Bmw e39 kuro sanaudos (829 psl.) (42974)

neturiu ka ir atsakyt i tavo nesamones mgarazas. Eik need for speed pazaisk su savo m3

eik tu ble laucintojau palyginom dvi paprastas masinas o jis tiek sportininka lauzia

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

kad kazkas kazka aplenke tai cia dar labai daug priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes seip pats turiu 2.5l e36 jei priziuri viskas tvarkoj, kolkas nesiskundziu

e36klubas.lt

ziurekit gal kas zinot kur yra jame laisvu abarotu jungiklis, paciam siurbly pagrindiniam ar kur gal zinot? arba dar gal kam panasiai buvo

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

tai tokiam nieko ir neirodysi, jei jau taip kalbet mane labiau trauktu m3 kuri atrodytu kaip 318, negu 320 atrodantis kaip m3, tiesiog neturi tokios masinos ir stumia cia, vel gi kam reikia vagius traukt prie saves, cia kartais reiketu logiskai pamastyt, nebent jis pats vagysius yra

tikriausiai esi is akmens amziausturejau senesniu audiniu, turiu po 94m, jokiu problemu...o pagal tave tikriausiai audi 80 b2, 1, 6d geriausia masina, nes ten jokios elektronikos, ijungus degima tik paduodamas srove ant elektrovoztuvo siurblyje, tai zinok pats ir vazinek su tokiom

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

Viena jei nenuvokiat apie masinas nereik bandyt ismokt taisyt per forumus
Antras patarimas :Visu Pirma servise pasidarykit diagnostika, speliones bus po to

S40 renuskes matoras, gal ir normalus. O tavo bulvone neturetu gesti nuo zalio dyzelino, gali buti kitos bedos.

beja masina 1996 metu.

zinovas.. 1 Forsunke i siurbli. o 6 forzunke uzglusintas 2 iseimas. nieko ten nereik gimdyt

ir koks jusu reikalas ka as vairuoju. jaigu as faktus vardinu o jus tik sugebat sakyd debilas ir kaimietis ir toliau be faktu.. faktus vardykit debiliukai...

man uztektu patikimumo tame kad su ja gali nebijodamas vaziuoti kazkur.. uzsikuria .. nestringa jokie rankiniai.. ir pan.. ten elektronika kad knisas ar kas .. nu bent vaziuotu. o cia tos naujos audines wv.. nu tikrai galiu pasakyti ziema katastrofa.. benzinuskes ten irgi rudeni nuo dregmes ar nuo ko buna nesiveda... suprask kaip nori.

imk 1.8is geri jie

316, 318 , dar dujas i toki lavona desi ir taip jis netraukia

joooo, nuo kada 318i ima tiek kiek 320i?, pats turiu ta 318i ir vartoja apie 7-8l benzo, duju nera, o daraugas turejo 320i tai neuzpyle trasoj 9-10l buvo, tai nereikia kalbet nesamoniu, kur 6 kausai, tai ne 4

1) Apatinis holo daviklis
2) Virsutinis holo daviklis
3) Oro srauto matuokle
4) Lembda zondas
5) Zvakes
6) Oro filtras
7) Babinos
8) Siaip kur ora traukia

Cia realiausi variantai, siaip pirma keisk zvakes su filtru ir is sroto pasiemes abu holo daviklius juos pasikeisk, gali susitart, kad grazintum, jei nepades.

Girdėjau kad kiniški šūdas pasikeičiau tai problemų dar neturėjau. Aš patenkintas. Su devėtomis neprasidėk.

Kur jinai jungiasi gal kokia schema yra o dabar siuo metu pas mane uzglusinta

bet kiek tekę girdėti tai varikliai problematiški

butent tik nomuone, kai turesi kuom pagrist is praktikos, o ne is teorijos kuria pats sugalvojai, tada ir patarynek zmogui,

sveiki, nuejo turbina 730d 142kw. Ieskau pigiausio varianto sutvarkymui. Srotus paskambinejau tai kaina 400-1000lt uz tokia pat turbina, kokia reali jos kaina ? kiek mazdaug kainuoja restauruot? 1000 lt ? ir ar 135kw ir 142kw turbinos visiskai vienodos?

