Bmw dalis (573 psl.) (30460)

Aš ir noriu paklaust priciom begt ? 2 metus naudoja lietuvoj kuras is kanyystru bake siurbliuka tik keite du kartus ir visos islaidos jam..

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

kad kazkas kazka aplenke tai cia dar labai daug priklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes seip pats turiu 2.5l e36 jei priziuri viskas tvarkoj, kolkas nesiskundziu

e36klubas.lt

ziurekit gal kas zinot kur yra jame laisvu abarotu jungiklis, paciam siurbly pagrindiniam ar kur gal zinot? arba dar gal kam panasiai buvo

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

tai tokiam nieko ir neirodysi, jei jau taip kalbet mane labiau trauktu m3 kuri atrodytu kaip 318, negu 320 atrodantis kaip m3, tiesiog neturi tokios masinos ir stumia cia, vel gi kam reikia vagius traukt prie saves, cia kartais reiketu logiskai pamastyt, nebent jis pats vagysius yra

tikriausiai esi is akmens amziausturejau senesniu audiniu, turiu po 94m, jokiu problemu...o pagal tave tikriausiai audi 80 b2, 1, 6d geriausia masina, nes ten jokios elektronikos, ijungus degima tik paduodamas srove ant elektrovoztuvo siurblyje, tai zinok pats ir vazinek su tokiom

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

Viena jei nenuvokiat apie masinas nereik bandyt ismokt taisyt per forumus
Antras patarimas :Visu Pirma servise pasidarykit diagnostika, speliones bus po to

O jiezau kas tai ? geda mezinot

magistralinis gal nepaduoda reikiamo slegio

S40 renuskes matoras, gal ir normalus. O tavo bulvone neturetu gesti nuo zalio dyzelino, gali buti kitos bedos.

toki dapista pasata tik i srota varyt.

Is kur tiek drasos pas pacuka?

as tau patarciau 525 su dujom pasiziuret

beja masina 1996 metu.

Būna ir taip, kad 10 km tenka nuvažiuoti per 45 min. Tačiau tenka nemažai ir be kamščių pavažinėt mieste, sąnaudų vidurkis toks pat, neesu lenktyninkas, pirmas nestartuoju sankryžoj, tik lenkiant kažką spusteliu.

Pirmadienį vežu servisan, bet ar gali būti dėl bake prisirinkusiù šiukšliú (ar i kuro filtra patekusiù) sumažėjus trauka žemom apsukom?

Kaip pirštu į akį

Ne, mechanine , tai manai i 14 sutilptu? :/

Nu nezinau 3.0 jau skaudziai vien skamba kaip lietuvoj vazinet , o apie dyzeli neturiu nei minciu , esu apie dyzelius susidares labai bloga nuomone...

Protingai sakai , kad ir kaip patinka man simiorai teks palauks kol uspaschikas pakels minimuma iki 1500 DD

zinovas.. 1 Forsunke i siurbli. o 6 forzunke uzglusintas 2 iseimas. nieko ten nereik gimdyt

ir koks jusu reikalas ka as vairuoju. jaigu as faktus vardinu o jus tik sugebat sakyd debilas ir kaimietis ir toliau be faktu.. faktus vardykit debiliukai...

man uztektu patikimumo tame kad su ja gali nebijodamas vaziuoti kazkur.. uzsikuria .. nestringa jokie rankiniai.. ir pan.. ten elektronika kad knisas ar kas .. nu bent vaziuotu. o cia tos naujos audines wv.. nu tikrai galiu pasakyti ziema katastrofa.. benzinuskes ten irgi rudeni nuo dregmes ar nuo ko buna nesiveda... suprask kaip nori.

nu geriau paskaiciuok kiek laiko vaziuoji tam tikra atstuma.. ir tada suprasi kad daugiau prastovi negu vaziuoji. automatiskai gausis 14l normalumas.. pvz jaigu tu 10km vaziuoji 1h.. tai suprantama..

forsunkes neprosali pasitikrint.. dar dumai tirsti del nedirbanciu zvakiu buna.. na saltas variklis pats supranti riebus misinys eina visada.. dumint dumina visu garai

viskas ten imanoma ir nk ten sudetingo baisiai.. tik del kuro rusies pakeitimo tai nepriregistruosi ir ta nepraeisi.. nu dabar labai sudetinga pakeisti kuro rusy..

