Bet ryja (62 psl.) (52506)

damusta nedamusta, bet ikisus $12000 jis "blizgejo" ir viskas buvo pakeista kas damusta bet variklis vis dar stiprus, nors ir buvo perkaitintas ne viena karta.

Ką pasiūlytumėt iš mažesniu mašinų už 6k? gerai būtų dyzelis už tiek žiūrėjau 3 golfus, bet jau geriau bet kas, nei tas trečias golfas ;D

landzioju po neta, ieskau tiksliu matmenu, bet nerandu, tik siulymai nusipirkt spynele ir pagal ja grezt, bet va jai nepataikau ant spyneles ir vel ragas..

NU NZN KAIP JUS bet MAN 12 IR TURIU GILERA RUNNER 2006M ji biski didele bet sieku pilnu padu

bet jei sustoju islipu, bet nesisuka, tai atmečiau tą variantą, o kai per klimato kontrolę paspaudžiu auto, tai pradeda abudu suktis ventilitoriai, tai barskesis yra

Įtariu, taip prisižvengtume, kai įvadyčiau modelį...bet tai be bejerio, netgi karinė gamykla gamina vienos didžiausių pasaulyje šalių, bet keista, kad niekas nežinot

Buvau su desiniu kampu nutrenkes strina, bet masina labai stipriai nebuvo apgadinta, nes buvo nedidelis greitis. Galines abi padangos vienodos, bet protektorius skiriasi nuo priekiniu.

nepyk bet pas tave proto prudai yra matosi UZ 170 EURU TOKIUS RATUS PIRKT nu bet kaip sakoma SEKMES PREKYBOJ

kazkaip oro kamsciai bevaziuojant susidaro, bet mano radiatorius kiauras truputi, tai karts nuo karto dapilu, bet dapylus susidaro kakstis, bet matoras nekaista, slangos normalios, nuorini ir gerai viskas. as per menesi numinu nuo 5000km, dapilu apie litra. gal ora per radiatoriu gaudo?

Taip pries tai viskas puiku buvo , tai va bet kaip patikrint dabar neisivaizduoju, bet ne slangas pucia, ne tepalo nera antifryze ir panasiu simptomu, tiesa pasiekus temperatura virs 90 kazkas bakeli biski pakunkuliuoja keli burbulai, bet manau cia del to kad pries uzvirima

bet va sakykim imu viena jvc deveta uz 180lt su usb ir diskais. tai gal geriau it va sita, bet nauja, o kaina ta pati tik cd nera.bet ar tos pigios pioneer kokybe nebus daug prastesne negu kitos panasios magnetolos, bet daug brangesnes?

Chuliganai rimciau atrodo bet jau ju nebelike beveik. O siaip kaip pataikysi, ieskosi rasi gera bmw uz nedaug gali rast ir lavona bet uztad svarbu neskubeti na o del to compact tai jie man grazus bet bobiska ir aplamai ne uz 4300lt kaina.

Nu ka, uzsimaniau savo Golf IV pasigrazint, uzmest lengvo tiuningo jau dalis renkuosi, bet uzstrigo vienas dalykas, zodziu noriu nusipirkt naujas priekines groteles, bet jos yra juodos spalvos, pagamintos is ABS plastiko, bet mano golfas tamsiai melynas, jas nusipirkus ar iseitu perdazyti?

gali buti bet begtu tepalai matytum bet dabar atsilus oram tai nemanau kad uzsales gali buti bet del visko pasiziurek.o dreba nes zvakes gauna tepalu blogas misinys gaunasi degimo metu. o kad klaksi tai konpensatoriai gal jau eina y pabaiga arba uzsinese yra

Iš dalies pritariu, bet esmė ta, kad turėjau vieną italą ir septyniolika vokiečių... 81 kW varikliais taip pat nusivyliau, nes visi gyrė, bet dabar nebent 66 kW žiūrėčiau, bet truputį silpnas atrodo ir šiaip jau atgyvenę atrodo. Galvoju bandyti AR 166, bet 2, 4 l variklis gąsdina, tai jaučiu sekantis bus Ford, Renault arba Peugeot...

gal, nezinau as tos lietuvos rinkos, bet vistiek jei akorda jamti tik flacelift kaip sakau taburete, o gal kaltos padangos? 225/50 R17 ir islaikymas brangus, bet laiko, arba c vectra paprasta bet vaziuoja minksciau bet ir luzta greiciau ai dar pasmus yra pezo ir panasiu s.. ekspertas qvatrinis, tuoj pasiulas ka nors geresnio

Aciu, kad suprantat jog tai ne masina uz 100e kaip kai kurie pirstais nerodysim mano kad ju masinos kruciausios ir geriausios. bet kazin kada atsirastu tas pirkejas safranes? Nes atsirado keli uz 1500 paimt norejo bet uz tiek neatiduosiu tikrai, eisai, taip safrane be jokios rudeles bet elektronikos ten davelnia zymiai daugiau negu lagunoje, bet man visvien prancuzai nr1

siaip galwoju kad turetu rodyt netoli 90 laipsniu kai jau uzsyla, bet daugiausiai pakyla iki 80, bet ir tai kokia walanda reik pawazynet. galwojau termostatas, bet ta pakeiciau wistiek tas pats, tai gal dacikas meluoja man, ar taip ir turi but?

priklauso nuo variklio ir turbinos. mazesnes greiciau uzsipucia, bet anksciau "nudusta", didesnes veliau uzsipucia, bet pucia pakankamai oro ir prie aukstu apsuku. slegis pradeda kilti nuo kazkur 1500 apsuku, darbinis buna ties 2500 - 3000, bet sakau, priklauso nuo turbos dydzio.