ta prasme vaziuot vaziuoja, bet nera tos traukos kaip turetu traukti sis variklis.na taip del diagnostikos sutinku, reikes ryt pabandyti.

srotas ne audi. o bnw tai isviso ten lavonu lavonai..variklio pagalves nesenai vienam reikejo 3.0 salerkai tai uzsikniso kol rado, vazianvo i panvezi is kauno parsivezt. apie apie 300 ;litu jei gerai pamenu. zodziu nesigincisiu, man vienodai.. "taip uz bnw geriau nebuna"

o bnw supuvo ratai išgriuvo

O kai turba prie pabaigos neturi buti jokiu pozymiu pvz jokiu garsu variklio sukimosi metu lasvomis apsukomis?Pakeltomis asukomis?

pabandyk isvalyt gal geometrija uzstrigus ant max jai ten kintama man seatui taip budavo tai arba avarinis rezimas pasidarydavo arba slanga interkulerio nusaudavo pats isvaliau ir jau puse metu viskas ok

imk bent jau 2, 3 nes tas 2litru valgys ta pati tokiai karvei truputi 2litru mazai nors jis ir ganetinai galingas.

Radau vieta kur prateka, i ka cia nueina sita slangele ?juk ne i radiatoriu ? ar stovi kitas ausintuvas ? Kaip paprasciau sutaisyti beda ? ar gali buti kad uztenka paverzt ta varzta prie plastmases, ar ten net sreigiu nera ? kamuta det ? lituot ? keist ta plastmase ir aplamai kas ta plastmase ? varva po truputi nera ciurksles, bet vistiek nesinori vazinet su tokia dekoju

o geriau imti nauja kiniska, ar deveta bosch germany ? kainos tai trigubai skiresi :/ daug apsiskaiciau kad apie kiniskus niekas nieko blogo nepasake, ir garantija duoda 6men. www.osm.lt

Man taip buvo, bet gan lengvai susitvarke. Pabandyk issukti zvakes, papurksti WD40 i vidu, tada vel susuk zvakes, dar karta ispursk WD40 aplink zvakes ir bandyk kurti

Tai niekas neturi kokiu pastabu ar minciu ?

Sveiki, domina viska suzinoti apie e60 520/530 D, 04/05/06m. variklius ir greiciu deze automatine. ju problemas ir bedas visas vardinam aciu. ir kokie reikalai su grandinem?
p.s. zinau, kad reik det spizini kolektoriu ir pjaut lauk sklende.

