Bendras svoris masinos su priekaba (66 psl.) (64262)

o kas mate trabanta??ta plasmasiny kibira??vokiska??pas mus mieste vazineja.kada pagaves foto padarysiu.galas masinos kaip ir visu o prieky variklio nera ir ikinkytas arklys

Dar net nera ta pobeda nupirkta tik norejos suzinot vat tokias smulkmenas, nes norisi dyzelines masinos o idealiausias butu dyzeline pobeda, mano tevas baisiai nori pobedos.

Sutinku kad lygis, zigulinis.vienam reikia pribambasu raudonu, o kitau geros masinos, nors gera kregzde ipirkt, reiktu lietuviskas gal 4-5parduot

o zinai kas tokiose masinose labiausiai barska?tokie vairuotojai kaip tu nereik jam jokiu jachtu bmw ar mb limuzinu, o paprastos is a i b masinos.

nu va man tavo isvardintos masinos visai nieko tik va kuria pamatau ta ir isimyliu, o taip buna lb daznai, o bmw e30 daug islaidu praso?

Nebeislys tiek daug- benzas kiekviena diena vis labiau brangsta Dar yra lipdukai "sporting", "extreme", "tuning"- sitie geriausiai ziurisi ant netuninguotos, standartines masinos priekinio lango

Seip peciukas jeigu kazkur kiauras leidzia tai masinos langai visa laika vasara uzrasoje buna, ziema irgi kazkas panasaus.O pas jus kvapas buna antifrizo ar pasvilusiu laidu??

O kur bulkoj kuro filtras randasi? Beja, kiek babina? Ir jai keli laidai tai gal del to ir nedirba arba gal laidai net ne tos masinos

pagal mašinos numerius ji jau labai senai lietuvoi tai gali but jau ir pavargus nu nebent ji gyvai gerai atrodo nes iš nuotrauku sunku ka spresti

Lietuvoj dar ir tokiu geniju yra... Jau jai tau daug ryjo reikejo parduoti , jei labai prisirises prie masinos kam varikli keisti , dujas tada dek ir vazynek.

c5 irgi visai nieko bet as turiu omeny 5k eur ant masinos ir remontams dar pasilieki koki 2k, nors nemanau kad tiek reiks nebent lavona nusipirksiu

Nieko nekeisk neklausyk kas cia pasakoja apie zvakiu ir laidu keitima, nesusija, tai tik pinigu ismetimas i bala. Slampa masinos kompiuteris, pas mane tas pats lygiai buvo.

p.s atsiprasau uz klaidas valgydamas rasiau norejau pasakyti puiki masina uz tokia kaina...beje maniske benzina biski paspaudus tai labai megtada , o siaip tikrai neblogos masinos

as asmeniskai teises gavau tik budamas 19, nes kazkaip nebuvo reikalo jas laikytis. nebuvo ir traukos sedeti uz vairo.. dabar tai jau nebeisivaizduoju kaip gyvenciau be masinos

Tai jei is masinos ka tik emei ta termostata tai jis ir bus uzsidares, nebent tu ji emei prie 88 laipsniu uzsilusio variklio kas mazai tiketina

Jus vapse jau isprotejot nuo tu savo masinu px tos masinos, ko jus cia visi gincijates, negi neturite gyvenime didesniu problemu uz masina Nu sekmes, teskit toliau

tuos 300lt tai aisku kad nusideresi. buna zmones nuo masinos kuria parduoda uz 40k, nusidera po 4-5 tuks, buna kad pora simtu, cia nuo liezuvio priklauso

ten pas tave gal per minute jau iki 90 laipsniu pakyla temperatura del aptarnavimo tai kasdien negenda tos masinos taip kad kokia bukle taip ir tvarkysi paskui.

Kad neparodei dar nei vienos 1986m masinos. Beja, minivenu nekelk, nes ant ju dedasi tokie ratai, bet ne apie minivenus eina kalba. Ikelk espace idomu pamatyt butu.

