B4 pavaru dezes perdavimo skaiciai (214 psl.) (11021)

varikli kita nusipirkt ne pigiau atsieitu?

tai tada nebent vandens pompa gryba pjauna nes jei viskas tvarkoj tai turi ir sildyt

keisk ta savo peciuka

oro filtras, katalizatorius, ismetimas.

ora kaip pucia jei silpnai, salono filtra pakeisk

pakeist as patas mokuman prezasti suzinot reik

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

karta vazevom su draugeliu y vilniu audi c4 2.3 matoras nakty gryzdami is vilniaus sustojom degalinej atsigerti nusipirkti, kurem ir sove atidarom kapota o abudu apsauginius voztuvus isove lauk.tai draugelis nakty atvazevo partemti 200kmvot deltokiu priezasciu ir klausem kurie varikliai draugauja gerai su dujom kurie nelabai.beto tie 2.3 variklei nekokie del savo mehaninio ypurskimo ir dazniausiai ydejus dujas benzas uzlustai, tvarkimas vel papildomos islaidos tai jau geriau paieskoti paprastesnio variklio beto traukos man didelios nereike svarbu kad nedau rytu ir viskas

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

komforto kompas po kilimu

Jei rasi rudziu netiks automobilis, jei bus perdazyta, bijosi pirkt, bo gal pasleptas koks dauzimas..jei ant kokiu duru ar sparno bus ta rudele, tai patikimumui ar traukai reiksmes nebus kitaip ilgai ir nuobodziai ieskosi tokios, o gal ir isvis nerasi, na nebent koki kita modeli is salono. o awantas nebutu prigalvotas, jei skirtumo nebutu nuo sedano idomi cia mintis

Laidais ir zvakem reikia pries dedant dujas pasirupinti..ir reguliuot ten kur ismano, patys kai prisireguluoja del to 1ltr duju, tai vazineja "smagiai" paskui.

butu labai logiska, jei po kapotu butu tik variklis, kaip zinia genda ne tik jis.. kol jis 80k prasuks teks dar ne karta nusivilti jo 18metu senumo patikimumu..

su situ nesibark jis tau beske gali rasti uz 1800 lito, aisku meslas ir geros kainos negausi, bet jei laiko turek, nu ir nafik kainos tu batonu, kaska kito pasiieskot

kuriu metu?? gali buti jei gazas elektroninis , gazo pedale isdile kontaktai, cia ju liga, sudega ir buna kad nereguoja i paspaudima!!!

Gal tu tiesiog nematei ir nesusiduriai su sugedusiais 1, 8T.As savo akimis maciau tik kelis tvarkingus o kiti atrode kaip itin trapus ir nekantrus, net laiku keitus tepala keli 1, 8T jau kale o indeklu drozleliu tepale teko matyti daugybeje dar tebevaziuojanciu.Bent tokia mano patirtis, jei kazkas mate tik tvarkingus ir neremontavo 1, 8T tai nereikia kad visi geri ar visi prasti.Tai daugiau emocinis apibendrinimas("geri", "blogi").Juk ne perpetum mobile.

yra gide raudona juodu kapotu imesta uz 2500lt

Mašina yra pagaminta tik VIENAIS metais, nors ir 1998 12 31, bet METAI 1998. Nėra šlykščiau, kai triperius bando atjaunint.

o saranui viskas gerai, gali atvaryt patikrint, susidomesi nusipirksi O, kad brangiau parduot ji galima, tai abejoju

Tebunie 1998 metai, jei taip nori, o automobilys puikiame stovyje vieni metai isvaizdos nepakeite

Nu matai per tokius galavastikus kaip tu ir viska suzinosiu , o del filtru ir tepalu cia jau ne manes klaust

Neseniai teises gavau, pries pora dienu, tai net nezn, pravaziavau as jau su situo tanku, seip galvojau, kad bus koks pesnionerams minivenas, kuris vos 100 spaudzia, pralekiau uzmiesty tai taip laisvai 150, trauka is vietos tai tikrai sudomino (daugiau nebandziau spaust), nu o del ko jo pasilikt nenoriu tai pirmas dalykas butu, kad jis didelis, mane labiau prie universalu traukia ir seip audines megstu, aisku gerai draugus pervezinet saslyku, daug telpa. Seip tai nezn kaip atrodysiu kai i mokykla su tokia atvazinesiu, nezn gal cia kazkas su manim blogai.Dabar pradejau galvot gal vis del to pasilikt ja, idet suba, nusipirkt lietnikus, groteles nudazyt originalia spalva, nezn as pasimetes..

