Be gazo gesta renault (264 psl.) (16675)

Taip 852075057

uzsalo ar trosas truko?

toyotu lexus matorai milijoninei kilimotrazai pravaziuojimi.salonai pradyla tik nuo 350000-400000km.vaziuokles patys zinot kad pagal vaziavima tvarkysit tikrai reciau nei france.ir nera ka cia lyginti su frace

minimum 3 vostuvai mire. dt matorui perrrinkt ir visos dalys plius visi darbai, tiesa surinkinejom patys kainavo 900lt, viskas iskaiciuota, svietimas, slifavimas, vostuvai gumeles, tarpines , varstai dirzas itempejai, guoliai ir t.t. taisyt ar ne paciam sprest, db gerai pagalvojus jei buciau rades nebloga matora nebuciau galvos sukes o keites ir tiek

turiu megane coupe 1.6 66kw, tai normaliai ji vaziuoja ir ekonomiska, 8 duju kazkur +-. pats ja pardavineju dabar, turiu kita masina, o sita jau ir mazoka, siuo metu tetis tik iki darbo 3km vazineja elektronika nera gera, o rudija tai greit, klaipedoi ziema atbuvau su ja tai pavasary jau matesi ties bagazine pakelti dazai :\ Mano poreikius tenkino, jeigu kaip darbine imi tai imk, davaziuosi kur reik

ismynus sankaba dingsta drebejimas. tai gal su smagraciu problema ?

pries keles savaites jau buvo panasus atvejis su pezuku ir dauguma sake kad varikliui jau sakes. pasirodo geras tas motoras isliko tik turba pasikeite ir viskas, man su pezo 406 19 turbo ir taspats buvo nutike, bet as su begiu gesinau, tai ir tik turba pasikeciau ir vazineju pakolkas

Masina mano nekalba, kodel ji uzgeso man - nepasake, todel ir pabandziau pasukti rakteli kelis kart. Zmogau as ne specas, iskart juk priezasties nustatyt negalejau.

Kalbant apie pacia situacija... Tai greitis pasikartosiu gal 50-60km/h, viskas ramiai ivyko, tiesiog uzgeso ir tiek. ispradziu nebuvo minties, kad kazkas rimto nutiko, nes nebuvo istiesu ir jokiosubildejimo :/

Tai keist visa starteriu geriausia ar ne?

neseniai atsirado tokios bedos, o reduktorius jau su amzium turetu but, 2 metai kai as turiu

sveiki , zodziu idedu iki kiek masina gaza priima gal aiskiau butu jum... dekui uz betkoki galima varianta https://youtu.be/19cHXCoMNCw

oro niekur netraukia.visos slagos ir slagules sveikos? o tas P0195 engine oil temperature

tai kuro filtrą bandyk pakeist

Dujos yra ?

klaidos variklio sios P0243 - Boost Pressure Valve Low Voltage (02) - Present P0070 - Ambient Air Temperature Sensor Malfunction (71) - Present P1481 - Fan Control 1 Circuit Open (04) - Present P1482 - Fan Control 2 Circuit Open (04) - Present P1483 - Fan Control 3 Circuit Open (04) - Present P0380 - Glow Device Circuit Open Circuit (04) - Present P0380 - Glow Device Circuit High Voltage (0C) - Present P0195 - (07) - Present P0660 - Swirl Level Control Solenoid Valve Low Voltage (02) - Present

