Bilda vaziuojant (14 psl.) (3670)

Ir karbas gerai atrodo dirba, ant laisvu gerai, sakau ant koju kai pakeltas nedusta o vaziuojant ant viso dusta ir nebegreitėja parplas

Liesas misinys dujomis vaziuojant , yra viena is priezasciu del ko tenka keiktispasigert, o po to padaryt "isvadas", jog "dujos kenkia varikliui"

Spustelėjus stipriai gazo pedalą, kai apsukos aukštesnės lyg pridusta trumpam trauka.Kas per bėda gali būt? Kai palaipsniui duodamas gazas važiuojant, viskas nrml.

nu mano multivanas vaziuojan 90 rodo 2700 apsuku vaziuojant 100 tai apie 2900 bet trasoj kuro tik 7 ima tai sakyciau normaliai

nuo simto vaziuojant lygiai ant tiesiosios tikrai pasims. jei vienodai islaikytos ir kumeles neissilaksciusios. ismeginta ne karta, quattro nepasiima taip greitai greicio.

jei stovint lengvai jungiasi, po vaziuojant sunkiai, tai panasu i sinchronizatoriu. atbulinis tik tada butu ne prie ko, nes jis yra nesinchronizuotas.

Neipiso nieks niekur, ratas nuleke ramiai vaziuojant del to kad buvo isliurlinti, isdrocinti rato varztu sriegiai, nebebuvo imanoma rimtai priverzti rato..

Gal kas galit patart kas per bėda, jei važiuojant keturračiu nusičiaudėjo ir dabar ant laisvų apsukų nedirba, užkuri ir užgesta, reikia gazuoti

Jinai gali dirbt ir nedirbt , gali tesiog labai apsukos sokinet , o vaziuojant gali trukciuoti , stovint apsukos kaip krentas jau labai vibros , pastebesi

sveiki, sukant vaira I bet kuria puse vaziuojant I posuki, priekinis vairuotojo ratas gauna trynima ir pradeda stabdyti, kas tai galetu but?

Norejau paklausti. Vaziuojant su quattro 100km/h, ka rodo tachometras, kokios apsukos? Ta prasme ar lb skirias nuo vieno tilto varomu auto..

as pats 86 metu audi vaikau db su 1.8 benzinu, tai 6, 5 ima ramiai vaziuojant, o kai taip neiseina tai iki 12

vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.

Gal kas galit patart kas per bėda, jei važiuojant keturračiu nusičiaudėjo ir dabar ant laisvų apsukų nedirba, užkuri ir užgesta, reikia gazuoti

VAZIUOJANT 3 IR 5 PAVARA SOKA I PRIEKI TEPALAI PATIKRINTI KALBU APIE AUTOMATINE DEZE.IR AR GERIAU KEIST AR REMONTUOT TA PACIA DEZE.

Oro filtras pakeistas prieš metus. Sakykite jei varyklis 1.8l 85kw kokios pagal variklio galingumą turėtu būti rpm apsukos pvz važiuojant 50km/h?

Dar vienas dalykas man vaziuojant pavyzdziui kokiu 100km/h greiciu su 5 pavara, pas mane 6 yra tai dreba masina visa. Drebejimas nera labai didelis bet jauciamas neblogai, kartais buna stipresnis kartais silpnesnis. Vaziuojant ir zemesniu greiciu ir zemesne pavara bei laikant pastovu greiti dreba. Isjungus pavara arba begejantis drebejimo nera. kas cia per velnias ?

keisiu termostata ziuresiu kas bus.dar taip iki 60 vaziuojant nekaista laikos tas 90 tik pamink koki 80 iskart kaitimas.na vienam pazistamui su peugeot taip buvo tai jam vaziuojant taip uzkaisdavo kad variklis uzgesdavo pats pamynus normaliai..atvesta vel varydavo ir taip myne iki serviso ir kaip motoro neperkaitino su tokiais bajeriais termostata pakeite padejo

Opel tigra (2008 m., 1.4) problema buvo dėl savaiminio gazavimo ir važiuojant dingdavo gazas, nustodavo reaguoti į gazą kol neužgesini automobilio ir neužvedi vėl. Pakeista oro srauto matuoklis, oro sklendė ir gazo pedalas. Gazuot lyg nustojo, bet vistiek važiuojant nustoja reaguoti į gazą. Kur dar gali būti problema? Gal gazo pedalas turi būti "pririšamas"?

labai didelis dekui. nes jau ruosiaus visa prieki imt ir ziuret kas ten yra dar klausimelis toks butu esp abs ir parking brake malfunktion uzsidega vaziuojant kartais tik uzvedus. skaitinejau kad bus cia kaltas abs modulis, vaziuojant jauciasi kaip musa per gazo pedali ir stabdziu pedali.o visos kai jau uzsidega tj ir dingsta abs.

Sveiki, keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

Draugas turi audi b4 2.8 v6 ir valgo ramiai vaziuojant 10ltr benzino o jau kai paspaudi gaziuka tai iki 20 ltr isitelpa

O koks variklis ?Man 66kw 2.0 vidutiniskai 10-13l ima, uzmiestyje ramiai ilga kelia vaziuojant link 9.Masina dujomis 4 metai rieda...

jauti nuoskauda?Jei nesako konkretaus adreso, tai ko vazineji po simta kilu?Plius pries vaziuojant reikia pasitikslint ar isvis nurodomas adresas egzistuoja...

tai vaziuojant gali uzgesti ir del degimo sistemos ir del to daviklio. ir jie abu yra elektriniai.. taip, kad jo, kalta elektra.