Ka kito siulai? silke?

Variklio detale jmj..

Tu bomze, net neturejes tokio automobilio ir kazkokius vejus sneki , 110 kw pilnai pakanka, automobilys greit begejasi ir jauciasi jega po kapotu, o su varikliu problemu nera, kuriasi ir vaziuoja be problemu, jau kiek metu jis pas mano teva ir vargo nemato, turbina islykusi ir viskas jai gerai, taip, tikriausiai su golfu 2 vazineji kad tokius vejus cia rasai

Aha, i 1, 0l automobily dar ir dujas statysiu? NE aciu.

Kiek kuro ima mašina su klima ant 100km?

ir dar ant abieju varikliu kodai ABK prasideda, ziurejau siandien. tai kaip sita suprast? tai tipo turi tikt ar kaip?

Diskiniai stabdžiai Didelė bėda galiniai stabdžiai. Jei perkant mašiną matosi parūdiję stabdžių diskai gale ir jau girdisi prastas jų darbas važiuojant, kainą perkamos mašinos galima kokiais 200 lt mušti, tiek kainuos pakeist diskus ir atsirestauruot suportus (pigiau darant pačiam). Taip pat būtina patikrinti kaip veikia rankinis. Jei jis ilgą laiką būna nenaudojamas, mėgsta užpūti suporte esanti lapkė, ko pasekoje rankinis užsitraukia, bet nebeatsileidžia, arba išvis neužsitraukia. To pasekoje gręsia suportų restauracija arba kitų paieška. Savo laiku po 60 lt už vnt. restauraciją palikau. Kita bėda, bet ne tik 2.0E, tai netolygus galinių stabdžių veikimas. Problema - galinio tilto apkrovos reguliatorius neatlieka savo darbo. Sprendimas - paieška naudoto arba išmetimas ir vamzdelių sujungimas tiesiogiai (pats autoaibėje pirkau specialius sujungimus, apie 10 lt atsiėjo už porą). Su priekiniais stabdžiais bėdų nepastebėta. Važiuoklė Jei perkama mašina yra su “sportine” važiuokle, garantuotai kažkas jau barškės. Jei dar nebarška, tai greit pradės. Važiuoklės dalys tikrai nėra brangios, bet “sportininkams” nepatartina pirkti “tipo geresnių”, asmeninė patirtis rodo, kad jos laiko tiek pat, tik sumokama daugiau. Jei važiuoklė originali, laikys tikrai ilgai, o jei bus perkamos geresnės dalys, apie ją prisiminsit tik prieš technikines. Salonas Kaip jau buvo minėta, dažnas variantas atšokusi lubų medžiaga. Dažnai tai yra pasekmė nesėkmingo mėginimo išvalyti nešvarumus cheminiais valikliais. Jei lubos ne juodos, geriau jų ir neliesti su chemija. Tvarkymas – keitimas neatšokusimis (reikalauja kruopštumo) kaina apie 20lt. Nusitrynusios pavarų svirties medžiagos keitimas berods 10lt (kolega mobiluz pagelbės). Išorė Sedanams lūžta laidas einantis į bagažinės dangtį. Jokių būdų negalima lituoti – labai greitai prie sulituotos vietos laidai vėl nulūš. Geresnis variantas naudotis termokembrikais. Esant nesandarumui vanduo teka per galines lempas. Jei įmanoma perkant reiktų pažiūrėti bent jau po kilimo krašteliu ar dar baseinas neužsiveisęs. Jei mašina su dujomis, būtinai reikia pažiūrėti iš apačios baliono nešančios konstrukcijos varžtų vietas – dažnai nuo vibracijos ir neteisingo instaliavimo lūžta skarda aplink varžtus ir pro ten pradeda tekėti vanduo. Vanduo po vairuotoj kojomis taip pat gali pradėti kauptis jei prie saugiklių bloko esanti korka kažkokiu būdu yra atsikimšusi. Ten eina laidas iš variklio skyriaus į salną (nepamenu koks) ir jei ta guminė dalis leidžia vandenį, po kojomis bus pastovi bala. Variklio skyrius Šitiems motorams būdingas pulsavimas. Dažnai tai vyksta dėl nebeveikiančio laisvų sūkių reguliatoriaus (naudoto kaina apie 50lt) arba blogai veikiančio lambda zondo. Jei auto su dujomis, patartina jį visai atjungti, nes už trijų kontaktų zondą manęs paprašė 130lt, bet pasakė, kad nuo dujų jis greit vėl sukeps. Didžiausia bėda vis tik yra kiaura įsiurbimo gofra, kurią gauti geros būklės yra LABAI sunku. Jei perkamos mašinos gofra klijuota ar kitaip tvarkyta, su laiku bėdos kartosis, ypač žiemą. Dujos Mašinose su dujų įranga dažnai dėl netvarkingos elektros dalies šaudant dujoms yra sulaužoma oro srauto matuoklė (vadinamasis krabas). Išoriškai pažeidimas gali būti nematomas, bet jei yra įtarimas, reiktų nuėmus gofrą pažiūrėti oro sklendės lėkštutę. Jei ji aplankstyta – bus daug bėdos ateityje. Naudotas krabas kainuoja ~100-150 lt, tačiau sunku rasti dujų nemačiusį. Jei auto nedirba/nesikuria benzinu, dažnai būna kaltas aušinimo skysčio temperatūros daviklis teikiantis duomenis kompui. Naujo kaina apie 20 lt. Tačiau jei mašina benzinu nedirba ją perkant, geriau nerizikuoti, nes galimų priežasčių yra daug, o jų šalinimas pigiai neatsieina, nebent, aišku, pasiseka.