Sveiki. Pirkimo pardavimo sutarti gali parasyti ir pasirasyti bet kas, parasai ant dvieju sutarciu turi sutapti, bet nuimti nuo iskaitos regitroj turi masinos savininkas kiek zinau

DDDD jo jo , kad tik toks nuvertejimas butu , tai butu geros masinos , bet kai per metus ju kaina krenta per 1500euro , tai cia pohui ane , nedaug ?

na koza nuvalyt gali lengvai, o veliura jau plauk Bet tai nera taip butina, vien del to nepirksi juk masinos, kad oda, o pati s...., ar atvirksciai

tave išdūrė. sumokėjai per brangiai, tokios mašinos tiek nekainuoja. o jei ji tiek verta, tai žmogus būt sutvarkęs dokumentus iš karto. na, nieko nepadarysi, gyveni ir mokaisi...

BMW 525 1996 DYZELIS, joo jau spėjau pajust šios mašinos džiaugsmą ir skausmą. Na tai pasakokit kur tvarkėt, kur geriausia tvarkyt, ką konkrečiai keitėt/restauravot, kiek mokėjot

1.7 ir 2.0 ir 2.2 nera blogi varikliai jie turi savo pliusu ir savo minusu. jei opel butu blogos masinos tai ju keliuose nebutu isvis. masina ne zmona galima greit pakeist kita. visos masinos yra geros kol nereikia remontuot, o remontas priklausys kaip ja priziuresi ir kaip su ja vaziuosi. turejau ne viena opeli ir volkswagena ir nesiskundziu ne viena (visos buvo dyzelines), pyliau gera kura, laiku keiciau tepalus ir jokiu bedu. aisku buvo ir gedimu ir vienai ir kitai siubli remontavau ir siaip visokiu smulkmenu bet i metus po 150 tukstanciu km ir prasuku. ne kiekviena diena jas tereikia remontuot

prie ko cia amerikonai? tu gal trenktas? as tau nei vienos amerikietiskos masinos nei kisau nei ka. ir tas ir tas land cruiseris yra japoniskos masinos.. ir ju vienodai daug yra ir europoj ir usa. pvz http://www.autogidas.lt/toyota-land-cruiser-42tdi-204km-hdj100--visureigis-2005-0123544437.html tai ne amerikonas ir toli grazu nepigus ir ne toks senas kaip tau atrodo.. jis buvo skirtas europos rinkai. isikalk i galva, kad pas mus usa dzipai yra varomi benzinu. dyzeliu pas mus tik sunkvezimiai vazineja. su labai mazom isimtim. vienu zodziu, matau tau nedaeis. o man jau kazkaip poxui. sekmes

kiek klasiu baigei, daune? Tavo kaime bent masinos yra, ar ant arkliu vis dar jodinejat? Bet koks malalietka dabar gali nusipirkt semiora uz kelis gabalus. Ir ka jam dabar 20 litru pilt? Kas cia tokio kad su dujom, zmogus nori komfortiskai vazinet ir nepilt po 30ltr benzo. Karoce dar vienas smarkacius masinos net neturejes o jau nosi uzriete, dujos jam hujnia, tik ubagams tipo, erelis bleha. Kai autobusu iki mokyklos vazineji tai tau zjbs, motka dar duoda ant pietu is pasalpos, tai tu net neisivaizduoji kas yra masina, po 10 metu gal suprasi, pienburni. Dabra laisvas. Baigta.

i baltarusus nevazineju, bet kaliningrade tenka lankytis.. taigi del BY sunku man kazka komentuot. del masinos, tai priklauso nuo tavo finansu, ar zadi daryt baka ar vazinesi su stock'u. jei su originalu tai pagal talpa pasatas, benz dujos, kad ka parvesi ta ir parduotum, be to nuo benzo daugiau lieka. jei zadi darytis baka tai pagrinde gali imt silke arba senaji e klases mersa, geri meistriukai padaro originaliai atrodancius 125(silkei) ir 140(mb) bakus.

