Bmw e39 radijas groja tyliai (470 psl.) (31187)

če turėjau omeny e60

pasakyk dar nuo mono ipurk tiks ane...

rasai cia koki brieda asku problematiski 2, 0l.neasku koks papuls

dujos yra?

netiks. jie mazesni spaudima sukelia.

nu bent man tai passatas prabangiau kiek isore ir ypac viduj nei octavija nebent nuo 2004 metu ta nebloga jau

nebuvo juokinga.

Visiskai pritariu.

eilinis keliu gaidelis.... tik kad pigiau nusipirkt, manai mandras labai esi? mnai gali gera daikta papigiai nusipirkt? sekmes kaimieti. o dar ir bnw... nu pzdc, prasiciuhink. perki uz paskutinius litus bnw o po to visus metus optima linija batona pusryciams valgysi. gal tau nereikia tokios masinos ka? vyjebonai svarbiau ane? cia tai virsune. vaiku darzelis karoce. baigta.

Sveikas, keista situacija zinok. Pabandyk taip padaryt: ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 5-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problemos turetu nebelikti. Sėkmės

Yra atskira siurblio rele, kaip ir melynos spalvos, stovi paciame saugikliu dezes kampe kiek atsimenu.Uztrumpink jungty 30 ir 87 kontakta ir ziurek ar veikia siurblys.Kontaktai suzimeti ant reles.

Davikliai ne prie ko, tada ir ant duju nedirbtu.Ziurek ar yra maitinimas ant purkstuku, atsirask galus kur padaryti atjungimai, sujunk ir ziurek ar veikia.O taip mes neatspesim kurioj vietoj gedimas.

Turbina valdosi nuo priputimo, ta trauke turi suvaikscioti tik prie max apsuku.O egr gali is viso atjungti, tas traukai neturi itakos, dar blogiau kai jis neteisingai veikia.Paziurek ar pajungta slangute kuri eina is kolektoriaus i slegio davikli, o tarpines butinos.Nebent dar yra kazkokiu bedu.

o tai aplink pati varikli nesimato antifryzo ar tepalo pratekejimo zymiu?

is kur tu ir uz kiek nori pajimti?

Kam reike wat nr mano 863817099 Panewezys nes turiu kelius tokiuos

uz 300LT

Ir dar vienus kaip foto tik pasilupineje truputi R-16 500lt

dar ziurint koks J yra ant tu ratlankiu, kuriuos zadi deti, nes geriau, kad 195 padangom butu ne daugiau kaip 7J (ratlankio plotis) o kaip kazkas rase jos bus ir zemesnes, kas ziema gal galetu but atvirksciai

nesuprantu, starteris alkūninį laisvai suka ir nėra jokio pašalinio garso, reiškias stūmokliai jau viršaus nesiekia.............

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui

nu jei dujos buvo ti daznai purkstuku pravotkej yra kerpamas laidas pusiau kd kai vaziuoji dujom isjunktu purkstukus, tai gal ten nera kontakto db, bent ant 2.0 ir2.5 taip

170kW automatas benzinas - pats pagalvok apie kuro sąnaudas. Mieste bus kokia 16-17, žiemą iki 20. Tokios klasės auto tikrai ne pigiai išlaikomas, plius KASKO kaina. Aišku verta pirkti, jei pinigų turi ne nuo algos iki algos

o negali buti kokie nors davikliai kurie galetu sukelti tokia problema?

reikia nuomoniu del uzkurimo.

