B1 kategorija fiat (34 psl.) (2380)

Gal dar kas turit?

Ducato eina troselis, prasidaręs kapotą gali pažiūrėti ar įlenda į saloną. Tvirtinasi pavarų dėžėje. Bus arba nusimovęs, arba arba prasisukęs ar nulūžęs.

Filtras stovi paciame kuro bake.

Buvau as nuemes ta plasmase ten nieko nera. Nuo pat bako sekiau pagal slangas iki variklio ir niekur neradau to filtro :-(

Kai važiuoji ant didesnio bėgio - neužgęsta. Kai važiuoji ant pirmo ar antro - užgęsta.

Bet tai jau rimtai... Jei išmeta forumo žinutę apie bet ką, ar tai žmogus klaustu patarimo apie bet kokios markės automobilį, padangas, ar magnetolą, tačiau kaip bebūtų - visur bus bent keli 6 postai kokios geros alfos ir kokie nevyke vokiški automobiliai... Užsiciklinęs tu ant tų AR šitaip ar dar kokia problema? Servisuose nesijuokia dar iš tokio parajoniško tikėjimo alfos patikimumu? Sakyčiau kaina atspindi vertę, tačiau jau žinau kad pradėsi skiesti apie permokėjimą už ženkliuką (mhm, tai kodėl gi tas ženklikas tokia vertę užsitarnavo?). Dizainas italų - puikus, salonas - taip pat, tačiau visa kita... Galų gale juk ką rodo patikimumo statistikos? Na taip, jei turi ribotą sumą ir nori aukštesnės vidutinės klasės arba limuzininės klasės automobilio - lieka alfa romeo 166, rover 75, peugeot 607. Tokių metų A8 ar kokia Camry lieka svajonėse. Na, o kol nepradėjai aiškinti kad aukštinu vokišką audi (šitos man rodo labiausiai nekenti?) neturėjau, tad požiūris objektyvus. O štai italą, tiesa, komercinės paskirties, tačiau esmė aiški (Fiat Ducato '06m su 2.8 neitališku varikliu) teko. Tai vienintelis variklis ir laikė be problemų... Laidai galinių lempų nupuvo jau po 2m eksploatacijos (tas galioja ir naujesniems modeliams, nuo 07 ar 08 kur eina). Jau garantinio laikotarpio metu nuolatiniai svečiai servisu, o štai važinėjantys Sprinteriais ar Trasnporteriais - gali dirbti savo darbus negaišdami laiko servisuose (na žinoma nebent alyva ir filtrus pasikeisdami). Kam reikia parajoniškai įrodinėti kad juoda yra balta?

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga skirta AUDI, VW, SKODA, SEAT automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2014m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002 m. iki 2014 m. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, Mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Komplektacija: 1 vnt. x VCDS 12.12 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Kontaktai: Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

įskaitau tarpkitko, daugybė alroudu ir faetonų skelbimuose nupirktų už 40-50proc.rinkos kainos( ir dabar , šiuo metu yra keletas autopliuse), taigi tie vargeliai atsduria pas perikupus, o tie nei patys žino kas blogai, nei nori pasakyti nieko apie realias problemas, vieną Phaetoną 3, 0tdi konkrečiai nupirko už 2800 eur, dabar pardavinėja užmetęs kabliuką už 3900eur).Veiksmas Vilniuje, pirktas kaune prieš porą dienų.Ten konkrečiai problemos su grandine, purkštukai restauruoti ir kaitaloti+ištisai klaidias meta kompas, na klaidos tai turi būt trinamamos nori nenori, nes tam modely pastoviai jas bruka kompas, ir juokingiausia, kad bagažinės užrakinimas-atidarymas streikuoja, o kadangi faetonai ištisai iškraudinėja akumus, ten net 2 yra, tai ta bagažinė ne vieną žmogų privedė prie marazmo, pavyzdžiui nusėda akumas ir kukū, arba per lietų atsidarai bagažinę, o ji tik fyts ir neužsidaro.Visas mechanizmas kečiasi kakrtu su davikliais naujas apie 350 euro. Chebra, o ką manote apie Chevroet CAPTIVA 2, 0 dyzeliuką? Šiaip išoriškai dizainas neblogas, ilgesnis už Opel Antarą, bet pakanka pavažiuoti ir azartas praeina toks kibiras, barškalas, traukos gal ir pakanka bet variklis GM hibridinis Fiat-Opel kurinys be grandinės su diržu, važiuioklė primaklinta 4x4 mova irgi nesusipratimas, net gamykla atsiprašė kad MOVA TURI TRANKYTIS prabuksavimo momentu, kai kasiesi purvyne atrodo kad kūju per kėbulą tranko, gal kas turėjot ir turite nuomonių?Va šitie tai pigūs už 4k galima rasti

tai saku tautos problema vazinek lenkijoj su toku nieks nesisaipys

Ne, ne Klp, Kaunas, bet būtų proga nuvažiuot Kur už 700 pardavinėjo, nespėjau, kažkam labiau reikėjo nei man.Pūna jie neblogai, o ypač dugnas, bet nėra iš ko rinktis, galima susivirint, jei jau sėdynės krenta...