Oj ne zmogau, tikrai ne praeisi gi pas mus visos masinos su katalizatoriais, net 30 metu senumo bulkos ir golfai, o pas tave masina be katalizatoriaus tikrai neprasoksi net ir su 5 metu masina be katalizatoriaus O ir pardavejai pas mus tokie saziningi, jie gi kai perki, viska pasako, ir kad katalizatoriaus nera, ir kad i varikli daktaro ipilta ir kad i slenkscius putu pripusta

siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi

As visiskai suprantu zmones kurie vazinedami su prabangiom masinom stato jas per dvi vietas maximos aikstelese, o poto loxai nufotkina ir raso bl, mol nemoka parkuotis ir t.t jie taip stato, nes loxai su golfais ar dar kitais triperiais vyresniais uz juos pacius islipdami is masinos pist durym, OI AS NETYCIA pzdc, ypac bobos jau nekarta pastebeta, ir ne vienam duota i duda, kad zinotu kita karta va taip vat Nes lietuviu kultura tai apgailietina

Kas tiesa tas nemelas - sena technika daug tvirtesne nei tos naujos, netikiu kad pacios naujausios masinos vaziuos kaip tos kur pagamintos pries 20 metu, kas liecia mercedes, iki 1994 metu tai buvo patikimumo pavyzdys, bet jau 2000m kokybe buvo tragiska mersu, kodel? Kaip vadovai issireiske - mes esame geriausi ir taip, kam kisti brangiausias medziagas, rezultata matom, dabar mercedes vel po biski bando grizti i vezes. Kas liecia Alfas - turbut pati geriausia visu laiku, istvermingiausia Alfa yra buvo ir liks amziams - 164, neveltui bendras Alfa Romeo/SAAB/Peugeot kurinys (atitikmenys Saab 9000, Peugeot 605). Pakaba pigi kaip golfo, patogi kaip panasiu metu mersas, dizainas pininfarina, tiek 2.0 tiek abu 3.0 motorai istvermingi, tiek 2.5 TD kurio pats vazineju puikus, aisku dizainas jos pasenes galbut lyginant su naujomis, bet kokybe toli grazu ne, elektros jokiu bedu neturiu, uzsikurs bet kada uztenka kad prasuktu starteris vos vos ir viskas, nes i siurbliuka kuro ateina vienintelis laidelis daugiau nieko, o pvz 156/166 jau reikia tinkamo sukimo starterio kad suveiktu siurblys, ziema pasala starteris suka leciau ir ragai, neuzsiveda, turiu pats vienetine lietuvoje 164 Super modeli su QV apdaila (http://www.alfaklubas.lt/forumas/index.php?action=garage&sa=view_vehicle&VID=8), jos tikrai nekeisciau nei i 156 nei i 166 kuri verta 7000lt ar pan. Aisku kainos 164 neturi ziurint internete, bet tas kas ten parduodama daugiau ir neverta. Lyginti turiu su kuo nes turiu Alfa galu varoma (http://www.alfaklubas.lt/forumas/index.php?action=garage&sa=view_vehicle&VID=9) is senosios kartos, Alfa 164 vienos pirmuju priekiu varomos (maniske po naujesnio modelio tik 1997) ir 166 su naujomis technologijomis.

jo teisingas poziuris kazdienine masina turi but varoma kontrobanda, aliejum arba dujom .mes gyvenam ne irane kur litras 20 ct , o lietuvoj kur brangu .zinau as keleta kadreliu gauna valstybine alga 1.5k ir vazineja i darba pasienieciu dirbt tam pasieni kur kysiu ner ir net ne muitininkas o tik pasienietisvazineja su mersu 2.3 ir visa alga ant benzo.bet zmogus kategoriskai pries dujas , dyzelius ir kitokias kontrobandas ir taip nevieni metai .savo merginai pasilieka palepint speju max50 lt i menesi , o sau alaus bonke ir leda optima linijavazinejas as su dujom viskas ten gerai .genda masinos kai bake nera benzo perdega siurbliai del netobulos automatikos kuri netjungia siurbliu, ziema butinai reik vest dujom bet yra niuansu tvarkingai eksplotuojant su dujom viskas zajabis.pats vazinejau matau degalinese net naujos masinos dujas pilasi viskas ten gerai.tik siuo momentu gaunant pigaus dyzelio ekonomija dujas lenkia