O kas minėjo, kad "blogesni"? Diskiniai stabdžiai, kaip jau minėjo maumas, žymiai efektyvesni tiek stabdyme, tiek reakcijoje, tiek visokiuose kitokiuose dalykuose, susijusiuose su stabdymu. be to, diskiniai stabdžiai turi ir minusų. Tarkim, kad jie yra lepesni. Visą laiką jiems reikia nuvalyti diską, kad nepatektų kas nereikia į kaladėles ir neužsikirstų. Toliau reikia prižiūrėti, kad visada būtų užtektinai stabdžių skysčio ir ne bet kokio, o tokio, koks yra nurodytas gamintojo, t.y. ant stabdžių rezervuaro turi būti nurodyta, bet dažniausiai būna DOT4, kiek žinau. Dar jiems reikia prižiūrėti, kad nebūtų oro sistemoje, mokėti juos tinkamai nuorinti ir stebėti, kad neprakiurtų žarnelė (dabar dažniau pasitaiko vamzdeliai, kurie yra šiek tiek tvirtesni, nei paprasta stora guma). Nu ir t.t. be galo. Na, o būgniniams stabdžiams būdingas ilgesnis galvojimas, t.y. ilgesnė reakcija, jie mažiau efektyvesni, bet visa tai skiriasi milisekundėmis ir šie šiek tiek mažiau užkerta ratą. Šiems būdinga ne iš šio, ne iš to prisiveržti (tiesiog važiuojant), galbūt šiek tiek greičiau dyla kaladės, kadangi stabdo į didesnį plotą (ratlankyje). Retai nutrūksta trosas, bet bent jau mažiau reikalauja lepumo. Šiaip iš bendro išprusimo patarčiau pirkti su diskiniais stabdžiais motorolerį, kadangi gražiau atrodo, geriau stabdo, o ir kaina nesikandžioja. Aj, ir išeina kaip privalumas, jeigu yra abieji diskiniai stabdžiai. Panašiai yra ir su automobilių stabdymo sistemomis. P.S. Populiaresni diskiniai stabdžiai yra BREMBO, AJP...

qvatriski tokie kaip tavo teiginiai irodinejami ne musant kumsciu krutine ir sakant kad cia tiesa tiesa, o pateikiant skaiciavimus, butu gerai mokslinis straipsnis salia arba tiesiog logika. Pvz as vazuodamas dujom sutaupiau 5-6k lt atmetus duju irangos kaina 3-4k lt tarik ivertinim kad vazinejau daugiau tai tada iseina kad sutaupiau 2k lt uz sita suma jau iseina kitas variklis su keitimu tad tarkim per 50kkm man dujos tik atsipirko. nuvazuosiu dar 50kkm ir turesiu sutaupes 5-6klt. o jai dujos stovi pvz kaip pas pazystama nuo gamyklos ir tarnauja jau 300kkm variklis tai jis sutaupe tarkim 36k lt vazuodamas dujomis naujas variklis kainuoja 7000klt su keitimu apie 9000k lt bet kokiu atveju sutaupe 27k lt be to kai kurie varikliai ir su benzu neatlaiko 300 kkm taip kad nera didelio skirtumo dujos benzas bent is ekonomines puses ziurint be to tas 300 k km variklis dar gyvas ir toliau vazuoja. is ekonomines puses viskas atsiperka bbent jau su saab 9-5. Jai nepatingesiu galesiu ir skaiciavimus padaryti kaip tavo peikiamos dujos varikliui kenkia pradiniai skaiciai tokia benzo degimo siluma 34, 8mJ/l duju(LPG) degimo siluma 26, 8mJ/l realiai ta pati degimo siluma isgaunama deginant ~25 turio procentu daugiau duju. jai turi kazkokiu konkreciu duomenu apie degimo laiku skirtumus pateik pabandysiu itraukti i skaiciavimus, turiu itarima pats nustebsi.

http://www.youtube.com/watch?v=yL8hXQgXGlE&feature=related

ziurek saugiklius atidziau rele cia ne prie ko ir dar jei svilo reiskia kazkur trumpina kazkas sudege o 1 tai saugikliai dega 2 tai nezine kaip ten laidai suvedzioti tai va pradziai ir su testeriu tikrink kaip ir kiti patare

tyla

Veiksmautojas : mynk i hyundai tema, padet man klausimus neaiskius sprest Del wv tai tu visiskai teisus, apmyzi ir padegi

Nu tai visi tada rvd auto taip.... bet tu galvoji apie blogiausia... negalima sikt ant markes todel, jog ju auto dazniausiai rvd....