Bėda kad jis atrodo man per mažas ir vargiai ten daugiau kaip dviese tilpsi. Jai pats esu dydesnio ūgio.

na va paprasciausei toks dalykas , kad truko vamzdelis , bet labai nezymei, be gero apvietimo net nesimate, tai pakeiciau vamzdeli ir viskas gerai, skyscio susipyle max 150gramu gal net maziau.

va esme ir yra kad isskirtinumas toki automobili turet, daugelis galvoja kad tokie dalykai jau nebeegzistuoja ir kai kuriem net vyresnio amziaus zmonem kurie zino kas tai yra kelia susidomejima ir prisiminimus. Jei zmogus nusipirkes uz tuos 5000lt bus laimingas tai jam bus absoliuciai nusispjaut i kitu nuomone kaip ir daugeliui cia savo turinciu auto. Dazniausiai niekas nesako uz kiek pirko tokias netradicines ir senas auto nes zino jog zmogus nesupras jo, pasako daug arba dar kazka panasaus. Tu pasiziurek kokios klasikos kainuoja kaip pobiedos ir taip toliau, irgi kainos kandziojasi, bet niekas nesijuokia is tokiu zmoniu kurie jas perka.

2.0 tik su 5cil 20V, jis labai patwarus ir tikrai turi daug daug smarves. o 16v 4cil yra niekam tike.

labai geras, manevringas ir greitas automobiliukas.visur surasi kur pastatyti.aplinkiniu demesys garantuotas.interviu atsibos duoti visiems.super auto.......

gerutis..........

ne

nuo pagrindinio cilindro

pagrindinis cilindras taciau pradzioje p[atikrink slangutes nes nebutinai skyscio tau truks gali net nepamatyti kiek ten jo nubego o sistemoja jau pilna oro taip pat cilindriukus stabdziu paziurek bet jai staigia dingo tai gericiausisiai pagrindinis bus numires

Issisiepes iki ausu ane? Kaip jaunas menulis su fiat126 verslininkas su kostiumu arba dilovarius Kaip ponas Bynas

Jei is klp esi turetum zinot kur yra "signalas". Ten priepat yra. Duosiu konkretesne navodke tik ant dienu, nes reikia dar karta persiteirauti pazystamo kuris pasiule, ar dar yra tas fiatas

Noriu paklaust, kur yra stoglangio bei atbulinio lempu saugikliai, man tu dvieju reikia. Vat gal kas nors zinot, nereikes man ten tiek knistis ir "testuot".

turiu gera 1.9jtd 77kw motora. 500lt

Degimo mietkės yra ant naujo paskyrstymo dirželio, paveikslėlyje kaip tik ir parodyta kur jos daug maž turi stovėti o kuro siurblys stovi bet kaip. Jei nori susirinkti su senu dirželiu tai reik spec įrankių , velenui tokia skarda su skylėm velenėliui kaištis. Ant dirželio tie brukšneliai būna ne pas visus gamintojus juos reik suvesti su taškais ant krumpleračių, GATES tikrai turi matosi iš paveikslėlio.

Tas pats ir ant reno degimas statosi pagal dirza o spec irankiu nereikia susirandi kazka panasaus ir viskas.Statyk degima pagal mietkes pastatyk smagrati kad rodytu nuli ar bruksni buna kad smagratis uzsikaisioje nebun zymu, tada uzkaisiok veleneli ir ziurek siurbli ar nera kokiu zymiu ar uzkaisiojimu

Tada belieka kviesti avarini duru atrakinima, tie turi budus, kuriu niekam nerodo, atidarys duris tikrai.. Kitu budu be stiklo dauzymo pats nepadarysi.