Hidromotorai mini ir didesniems ekskavatoriams. pavara, motoras, planetų pavarų dėžė, vairuoti mažinimas, Hidrosiurbliai, hidromotorai galutinis vairuoti, Hidraulinių siurblių, hidromotorų ir įrenginių remontas. Tiekiame naujus, naudotus, renovuotus hidraulinius siurblius ir hidromotorus.Skubus detalių patiekimas hidromotorai mini; hidromotorai mini ir didesniems ekskavatoriams. .. . kiekvienos ekskavatorių (mažas ar didelis).. kaina 800 eurų be PVM, todėl didesnis. Pennings vof Nuland Nyderlandai / Olandija TEL (0031) 622 492 445 Faksas (0031) 735 321 898 [email protected] ========================================== AICHI;AIRMANN;ALIVA;ANGEL;APAGEO;ATLAS; ATEX;ATLASCOP;AVANT TECNO;BARALDI;BARATTI;BASKET;BELLE BENATI;BENFRA;BENNY;BENTRAC;BERETTA;BERTANI BERTONILI;BERTRAM;BITELLI ;EAGLE TRAX;ECKART; EUROTRAC;FAI; BIZAWA;BOBCAT;BONNE ESP.;BORMOR;BRPPK CANELSUD;CAPITAL;CARMIX;CARRIER;CAT;CARRIERS CASE;CHIEFTAN;CHIKUSUI/CAN;CHIKUSUI; CLASS;CME;COMECA COMET;COMET/OP;COMMANDER;COMOTER COMPAIR HOL;CORMIDI;COSTR ELET;DAEWOO;DIMEX DITCH WITCH;DODICH;DRAGO;DYNAPAC ENTECO;EUROCAT;EUROCOMACH;EURODIG;EUROTOM FDISAMBRON;FERMEC;FIAT;HITACHI FRASTE;FRESIA RAMP;FURUKAWA;GEHL;GEHL MAX GEOTOOL;L;GRUNDOHIT;H.C.C. HAINZL;HALLA;HANIX;HANTA;HEMATEC HINOWA;HITACHI;HOLMAC;HOLMAN;HOLMED HONDA;HS PENTA;HUKI;HYDRO RAIN;HYDROMAC;HYUNDAI;IBEA IHI;IMEF;IMEFCARRIER;ISEKI;IWAFUJI JCB;JOHN DEERE;JOLLY;KAIDI;KATO;KAWASAKI KOBELCO;KOMATSU;KUBOTA;LIBRA LINK-BELT;LUMESA;MACMOTER;MADRO;MAIT BABYDR. MAXIMA;MBU;MENZI MUCK;MESSERSI;MINICARRIER MINIEX;MINIMUSTANG;MINITRAC;MITSUBISHI;MOPAS; MULTIDRILL;MUSTANG;NAGANO;NEUSON;NEW HOLLAND NIHON;FLEX;NISSAN;NORDMEYER;NOZAWA O&K;OCTOPUSSY;ORTECO;PALAZZANI;PAUS-HERMANN PAZZAGLIA;PEL JOB;PENTAMOTER;PICCINI POWERFAB;PRESSOLI; SILLA;SMC (S. MFG) RENDERS;ROCK;ROSSI;ROTAIR;ROTOMAX;SACET;SAMBRON SAMSUNG;SANDQUEEN UK;SCATTREACK;SCHAEFF;SEDIDRILL 200 SENNAG UNIC;SHIBURA;SHIN-TOA; MOROOKA SO.CA.CE;SOMA;STANLEY;STRECK;SUMITOMO;TADANO TAKEUCHI;TAYLOR CONST;TECNIWELL;TEKNA TERRA JET;TERRABOR;TERRAMITE;TEUPEN;THOMAS TOKYU;TRAC STAR MC EL;TRACK MARS; ZEPPELIN TRAX 40;TZ;UNIMOV;UPRIGHT;UTEX ;YGRY;YUTANI;ZAVATTINI; VENIERITANAKA;VERMEER;VOLVO;WORKPRO;YAMAGUCHI;YANMAR