Nu tai kolega, skelbkit ka pats vairuojate

Renku is triju varikliu viena, todel reikalai po truputi juda, db ira galimybe nupirkt kita motora, bet negaunu info apie pilna kapitalini remonta, todel dvejoju ka daryt, jamt sita motora, ar paimt mitsiaus "engina" ir bombint ji, neaisku kas geriau gautusi..... Ipac del T.A, su mitsiaus varikliu....

http://img524.imageshack.us/i/20110214173621.jpg/
http://img708.imageshack.us/i/20110214173614.jpg/
http://img811.imageshack.us/i/20110214173607.jpg/
http://img217.imageshack.us/i/0.jpg/
http://img258.imageshack.us/i/53.jpg/
http://img11.imageshack.us/i/20110214173536.jpg/
http://img146.imageshack.us/i/20110214173528.jpg/
http://img836.imageshack.us/i/20110214173517.jpg/

tarpine ira pramusta. imk galva keisk tarpine

Gali paryskint i kuria tema man isimest?

susitvarkyk uzdegimo sistema ir nesaudys

Tvarkyk ir suzinosi

parodyk bent viena kuriai nebyra siurbliai

tai pat nebyra kaip ir tdi ateina laikas ir byra, kiekviena detale turi savo resursa

pora valandu aikstelej ir vel ismoksi

Bmw , bet tavo vietoje ieskociau 3, 0d patikimas ir buvo isrinktas 6 metus is eiles kaip geriausiu dizeliniu varikliu pasaulyje. tad manau ne bereikalo paskebtas , o sytam dvilitriniui stumti 1, 7t nekazka zinok bet jei nori 2, 0d ar renuskes vistiek patariu Bmw.

Lengva patikrinti ar blokuotas ar ne su donkratu viena rata pasikeli ir pasuki jai sukasi-neblokuotas, jai nesisuka-blokuotas

JEigu ka turi pries arkli tai eik nx man jau geriau eit pieskom negu kada su 130kw varikliu padarys topki gaiduska kaip tave su civiku , loxe tu nx ten tik Komunistams tokie gaidiski aparatai, ir krc eik nx

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

Jau senai verki kad esi durnas , bet dabar tai visi ant tavo bmw myza tai galesi ir uz tai pawerkt

Geras tavo bajeris man patiko, matau gilus tamsus kaimietis esi

perku antra BMW, nes matau kad nieko nebus , turejau benza nekas isejo bet gal su dyzeliu bus geriau nuo kalno ristis

Vairavai daug bet i tikra speca man nepanasus daugiau megejas pasigirti, as tai tikrai ne, man labaiu patinka sakyti kad visi kurie arsiai gina savo tiesa bando tame nuslepti dideli apsurda, ir taip yra visur

matyt kad tamsta nevazeves bmw 330d. tik pora skaiciu 130kw/380nm. kai tuo tarpu benzininis bmw sukio momentu net trecdaliu atsileka ir max ka 330d gali suryt 10.6l 200km/h apie valanda lekta

apie kainas kalba neejo, kaip ir apie metus biski nesigaudai

Pakeiciau granata problema dingo

starteri keisti nepatartina, geriau ji atnaujinti, t.y. pakeisti ugedusius mazgus, geras autoelektrikas ir suteiks garantija.

abejoju kad variklis sveikas. greiciausiai klyna pagavo

jei nebutum grybas suprastum ko cia privelei, gi buvo parasyta kad variklis dumino ir negalejo jo uzgesint. kitaip tariant "raznosas" ir autogido visaziniai galetu patylet. reikejo begiu gesint ir nebutu problemu

cia ir durniui aisku kaip patikrint blokuotas ar ne.

Noriu isigyt reno espace nuo 97 dizeliuka koks variklis geriausia ir siap kokios dazniausios problemos pasitaiko ir ar problematiskos provincijos kelias dekoju is anksto

Jei rasi kas tiesina vožtuvus arba tik keletas jų sulinko ir daugiau nieko nenutiko tai verta remontuoti, išvisi neaišku kiek jų sulenkta, gal visi o tik viens ar du, tai išvis naujus susidėsi, tuo pačiu diržą pasikeisi ir minsi.Nes neaišku ką nusipirksi iš laužyno.Kas atsitiko pačiam varikliui, kai trūko diržas?