Bmw e39 2.5 baltas dumas (577 psl.) (34968)

prisiskaitei pasaku?Jau sesi metai vazineju, ir ka?

tai zmogus neklause apie tvarkymus, cia ir taip aisku turi buti...Jei taip norisi, tai prasom kaininkasudinu detaliu kainu stengsiuosi nekistB4 salenblokas priekinis 9lt/vnt, eina 2 i viena puse.Sarnyras apie 45lt, atraminis guolis apie 50lt pora(man jau 1.5 metu laiko), amortikas priekinis apie 130-150lt naujas sachs, seni shrote 40lt/vnt, bet jau sunkoka rast veikiancius ir neapibegusius, galiniai salenblokai 40-50lt vnt(laiko ilgai ir nuobodziai nevazinejant po arimus)Priekiniu sakiu stabil.traukles 100lt uz abi-pakankamai gera kokybe...Bemso dalys brangesnes, ju daugiau, darbai sudetingesni ir brangesni, jau nelendant po kapotu...Tiek ziniu is patirties

Tai tipo kaimuose pridauzytu audi nera?!Kitavertus, o kam dauzyt?Ismokt tada su "samokatu" vazinet pirma reikRimtai, tai perkant vos ne "pilnamete" masina reikia rimtai ivertint remontu ir servizu kainas, o visak kita skonio reikalas.Man asmeniskai bmw3 yra "avantiuristiska"masina, bet jau todel, kad "uzauge" zmones i tokias neziuri

1.9tdi anksciau pasiekia max sukimo momenta, negu audi b4 2.0 66kw, todel realiai, mieste maloniau juo vazinet.Siaip, tiesiojoj, neaisku kaip butu, bent jau todel, kad ne tik mint tapke reikia, bet dar ir laiku pavara permest...Be to, dar ir priklauso, kiek variklis gyvas...

kas arde, tai sako, kad skiriasi viduriai.Yra kas irodineja, kad nesiskiria...

audi irgiNa gal A8 geriau kazkas.Cia turiu galvoj iki kokiu 2002m.

vietoj zodzio "previa" ir "cvekas" irasyk zodzius "sharan" ir "golf" ir mazdaug irgi bus teisybeJei negali apsisprest, gal prisigerk?Turesi kitokia dilema-vietoj "pirkt ar nepirkt"-daryt pachmiela ar nedaryt"

Neweikia galinis valytuvas. Su ranka sukioji sukas o i visa kita nereguoja.

Taip, tas pats ir kaimietis...

Tipo, jeigu perdažiau galinį buferį šiek tiek patvarkęs, pakeičiau galinius stopus ir užtamsinau, tai jau skaitosi blogai elgiuosi? Aj, dar ratus didesnius susišaudžiau... Keičiau. Parduoti tokius automobilius sunku ir per daug betos...

Ten tinkliukai, jie buvo laikinai, nes nesilaikė garsiakalbiai. Po to problema buvo išspręsta. Na, o dėl dažų, tai ten korektorius. Dėl žudymo skonio reikalas. Aš noriu išskirtinumo, tad tenka kažką naujo sugalvoti be lipdukų ir visokių kitų tiurlingavimų...

Kam užsienyje, kam Lietuvoje. Žinoma, yra ir už 5-6 tūkst. litų, bet ten būna daug tvarkymo, arba skubiai. Na, mes pasiūlėm, o tu rinkis. Jeigu nevažiuosi apžiūrėti, tai ir nematysi kas ten tame maiše. Kas nerizikuoja, negeria šampano...

megane03, jau nebe... edgarass, tai ką man dabar daryti? Verkti? Pasveiksiu... overboostes, atsiprašau. Turbūt išsigalvojau VĖL: "jei neskaiciuotumem kiek as i ja idejes modam. as uz savo kabrika mokejau $2k pries 3 metus." NIEKO ASMENIŠKO, TIK ATSAKIAU Į KLAUSIMUS IR PIEVAS!!!

Nu ir ką man tau dabar pasakyti? Matau, kad mane labai gerai pažįsti, viską apie mane žinai ir pan. Gut. Matau, kad nemoki skaityti ir mėgsti fantazuoti. Gut. Matau, kad neturi ką veikti. Rimti žmonės dabar darbe, tai daryk išvadas ir PERSISKAITYK TEMOS PAVADINIMĄ. DANKE...

Paverkime, gal nors taip žmonės ateis į protą...

O kurioje vietoje aš rašiau, kad TD? Ar jau vėl kursi? Gal jau gana? Jau juk vsio, išaiškinau...

Pavarų dėžių konstrukcija? Jie skiriasi tik tuo, kad vienas su turbina ir dokumentuose daugiau kW, visa kita tas pats. Be to, matau, kad dar žali esate, nes pusė čia bando filosofuoti, o kiti tik kartoja nebaigtas mintis. Graudu...

Nematau dėl ko turėčiau pykti. Nu tai kad neėmė nei tų, o beveik 7 l/100 km ėmė žiemą, kai teko visą laiką važinėti mieste ir prieš kiekvieną nepilną šimtą kilometrų buvo beveik pusvalandį šildoma (užkurta ir palikta). Projektai buvo tiesiog "PRIEŠ" ir "PO", įskaitant ir smulkius pakitimus, dėl kurių dažnai net nefotografavau. Aš nedergiu, tiesiog išsakau savo nuomonę, prie kurios kabinasi tikri lietuviai. Nebijau, nepergyvenk. Aš piktas? Išsipagiriok. Dėl žeminimo, tai nėra prieš ką, jeigu kai kurie neišmano, tai ką man dabar daryti? Gal verkti? Ne ant to papuolėte, vyrai. Iš mano pusės visada TAIKA...

