Bako kuro siurblys (19 psl.) (14920)

arba siurblys arba degimas, nera daugiau cia kam gesti

Diagnostika, daug kas gali, purkštukai, siurblys, oro srauto ir.t.t

tai jei kito uzdesi baka tai neatiks stampai gamykliniai ant bako, tada gali but negerai, ir knist prota ant sienos

Ziurejau puciasi tai lengvokai , buvau issiemes is bako visa plude tai ten buvo prigauta , isvaliau ir dar zesiu kaip bus

Man atrodo kad pas mane gamykliskai stovi fuel cach tank, kazkaip sujungtas su kuro baku, kad bako virsuj susidarancius garus panaudoti degimui, as ji isemiau, norejau mest lauk, nes be jo ant laisvu ryskiai maziau dreba motoras, bet greitejant virs 100km/h i virsu pradejo dust masina, nebevalina..

labai paprasta surasti, kur kuras dingsta, reikia atjungti nuo bako kuro paėmimo ir gryžimo šlangeles, vieną užkimšti, o per kitą pūsti orą, su pompa, kokias 3 atmosferas ir puikiai matosi kur oras išeidinėja, dar kuras nusėda jei būna nulūžęs gryžtamas vamzdelis bake, tai irgi nesunku patikrint, o visokie vožtuvai nepadeda

jai stovejo tai vandens garantuotai bake prisikondensavo dabar , kad nesikondensuotu reik laikyt pilnu baku.o jai siurblys prigaude vandens tai greiciau ji salink ar bent isdegink ta vandeni.i baka reiktu vandens skaidiklio pripilt(kuro priedas) kitas variantas vamzdeliai ar kitos vietos gaudo ora

sveiki seat ibiza kartais nesikure silta kol neatausta, bet nevisada buvo taip pries pusmety db vel uzejo..daugiau jokiu problemu nera nevisa rodo temperata tik , bet taip buvo visada, kiti sako , kad kuro siurblys nepanasu, nes visada nesivestu, beto masina nedidele rida

Siurblys visada veikia, nors ir ant duju vaziuoji

Daryk viska, kas imanoma... Siurblys siaip sau nesugenda..

variklis 2.0d bmw bet kiek zinau siurblys skiriasi

Gali būti žemo slėgio siurblys po vairuotojo sėdyne...

taip bake http://www.ipix.lt/images/siurblys/54187850.jpg

gali but tiesiog benzo siurblys, patikrint slegi pradziai

Ziurek autodata.Alkuninis ir velenelis reikia suvesti, siurblys nesvarbu.

gal koks stabdziu siurblys ar dar kazkas panasiai.

109 relę tikrinau. Be to siurblys kurą paduoda.

Reikia pradeti nuo bako siurbliuko, gali buti pasikises tinkliukas arba jis neveikia.Toliau siurbliukas po vairuotojo sedyne is lauko puses, gal nepalaiko slegio prie didesniu apsuku.Taip pat gali buti ir kuro filtras pasikises.Dar gali buti slegio reguliatorius kuris stovi ant pagrindinio siurblio.Cia mazdaug viskas susije su slegiu.Reikejo su diagnostika vaziuojant pasiziureti parametrus.butu buve aiskiau.

Pasirodo siurblys dirbo, bet spaudimo nekele.. Pakeitus siurbli uzsikure.. Bet kazkaip keistai ant sito modelio.. Ant pitako ijungus degima siurblys sudirba o cia tik starteri sukant

bus jauciu siurblys nes ir kai uzkuri sokineja apsukos kartais uzgesta kartais ne ir gal zino kas kiek mazdaug tas siurblys kainuoja mehaninis pas mane 66kw

sveiki, gal kas galetu paaiskinti kame reikalas, ziemai nusipirkau opel vectra 1997m. 2, 0.l dyzelis, jau vazineta Lietuvoje, pardavejas itikinejo, kad auto paruosta ziemai, visi filtrai ir kitkas pakeista, kol nepaspaude saltis viskas buvo tvarkoje, bet pasalus nezsikure, pradejau ziureti kame reikalas, kaitinimo zvakes tvarkoj, akumas suka gerai, keiciau kuro filtra ir issigandau, filtras juodas kaip tepalo filtras, atidariau bako dangteli kur po sedyne, o ten kuras juodas ir ant bako krastu uzsidejes tepalo sluoksnis, atsukus kuro siurblio vamzdelius kurie eina i purkstukus ir prasukus starteriu is kuro siurblio isbego daiktas panasus i derva, pakeiciau kura, pravaliau pavirsutiniskai baka nuo tepalu, istaciau nauja filtra ir vazinejau toliau apie 1000 km, kura pyliau tik is koloneles, dabar nusprendziau patikrinti kuro filtra ir vel ji radau juoda, bako kolkas draskyti is naujo nenoriu, nes paskui problema su nuorinimu.Girdejau, kad anksciau gal buvo pilamas kuras is rusu furistu, o jie kura skiedzia tepalu, tada gal ir nieko tokio, su laiku dazniau pakeitaliojus filtrus turetu prasivalyti, bet kamuoja dar viena mintis, ar negaletu dar kokiu budu papulti tepalas, pavyzdziui is kuro siurblio kartu su gryztamu kuru? nors tepalas labai stipriai ir nedingsta, aisku masina tokiu metu tai per kelis tukstancius km gal kokius 300 gramu ir dapyliau.Masina vazinejant nedumina, tik uzkurus mazdaug uz minutes laiko apie minute eina sviesiai melsvas dumelis, o po to jokio dumo nesimato.

