Bmw 3 e46 (747 psl.) (38287)

siurblys.jei gerai pamenu mechanine dalis plundzeris.remontuot neverta pygeu bus kita siurbli nusipirkt.

.

kiek siulai ?

nieko negavau palik nr

nebera jo :/ buciau pirkes

noriu pasikrapstyt veiksmo biski

dabar ziema stebuklu metas, nesukciau perdaug galvos, gal pasalo koks guoliukas, ar prie pabaigos ir uzeina cypti-jai kita diena praejo

net numeriai ir tai nera butini isregistruotajant, o pazyma is lauzynai tikrai nebutina

Bet nesakyk, yra... Tiesiog ne visuose temose ir nelabai aktyviai reiskiasi... Pvz man ko reikejo, tai viska paaiskino, pakomentavo iki smulkmenu iki pat dabar apakes esu, na bet is kitos puses kaip ir visur, taip ir cia yra ir nelabai suprantanciu... Bet nera taip blogai

nebutinai reikia taip daryti, nes pats praetoje savaiteje buvau tai isregistravau, tik numerius turejau ir vsioyra kitas variantas bet as apie ji nzn, girdejau kaip priekyje manes snekejo kad tipo sako pardavimui ruosia masina ir isregistravo ir viskas .

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

~1100lt

su kuo juos valyt kad nepazeist

tai tada lengviausia butu viso generatoriaus kokiam lauzyne paieskot nes turesi skleist visa generatoriu ir dar daug reikalu turesi kol pritaikysi angliukus

restauruok siurbli , juolab kaip speju pas tave e39 , po to ilgai laikys ir vazinesi y sveikata , o nusipirkes is sroto tu nezinai kiek vaziuosi , vel prades sunkiai silta kurtis , ar pulsuot , po to visi ir peikia tds

Plentu skrist vienas malonumas, gera garso izoliacija.Pasilik kokius 3000lt dar visokiem nenumatytiem atvejam ir gali drasiai pirkt, tik ne pigiausia varianta aisku.

Tiesa, bet masina ne tik is variklio padarita, be to tas variklis labai brangus remonte ir aptarnavime.

Tai va, ant "slyvos" eina biski kitokie nei ant bumerio, ir centrine skyle bumerio 72, 5, o "slyvos" 74, 0. Ieskom toliau bumeriui.

O jeigu as noriu kad nusimanantis zmones pakomentuotu apie skelbimus ka zmones siulo?

kaip ja atskirt?

autogidas pilnas grabu uz tokia kaina

jau 900lt susirinkau, o pardaviau tik kuro siurbli, ir forsunke su laidu, dar katalizatoriu ispjoviau

jei vaziuodamas i prieki imesi R, nieko nebus, nes deze turi smegenis, ir nejungia R padeties jei masina juda i prieki.. kitas variantas jei buvo imesta i P padeti vaziuojant.. tada galima pridaryti zalos

ar supranti, ką reiškia žodis restauruoti??? tai ir aiškina tau, kad reikia keisti pludžerį, tai jo keitimas perrenkant siurblį ir yra siurblio restauravimas. O kur tu už 500 plundžerį perki, tai aš neisivaizduoju

Tik kompact

dekui

koks variklis pas tave?

baltarusiska gali kost nekoses juk kalbama apie kokybe .. jinai yra daug sausesne o siurblys tepasi tuo paciu kuru ...pilkit is degalines , pilkit zalia .. juk traktoriai su common rail vaziuoja be problemu ....kitas dalykas 2.4 motorui ryskiai pigiau keist pagrindini dirza nei tam 2.5 ..

o kokios problemos visa x5 vaziuokle tiesiog pakabint ant tuscio zil remo?kitas dalykas kiek pinigu tam buvo skirta

O kiek laiko taip sunkiai kuriasi? Ar pirkai tokia?

Tada gal dar kamnors yra panasiai buve, ar girdeja esat apie tokius nutikimus gal..?

tai ir be snargliu visokiu ar atlieku buna salerkon pripilta visokiu nesamoniu, kas pardavineja ja skiedzia visokiaias brudais kad didesnis kiekis gautus , is tu pardavinetoju gauti tokia kaip degalinei yra lb sunku nes visi chimitcina kad pinigeliu daugiau gaut

baltarusiskos salerka netokia kokia rekomenduoja gamintojas, jinai vistiek lievesnes kokybes negu pas mus, patikrinta... del to 2, 4 matoro samgiai pucia teko pavazineti tik ne su situo modeliu bet su tuo paciu matoru... smagu as uz volvo, pats irgi dabar kita masina ziuresiu volvo gal net v70, nors akis krypsta i v40 2002-2004 metu

Kas gali buti?

kur 500lt?

Kiauros babinos, arba pilna dregmes.

Nuo ilgo stovejimo gali buti problemu viduje ypac jei stovejo dregnai.Visa laika reikia tikrinti pries dedant, nes neaisku su kokiu kuru buvo vaziuotas ir tt.

gali siurblys but, mechanine dalis ;suplysus;

naujas plundzeris 500lt... tai kam ce restoruoti? nebejuokaukit

kad nera cia kazkokie reti ratai ir .t.t juolab nera cia M tipo ratai

Patarimas nevaziuok geriau ssu prastu misiniu varikli paskandinsi arba dusinsi labai blogai nebus bet ka mpapildomu bedu pasidaryti jei galima isvengti.Pirma degimas bus chujovas nusistatyk ir tada ziurek jei tas pats tai kepuriuka reguliuot reiks nes nors 1mm ne i ta sona ir dirbs chujovai.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_381393/image.jpg

Šarnyrai negyvi. 10e. Stabdžių diskas su suportu 10e. Turiu dar du amortizatorius su gerom mėlyno žymejimo, konfortiškom spyruoklėm. Bet vienas iš jų jau pensijoi, tad tik spyruoklė nuo būtų dar tinkama. Susitarsim dėl amortizatorių, tikrai nebrangiai.

bet matai elektronyka gera viskas ok nes ta masina kur stovejo siurblys puikei dirbo matai as dirza uzdejau ant kuro siurblio dantuku betkaip ar ten niero skirtumo

tai jai yr dantuka praleisi gali but delto?

kur pagrinde ziuret vazuoklej