Taigi nusibodo tas tarpas, isardziau ta bardacioka ir kokias 2h maigiau kol supratau kad nieko gero nebus. gal kas zino kame beda ? ar ten reikia keisti ta spiruokle kuri dantuka prilaiko ??

tikrai nevazeves jis, kai dar pacanas buvau turejau 525 tds tauringa svilindavau ratus, saules paisydavau, issibegejimas buvo neblogas bet aisku nieko nera amzino reikejo keisti diskatoriu sankaba guoli, daug kainavo siurblio restauravimas

aišku nėra ko norėti ir komplektacijos atžvilgiu galima rasti geriausią. Tik kad touring mažai ant svieto yra.

aš įsivaizduoju kad visi panašiai turi traukti, o golfas yra pats patrasčiausias priežiūros atžvilgiu ir beto gali ir pačipuoti jau 66kw jei galios trūksta

tai neįtilpsiu tikrai į 4000lt

pats apie šitą galvojau http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-hecbekas-1997-0124659316.html

O kokios nuomonės apie volvo v40? šiandien teko važiuoti su v70 tuo apvalesniu, tai likau neapsakomai pamalonintas komfortu )

na o už golfą trečią tikrai padoresnis...

kad nusipirksi pralekusi limona ir tiksincia bomba nusipirksi tas ir uzpisa benzo neprka kas daug vazineja

viena problema isprendziau buvo uzsikirtes termostatas, bet dabar iskilo kita problema bevaziuojant uzkaito man variklis, paziurejau buvo dinges visas antifrizas tai vel teko nuorint viska dabar lyg ir viskas gerai bijau kur toliau pajudet su juo, kas zinot kur galejo dint antifrizas?

Gali buti kad yra susiraites variklio blokaa ir pucia ?

SU Termomova viskas gerai, bet vistiek papuolius i kamsi pradeda kaist vanduo, radiatorius ne visas tera siltas nuo virsaus link apacios ziurint yra gal trecdalis kartstas, gali buti kad su radiatorium problema?

ziurint kuri nori jai iki facelift kurie ejo iki 02metu 100kw, tai nepatariu... dazna beda su siurbleis ir veleneliais, butinai perkant reikia patikrint galini tilta, ju lyga puna... kas liecia jau facelift 110kw ejo nuo 02metu, tai jau ejo comman rail varikliai... bedu su jais nera, nebegsta tik prasto kuro... vaziuokle priekine lepi gan nepigi kaip tokiu metu masinai... silpnos reles , anksciau ar veliau tek keist peciuko rele, komforto bloko rele ir .t.t nes nelaiko jie. o seip smagus aparatas ka ziema , ka vasara , aisktelei sau nuotaika drasiai galima pasikelt

autogidas tuom idomus kad gali pasiskaitinet kas ir kaip ant ko stumia..maladiec

55kw TD yra šūdas, kai pareis skremulys ir bus pz TDI tik ziurek 66kw.

Tai tu gali domeikavoj ta pati siurbli remontuoti arba pirkt is skelbimo visa siurbli, tik neaisku ka nupirksi. Draugeliui buvo ta pati beda, su tokiu paciu varikliu. Jis nupirko visa siurbli mokejo 450 ar 550 lt, nepamenu db.Cia pigiai lb dar rado. bet jis buvo blogas, tai veze atgal. Ir paskui vare i domeikava pas meistrus, kad ta sena sutvarkytu.

Siulau Audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

taupyk lt baudai db

na is situ modeliu rinkciausi arba audi arba wolvo. bwv turi problemu su surbliu....

Kaip tau 7 serija?

Noriu labai a6 bet tinka tik tdi ir dvejojiu ar verta imt tokia. Kazkas iseitu uz mazdaug 2k eur?

tokiu masinu koloneles restauravimas apie 600 lt

praskanavo siandien su bosch. avau tokias klaidas. gal kas susidures su tuo ir galetu papasakot nuo ko reiketu pradet? 256 air mass meter signal improbable 5651 smooth running control 565 boost pressure sensor signal too low 400 rail pressure sensor signal too high 4704 prefeed pressure monitor below operating pressure 7728 pressure sensor boost press ctl. deviation 272 IAT sensor signal too high 103 Steering wheel angle sensor plausibility

sveiki resetinau oil service lempute kompas nebemato selektoriaus padeciu skydelyje kas gali buti?