Bmw e39 2.5 baltas dumas (630 psl.) (34968)

kodel? kuo skiriasi TD ir TDS?

turejau tris TDS , nuo 92m iki 98 metu gamybos , ir neviename is ju nebuvo problemu su varikliais, problema yra siurblys, bet dabar ir jie atpige ir remontas palygint siurbliu nebrangus dabar

didziasios islaidos del nekvalifikuoto darbo, nulauzytos zvakes ir panasiai, cia nepaminejai galvos slifavimo, voztuvu trynimo, taip kad greitai turesi vel islaiduo temos autoriui patarciau 605, variklis zvaliai traukia, su 10 ltr salerkos nuvaziuodavau 180 km, bosho siurblys buvo, su lucas geriau traukia, bet brangus remontas, kaip tds panasiai, ir da pugas nerudija kap kregzde

tyksleu gali apibudint ji? TA yra?defektai kokie kebulo ir pan?

dalim ilgai pardawinesi nes pitaku dalim pilna kokiu tik nori.parasyk i pm sawo nr pasuksiu pakalbesim.ka mazdaug noretum gaut?

Nu traukia tas mersas, kaip dyzelinis tai net labai gerai..

Aš sakau, šiaip jei būtų atsuktas varštas tai kažkiek trauka pasijaustų, o dabar su kitais td lyginant tai nieko gero

Skelbimuose

jei gyvas tai turetu visais begiai jaustis trauka gerai, uzvesk pasildyk gerai ir ziurek kaip dirba ar nepulsuoja apsukos, vaira vietoje stovint pasukyk ir ziurek ar nepulsuoja bei ar siltas gerai vedasi, jei ne tai aisku kad siurblys jau i pabaiga

tai prastai zinai nuo 98m jau 4.4 ejo su 440nm.

pas mane r17 10j bet vistiek niekaip nesurija trasoj 7ltr. 6ltr max.

butu pasikeites visas vakumo slangutes, degima pasireguliaves, grandines jau ir ne pirmos jaunystes del to ir bukas snaudos dideles, pas drauga ir panasus variantas yra bukas traukos nera o kuro daugiau nei pas mane ima.

www.vimota.lt

Va stovi kieme s80, 2.4 comonreil motoras 120 kw, neuzvaikytas, tai eina kaip isp...

Nelabai kam reikalingi tie salonai, butu bent jau odinis.. Cia seniau vienas e46 odini salona uz dyka atidavinejo savaite laiko jai ne ilgiau. Tas salonas tvarkingas? Sedanui ar karavanui?

gal zinote kas per daiktas yra transistor horm ir kam jis reikalingas?

kas tau keis http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-d-classic-edc-ets-sedanas-1996-0124286558.html

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/patikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299265

japonai virsui vokieciai apacioj

Neisardzius paneles imanoma paziuret ? Ar reikia isiminet panele ?

1200-14000 imanoma gauti ?

tai cia pagal gamintoja, o kaip realiai?mano a8 pagal gamintoja7.3, bet realiai skirtingai buna..geriausias rezultatas 6.7...su tik pakeistom naujom zvakem...o tas 0.5 sekundes nelabai ir pajausi...5.0 ant didesniu greiciu greiciau isibeges

diagnoze: nepagydomas

turbut vienintelis zmogus esi, kam 525tds i 7 telpa...pas gimines 325 tds ir maziau 8 niekaip, ir cia vien trasa ir ramiai apie 100 vazineja

ten dar pagal senus reikalavimus rase, o siaip variklis tas pats teoriskai, naujesne tapo ant 30 kg lengvesne ir pagal tave daugiau ryt pradejo....cia kazkoks stebuklas, nemanai?kuo naujesne masina, tuo maziau valgo, tuo labiau, kad ta pati masina su modifikuotu varikliu

81kw tepalo siurbliai silpni ar tapkes per sunkios??

Negadink temos nesamonem

tai katik pasakei kas yra

dėl sukimo momento tai žinau, bet 1kw nieko nepakeis čia viskas sukime yra

Gerai....darbais o ne žodžiais rodykit ką mokat, lailukiam nesulaukiam P.s. man taip pat viskas atrodė gana paprasta...iš pradžių, o paskui

beda benzino kuro siurbys 100 proc arba jau i pabaiga

man taip budavo gali vazineti ir nieko o kartais ne is vietos duodi gazo o masina kaip prigestu ir ner traukos permeti ant duju masina vel lupa i prieki ] tai gal srote irgi ten jau buvo prie pabaigos siurblys tas man audi b4 siurblys naujas 150lt kainavo [po pakeitimo problem baigesi /butu kad kratosi ir ner traukos ir su dujom tas pats tada jau kitos bedos , buna kur slangutes ora siurbineja ar ten dar kas nors o su dujom ok tai beda iseina tik kaip minejau

Pardavimui tas pats

tai tau tas varztas aplink sukasi?

tavo nuomone aiski apie zemes ukio technikos kura. gali nieko nebesakyti.

kurioje vietoje?

neberedaguok tu savo minciu. einu skambint i gamykla.

neapsimoka, nes TA nepraeisi, nes nebeleidzia regitra keisti varikliu ta prasme is dyzelio i benza ir atvirksciai.

http://image.europeancarweb.com/f/features/91_bmw_m5/29843552+w320/epcp_1102_07_o+1991_bmw_m5+pedals.jpg Stai radau kaip jis atrodo , po gazo pedalu plastmasiukas tas

Atsiranda pora gudragalviu kurie bando paprotingauti. Koks tau skirtumas sena nauja tema, uzeis i foruma panasiom mintim ir ras sau ko reikia.

atv tai 50cc is maximos, o cioperis is javos padarytas

nepirk 100kw siubliai genda imk 110 kw arba 3 litru dyzeli

pirk jau geriau tvarkinga 316i daugiau tu sutaupysi negu su tdsu DD

dar filtrai i sita kaina itilpo

Smulkmenu net nevardinau. Tai galiu pasakyti tiek.. nebrangiau islaikymas kainuoja nei kitu eiliniu kibiru..

Tikrai niekam neidomu ??

gali imt galines sedynes.. cia universalo.. uz dyka

vargiai bus gyvu.. ir 2.0d varikliais labai labai lepus yra.. problematiski... ir srote ju nera truksta ..tai jai uzlinks tai kainele kaip 5vnt 3.0d varikliai

Veleneliai, ir pagrindinis velianas lūžta uzsivelia nes jai nekeiti laiku tepalų ar pili leva tepala greit uzlinksta drožimo netempia ilgai taipogi... Detaliu trukumas varikliu kainos dideles nepalyginsi su 3.0d ..... Tad arba randi su 150t tikra rida ir prižiūrėtą arba gauni katę maiše ir atbasliuoji varikliui .. O siaip visa kita puiku svarbu motoriuka gera rast

vaz niva