Bmw 525 tds auksto slegio siurblio problemos (11 psl.) (34754)

ner blogu bet yra kurie ilgiau tarnauna ir kurie trumpiau ir tiek kaip audi v 6 nevykes taip bmw tds nevykes

Už bmw 525 max. 2 tūkst. eurų ir tai jau čia, kad būtų su šūstresniais ratais, tamsintas ir pan. Nematau kam kitus pinigus išmesti į balą...

reikejo pirkt bmw o ne zopeli su tds tada bent vaziuoja zmoniskai. nusiperka prabegusi 500k ir daugiau paskui cia peza vejus.

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

Blogesnio motoro uz 2.5 TDS bmw nera sugalvoje. Hemoroinis ir labai brangus remontui. Be to nekiekvienas apsiima remontuot. Bijo perkaitinimo. Ciut truks tosolo is sakes. Kuro siurbliai achtung! Vienu zodziu gerai kol vaziuoja. Nori problemu - perki TDS

as turiu bmw 318 tds ir krc uztenka tos smarves varykliui visko ir svarbu kad kuro daug neryja mieste 6 ltr

525 http://www.youtube.com/watch?v=URRBCA_9u6Y

manau 525 dyzelis tikrai galima rast

Tai dazna problema su tds ypac su e39.Sitas dalykas gali buti del siurblio elektronikos del smagracio, del netolygios variklio kompresijos, del pacio kompo.Vaziuojant jokiu problemu nebuna.Pradziai reiketu pasiziureti sureguliavimus, degima kuro normos nustatymus.

Nekuriant naujos temos, prie to pacio; neveikia kondicionierius. Pati sistema tuscia, kadangi buvo dalinai isardyta keiciant varikly, tad freono tikrai nera. Ydomu ar siurblio nesuka tik del to, kad nera freono bei slegio sistemoj?? Auto - Fiat Bravo.

Svarbiausiai kaime bus krutas nes tures bmw, o ar ji bus tds ir kokia kitokia nieks nesuzinos nes ir taip ziures kaip i kosminy laiva.nu tikrai as noreciau paziuret kaip tu savo tds nekeistum i 3.0d

vakar istiko tokia problema ilipu i masina ir sankabos pedalas visas sukrites ir neina laidyt pavaru.. tai siandien nuorinom sankaba bet dar blogiau pasidare dar laisvesne pasidare. sankabos bakelis ir stabdziu bakelis kiek sake tai yra tas pats tai ziurejau ten skyscio yra pilnas beveik. kur dar gali buti problema kaip isspresti nes i servisa nesinori varyti? beja masina bmw 525 tds diesel 1993m

2.4 td PAPRASTAS KURO SIURBLYS, TDs daugiau problemu su elektronika daugiau kuro ims, jau tokiu metu turbinos gyvos ant tokios masinos vargu ar rasi, jau geriau benzinas nes dyzeliams buvo problemos dar ir su galvutemis.

as neziuriu koks butent variklis, man uztenka tds pilnai, nebutinai bmw fanas turi is posukiu iseit skersas , man patinka vaziavimo kokybe , komfortas

o kas butu jei idetum netoki siurbliuka kok turi but 2, 5 tds o kitoki arb nuo benzo bet kitokios markes ne bmw?

o kalbant is praktikos, tai pazistamas isidejo siurbliuka is 1.8L toyotos i 2.3L (neturbini) saaba ir vazineja iki siol. ir as nekeites siurblio pasikeliau is 3.0 iki 4.0bar pakeites tik slegio reguliatoriu.. pagal tave tai butu neimanoma.

Tik jau ne už tokią kainą... http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-sedanas-1996-0124159161.html - panašiau ir ne katafalkas...

Ne vien 525.. ieškau optimaliausi ovarianto..

Ne "ant" bmw 3, 0D ir ne "ant" 2, 5tds yra filtras, o tds`e arba 3, 0 dyzelyje.Nekalbek kaip ruspiratis maskolanderis.NA bmw sako kacopai.Alsuoklio filtras yra PO variklio dangciu .Ne ten broliukai ieskai.

Sveiki turiu bmw 525 4 cilindras nedirba sake kad purkstukas nedirbai ir jis pas manes yra elektrinis kiek su visais darbais tai yra ardimu ir plovimu , restauravimu galetu kainuoti darbai ???