Nematau prasmes, jau pirkti 2.8l kubaturos masina ir deti i ja dujas. Cia tik jaunimas gave teises taip daro. Nuperka bmw 535 sena, deda dujas (kurios kainuoja puse masinos) ir vazineja 10 km per savaite. Bet uztat bmw. Jeigu zmogus nori ekonomiskesnes masinos, tai nera prasmes pirkti tokia masina su 2.8l kubatura. O del tu purkstuku, gal ir nebus tokiu dideliu problemu siam varikliui, bet cia 90 procentu duodu, kad po keliu metu vaziavimo, variklis nenores graziai dirbti su benzinu ir kuro sanaudos truputi pakils. ( Kai pirkau pries 8 metu sau audi 80 1.8 mono, tai ji imdavo 8 litru benzino. Paskui idejau brc dujas, imdavo 10 litru duju. Po keliu metu vaziavimo, benzino imdavo apie 10, litru, o duju 11-12.

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

Su dujom visi auto draugauja net Bmw 316 jei ir garaziuke isistate vaziuoja ir niekur nedingsta tos masinos. 124 ar coupe ar sedanas 2.0 - 2.3 - 2.6 - 3.0 = 8-10l Vasara , 9-11 Ziema benzo / Duju 11-15 +/- Dyzelis 124 = 2.0D 5-7L , 2.5D 6-8L , 3.0D 8-10L +/- Mersui ar kuriai kitai dujas statant reikia gerai ismanant statyti jas , nors ir garaze svarbu , kad suverztu talkovnai viska, kad slangu nesaudytu , kada sugalvosi paspaust. Visos masinos ziemos metu +1L , Automatas jeigu dar +1L , kondicionierius +1L Jei Mersas 2.0D Ziema/Automatas/Ir kondisas = Ims ir iki 10L mieste.

is vokieciu dabar pareina daug masinu su defektais perikupai juos biski aptvarko ir stume pvz ziurint i dabartine situacija pries menesi pats ieskojau sau masinos apvazinejau daug aiksteliu ir pastebejau skirtuma tarp masinu kurios buvo atveztos is vokietijos ir is pransuzijos tai va is vokietijos atgabenti kone visi aphujarinti rida neatitinka salono issidevejimo , bet nuo masinos praktiskai nuleizdavo po 200e is pransuzu daug geriau atrodancios is kebulo ir salono ir gan tvarkingesnes tehniskai kainos skirdavosi tik 300e, tai atvirsiai klausiu tu kas varo masinas i lietuva is kur pigiau nupirkti automobili ar is vokieciu ar is prancuzu

Pasijuokti sveika.Superaparaturai reikia dideles, sunkios, remines masinos bendrai, o betkokia lengva isviso netinkama netgi jai ja ruosi specialiai papildomai ji visviena barskes.Sitam dalykui idealus varijantas Hummer na is bedos koks fordas econovanas ar ekspedition.Teko vaziuoti su Nato kariunu savo mieste jis i savo asmeninie Hummer 1 susidejes audio uz 8000$ tai miestelio gyvemtojai pastoviai bumba ir skundzia ji policijai o jis tik baudas moka ir toliau vazineje is karinio dalinio p i sokius ir kavine.Juokingiausia kad juodaodis issisiepia bal;tais dantim o kai jo dzipas sankryzoje sustoja tai visos apinkines masinos vasara turi langus uzsidaryti del bosu ir skambesio

