Beda su vectra 2.0dti 98m help (156 psl.) (67803)

Tas irgi labai padeda . Akumuliatorių tampyt į namus ne visi nori ir gali, bet šiltas akumas suka visai kitaip, nei atšalęs O elektronika siūlyčiau kuo mažiau pasitikėt, jei kompas klaidų nerodo, tai dar nereiškia, kad viskas gerai. Geriausias kompas yra tarp ausų, bet ir tai ne pas visus . Asmeniškai esu susidūręs, kai kompas rodo vienas klaidas, o bėda visai kitoje vietoje, arba klaidų nerodo, bet automobilis nedirba

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

sveiki, reikia pagalbos, nusipirkau lada 2106, atsirado tokia beda kad begei neisijunginejo, isardziau ziuriu cilindriukas subirejo, nupirkau nauja, sudejau nuorinau ir vel tas pats, itempiau daugiau, atsirado begei bet atbulinis neisijunge, itempiau kol atbulinis isijunge, tada ant 3 begio veda sankaba. nuemiau greiciu deze, ir idejau sankabos diska nauja, sudejau itempiau cilindriuka ir vistiek tas pats, dar blogiau kaip stovi ant ratu net begei neisijunge.. reikia jusu pagalbos

Sveiki, taigi turiu golf tdi 66kw, pradejo putoti vairo stiprintuvo skystis ir begti is bakelio.. tuo paciu ir "verkti" stiprintuvas sukant vaira. + atsirado beda, kad limp'ina kompiuteris.. kiek zinau tai gali buti del n75 voztuvo, del pacios turbinos (gal uzsinese ar pan), del nesandarumo vakuminese zarnelese. Sakau, gal kazkur nera vakumo del to ir putoja skystis ir trauka dingsta? ar cia siu dvieju gedimu negalima niekaip susieti? Aciu.

Sveiki. Noriu paklausti Mb c220 1998 metu 2.2 70 kw, uzvedi salta varikli vaziuoja, traukia kaip bitute, biski pavazinejus uzsidega EPC lempute pradedi vaziuoti tai toks jausmas kad butum fura prisikabines ir nera traukos bet momentais pagauna pradeda traukti ir vel slobsta, bet vedasi nors ir lempute kai dega labai puikiai is puses pasukimo. Cia siurblije esme? Ar gali buti dar kazkokia kita beda? ATSIPRASAU, JEIGU TRUPUTELI KAZKA NEAISKIAI PARASIAU.

Sveiki, atsitiko tokia beda rakinant masina suveike signalizacija o pultelis neveike, buvo bandoma uzkurti, bet vistiek signalizacija veike. Galiausiai nebesidarineja nei vienos durys, atsirakina tik vairuotojo durys ir tai uzdarius, reikia vel isnaujo atrakint. Negi gali buti jog uzsiblokavo durys? Ka tokiu atveju daryt? O gal spineles kalte, nes rakinant nebesijaucia jog kazkas spragsetu kaip budavo rakinant normaliai, aisku tas uzspaudimas pakila ir nusileidzia bet normaliai nesidarineja jos.

jai Lancia Lybra nieko bendro su Alfa Romeo ar su 156 ar su 166 ne turi, tik varikliai dyzeliniai panasus tai gal ir nieko automobiliukas.Bendradarbis turejo Dedra, tai buvo gan patvari.

idomu kur jis ant plytu buna noreciau pamatyt..

nu normaliai spaudziasi

daihatsu

nu tai va prasiardyk generatoriu ir pamatysi. bet buna kad generatoriuose tie angliukai buna nekeiciami tai tada reikia taikyt kazka. bet jei tikras lietuvis esi manau sugebesi o jei ka tai 862900193 pasuk patarsiu

yra tokia nesamone su bmw 2.5tds, vanduo pradejo labai kaist net uzverda normalei vaziuojant , termostata pakeiciau vistiek tas pats , kazi vandens poppa gali knist prota

nu o daleiskim jai pareitu tas taip nekencemas TDS siurblys , koke butu remonto kaina , suprantu kad priklauso kas ir kaip , bet panasiai

turiu omeny el siurbly

jau raseu kad prie variklio , kai kuri griebe bet nesikuria , atsukus viena vamzdeli paziuret ar yrs spaudimas , tj vos vos myscioja kai suki su starteriu , uzdejus pirsta neprapucia , , klausiu koks butu remontas , ar keist siurbly , bet vel gi nesinori paleist degimu , ir neaisku koks ten siurblys , nors isvaizda lyk ir 2.4 ir mechaninis gazas , , , ,

?

naujiem reikia tikrai daug. senesniem labai mazai reikia. dar senesni isvis be elektros gali dirbti.

Tu perdaug nepergyvenk- jau seniai meyle ir kitos firmos gamina tas pompas su metalinem sparnuotem, cia tipo kaip "remedis", tik per aplinkui.. Su plastikinem tik senesniuose gali rasti, svarbiausia zinot ko nepirkti daliu parduotuvej

Ant sitos plytos matom daug nuorinimo tasku, tik nelabai aisku kuris auksciausias O ka jei ta plyta neturi tiek skyliu? Stumat, chebra, normaliai

o pedalas kai stabdai lengvai spaudziasi?

