B4 variklis dinksta trauka (439 psl.) (24407)

ce gerai nupjovei

galima apverst spirokles atrama ant amortiko, pasikels apie 5 cm, taip buvau uzkeles golf2 , c4 ir a6 95m, bet negarantuoju kad tuos atramos nusiims nes karta maciau privirintos buvo, pabandik.nuimk amortika, spirokle, paziurek jaigu neapvirinta ta lekste tai tikrai nusiims, pigiausias varijantas, bet galas nebus toks minkstas, del to manau stabilumui netures itakos

gumos kartais islenda

kaip nori, as pakeisciau, gali jis ir necipset, uz biski

peitariu pumpkin indeklai pakaitus dar labiau kaltu beto indeklai ant letu nekala jaigu iki tokio laipsnio isdyla indeklai tai jau ne jie bilda o stumuolis kala y galva ir tikrai pasilus nebenutils o pas tave tikriausiai kompensatoriai barska ir tikrai nekala o tik garsiai tiksi

niera ka ir lygint

pasiziurek ar kuro padawimo sistema tvarkinga , niekur dyzelio nepraleidzia

o kaip jos eksploatacija? turiu audi 80 bulka dalys beveik taspats atrodo.? tik idomu kaip skiriasi detaliu kainos dizeliuko uz audi 80 bulkos benzinini?

taip audi kaimieciu o tavoji lauzynu masina . Jei neiperki normalios audi taj nevaryk

ce gryna tiesa, kai idedi i ja dujas tai po to dujom ir vazineji, o apie vazevima benzinu nelabai gali but kalbos, nu bet ce irgi priklauso pas ka desi kokia iranga ir panasiai. Tik po to kai reik pravaryt ta, buna problemu, nes jei dokumentuose, kuro tipas: benzinas/dujos, tai turi dyrbt normaliai ir ant to ir ant to, o buna taip kad atreguliuoji ant benzino tai ant duju gryba pjauna ir atvirksciai

jei abi bedos susije, gali but skydelis kaltas, cia siaip daug kas gali but...

Nemanau, kad kalta butu temperatura. Greiciausiai bus kazkas su kuro padavimu. Jei butu kazkas blogai su temperatura, tai turetu kompa ijungti i servisini rezima ir apsukos nekiltu daugiau kaip 2k rpm.

2.3 puikiai draugauja su dujomis, todel jei nezinai tai geriau patylek

o tu isvis neturejai tai geriau patylek isvis, nes nieko nezinai

a tai va kitas visai dalykaso vdruk mergike be taves megsta ratus pasukinti

galetu buti autogido nariu lipdukai, tai butu atpazinti lengviau

pas mane neatidaro tos nuorodos, gal jau tavo auto pardave jau?

Kietai

neina, nes ten mech. ipurskimas, o ne EFI, t.y.elektroninis.Tik paprasciausia iranga uz 700-900lt, su suvio rizika.Ir siaip nelabai draugauja su dujomis tas 2.3

Dar ir kaip sauna, kai laidai prasti.Siaip benzinu vazinejant gali ir nieko nejust, bet dujomis labai jauciasi.Shrote 2.3 variklio krabas kainuoja 700lt ir ju nera, nes bulbos isveza, o naujas lyg apie 7000lt, cia taip audi klube skaiciau, jei gerai pamenuTaigi, ivertinus sitokius "privalumus", tik ekstremalas gali i toki varikli kist dujas.Variklis nera blogas, tiesiog tokia konstrukcija

Skriejiko kontaktas svarus?Ta prasme nepadeges?

Tiksliai nežinau bet kas su tuo susija tai dažnai būna purkštukai kalti. apsukų šokinėjimas drebėjimas...

turiu audi 90 2.3 benzas dujos, qvatro visa vazuokle atrestoruota, pries 2sav ta pravaryta, draudimas, kondyske elektra visi keturi langai, autopilotas, abs, na visa pilna...tik kad neuniversalas...

ir dar pats, nei kuro sureguliuosi normaliai nei nieko nepadarysi

gal pagalves variklio, man vibracija buvo prie 2000 apsuku, bet dingo kai amortikus su spyruoklem keiciau

Indėklai karštam varikliui dar labiau klaksėtų, nes tepalas skystėja ir mažėja slėgis.Kompesatoriai gali klaksėti, kol normaliai užsipildo tepalu.Reikėtų, kad paklausytų nusimanantis žmogus, nemačius galima tik spėlioti

Gali ir stūmoklis kalti igalvą, ir nebūtinai turi užklynyti švaistiklį.Pats esu su kalančiu dyzeliniu pasatu parvažiavęs apie 200 km, ir dar parvežęs kitą auto ant priekabos.Ir nieko, tik vienas cilindras nebedirbo.Išardžius švaistiklis ant veleno vaikščiojo apie pusę cm, ir stūmoklis tikrai daužėsi į galvą, o neseniai atvažiavo alfa su barškančiu varikliu, tai išardžius vienam švaistikly indėklų nerasta tiesiogine prasme, ir išilgai trūkęs veleno kakliukas, tai arba tas trūkimas sugraužė indėklus, arba kas buvo įdęrinęs odinį diržą vietoj indėklų ir prastūmęs alfukę.O naujasis šeimininkas porą mėnesių tikrai važiavo.Taip kad visko būna

Jei spaudimas mažas tai kala ir kompensatoriai.Bet jei šylant varikliui kalimas mažėja tai greičiausiai ne indėklai.Indėklai turėtų gerai girdėtis pergazuojant variklį.