Be lygtai

prasmaugiau katik ta furgona ant tiesiosios vos ne vos iki 80 -85C pakilo temperatura nemaniau kad tie 2.5 beturdbiai tiek syla ypac tokiu oru siltu db lauke 20C termostatas atsidaro 82C tai reiskia 82 C ir turi buti??

nereik cia stumt ant zmogaus, skonio reikalas. man pvz tavo nissanas nepatinka bet dvasios ubagu nevadinu.

man tai visai gerai atrodo tie fiatai.

noreciau suzinoti apie ta auto , kaip varikliai ir ar verta pirkti ??

Dėl kainos nežinau kiek žiūrėjau skelbimuose kaina kažkur nuo 1000 lt. prasideda. O kur ieškoti manau gal Lenkijoje bandyti nes ten jų daug yra iš ko rinktis ir kaina gal mažesnės negu mūsuose...

Lenkai šitą modelį ir dar kažkokį ant Vaz'o bazės gamino tai jiems reikėtų iš mūsų juoktis, nes mes tik vežimų ratus tekindavom

Buvo Panevežy toks savaitę gal atgal 700lt. dar dauk dalių priedo langai, motoras ir t.t. Bet 1983 metų laidos ir stovėjęs 2-3 metus. Nežinau kaip su jų kėbulais. Gal kas žinot ar darydavo kokį antikorozinį paruošimą gamykloje. Ilgai gamintas modelis ir dar mūsų klimatinėse sąlyguose manau turėjo būti kokių patobulinimų.

up

tai uzsidel klauno kepure ir wisi galwos kad pirkolini tada nebesisaipys

lenkiskas irgi super.islaikymas pigiau negu pigu, niekas ten pas ji negenda.o uz kiek zadi pirkti toki, ir kur zadi jo ieskoti?

VW 1.8 turbo 20 voztuvu kompaktiskas ir tikrai geras. 2.0L TFSI aisku geresnis, bet jie kolkas nepigus.

panasiau i kuro slegio reguliatoriu arba griztamaji voztuva. nesu mates kad filtras istaisytu tokia beda.. ypac tokie kur bako viduj sedi.. jie apskritai dazniausiai keiciami tik tada kai uzsilenkia siurblys..

Palauk kol tas kosmonautas isvis ant zemes nusileis, tada nusipirksi uz realesne kaina

gal ir nesuk. seip kapeikas kainuoja , ar viskas gerai veikia - ziurek ar karstos slangos ir ar isijunge ventiliatorius,

Is autodatos iskelt man neiseina arba nemoku Leidzia tik spausdinti.Siaip matau turi intika ir zinoma pc tai parsisiusk ta autodata tikrai pravers http://www.linkomanija.net/details?200303.AutoData_3.38_2011_EN

Sakykit gal kas žino ar galima įdėti naujesnę standartinę magnetolą vietoj senesnės? Ta prasme spalvota su dideliu ekranu vietoj senesnės su siauru? Iš akies dydis toks pats, bet apsišaut nesinori.

gal kas zino problema

sveiki patarkit kur problema.Atsijungineja turbina dingsta galia dumina padekit kur problema

Sveiki, susiduriau su netiketumu, pakeiciau nauja termostata nekyla temperatura auksciau ~70laipsniu nekyla rodykle ant 90C, variklis 2.5D 1998 metu ar cia taip turi buti?? Temperatura grynai prikalta kaip siame video bus parodyta

Jau nepirmus metus važinėju ir nesiskundžiu.

visos kainos pagal sviezuma, bukle, pagal pasiula ir paklausa ir tt ir plius kaip kam sauna i galva .tu vistiek namu salygom nepagaminsi tokio automobilio bent uz 5000 lt reiskia kazkas jai labai tokio nores tai pirks kokia kaina bus , aisku galima vazinet su parudijusiu uz 1000 lt o gal kitas nores blizgancio ir kad daugiau rankos nereiktu det ir mokes 5000 lt

Turejau ta 126, pirkau uz 100lt po gaisro ir vistiek uzvedziau, savaite pasivazinejom su draugais dujokaukes apsimove, prikolinom, paskui i metala pridaviau. Zinau senuka, invalida, kuris uz apie 500lt. toki parduoda, nebloga, be t.a. 5000lt?

Tai kad jis naujas kainuoja kažkur ~10 000lt. Komentarų daug bet reikiamos informacijos labai mažai. Pasikartosiu į ką reiktų atkreiptį dėmesį perkant, kurias vietas apžiūrėti. Didelė kaina dar nereiškia kad auto geras Ir kokios jo kuro sanaudos realios, nes kažkurs skaičiau, kad tie 5 litrai tai blefas čia važiuojant greitkeliu. Mieste kažkur ~7, 5 l.