A.X.I ;AIRMANN ;ANGEL ;ATEX ;ATN ;AVANT TEONO BARATTI ;BASTEI ;BENFRA ;BERETTA ;BETELLI ;BONNE BRZESKO ;CANELSUD ;CARMIX ;CASE ;CHIEFTAN ;CLASS COMET ;COMOTER ;COSTRUZIONI ELETTROMEC ;DIMEX DOMINE ;ECKART ;EUROCAT ;EUROTOM ;FDI SAMBRON ;FIAT-HITACHI FUJI ;GEOTOOL ;GRUNDOHIT ;HALLA ;HEMATEC ;HOKUETSU HOLMED ;HUKI ;HYDROMAC ;IHI ;IMER ;JCB ;KAIDI KOBASHI ;KOMATSU;KUBOTA ;LiBRA ;LUMESA ;MAEDA MASSEY FERGUSSON;MBU ;MELROE ;MESSERSI MINIDIG ;MITSUBISHI ;MORRISH ;MUSTANG NAGANO;NAVAGO ;NEMAG ;NEWHOLLAND ;NISSAN ;NOZAWA Octopussy ;PALAZZANI ;PEL JOB ;PICCINI ;PRESSOIL ;ROCK ROTAIR ;SAMBRON ;SATO ;SCHAEFF ;SENNAG UNIC ;SIKOKU SO.CA.CE ;STRECK ;TAKEUCHI ;TANDANO ;TECNIWELL ;TERRABOR THOMAS ;TRACKSTAR ELROY ;UNIMOV VEDI ELENCO ;VOLVO ;YAMAHA ;YGRY ;ZAVATTINI ;AGRI3 ;ALIVA ANTEC ;ATLAS ;AUST ;BAMBY & CO ;BARETTA ;BELLE ;BENNY BERTANI ;BIZAWA ;BORMOR ;C.E.L.A. ;CANYCOM ;CARRIER CAT ;CHIKUSUI ;CME ;COMET OPERA ;COMPAIR HOLMAN;YUCHAI ;ZEPPELIN DAEWOO ;DITCH WITCH ;DRAGO ;ENTECO ;EUROCOMACH;SUMITOMO ;TAM ;TAYLOR CONST. EUROTRAC ;FERCAD ;FRASTE ;FURUKAWA ;GRILLO ;GRUNDOIT ;YANMAR HANIX ;HINOWA ;HITACHI;HOLMAC;HONDA ;HUTTER ;HYUNDAI ;IMEF ISEKI ;JOHN DEERE ;KATO ;KOBELCO ;LEO (Sky lifter) ;LIBRA Compact MACMOTER ;MAIT ;MAWECO ;MECALAC ;MENZI MUCK ;MESSERSI Carrier MINIMUSTANG ;MOPAS ;MULAG ;NAGANO ;NAVIGATOR ;NEUSON ;PORELLO NIHON FLEX ;NISSAN HANIX ;O&K ;ORMAC ;PAUS-HERMANN ;PENTA MOTER RAPID ;ROCKY ;ROTOMAX ;SAMSUNG ;SATVIA ;SEDIDRILL ;SHIN-TOA;SILLA ;SOMA ;;TEKNA ;TERRAJET ;TOKYU ;TRAX UNKAUF ;VENIERI ;WORKPRO; ; KAYABA;Bonfiglioli;Brevini;Daikin;Caterpillar;Eaton; moto- reducteur ;;Sumitomo;Hitachi;JCB;Kawasaki;Kayaba;Komatsu;Lohmann and Stolterfoht;Nachi;O&K;Rexroth;SOM;Teijin Seiki;Hi-Dash;Tong Myung–; Hidash –Rexroth –O&K –TongMyung –Som–Sai –KYB -Hi dash; ; Rexroth –O&K –TongMyung –Comer –Sai –KYB – kayaba-rexroth;linde;hydromatic;r;komatsu;daew oo;samsung;hyundai Viksrai, grandines, ritineliai, . Guminiai viksrai. , hidromotorai mini et maxi , hidromotorai mini ir didesniems ekskavatoriams. Naujos, Hidrosiurbliai, hidromotorai Bonfiglioli;Brevini;Daikin;Caterpillar;Eaton - Sumitomo;Hitachi JCB;Kawasaki;Kayaba;Komatsu;Nachi Rexroth;Teijin Seiki - Hi-Dash

