Bmw e39 radijas groja tyliai (489 psl.) (31187)

ai ir be to ko temos kurejas nori is masinos, kaip supratau iesko tik dyzelinio automobilio, o daugiau koki kriteriai auto??

dek dujus ir maziau klausinek

na pas mane tokie kiausiniai ira 2, wienas wairuotojo pusej ciut mazesne deze , o kitoi puseje didesne deze kaip akumu dydzio, atidariau ziuriu kazkokios plokstes sustatytos , laidu kruwa, abejuose pusese yra taip, bent pas mane antifriza zn kur ira nebijok

tj tos rastafkes tipo saibos? kur ju pirkt yra? kkokia kajna mazdaug?dekui

O tai kaip tau uztenka Roverio 2.0d?

na ir keisti zmones cia ----PATYS UZDUODA KLAUSIMUS PATYS IR ATSAKO----

Kuo mazesne masina ir kuo daugaiu kw tuo ims maziau kuro palygink antra td 1.6 golfa ir paprasta dyzeli MB 3.0 ju svoriai ir varikliu turiai proporcingi , nes tu idek i ta pati golfa ta parasta 3.0 dyzeli tai pilsi siek tiek maziau kaip i mersa tik kad biski geriau trauks, o i mersa idek 1.6td tai uzgaruosi nes vos pavilks su 3 begiu tratedamas pilsi 100 koki 16 litru ir bus kaput

kiek bekainuotu dyzelis jo visada bus galima gauti DAUG PIGIAU!!! ir jis visada rys daug maziau. tad nesvaikit apie benzinus ir bioetanolio adapterius

Siaip paparastuose varikliuose alkuninis velenas ir paskirstymo veleneliai yra "kietai" sujungti garndine ar dirzu ir ju padetis atzvilgiu vienas kito nesikecia. VANOS sitema liedzia keisti isiurbimo paskirstmo velenelio kampa ir optimizuoti isiurbimo procesa skirtigiems variklio darbo rezimams. VANOS valdo Motronikas tepalo slegio pagalba. Doble VANOS toki pati reikala atlieka ir ant ismetimo. plius, su Double VANOS atsiradimu, ta sistema patobolejo ir siaip is esmes. voztuvu padeti jau galima kontroliuoti bet kuriuo laiko momentu, todel leidzia ilginti isiubimo faze ir tt. praktiskai jinai neko neduoda tik variklio kuro naudojimo/valinimo santykis geresnis.

vazinek su savo a4 ir taupyk $, o pasvajot tai gali sau mintyse, nebutinai i foruma rasyti.

zmogau neisizeisk bet po 6000litu 3d vaiksto tik nepradek stumt kad anu stvis hujovas sau ieskojau patikek maciau lietuva apvaziavau ir sau pasiemiau tikrai gera normalu 2000uju 530d bet kad uz tdsa gautum 7000 cia totalus kosmosas

hujovai girdejai nusicipink proto ribose ta dyzeliuka bmwo ir tavo tam benzui bus batai nuo pirmo metro starte o ir kuro sanaudos nepalyginsi su benzu jei jau taupyti reikia

sveiki, startavo naujas e36 klubas, prasom prisijunkt http://e36.forumup.com

arba paleidžia ant dalių

Tai, kol tau reikės, atsiras geresnių variantų

uz 20 imu, jei veikianti. jei sudominau PM

siek tiek laksciau su tokiu bemwu , bet neisidemejau, bet draugelis su 320 vazinejo irgi 2mugis.tau turetu but pats tas bm w210 nes mano ugis 182 tai net palange budavo per aukstai rankai pasidet keldavau sedyne iki virsaus

prie ko cia tos bedos visi vertina masina pagal bedas .tai jai galinis tiltas kaip vezimo reiskia zajabis masina , ratas prie rato privirintas ir ko daugiau reikia, nesvarbu kad vaziujant duobetu zvyrkeliu greiciau to sukibimo gale net nera visas galas plaukioja i visas puses.