Audi a6 2.5 dyzelis, 99 metu, triptronikas. Ryte blogai jungiasi pavaros, nevaziuoja, vaziuojant mieste stabdo. Koks cia galetu buti greiciu dezes gedimas ?

Ir pas jas yra toks niuncas kad vaziuojant 100 km/h rodo virs 3000 apsukas, tai labai dideles, todel ir nera ekonomiskas.

nekursiu naujos temos, klausiu cia, vaziuojant atsirado bildejimas gale, paklibinau rata, viskas gerai, pasiuobavau- dunksejimas, amortikas? kaip ji patikrinti?siubavimo nera,

kad trasoi 160 vaziuojant 10 duju nejuoakukit , 160 vaziuojint reikia 14-15 duju, mieste malantis 14 litru, uzmiesty 90-100km/h 10duju

ar imanoma reguliuoti tokio tipo varikliuko degima, ir jei imanoma ar galejo jis pabegti vaziuojant? dekui

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.

Sveiki turiu audi a6 2005 3litru.gal kas zino kas gali but važiuojant išsijunge konpo ekranas ir bandžiau ijungt bet krove ir nepakrove?

O ka rodo variklio temperaturos rodykle? Jei greitai vaziuojant variklis pradeda vest, tai termostatas blogas. Su saltu varikliu ir peciukas salta pus.

nekuriant naujos temos , ir atsiprasant temos autoriaus , nes ju ir taip dachuja norejau paklaust ar gali buti , kad pradeda priekinis guolis baigtis? pozymiai tokie , kad vaziuojant nuo 50kmh , pradeda po truputi uzti , arba vaira sukant i kaire puse irgi suuzia, arba kartais vaziuojant lygiam kely , toks kaip bildesys biski buna is rato. dekuj

na ir pats kazkada turejau e36 2.0 110kw plyta , nu as y 10 litru neysipaisydavau niekaip , draugo ir tokia pati 12litru ir maziau po miesta niekaip , , siuo metu pazystamas turi e38 3 litriukai v8 su dujom , po kauna ramiai vaziuojant sake y 16 ysipaiso , bet labai sunkiai , seip 18 litru normaliai vaziuojant , traukia tikrai smagiai

Sveiki , keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

Variklio apsukos važiuojant tuo pačiu greičiu negali pasikeisti, nebent seniau važinėjai 4-ta pavara, o dabar pastebėjai, kad dar ir 5-ta yra

studentu miesteli uz kolegu vaziuojant link tai prospekto yra neblogi dujininkai, dar silainiuose yra tik uzkilus ant milikoniu kalno y desne sukt reikia

Sveiki, kame gali buti problema E39 universalas 99m, vaziuojant 100km/h ir daugiau, per kokia duobe ar kita kelio nelyguma sumeto gala? Dekoju

Sveiki. Nissan sunny 92m. 2.0D vaziuojant ~95km/h truko pagrindinis dirzas. Gal kas turejot nissan su tokiu motoru ir buvo panasiai? Kokios pasekmes?

9 l. mieste ramiai vaziuojant. uztenka pilnai tiek sukimo momento tiek arkliu. aisku 2.8 geriau bet taip ir iki M3 variantu galima daeiti.

Sveiki, ant peugeot 307 vaziuojant tik dujomis ir esant įšilusiam varikliui, ženkliai pamažėja ir benzino ir duju, kas gali būti, gal kas susidūrėte?

Sveiki, Auto: e39 98m. 2.0 benz/d Iškilo tokie problema, važiuojant miesto režimu, persikrauna sistema t, y magas persijungia, sviesos prigesta, dujos isnaujo persijungia. Dažniausiai ivygsta kamščiuose dažnai stambdant, perjungiant šviesas i ilgasęs, bet važiuojant tolygiai autostrada viskas tvarkoj. Gedimas atsirado maždaug po starterio pakeitimo, gal ten koks laidas nepriveržtas? kokiu dar minčiu turite?

tik vaziuojant ar dirbant varikliui?Jei antras variantas, tai gali buti generatoriaus guolis, vandens pompa.Per foruma nieko nepasakysi daugiau.Nebent kas turi aiskiaregio savybiu

arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

Nezinau ka tu ir tavo draugas skaitot "garsiai" Bet pas mane subas salia duju baliono ir jokiu trikdziu grojant, vaziuojant ir apskritai nera.

ir pagalves pasiziurek , jai jau labai ten dreba , nes is aprasymo tikrai sitiek kazi ar gali purtytis , , , o vaziuojant y koki kalna nepurta

tai kodel jas taip trumpai gamino ? kazkodel vaziuojant zymei maloniau vaziuoti a4 nei beskei. ten vos ne kaip su guolfu vaziuoji . jokio konforto

brolis vazineja su tokia 221kw tai jam vidutines sanaudos 19L gan graziai vaziuojant bet jei nori pasvazineti gera val. sport rezimu 30l reikia

jo tas su laidu, nu yra toks garsas kaip švilpimas lyg iš turbinos butu jis pastoviai būna ir ne ant dideliu apsuku važiuojant.