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

kiek zinau tai a4 ejo 66 kw tdi
o b4 1.9 55 td
tai tokios zinios.o jei isidejas varikli tai nesuok kad tdi 55 kw
o beto pats daunelis jei turi paprasta td ir isivaizduoji kad tdi, turbut pats nesupranti kuo skiriasi tas td nuo TIKRO TDI
kaip manau tai esi is gilaus kaimo

dabar pazejau modifikacijas, tai istikro yra 55 kw, BET AS TOKI PIRMA KARTA VARIANTA MATAU

patikrink ar pakankamai antifryzo (tikrint esant saltai masinai, geriausia ryte) ir stovint vietoj sukelk apsukas iki 2k jei nekais tai pompai galbut jau paskutinioji

Cia gi ju liga kuro siurbliai

kai uzsidega check vaziuok pas elektrikus ir pasakys kas yra kai pasijungs kompa

Sveiki, gal kas nors galetu patarti kaip nuorinti stabdzius nisan primerai.keiciau suportus tai dabar reikia nuorint.zodziu beda tokia:jau lyg ir buvau nuorines stabdzius is pirmo karto paspaudus jau jautesi visas stabdis, kai tik uzvedziau masina, pedalas vel prasmego i dugna.kokia gali but priezastis?ar vis dar buvo oro sistemoj?bandziau nuorint uzvesta bet tada pedalas net neprisipumpuoja...ar butina nuorint visus keturis ratus ar tik galinius?nes suportus keiciau galinius.buciau labai dekingas jei kas nors patartu.is anksto aciu.

Sakai siurblys? Šiandien atsikėlus irgi neužsikūrė... O gali būti kad kažkas su siurblio elektra blogai? nes man yra daug saugikliu perdegę, neveikia posukiai, neveikia atbulinio Sviesos gale... prieš kelias indėjau naują akumuletorių dar, bet nemanau kad su juo kažkas blogai ir sugadino.... dar insidėjau maga kažkokį už 20 Litų tai kai daugiau garso duodu jis persikrauna.... tai negali būt kad kažur trumpina ir degina man saugiklius? ir pati siurbli sugadint gal galėjo?

mh...... nu daug neišmanau aš, bet ar tik nebus čia kažkas su elektra man? Tai gi dyzeliui reikia labai daug elektros.

juoda

Nu kiek mačiau varyklyje tai kai spaudi gaza traukiasi trosas

Ner uz ka )

audi a4, 1996

is tikro kai saltas variklis syla labai pamazu, turi nuvaziuot kazkur 10km, kad pradetum justi siluma.antifryzas nemaisytas.

Palaikyk kilometrų nunulinimo mygtuką nuspaudęs 10min(degimas turi būti įjungtas) ir visos klaidos nusitrins, įspėjimai užges, tradicinė šitų opelių problema. Sėkmės

Cia turetu buti sroves reguletoriaus gedimas.

Nu kelk gava ir apziurek ar ant stumoklio yra like vosztuvo lietimosi zymes. Jeigu siekia stumokli tai ir kalenimas turi buti. Gal netinkamai nustatytas degimo kampas, arba netaip ydetas stumoklis. Jeigu iki remonto nelauze voztuvu, o po remonto juos lauzo tai bus stumoklis atvirksciai ydetas, ant stumoklio rasoma in ir aux ir yra ispjovos voztuvams, vienos didesnes, o kitos mazesnes. Kokius vosztuvus tau sulauzo, isiurbimo, ar ismetimo?

O tu pats galva yjunk ir pamastyk nuo ko dar gali lauzyti voztus

palei laidu spalva bandyk atsekt nuo posukiu kur eina laidai

jauciu bus uzkista prie priekiniu lempu. ir turi but apvalus juodas toks. v kaip cia gal. http://s905.photobucket.com/user/bashan_2010/media/PDI/Scooter_Tech036-1-1.jpg.html

kas tas n75 aiskiau gali?

is kokio miesto esi?

Ačiū už patarimus pabandysiu padaryt taip

tai rasyk konkreciaikas dar veikia isvis, kibirksits kompresija zvake slape ar ne

Šitas internete rašo kad yra starterio rele ir vienam puslapy buvo parasyta "starterio/posukiu rele" bet neaisku kiek teisybes nes daugiau niekur jo neivardija kaip posukiu reles.

o norint atsekt tektu skleist visa laidyna nes visur sueina i viena stora "šniūra" laidu logiskai mastant be posukiu reles taigi nebuna, o pas mane daugiau nieko ner tik cdi, sroves lygintuvas ir ta starterio rele.

Oj ne, tikrai visa ir visur apšniukštinėjau ir nieko nera, nes visa smulkei teko ardyt nuodugniai tvarkant, tai mintinai ten visa laidyna zinau kur kas ir kam junges, bet posukiams reles pasigedau. Vat kur nebuvau ilindes tai i spidometro pati vidu, bet abejoju ar taip kvailai butu pagaminta kad butu sumontuotas paciame spidometre.

Tad greiciausiai belieka keisti visa sroves lyginimo reguliatoriu.

http://www.autogidas.lt/qingqi-kitas-2012-021160721.html stai