Nemanau niekaip. bet galiu bandyti palyginti. Vykęs švediškas tankas brangiau, tačiau sutvarkei ir pamiršai ta vietą. Vykęs prancūzas pigiau, bet, susidėvėjo ir keiti, ir keiti... bet tos nuolat keičiamos vietos nėra brangios. Tiesa, čia neskaičiuojant elektros problemų. Ir pataisykit jei klystu.

na jo coupe graziausi, bet man ir hec patinka ir tas pats sedanas, tik kad pas ji jau 1.5 66kw tera. bet wa sakau su penktukais sunkiau yra, gali kainuot 1000lt ;D bet jau ten kebulo 0, gali kainuot ir 3000lt.

oro srauto matuokle dar buna pievas pjauna bet rimtai ka jum sunku diagnostika pasidaryti.. na sumokesit ta 50lt.. bet visas klaidas parodys bet patarimas.. vaziuokit kur daugiausiai su bmw uzsiema.. nes kiti servisai nieko nesugeba nes neturi programu skirtu bmwam

turejau 2001metu runneri per viena vasara nuvaziavau 16000km nu tikrai patiko motorinke tik 50 kubiku bet ejo drasiai pavejui 100km nu gal benzo rijo daugiau nei pezas strytfaiteris bet skirtumas kaip dangus ir zeme pezu irgi daug prasivazinejau bet nerealus gaidys su gilera runneriu palyginus paskui 180cc dna turejau ir tas patiko gal tik jiokingai atrodo jis mazas toks motocikliukas bet ejo 150km pavejui ir benza ema apie 6 na bet mielai is gileru pirkciau betkoki modeli

ash turiu 92 2.8L motoru .ka galiu apie ja pasakyt siajp labai smagi masina bet remontas nepigus bet neimkit tik del to kad ji plasmasine , nes lupasi-trukineja dazai .. vietoj escpace siulyciau sharan ten pigios detales tik brangesnis , bet navirotu daugiau .

nebuciau per senas eiciau ir as i mehanikus kazkaip ismokt bet nedel to kad dirbt servise bet delto kad pats savo garaza taisyciau skersai isilgai nuo motorolerio iki furos bet deja jaunystej netas galvoj buvo o siai dienai to labai truksta

Honda civic variklis patikimas , zinoma rys daugiau , detales brangesnes bet ne kazka , bet isvaizda ir komfortas tikrai atpirks , ir honda nenuverteja greitai. bus daug nuomoniu zinau golf megeju tuoj prisirinks ir prades pypy prota bet pasakiau savo nuomone ir tiek

Varikliai visi geri, kol nenudrozti. Zinau, kas turejo 1.7dti, per 3 metus problemu isvis jokiu nebuvo, bet tik 200000 ir tebuvo nuvaziavus. Galejo dar 10 metu vaziuot, bet uzsimane naujesnes masinos. bet siaip astra 1.7dti-kibiras-nei komforto, nei traukos

Bet tai padangos dyla kazkodel, kazkas yra, taip neturi buti, o del suvedimo zinok jai abu ratai padaryti, kad ziuretu i vidu aisku netrauks i sona bet padangas valgys, nenoriu as cia taves gasdinti bet visko buna, dyla visos4 ar ne?

ekonomiska, pigi eksplotacija, grandine. jei kalbi apie astra G , megsta rudis bet netaip kaip pirmatake, zodziu kantri patikima masina, bedos EGR bet yra apgaviku jau ir vakuminiam nebeda, siurblio el dalis gali nueit bet ir tai jau nebe beda nebebrangus remontas.

trauka pagereja, bet pavaros nepailgeja turbut

bet tepale pieno radau ir jo lygis mazeja

nu sukas bet starteris to grjtumo sukimosi neturi

70, bet isisdek karavano ir tils beveik 100

yra kur prikibti bet pakenciamas dar

tai aisku kad tures, bet ne kiekvienas modelis

Nu bet tau tie bmw limpa kiek matau

vaikam 125 uzteks, bet vyresniem tik juoka sukels

Gražus modelis, bet jej nori komforto tada neimk.

nu jo bet spida isimt bus ka veikt

bet faktas, kad zondas blogas jai itampa nesokineja?

na yra tu spyneliu bet beda su raktais

bet ten dar vienas yra , prie reno bamperio

bet ten yra 2 punktai su profession

na ne melynas baltas, bet kazkiek i melsvuma

seniai galvoje sukasi, bet kazkaip vis kita nusiperku

bet jauciu teks nes kad neatsirastu daugiau bedu

BEt vaziuoja tikriausiai kempine isikandes, kad dantys neisbarsketu.

Bet bora nepasizymi salono didumu, gale vietos mazoka...

matyt bet tksl nz. jungsiu kaip turbo matuokle

cia net ne mano auto, bet man grazu