Šmaikštuoliai...

Tai va...

mesk foto!

zinoma kad netinka, nuo coupe tinka tik coupe stiklas

turiu be priesrukiniu 70lt raseiniai

ai ir be to ko temos kurejas nori is masinos, kaip supratau iesko tik dyzelinio automobilio, o daugiau koki kriteriai auto??

niekas nerase, kad nuo 2006 ten buvo 06, bet isivele klaida

cia tas nuogas

va cia tas pilnai aprengtas

Taigi TOKĮ...

tai gal lygini ta 3d su 1, 6d antro golfo islaikymu bet kada gerus tepalus pili ir statoilo orleno ar tik chelo saliara tai patikek kad gedimai netrukdo vazinet ir megautis ramiu 160km greiciu nereikia isitempus vairuot ir laukt kol ratas koks nuleks

gal i koki x5 sutilptum

kur pirmu pazimejau pasiziurek ar is ten nevaiksto ar nekleba nes tie dantratukai padila ir klebet pradeda tada atsiranda laisvumas tada reikia bandyt kuo stipriau uzverst jei dar yra is ko. o kur antru tai cia jei neklistu tas varstas kuri pasuki ir pamazeja laisvumas jei pati kolonele jau paejus. jo vidurys sesekampis o kad ji pasuktum reikia verzle su 17 rakru atsukt. kuo daugiau paversi tuo sunkiau vairas suksis.

o kurioj vietoj tau buvo pazeista ar ka? :o

kai matysi , per kur leidžia, tada ir žinosi, kokia problema ir kokia kaina.O leisti gali daug kur, ir per šlangus ar sujungimus, per pompą ar flanšus.Šiaip tarpinė paskutinėj eilėj

Na, tai pasakyk, kur už 500 duoda variklį, ir dar įdeda, tai ten tuoj eilė išsirikiuos

manau kalba eina apie 125kw e36 coupe ar e46 coupe

b4 tik 2.0 mono su dujom, arba 1.9tdi, daugiau ten nera ko ieskoti. Benzai apart s ar rs tikrai nera skirti spausti ir tuo megautis, lieka ekonomiskumas .

moraliskai pavargusi masina

nepikit kad ne i ta tema bet skubiai, reikia nakti bevaziuojant dujos pasibaige, uzgeso masina apie 100 km varant, isminiau sankaba, tada vel atlidziau ir nusove dujas, oro srauto matuokles aliumine lopetele nulauze, ir visas 3 slangas numove, gali buti cia del to kad as uzgesines vel kuriau ar kaskur beda gali buti ? ir beje kiek oro srauto matuokle kainuoja ? nebuna dalimis pirkt man tik lopeteles reikia, nes ji nuluzo nuo sprogimo. beje nuo kur rodo tipo ta kur kiek kuro ima, nenuo srauto matuokles ?

na nusisuke su tais 4 varstais bamperis o kur kilpa laiko visas tas metalas nusisuko irgi su 4 varstasi 10mm raktu, beje dabar numeri prisukau apacioje, ar galejau po langu kisti ? ka policija sako kai po langu, ? gal nereikej nei sukt beje kaip jus nuresetinat kompus po keitimo tepalu, internete suradau kad 7 kontaktas kompo fiskei ir 18 kontakta laideliu sujungt, arba 7 kontakta ir i mase koki varsta, kuri geriau budas ?

Nejaugi tepalo nekeiciat ar neresetinat kompu ?

na kregzdei draugelis pries 7-6 metus uz dureles mokejo 80 lt kai kregzdziu kainos buvo nuo 2000 euru .tuo metu tai labai pigiai skaites .o uz audiniu kebulo detales visuomet lauzynai plesikavo

turejau ir as 1.8 66 kw bulka laikinai nusipirkes .sanaudu neskaiciavau .apsukas daznai tegdavo reguliuot.o siaip per trumpai turejau kad daryt isvadas. o ryja tas 1.8 tikrai nemazai jau 7 litrai varant 90 ant plento.tai cia ta pati 2.0 100 kw safrane ims ne daugiau

na as persedau is w210 merso, i 1.8s audi 80 tai atrode drapatu drapata , paskiau persedau i alfa 156 1.8 108 kw tai taip ir liko atminti kaimo traktoriuko ivaizdis ta 1.8 s

geri tie TDS , raso is bobuciu pasaku kad galvos truksta ar siurbliai pareina , zinoma ateina laikas ir genda , bet ne dazniau nei ta c4 , pats siuo metu turiu e36 tds ir nesiskundziu ,

aisku jai dyzeli perki is koloneles tada kitas reikalas , as pilu pagrinde zaliuka , gaunu po 3lt pagrinde , buna kad ir po 3.5lt moku , , kartais ir po 2lt - latriukai dirbdami pas ukininka sezono metu tikrai nemazai padaro , tik spet sandeliuot reik , , ,

tj lauk , kol kas atsilieps y tavo skelbima , kam tersi foruma , ar pasirodyt norejai savo byandabalju

99% jo susvilinai sankaba

nuotrauku gal imestum, ar yra skelbime?

cilindriukas sankabos. Stovi virs greiciu dezes arba salia jos kazkur. per variklio skyeriu reiktu lyst manau.

daugeliui tdsh lietuvoj pardavime galvos truke