24 jai esi perekupas tai kita kalba varyklis gal ledas bet ar ledas buvo kebulas?) stunter jai ieskai pirmos masinos-ledinio kebulo tikrai neieskok nereikalingas jis tau

Dabar visos masinos ant kasko turi buti registruotos, nebent yra is senu laiku nurasyta ir likusi, arba kazkada parduota ir neisregistruota, o veliau per daug ranku perejusi.

kiekvienas renkasi pagal savo kriterijus, man svarbiausiai vaziavimo malonumas, patinka gan neeilines masinos (zopeli pirkau kad komplektacija buvo gera), tai kad man roveris tikrai bandelesnis negu vectra.

Nenoriu pilies, tik noriu gyvent, turet namus atei tij, masina, boba ir t.t lietuvoi vos islaikau auto ir chata, merga savim apsirupina, o masinos irgi nekazin kas....

Nera tokios masinos kuriai nepradegtu variklio galvutes tarpine, ir cia nie prie ko tas pezo variklio "gerumas"

As tarpine uz 300lt pakeiciu, viskas iskaiciuota ir slifavimas.

nzn pardaviau 3 masinos kuriems jau praejo 15 dienu kaip ir seniai sutikrino numeriu ir viskas, pries tai buvau skambinus telefonu ir klausiau pasake kad neks nepasikeite

parduodu nuo renault mascoot izotermines budas ir liftus, kaina derinama galiu atvesti i kiema, galima deti ant kitos masinos arba naudoti kaip gera, grazu ir pigu sandeliuka

tokie iskar stabdo jei prasizengi ir dar pries stabdant nufilmuoja, taip pat ir greiti uzfiksuoja, kad butu irodimai. per laida "keliai masinos zmones" rode kaip viskas viksta.

neturiu aš tokių kompleksų, kad kentėt dėl mašinos, mašina turi tarnaut man, o ne aš jai, prioritetai patikimumas, patogumas, ekonomiškumas, o kėbulo forma paskutinėj vietoj, svarbiausia nerūdytų

pirmiausiai, tai jau ir dvilitris su 100kw nera jau toks letas Antra, turint galvoj, kad ju greiciu dezes gana daznai turi bedu, tai gal apsiribot dvilitriu?O dar turint galvoj islaikymo kastus 2.5v6 ir 2.0, tai jau taippvz v6 zvakes kainuoja apie 50-60lt/vnt, dvilitrio, smarkiai pigiau...trecia, geriau ieskot masinos su sveikom arkom ir skubet padaryt antikorozini rimta.O del skelbimu, tai tie kur su dujomis 2.5v6, tai beveik aisku, kad jau ju dienos suskaiciuotosNes jei jau pirkai tokia masina ir ji yra geros bukles, juk nepardavinesi uz kokius 5-6tkst lituir dar su duju iranga, kuri, beje, irgi kainavo...

dujos jega. visos mano masinos buvo ir bus su dujom. vazineji sau issisiepes su 5l varikliu. eina belekaip, pigu belekaip. ir kad nors vienas pagristu ta savo idiotiska minti, kad dujos blogai, tai tokio dar nemaciau. visiem tik geda, jei neturi pinigu pirk dyzeli. tokie argumentai vaikiski. turiu pinigu ir dujom ir benzinui ir 3 masinom islaikyt. taip kad savo nesamone "neturi pinigu pirk dyzeli" db ramiai sau kamputyje gali susikist i...

Nes alfu vairuotojai ne dvasios ubagai ir gali leist sau pasikeist mašiną po kelerių metų naudojimo. Skaityk, kad nusipirkęs audi, jau apsiženyjai su tuo šrotu gyvent iki gyvenimo galo. Tiksliau kai jai bus 20m ir kol neipis koks motociklas į šona ir nuneš pusę mašinos. O Lietuvoj dar šrotus ir perka kai nerealias mašinas. Po to verkia tėvai, kai vaikus su nerealia ubage reik laidot, nes vairo kolonėlė išlindo per kitą galvos pusę.