Tai ir sakau, nesuk sau galvos.Kai jau nebenustos kalti , tai gal tada jau išardžius matysis, kuris blogas, tai galėsi tik vieną ar du pakeisti

Pabandyk pakeisti žvakę.O žymė yra ant paskirstytojo korpuso.

Tokiai mašinai dujos būtų didelis pliusas, su rankom nuplėštųO dabar pirkti ir dar pusę tiek už dujas mokėti nelabai kas norės.O vien benzinu važinėti didelė prabanga

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1994-0121183928.html

va kazka tokio pasiziurek tikrai vertingiau butu nei tas BMW manau tik aisku komplektacija jau skonio reikalas..variklio galingumas, benzinas ar dyzelis ir tt

zmogau...kai geri, uskasti reikia...sneka kad padeda..

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

nu pas mus yra EOLTAS tas kur visoj lietuvoj reklamuoja detaliu parduotuve, nu lyg maxima but kazkas tokio..tai ten iskart pasake..imk reles, nes 100 pirkau pas juos..ka cia erelis, eikit sikt asilai, zinau ka darau...varau nakti namo po men gal, ir sviesos dingo...ot tada "juoko" buvo....vA TOKIA ta istorija buvo man..draugas bulka lauze, tam po men gal, lempa isiputetoksa ispudis lyg butu kaitine, ta lempa ir nuo karscio ji pradetu pustis...irgi berniokas ne jis kA dare ne ka, tiesiog isidejas buvo i standartine masina bulka tas lempas...kam reik galiu atiduot uz dyka, dar ir dabar garaze metos tos lempos isimtos...tipo dienos efekto...100W..supakuotos i dezute orginala, vazinetos gal menuo, neperdege nieko..viskas ciki..

ten gal nuo masinos pareina..kas liecia bulkas tai tikrai zinau..maximum 80W..standartas 55W beros...dedi didesnes, nu laiko klausimas kada kas pasidarys..gali greit jei daug vazineji, gali ir isvis nebut nieko..jei ten i men karta isvarai i lauka...as i savaite po 500km isukdavau, plius istisai sviesos ijungtos budavo..va to ir pasekme..aisku ten trumpai degink mazai naudok tsai ir metus istempt gali

daryk amerikietiska tiuninga dideles padangas ant galo

nieks nedraudzia ant r16 padanga aukstesne det

aisku nemates nepasakysi.bet kompensatoriu garsas virsuj indeklu variklio apacioj .beto garso specifika skiresi kas girdejas kaip kala tie ir anie turetu nustatyt priezasti

indeklai klaksejimo garsa turi ipac kaitaliojant apsukas minkant gaza nebutinai ant dideliu apsuku o tas garsas dar nuo issidevejimo skiresi.dar budavo rusiskoj technikoj stumoklio pirstas gali kalt.bet kai kardanas"minejo kad stumoklis kaltu i gava tai sita varijanta pirma kart girdziu, tai ant kiek stumoklis turi but laisvas?esme ta kad indeklas prarnda minksto metalo sluoksni pradeda klakset cia dar dauk galima nuvaziuot, o kai nusitrina iki plieno dar garsiau pradeda kalt ji prasuka per kokius 20 km jau tada ir uzklinija alkunini su svaistikliais

man tai kai prasuko indekla tai luzo svastiklis ir suniokojo visa motoramat vaziavau ant 90 dugna ismynes nes labai pries luzi netrauke

kad importinese nesiriguliuoja uzfiksuota spiruokle ir fsio ka ten pareguliuosi?

aisku kad kompensatoriai irgi turi tokiam senam auto klakset cia be isimciu , tik aisku cia negirdim ant kiek.

vw gole td pas mane budavo degimo paankstintojas.vietoj pacoso

ale su pirmais saltukais visos lietuvos beskes uzsilenkt panoro , ziuriu forume naujios temos tik dyksta

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

ir speeda guldo...ir kuruo sanaudos 7 kaip palakstai , o ne 6 ar 5 kaip pas kitus

stai foto

na va sendi buvau pas dujininka viska sutvarke is pradziu jis suregulevo viska, buvo perdaug duju atsukta, bet vistiek trukcioja viska patikrino laidus, zvakes, skriejika, paskirstymo dangtely, babyna viskas buvo gerai pats dujininkas sako nebeturiu prie ko prikipti ir paskui sugalvojo pasirodo visa beda buvo ziaurei uzsikimses filtriukaspakeite nauju ir viskas eina kaip bite.filtriukas dedasi detales apacioje nezinau kaip ji vadinasistai foto