filtras gal uzsikises duju jei nekeistas ilgai

Kainos ne srotines viskas pigiau placiau tel..Skambinkit rasykit.Masina isardyta pilnai viskas isimta pacio kebulo jau nebera.Tel.+37064696321 Dalys randasi Verėduvoje 18km nuo raseiniu 10km nuo Ariogalos 1.---- 2.Starteris 60Lt. 3.Vairo stiprintuvo siurblys 50Lt. 4.Sankabos komplektas 80Lt. 5.Kuro siurblys nuo TD +kompas gera bukle buvau pirkes is vokieciu parvarytos masinos.Siurblys tinka tik tiems pas kuriu yra aliumine ausis kur siurblys tvirtinasi jei ausis yra liejinys su bloku is kart sakau netiks kaina 300Lt buvau idejas i si tds. Siurblys Rezervuotas. 6.Bako siurbliukas 30Lt. 7.Langu purskimo varikliukas 15Lt. 8.Generatorius 50Lt. 9.Purkstukai paprastu 1vnt kaina 5Lt. 10.Kardano guma 20Lt. 11.Uzvedimo spynele su 2raktais 80Lt geras variantas pametus raktus nesunku pasikeisti. 12.Ventiliatorius+kondiskes radiatorius visas komplektas 40Lt. 13.Stabdziu vakumas+stabdziu blokas visas komplektas 90Lt iskomplektuojant kaina sutartine. 14.Intercooler+Slanges 60Lt be slangu 40Lt. 15.Rankinio mechanizmas 10Lt. 16.Galiniai armortizatoriai vnt 15Lt 17.Variklio pagalve 1vnt 30Lt. 18.Suportai su geromis kaladelėmis ir stabdziu žarnelėmis 2vnt be nuorinimo varsto kaina vnt35Lt kiti 2 su kaina vnt 50Lt suportai gerai veikiantys . 19.Galiniai stabdziu diskai nemažai mesos lygus komplektas 20Lt. 20.--- 21.Galiniai žibintai sedano kinietiski komplektas 30Lt. 22.Galiniai žibintai sedano lakuoti komplektas 20Lt. 23.Priekiniai žibintai vnt kaina 30Lt. 24.Vairas su geru Airbag 40Lt. 25.Veidrodeliai vnt kaina 20Lt. 26.Skaidrus posukiai po 10Lt. 27.Variklis 200Lt galiu atskirai parduoti galva, bloka, karteri ir visa kita. 28.Gerai veikiantis peciukas bmwas buvo su kondiske tad peciukas turetu tiki tik su kondiske kaina 80Lt. 29.Reduktorius geras niekas nebarska neblokuotas nevirintas kaina 60Lt. 30.Greičio dėžė pilna nenurinkta be sankabos komplekto 100Lt. 31.Durys priekinės be stiklu tik su blogais pakelejais kaina vnt 50Lt. 32.Galinės durys be stiklu vnt kaina 50Lt. 33.Galinis dangtis 50Lt. 34.Priekinis kapotas 50Lt. 35.Galinis buferis sveikas nenubraizytas be balkio 10Lt. 36.Priekiniu duru stiklai po 15Lt. 37.Galiniu duru stiklai vnt 10Lt. 38.Galinis stiklas tvarkingas su gumomis 40Lt. 39.Priekinis vairuotojo puses posparnis 10Lt. 40.M-tech tipo is stiklo audinio slenksciai matos ft viena reikia tvarkyti nusveist spakliu 30Lt. 41.Priekinis usas pustas su grotelemis yra defektas reikia biski tvarkyti 25Lt. 42.Originalus R15 Lieti ratai su visais dangteliais padangos vasarines mesos dar sociai 1-2 sezonams Kaina 180Lt. Visa kas kitka nepaminėta tai visokios plasmasės smulkios ar didelės dalys kurios maziau einamos kainos sutartinės.Perkant daugiau nuolaidosDomina ir keitimo variantai su mana ar jusu priemoka.Domina M-tech apdaila e36 kebului. Šitu daliu nebera parduotos: 1.Vairo kolonele 2.Radiatorius 3.Sviesu jungiklis 4.Kelevio ir vairuotojo sparnai 5.Diržo itempėjas 6.Pilnas išmetimas 7.Priekinis buferis 8.Priekinis stiklas 9.Priekines šakes 10.Variklio ausys 11.Turbina 12.El.purkstukas 13.Desines puses posparnis 14.Pusašiai abu su granatom. 15.Priekiniai amortizatoriai su spiruoklem 16.Dauguma plasmasiu

kad 328 brangios

o ka reiskia kai wariklis buna plyta? ir kaip atskirt?

o tj kiek kainuoja ta 4 kartos yranga?

stopidovai parasa pyle. pilk is degalines ir tau gyvenime nepareis. tas pats kaip ir 1.9 tdi su dviem arba trim raudonom raidem jautrus siurbliai ir ne lietuviu traktoristu su neplautais kanistrais siuksles pilti. priprate i suda, suda pilti.

geriau imk 3.0 tdi ir bus skirtumas, o nuo 1.9 nelabai skiriasi, nesi pats kvailas paziurek kaip kuriasi, ar nemeta melyno dumo, ar dar ka griebia, kokie tepalai yra.

Už tokius ratlankius gautum ne daugiau kaip 150 litų, pridavęs juos į aliuminį. Dėl juokingos kainos, tai panaršyk internete. Juokinga būtų, jeigu pardavinėtum už 250 litų, bet dabar...

Mano masina PARDUODU.

variklis plyta, tai v formos variklis. Pvz: 8 cilindru

neimanoma, stebuklu uz tokia kaina nera

.

o koks ekspertas atsirado, nuo kada audi buna 2.3 v6? eik geriau pasirasinek kur kitur.

pavarges tas tavo chuliganas

na ekonomija slidus dalykas, tarkim 2.0 ir 1.8is 9-10, 2.3 2.5 2.8 jau bus 10-12ltr, del traukos imciau 2.8.Bet kitas reikalas gana sunku rasti 2.3 2.5 2.8 priziureta ir nenuvaryta