Sveiki forumiečiai, turiu problemą, bmw E39 525 d, važiuojant per "gulinčius policininkus" ir duobes mieste užgesta (reikia iš naujo kurt, kurias gerai), gal yra kam tekę susidurti su tokia "mistika"?

nu nu... patirtis byloja kad bmw tds 525valgo mieste 10 11 normalei nepensininko rezimu, o 3.0 cipuotas valge 11-13avtomatas, ga tarkim mehanas valgys 11-12 ir tikrai ne 10 kaip tds nes kur 105kw o kur 142

Tai kad be auto irgi durnai reikia kazkoki nusipirkt.. Gal bmw 520 universala net nzn dyzelinio bijau nes TDS sake lievi motorai

ipili i 525 tds virs 6 lt pusiau sintetinio tepalo pakeiti filtra pamatuoji matuokle rodo didzeja norma atrodo viskas ok bet uzkuri motoras motoras dirba kaip laikrodukas ir sukile tepalia nebegrysta i karteri kur galetu jie laikytis tepalai nesudega nedumina rodo gera spaudima

man 19 metu, kovo menesi bus 20. teises turejau pusantru metu, per ta laika turejau 17. foto tingiu kelti ir turiu gal tik puses auto foto 1.ford escort 1.6 efi 93m 2. bmw 525 tds 95m 3.bmw 318is coupe 93m 4.mitsubishi eclipse 94m 5.bmw 525i plyta 92m 6.ford probe 2.0l 94m 7.bmw 318i sedanas 94m 8.mazda 626 hecbekas 94m 9. honda prelude 2.0l 95m 10.bmw 525tds universalas automatas 93m 11.mazda mx6 94m 2.0l 12.bmw 316i coupe 94m. 13. ford probe 94m 2.0l(tokia pat net ir spalva kaip pries tai turejau) 14. MB 124 3.0 dyzelis sedanas 92m 15.audi c4 2.8 quotro sedanas (klaida) 16.fiat coupe 95m 2.0l 17.bmw 318i sedanas 94m

ka ten bandyt ta opeli sveria daug o variklis 4 cil. nepatempia siknos
va tau sanaudos http://www.ultimatespecs.com/car-specs/bmw/171/bmw-E34-525-tds.html
o cia tavo http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Opel/3453/Opel-Omega-B-2.2-DTi-16v.html

vat tame ir yra kad amzina masina bmw.. 525 141kw buvo. jaigu moki automobilio neperkaitint tai amzinai laikys. ir betkuris bmw atlaiko tapati, ir be problemu. nisan 200sx ir t.t. tai labai greit daro variklio kapitalinius. o cia.. suk kiek nori.

nuo kada su mehcanin iu siurbliu ekonomiskumas ir gera trauka as griau rinkciausi elektronini siurbli nes elekronine detale tinka nuo c4 a6 bmw 524 bmw b4 ir nuo visu kitu likusiu tds

sveiki noreciau paklausti jusu uz kiek galeciau parduoti vaziuojanti 525 tds bemva , sankaba i pabaiga pralysta jau siektiek , ir siurblys truputi pulsuoja kaip karstas variklis kiek pasiulytumet pvz jus? arba jei dalim paleisciau variklis labai geras pats kiek uz motora galima gaut? dekui uz atsakymus

sveiki kas galit padet turiu bmv 525 tds 95m pakeiciau galva pradejo mest melsva duma, dinginet trauka, karstas sunkei kurtis, dinginet trauka.saltas kuresiis puse abaroto reguliavo degima ir elektrine daly bet vistiek meta duma ir smyrda nesudegusiu kuru.kas gali buti purkstukai geri vostuvu gumeles taipat

Zinok visos naujesnes masinos gan isrankios degalams, tad jei jau perki tokia masina, tai nereikia ir ant normaliu degalu gailet. Praejo tie laikai, kai galejai belenkoki bruda pilt, po to, jei jau labai brudas buvo, tai pravalei karbiuratoriu ir toliau vaziuodavai, dabar visi ipurskimai, auksto slegio siurbliai, elektronikos reikalauja kuo didesnes degalu kokybes.