bet kokios avarijeles atveju audines skriaus gerai .kebulo detales brangios o taivanisku kebulo daliu manau nenoresit det nes greit supus tuo tarpu kregzdes kebulio daliu visuomet prisaudysit papigiai is visokiu pacanioku, nes tu kregzdziu ant kaladziu pilni kaimai.o audi vertinamos ir jaunimo o ypac senimo , jas tvarko ir kebulines dalys pagrinde tik sruotuose ir nepigios

as tik noriu pasakyt kad audi benzai niekam tike ir tiek.pas mane seimoj vienas zmogus turi safrane ir audi a3 , tai a3 patovei servise del variklio bedu tai daug ryja tai trukcioja ir tt o kad ir kaip keiktum renuske ji vaziuoja be servisu pagalbos ir nevieni metai. i benzus net nesukciau galvos i audiucha sakau nebent dyzelini motora ziureciau kaip sako darbui

ne toks ir tankas pazystamas su audi simtas benzu kai leke 170 stumoklis islindo per virsu

nesuprantu apie ka kalbat?tipo kuo daugiau kw tuo maziau ryja , bet realybeje kazkiek daugiau ima ? tipo ir mazai ir daug ima kai vaziuja masina .ar taip

bet grandiniu niekas nekeicia nes galvoja kad tai amzina ir butent grandines ir trunka.o dirzu viena syk nuvariau 180 000 km net siulai buvo islinde .tada pasikeiciau

kaip tj beveik cipuotas

uzsipildyk violetiniu duju tuos ziedus , , , ,

nu istikruju gal ir nepermokejej nes metai yra gan neblogi...

tik 3.25tds ir nemazesni

Jei neturi kur dėti pinigų ir mėgsti remontuoti automobilius, tai pirk. Po pacukėlių sunku rasti gyvą ir tvarkingą.

abžiūrėk ir pamatysi ar padori

Visi geri automobilei kol nereikia tvarkyti!

Nedaryk klaidos

gamintojai skaiciuoja iki raudonos atzimos maximalu greti, bet ant jos dar begejasi auto. kaip pvz naujasis bugati yra visi video kaip gamintojai nurdo viena greti o pasieke gerokai didesni.. beje cia tik pvz. kuris uzfiksuotas TOP GEAR

gana skleisti tas erezijas apie TDS, variklis yra normalus, tiek , kad siurblio plundzeris issidevi, ji perrinkus vel riedi be problemu, perkant reikia ziureti , kad ijungus visa elektra ka galima ir sukioti vaira apsukos neturi pradeti sokineti. ir pagrindini purkstuka kuris buna su laidu, reikia ziureti , kad per ji nebegtu salerka ir nedegtu chekas.

tai , kad cia TDS.... ir kaina riebi.

teisingai tik kol ta neprasivarysi tikrai nesulauksi manau susidomejusiu

sankaba sudeginai...

imk C300 kraisleri, ten viduj sokiu sale

nu nevisai. Kad universalas tai labai gerai, nori vezt daugiau isimeti bet ka, norm ten talpa, nori paskraidyt?dinamika visai puse velnio, plius universala geriau nesa skersai i keliones su universalu taip pat geriau, tik kad motoras jau labai senas ir gero nezinia ar ras, nebent is uzsienio.

2.4jtd

pirma kart tau pliusa det galima. taisaisi

KOKIOS DISKUSIJOS, kur jos?.Rimta tema sukurtum jei būtum nuvažiaves x5 ar vwcvaiga touaregu bent šimtą tūkst.km.Jei nusipirktum, padarytum didyjį aptarnavimą originaliom dalim parašyk, kad žmonės žinotų, kam svaigt kas būtų jeigu būtų, kas ką mano ar girdėjo kur ežiukas pabezdėjo?

nu tai gal susitik su zmogum , apziurek auto ir zinosi kas ten kaip

man labiau patika x5 bet siuliciau geriau tourega imti jis naujasnis ir praktiskesnis

sveiki gal kas turi parduoti odini salona e36 sedanui ?? uz norm.kaina

atidaryk kapota ten juk minusine verzle ant amortizatoriaus stakano yra pajunk akumo minusa ten o pliusa yra pliuso isvedimas po kapotu auto uzkurimui prie variklio dangteliu uzdarytas man atrodo +

imk bendzinini kad ir mazo litrazo bet bus galingas

tai kokia kaina?

Butent as ir noreciau E32 bet tik 3.5il ir atsikociot iki idealo bet reikalauja daug laiko kurio as ir taip ne daug turiu ..

tepaliniai ziedai sudile o ne kompresiniai trauka nemazeja bet jai tepaliniai padile tai ir is kompresiniu ne kazkas like bus...

seip su nuorinimu bedu ti benzininiai varikliai o dyzelis pats normaliai nusiorina