Bmw 320d egr voztuvas (509 psl.) (30407)

Na tas viskas aisku , nuo ko pradeti sukti varstukus?

Ka manot apie sita auto? kokios ligos, kokie privalumai? apsimoka pirkti ar ne?

foto ne mano, idejau kad tema grazaiu ziuretusi

oro srauto matuokle girdejau gali svaigti ? o cia nuvarius i diagnostika , pajungus prie kompo pasakytu kame beda ar uztenka degima pareguliuot ar oro srauto matuokle keist ar siurblys puliuoja ?

tai pasek tu savo pasakos versija, zmones diskutuoja, teiraujasi , iesko nauju minciu , o tu pasijuokt tesugbi. ismanytum kazka pasidalintum su kitais, juoktis gali tik neismanantis ir nesubrendes zmogus.

o kaip kiti dyzeliniai varikliai ?

dar klausimas , buvau nuvykes apziuret dar viena... viskas itiko, bet automatas kazkaip keistai dirba ( bent man taip pasirode). turejau toki pati tik benza ir mechanine deze, tai su tokiais kaip ir viskas aisku. o vat su 3.0 dyzeliu susiduriu pirma karta. zodziu vaziuojant normaliai nespaudziant begius meto tvarkingai, bet pasapudus truputi tvirciau pedala ( nebutinai iki dugno) perjungia tik paleidus gaza. pirma kur ziurejau tvarkingai junge, o va paskutiniam tai atleist gaza truputi turi tada tik meta begi... cia jau zenklas kad jai pabaiga ? tepalai keisti sake.

ar ne per drasi nuomone kaip lietuviui? is kur tu zinai kas kur ir kaip gyvena? nekalbek visos Lietuvos mastu jei gerai nezinai kas dedasi uz tavo kiemo vartu.

lavonas uz penkias stukas pinigu.

is kokiu babaju cia ta skyva perki uz 250? kiek supratau kalba apie 2, 5 tdi audines varikli volvo griauciuose?

ir kaip tu atjungsi kazka? noreciau konkreciau suzinoti. nes kiek zinau tai sitos dezes lyg su open diffais stovi, tad kazka atjungus rukysi vietoje ir viskas niekas nevaziuos. nebent keisi deze is fwd.. zodziu bet kokiu atveju gaunasi vejo gainiojimas is tokiu mod'u. del xdrive, tai silpna priekine dalis, daznai nelaiko priekiniai pusasiai.

zemesniu nebuna, buna kietesni.. skirti naudoti su zemesnem spyruoklem

ant posukiu svirteles

tai pirma pasidaryk diagnostika.. bus pigiau nei pradeti keisti visas dalis is eiles.. internetu sunku diagnozuoti problema

ne apie trauka kalba eina. kiek pas tave apsuku redline? 4500? drifteris

lamborghini ir audi taip pat

jei pacukai gali ja drozti, tai ji automatiskai nera rimta..

adaptacijos nusimusa, del to kuri laika trauka atrodys kiek kitokia.

350 lt kaune priekis a4 atrestoruoja viska. prie nepilnameciu kolonijos.

teisingai, viskas pasakyta vaziuoju visur, aisku ne lauzau bet reikia ir i kaima ir gamta

parduota audele

dekui dekui, yra automatas vienas, kaip ju automatai???

kadangi interesuotas detis dujas benza galutine 6 duodu su dujom 7

Nu ziurek man. Kaip tavo E39?

Idek foto

Kelintam aukste gyveni naudingas? Cia bumeris nuo 94m andriuxa?

Kurį vertėtų rinktis ir kuris būtų patikimesnis?

turėjęs ne vieną e39 2, 5d 120kw tai tikrai neblogi tie motorai analogiškas 3, 0 tik kubatūra mažesnė, na apie e60 nežinau su šiuo motoru bet manau tikrai neblogas motoras, ir čia tikrai ne toks motoras kaip kad rašė tds, čia commonrailas

Nesupyk , bet tikras juogdarys esi, nekalbetum ledini, suprasciau, ratus ledinius tam modeliui gal ir paimsi uz ta suma, tikriausiai jaunuolis, atleistina, galiu paodyt kokie yra lediniai, Lietuvoj nei vieno pirkejo neatsiras ant tavo ledinio, reiktu zodzius atsargiau rinkti, pagal paskirti.

Kaip cia pasakius, manyciau kad tiems dabartiniams naujiems greiciau gali islyst, as ne tuos senus aisku turiu galvoj kur ledus perka uz 4000lt, bet tarkim e-34 kur kainuoja 5000e.tai noreciau paziuret kam greiciau islystu , jam ar kokiam 05m.

750 apie 20 litru gers ir mieste ir už jo ribu ;D na žinoma, žiurint kaip važinesi ;p

paimtu koki 16 ne 11 ir ne 13 tikrai ;]

Veikia viskas.

ne, tik šiaip idomu, kaina maža, viskas veikia puikiai

as jau po pirmu zinuciu jo supratau, kad jis ziauriai pasikeles toks "specas"

O kaip del ju kokybes, ar gedimu? Kiek zinau jos nelinkusios rimtai gesti..

dekui kas patare ir kas pasake savo nuomone.

Tai gali iskart ir sankabos komplekta su dvimasiu smagraciu nusipirkt

Tai gal ir paims, bet reikia laiko, kurio neturiu, uz savaites i norvegija vaziuoju

Nu ka pardaviau visvien

tik 6 cilindru

O "nesvankuoja" skyvai nei vienas? Nors idomiai cia, reik pamatyt, kazi ar cia ka subursi forume

Kiek teko susidurt 1.8is motoras patvaresnis ir reikalauja maziau prieziuros, istvermingesnis tikrai. Bet vairavimo kaifo daugiau is 2.0, visgi 6cil. geriau uzsuka, skirtumas traukos ryskus. Bet ir reikalu su juo daugiau, aisku kaip pasiseks, vienam genda tas o anas laiko, antram atvirksciai.. Abu variantai vyke, bet 2.0 ir be vanos smagesnis uz 1.8is

Zinai, ant kregzdziu pvz labai lengva patikrinti tikra rida, tai kai tik uzklysta kregzde ir tikrinu paprikolu, atsuka kaip dazniausiai nuo 150000km atgal, kaip zakonas, nezinau kas tai daro bet vidurki nustaciau km

Kazkas nemokejo taisykligai nuorinti tavo bmw'o ausinimo sistemos, turi oro burbula dideli ko gero, nevazinek taip nes pz bus galvutei, varyk ryt pas koki meistriuka pabandyti nuorinti Mazai sansu, bet gal taip sutapo kas vandens pompos sparnuote nusisuko arba suaizejus skilo ir nukrito i bloka, ziema buna..

Zinau kad smagesnis , bet tas visas malonumas lyginant kuro sanaudom labai per kisene musa , kad ir tas 2.0L variklio garsas kerta per pinigine ;]

Laukiu pasiulymu Kaina butu iki 3k

Mano ziniom visi tdŠ turi problemu su siurbliais. O del silpno variklio irgi reiketu gerai pagalvot, jei jis nepatrauks masinos tai gali valgyt dar daugiau nei galingesnis.

e tu kai su dievu kalbi, ka? http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-d-classic-edc-ets-sedanas-1996-0124286558.html pasiziurek i numerius, visai abaldiel