Bmw 525tdi (471 psl.) (28750)

neziureciau i automatus , bet turiu kaires kojos trauma, daryta daug operacija, paskutine atlikti pries nepilnai dvi savaites. tai paskausta pastovei minkyti sankaba. nors ir jaunas esu 21-neriu metu , bet jau noriu didelio okmfortisko auto, jau atsilaksciau savo

na nesu vaziaves su stadartiniu 1.8 tik su 2.8

o kiek pas tave ima 2litru?? su draugo vaziavau tai rode kad 10litru ima bet netikiu kad tiek nes brolio pasima apie 8l plius 18ratai

Giedrius 5 pats tu asiliukas tai kad ir perdazytas bet jei gerai padarytas tai gal geriau perdazytas negu surudyjes. Nors mano brolis masinas dazo jau 15m. ziurejo jei ir perdazytas tai visas ir ne Lietuvoj nes parvaziavo tik balandy siu metu y Lietuva. Ir kaina daug protingesne uz to avino 5200LT atidaviau.

ar nebus cia tarpine kalta..as taip manau, jei pucia atgall viska

nerandu SAAB 9-5 SE autopiloto

uzkaido iki raudono...... cia ir problema, orink neorines nieko tau nepasidaris...

del kuro sanaudu beweik tokiu paciu zinok apsimoka. gal del draudimo nelabai. bet seip ima jis uz V8 geriau ir zymiai, maziau cia klausyt vaiku reikia nesamoniu. Jei neimtu tai ir tolko gamint nebutu

paimciau kokia uz 2k ltl

nu dabar tiksliai pasakyt negaliu bet manau rimta firma bus tikrai, jie tikrai reguliuoajmi ir su raudonom spyruoklem. Tai pasakyk tik PLIUS/MINUS kaina

cilindrai jus cilindrai, toks jaumas kad masina kokiom lenktynem pasimsit, bus kaip tam bachuriukui kur nutrenke kudyki su tevu

Sveiki, kame gali buti problema E39 universalas 99m, vaziuojant 100km/h ir daugiau, per kokia duobe ar kita kelio nelyguma sumeto gala? Dekoju

nu as paspaust megstu, bet ir siaip megsta kura, kai salta lauke. turejau 530d cipuota 160+kw, vaziavo ispudingai. viena karta pabandziau pavazineti lb ramiai iki 2500rpm, kompas parode 7, 7l bet cia tik miestas. istikruju kai tokia galia ir turis, 3, 0 varyklis naudoja mazai kuro! paliginus su 2, 5tds, tai pora litru maziau tikrai

geriau tylek, protingiau atrodysi

i tuos skaicius maziau ziuret reik. masina perki ar rida? kazkada sau kregzde pirkau, rida buvo 380k, apejau, uzkuriau ir nusipirkau. priziureta masina ir rida px

cia aisku kaip dena prapute tarpine tau, nebevark su tais orinimais nebepades, nujami galva nuslifoji dedi nauja tarpine ir vaziuoji toliau

Atsiprasau jeigu tokia tema buvo jau, nes visur nevienareiksmiai atsako dairausi tarp 525d ir 530d sedanu su mechanine pav deze. Vazineju Vilniuje, dazniausiai ramiai ir graziai, retkartciais paspaudzium kamsciuose praktiskai nestoviu. Ar tilpciau mieste kazkur i 8.5 / 100 km ? Dekui

iškilimas ant variklio dangtelio iš priekio toks kaip kvadratas islindes metalas o pas tu kur nera vanuso lygus dangtelis

aciu uz patarima taip ir padarysiu

nesupratau tavo zody nutraukta pas mane 1999 12 men parasyta 2000m universalas e39 2, 5tds

Honda civic 1992 1.6 vti

i koki aparata zadi det ta mechanini siurbli

nu sory tada jein taip tau atrodo

niekada nenupirksi seno auto be defektu vistiek kasnors islis

77739 pats sakiai kad tava bemvas ledinis tai ka daba neatsakai uz bazara

fend936 sveikas, gal gali ka patart, pas mane 530d ir alyva isstume i ausinimo sisteme, kas gali but?? kur ieskot problemos????

tai kas kad opelis? koks? astra, vectra? benzas ar dyzelis?

nu kaip sitas

Na tas viskas aisku , nuo ko pradeti sukti varstukus?

Ka manot apie sita auto? kokios ligos, kokie privalumai? apsimoka pirkti ar ne?

foto ne mano, idejau kad tema grazaiu ziuretusi

oro srauto matuokle girdejau gali svaigti ? o cia nuvarius i diagnostika , pajungus prie kompo pasakytu kame beda ar uztenka degima pareguliuot ar oro srauto matuokle keist ar siurblys puliuoja ?

tai pasek tu savo pasakos versija, zmones diskutuoja, teiraujasi , iesko nauju minciu , o tu pasijuokt tesugbi. ismanytum kazka pasidalintum su kitais, juoktis gali tik neismanantis ir nesubrendes zmogus.

o kaip kiti dyzeliniai varikliai ?

dar klausimas , buvau nuvykes apziuret dar viena... viskas itiko, bet automatas kazkaip keistai dirba ( bent man taip pasirode). turejau toki pati tik benza ir mechanine deze, tai su tokiais kaip ir viskas aisku. o vat su 3.0 dyzeliu susiduriu pirma karta. zodziu vaziuojant normaliai nespaudziant begius meto tvarkingai, bet pasapudus truputi tvirciau pedala ( nebutinai iki dugno) perjungia tik paleidus gaza. pirma kur ziurejau tvarkingai junge, o va paskutiniam tai atleist gaza truputi turi tada tik meta begi... cia jau zenklas kad jai pabaiga ? tepalai keisti sake.

ar ne per drasi nuomone kaip lietuviui? is kur tu zinai kas kur ir kaip gyvena? nekalbek visos Lietuvos mastu jei gerai nezinai kas dedasi uz tavo kiemo vartu.

lavonas uz penkias stukas pinigu.

is kokiu babaju cia ta skyva perki uz 250? kiek supratau kalba apie 2, 5 tdi audines varikli volvo griauciuose?

ir kaip tu atjungsi kazka? noreciau konkreciau suzinoti. nes kiek zinau tai sitos dezes lyg su open diffais stovi, tad kazka atjungus rukysi vietoje ir viskas niekas nevaziuos. nebent keisi deze is fwd.. zodziu bet kokiu atveju gaunasi vejo gainiojimas is tokiu mod'u. del xdrive, tai silpna priekine dalis, daznai nelaiko priekiniai pusasiai.

zemesniu nebuna, buna kietesni.. skirti naudoti su zemesnem spyruoklem

ant posukiu svirteles

tai pirma pasidaryk diagnostika.. bus pigiau nei pradeti keisti visas dalis is eiles.. internetu sunku diagnozuoti problema

ne apie trauka kalba eina. kiek pas tave apsuku redline? 4500? drifteris

lamborghini ir audi taip pat

jei pacukai gali ja drozti, tai ji automatiskai nera rimta..

adaptacijos nusimusa, del to kuri laika trauka atrodys kiek kitokia.

350 lt kaune priekis a4 atrestoruoja viska. prie nepilnameciu kolonijos.

teisingai, viskas pasakyta vaziuoju visur, aisku ne lauzau bet reikia ir i kaima ir gamta