Turiu vectra 2.0 DTI 1999m, tai pagrindine problema, - kuro siurblio elektronika paejo. elektronikos taisymas 500-800lt, devetas siurblys su elektr. dalimi 500-600lt.(bet nera garantijos kad ten nebus gedimo, nes pirkau du siurblius, kuriuose elektr.dalis sugedusi). Priklauso koks elektr.gedimas, nes maniske vaziavo negesdama, tik chek-in degdavo. Jei nebijai turet bedu su kuro siurbliu tada vektra. Ir siaip Vectra graziau atrodo

degnostika nepadarys nes mechaninis siurblys, bet pagal simtomus tai cia jis gribauja, pazystamui ant ford mondeo buvo tas pats siaip siurblys nebrangus turetu buti , uz 200 rasti turetum

draugelis su kiaule vazineja ant aliejaus, pas jis 2.5tds.. bet galiu pasayt kad sudas tas aliejus, nieko nesutaupai..tai kuro siurblys nueeina tai motoras nu karoce..sudas...tu tik nesvarumas is aliejaus isfiltruoji , bet ne druskas ir t.t....filtrus pastoviai keicia..

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Sveiki, ar gali gesti mechaniniai kuro purkstukai dyzeliniui varikliui sakykim kaip audi a6 c4 1.9 tdi 66kw jeigu jie neturi jokio rysio su ecu zinau purkstukas yra vienas elektroninis siurblys tai taip sakykim elektrine dalis gali gesti, ar isvis mechaninius purkstukus tikrina?

tu blet daugiau nk nezinai tik siurblys ir elektronika.....

Sakykit ar dirbant duju irangai turi veikti benzino siurblys?

tj nori pasakyt kad kaltas bus tas kitas siurblys?

gali but siurblys man taip pat buvi tdi

degima reik ziuret dar, jei gerai pastatytas, tj bus siurblys.

O naujas vairo stiprintuvo siurblys tokiam sharanui prasideda nuo 400lt.

Gal benzino siurblys į pabaigą.Neaišku, ką reiškia tas "galios trūksta"

nieko ten reto motoras omegos.o siurblys gali but ir geras

Yra mechaninis siurblys kuris pumpuoja kura ir nera jokio kito.

Tik siurblys - nesukelia slėgio. Gal ir seni purkštukai buvo geri.

A3 8p 2.0 16v tdi 103kw ima tikrai daugiau nei tuos visu deklaruojamus 5ltr/100km.Man maziausiai teke su baku padaryt 5.2 vasara, iki per salcius 6.4.Is esmes marsrutas taspats.Kur cia falsifikacija?Skirtingi saltiniai nurodo nuo 5.4 iki 5.6 vidutiniskai.Matuojama nuvaziuoti kilai nuo pilno bako iki pilno bako

Neklausyk čia neišmanėlių, aišku, kad purkštukai. Nuo prastos saliarkos užsinešė, reikia praplaut. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

jei siurblys parejes tai keisk nekeites varikli vistiek neuzkursi

aba kolonele, arba siurblys, zarnele maziausiai tiketina, nors imanoma

yra po +- 5 metu siurblys iseina viena tikrai zinau

nu gal ne kai siurblys knisa prota taj knisa

su tokiais trumpais pasivazinejimais tu net nesvajok i 6 tilpt, trasoj manyciau turetum tilpt, o jei taip vazineji, tai kokius 8 drasiai ims, o kai tu cia iki rodikles pili, tai cia ne rodiklis, ta kuro rodikle buna netaip krenta ar ne taip kila, nori tiksliau pamatuot tai arba iki pilno, arba ant tuscio bako

vectra c 2003m 2.0 dti, rytais nuo 0 laipsnių sunkiai vedasi, pakeista forsunkių tarpinės, kuro siurblys, kuro vamzdeliai, kuro filtras su visu korpusu, pakaitinimo žvakės (nors ir senos buvo geros)patiprinta kompresija (visur po 30)ir visvien ryte mžd nuo 0 laipsnių ir šalčiau blogai vedasi , griebia griebia ir užsiveda tik reikia varikli sukti apie 40sekundžių, tačiau užsiveda kadangi akumas naujas 85ah, nebežinau ka ir tikrinti , meistras pasiūlė forsunkes patikrinti, - ką manot kas gali būti, gal kas susidūrė? ačių

tai siurblys paduoda kura, purskia farsunkes. butu parejes sausa butu

Pabandyk degima patikrinti jei geras tai siurblys blogas keisk plundzeri

Žemo slėgio siurblys, kuris turi paduoti kurą iki pagrindinio siurblio

nuo 66kw siurblys kuo skiriasi 81kw nieko atrodo?ar ne?

Nebeveikia siurblys bagazineje, prakiuro pagalve, sugedo lygio davilis, gedimu daug.

Hebra padek skubus dalykas... Reik didesnio bako 180l-210l blogiausiu atveju 160l i mb sprinter . Gal kas zino lenkuose kur gauti ????