Teoriskai imanoma pajungti tachometra. Praktiskai, to niekada nedareme. Pajngimo scenarijus turetu but toks: 1. Susirandi schemas 2. Pasiziuri ko ten reik is elektronikos. 3. Sunjungi ta ka reika prie to kur reikia.

turguj gali bulviu ir senu padangu nusipirkt.Tokiu nesamoniu reikia vaziuot i Ziezmarius pas Zaracha

kaip nieko rimto?Zarazos nepazisti!Jis tau taip "pagaidintu" tacke, kad kvapo savaite neatgautumei

norint tauta diezeliuko va turiu venta reikia truputi rankas priddet.uzmiesti valgo 4.5litro vaziuojant 80km per valanda. nuoroda : http://www.autogidas.lt/volkswagen-vento-turbo-diezel-sedanas-1993-0123246052.html

Remontuot tikrai neapsimoka, atgyvenes jau savo, ieskok srote variklio, bus pigu ir greita

bent salarka ne lietuviska pilsies irgi 1.5 litro sanaudos padaugeja nei benzokolonkei

nes pas mane buvo plaukiojanti noriu deti paprasta ar tiktu visa komplekta susideti nuo pasato ?

ir dar noreciau paklausti ar beske turi buti 66kw butinai?ir gal nuo beskes prie to paties deze man tiktu?nes sinhronai jau knisasi

dekui tau labai supratau kad sankaba smagratis deze tiks nuo beskes

matei skoda greenline kely vartoja 3.3dyzelio bet oktavija yra didele masina gana erdvi bet vidurys 3.3 per tv rode

jo jo ir dar priekaba su tentu prisikabines ir tik 5litrai ane?

neklaidink zmoniu ZARAZA is JIEZNO ....

...pries naujus metus sildymo sistema veike, o spustelejes saltukui, nustojo silti salonas-aprosojo stiklo langai/pasidenge is vidaus serksnu/antifrizas naujas, /uzpiltas/viskas lyg ir gerai, bet pastates skliandies salono sildymas/pilnai atidarytas/pucia silpnai, kaip supratau -siluma eina nuo pacio variklio, meistrai pakeite siurbliuka ant tiesioginio sujungima per vamzdeli...ir daugiau priezastes nustatyti nepavyko, sako taip turi buti/ant laisvu apsuku kankino varikli apie 1 val.laiko, kol uzkaitino/ar tai normalu?jei prie 20 salcio isildavo, kol rukau cigarete, o dabar?noreciau zinuoti ka patarsyte? su pagarba viktoras

Tai sankaba subyrejo ar smagratis?Komedija.

http://www.cars-data.com/en/audi-80-19-td-75hp-52900/specs.html
cia normalus vaziavimo stilius o tu drozdamas sugebi maziau padaryt

gal nelabai nudziuginsiu, bet turedamas dvigubai daugiau kw vaziuoju mazdaug tokiom paciom sanaudom.

jei parasysi 7ltr tai juk lietuviai neuzkibs ant 1, 9 dyzelioko turi buti 5ltr nedaugiau

noriu nusipirkt tokia audi vieni sako ekonomiska kitiem ryja po 9-10l salarkos gal kas esate tureja tokia masina kaip laiko jos siurblys kuro i ka pirmiausia reiketu atkreipt demesi perkant tokia masina neturejas anksciau dizeliu tai nzn dar sako kad galvos pas jos irgi greit pareina tai laukiu patarimu pakabosa reikia info tik apie pati varikli ir turbo

as ir netikejau tsg nesuprantu kam skelbimuose rasyt 5l jeigu tdi daugiau ryja pilnas autogidas tokiu skelbimu sakau apie TD