Sveiki

Žinau kad klausiu durno klausymo, bet ar galima motoroleri plaut su auksto slegio plovykla? Ir ar galima visur pilt vandens, nes jau atsibodo visur su skuduriuku valyt , o dar po žiemos neįmanoma ten nuvalyt. Tai pagrindinis klausymas ar galima vandenį pilt ant aušintuvo ir taip toliau. Žodžiu kur motoroleris bijo vandens?

tai aisku, kad nesutaupysi.. as vertinu E85 tik del auksto oktano..

tai nuo auksto namo stogo dar daugiau gal pasiektum.. pabandyk kada

auksto spaudimo siurblija yra daviklis ji isijami ir prasivalai arba keiti kitu

slegio reguliatorius

davikliai slegio

tokie patys beveik? ei kpasidomek ne prie kompiuterio nuotraukas ziuredamas o paardyk pats paziurek ?tds stovi siurblys auksto spaudimo ir per vamzdelius paduoda i purkstukus salerka, o 3.0 stovi Pjezo purkstukai su laideliais kiekvienas ir kompas nurodo kada juos atidarynet plius tds purskia kura i forkamera o 3.0tiesioginio ipurskimo ir 3.0 stovi 3 kuro siurbliai, vienas bake, kitas po vairuotojo sedine o kita po kapotu ir turbinos skyriasi, kolikai plasmasianiai ant 3.0 krc viskas kitaip

as tau patarciau 525 su dujom pasiziuret

as niekada nepuolu siurblio ardyti pirmiausia darau diagnostika ir ziuriu kas kaltas, ir jai nerades tos problemos su siurbliu tai jo buciau ir neardes, o ieskojias kitos bedos, bapkes palauks pirmiause reikia sutaisyti gedima

Pas mane yra bmw 2.5 TDS tai ramiu vaziavimu nesidraskant mieste net maziau suvalgo, bet jeigu jau spusteli tai tada laikyk kardana brol...

As nesuprantu, kaip galima keist siurbli, ar dar koki velnia daryt, pries tai nepamatavus tepalo slegio? Gal but tai padarius paaisketu kad tas slegis yra geras, o problemos tada jau galima ieskot kitur, pvz: daviklis, skydelis ir panasiai.

525 ne tds'ai yra geri

ir kodel 525 d ne 530 ?

sulaukiau tikrai idomiu minciu ir tikriausiai apsistosiu prie audi a4 1, 9TDI 81kw nes 66kw bus per silpnas, o cipais uzsimti nenoriu tik siaip paklausiau nes buwo idomu ar werta imtis tuo, siaip galwojau apie bmw 525 tds , bet prigazdine mane to kuro santykiu, 10-11 lietru mieste, tai ce man jau daug yra, ypac kai dyzelio kaina tokia ir kai tipo i jy neipilsi papigeje dyzelio nes uzlenksi siurbli

Sveiki noreciau, kad cia atsiliepimus parasytu tie zmones kurie vazinejo siais automobiliais su dujomis, nes vieni sako bmw ir dujos nesamone kiti kaip jau 4 metus laimingai vazineja.....beje koks variklis geriau siam bmw su dujom 520?525? plyta ar ne?

degimo kampas tvarkoje? davikliai? siurbliukas auksto spaudimo turi sukelti virs 500bar kiek zinau...

Sveiki, planuoju isigyt pirma automobili, Kad butu komforto ir nebrangi eksplotacija. zvilgsnys kripsta i bmw 320/525 (dizeli) , 328/528 (benzina / dujas), audi a8. Kokie ju pliusai/minusai? Is anksto dekoju.

sneki nesamones, praitais metais geriausiu varikliu pripazintas 3.0 dizelinis bmw variklis, o mersu dyzeliams toli grazu iki bmw dyzeliniu neskaitant bmw tds, ir seip bmw nenaudoja benzininiuose varikliuose turbinu ir isgauna belekiek galios su atmosferiniu varikliu, ne kaip kitos firmos, tik su turbinom tesugeba galia didint

mano pats pirmas auto buvo ford eskort 93m 1.6 77kw, o kaip teises ishsilaikiau tai bmw 525TDS 95m "placiasnukis" sedanas pilnas dar dabar nostalgija sukele prisiminus daug kas stume ant TDS nes netureja normalaus, bet tvarkingas TDS tikrai smagei vaziuoja