imk 1.8is geri jie

316, 318 , dar dujas i toki lavona desi ir taip jis netraukia

joooo, nuo kada 318i ima tiek kiek 320i?, pats turiu ta 318i ir vartoja apie 7-8l benzo, duju nera, o daraugas turejo 320i tai neuzpyle trasoj 9-10l buvo, tai nereikia kalbet nesamoniu, kur 6 kausai, tai ne 4

1) Apatinis holo daviklis
2) Virsutinis holo daviklis
3) Oro srauto matuokle
4) Lembda zondas
5) Zvakes
6) Oro filtras
7) Babinos
8) Siaip kur ora traukia

Cia realiausi variantai, siaip pirma keisk zvakes su filtru ir is sroto pasiemes abu holo daviklius juos pasikeisk, gali susitart, kad grazintum, jei nepades.

Girdėjau kad kiniški šūdas pasikeičiau tai problemų dar neturėjau. Aš patenkintas. Su devėtomis neprasidėk.

Kur jinai jungiasi gal kokia schema yra o dabar siuo metu pas mane uzglusinta

bet kiek tekę girdėti tai varikliai problematiški

vis delto 6 cilindru salta paima paima tai geriau pastovet biski kieme ilgiau o ne vaziuot

butent tik nomuone, kai turesi kuom pagrist is praktikos, o ne is teorijos kuria pats sugalvojai, tada ir patarynek zmogui,

sveiki, nuejo turbina 730d 142kw. Ieskau pigiausio varianto sutvarkymui. Srotus paskambinejau tai kaina 400-1000lt uz tokia pat turbina, kokia reali jos kaina ? kiek mazdaug kainuoja restauruot? 1000 lt ? ir ar 135kw ir 142kw turbinos visiskai vienodos?

ta prasme vaziuot vaziuoja, bet nera tos traukos kaip turetu traukti sis variklis.na taip del diagnostikos sutinku, reikes ryt pabandyti.

toks matavimo budas nera tikslus, kaip pripili pilna baka, po to pravaziuoji ir vel dapili, tada jau skaiciuoji kiek sunaudojo. Pasidaryk atkira paemima ir gryztama kuro is nedididelio indo, kad ir is bambalio. susipik lygiai litrai ar du ir tada pavazinek kol pasibaigs. tada jau tiksliai zinosi kiek kuro ima ir ant kiek kompas meluoja.

As siulyciau pasikeist kuro filtra. o jei veleno skaiciotuvas butu parejes isvis neuzvestum.

srotas ne audi. o bnw tai isviso ten lavonu lavonai..variklio pagalves nesenai vienam reikejo 3.0 salerkai tai uzsikniso kol rado, vazianvo i panvezi is kauno parsivezt. apie apie 300 ;litu jei gerai pamenu. zodziu nesigincisiu, man vienodai.. "taip uz bnw geriau nebuna"

o bnw supuvo ratai išgriuvo

O kai turba prie pabaigos neturi buti jokiu pozymiu pvz jokiu garsu variklio sukimosi metu lasvomis apsukomis?Pakeltomis asukomis?

pabandyk isvalyt gal geometrija uzstrigus ant max jai ten kintama man seatui taip budavo tai arba avarinis rezimas pasidarydavo arba slanga interkulerio nusaudavo pats isvaliau ir jau puse metu viskas ok

imk bent jau 2, 3 nes tas 2litru valgys ta pati tokiai karvei truputi 2litru mazai nors jis ir ganetinai galingas.

Radau vieta kur prateka, i ka cia nueina sita slangele ?juk ne i radiatoriu ? ar stovi kitas ausintuvas ? Kaip paprasciau sutaisyti beda ? ar gali buti kad uztenka paverzt ta varzta prie plastmases, ar ten net sreigiu nera ? kamuta det ? lituot ? keist ta plastmase ir aplamai kas ta plastmase ? varva po truputi nera ciurksles, bet vistiek nesinori vazinet su tokia dekoju

o geriau imti nauja kiniska, ar deveta bosch germany ? kainos tai trigubai skiresi :/ daug apsiskaiciau kad apie kiniskus niekas nieko blogo nepasake, ir garantija duoda 6men. www.osm.lt

Man taip buvo, bet gan lengvai susitvarke. Pabandyk issukti zvakes, papurksti WD40 i vidu, tada vel susuk zvakes, dar karta ispursk WD40 aplink zvakes ir bandyk kurti

14.l biski daugoka, o kaip masinos trauka? nes daznai del oro strauto matuokles kuro sanaudo gerokai pakyla, be jauciasi ant traukos