Avto na zapchasti (53 psl.) (11847)

pakeistas priekinis guolis vistiek uzia, kai pasuki vaira.kas dar galetu but, o gal su...na nupirkau?

Paliubomu Na jai rimtai tai nelabai gaudausi prie masinu , tai tenka anegdotus skaldyt cia

Na aciu visiem uz atsakymus jai dar bus pastabu ar ideju brukstelkit ryt tikrai viska perskaitysiu

Na pečiukas jis tikrai veikia, duodu ranką nukirst, bet kažkas tam ratukui trugdo iki galo pasisukt

na kiek zn termostatas ausinimo skisti yra o ne tepale... ir kas tas karbono susikaupimas viduje???

na volve gali ir gyvent, iš bėdos, o patvarumu ir ekonomiškumu, joks bemvas, nei golfas neprilygs

zalias bus pilamas grizus namo, o kartais is degaliniu. na aisku sunku psakyt, kaip bus ateityje.

na komplektacija tai visai nieko, tik kad variklis bent man toks nepatinka labai priklus ir neekonomiškas.

na ritoi nuvarisiu kad pamatuotu slegi, tepalai vietoi nedinksta.as kiek suprantu negauna tepimo kad kompensatorei barska

Gal nutrukęs laidelis, kur ant + klėmo yra. Na taip buvo man, bet tada nebuvo jokios kibirkšties.

buvo anksciau nemokamai kazkiek tai dienu ir buvo gerai, na cia ju reikalas pasipelnyt ir tiek.

Na aisku reik ieskotis tada ir jamti, o dar toks klausimas automatine deze gera pas ju ?

Na gi nagi, juk aiskiau nebuna.ilindo du katinai po kapotu ir pjaunasi, va ir visas pjovimas

Na tiksliai nepasakysiu bet už 20 litrų užsipylus apie 150km nuvažiuoju vien tik su bendzinu užmiestyje.

Na pas mane asmeniskai yra duju balionas, nedidelis, bet vietos pakanka aciu dievui pas mane jokiu sklyliu nera, dugnas pagazine buvo istikrinta, tai drb ramiai vazineju NA del salono, pas mane tvarkingas tai nebarska (na zvirkeliu lekian barska kazkas) o del isvaisdos visada galima isideti b4 salona ir tampa grazu Beto pilnas ipurskimas jama maziau duju, bet karbas paprastesnis, levgviau remontuot jai kas sugestu

Na faktas tas kad E34 patvariausias modelis.. tik viena problema jau dabar visu surudyje slenksciai... na bet ka ten perki audi.. dirzai vaziuokle ir t.t. tai uz dirzu keitimo litus slenkscius susitvarkyt galima.. pats dar nesenai pries savaite draugui ziurejau e34 tds.. na visdar stebiuos kokie kantrus varikliai. tevas jau 8metai drozia, rida 500t km dar.. o ziema geriau vedas nei 2metu senumo pasatai

na tai po tuo juoda plasmasiniu dangteliu stovi 4 pipkos na babina ir iseina 4 pipkos.dirzeli nusipirkau Dayco firmos uz 34 lt, dar reiks kai isardysiu itempeja nusipirkti ir atraminius guolius 2 .beje nera ten kokiu spec raktu jiems nuimti ?

Na rankinis ne beda, o stiklas... tik vat kad brangokas, o pakeist nera sunku. na del tavo mazdos bus matyt, man mx6 labai keistai atrodo, tas smailas galas kazkaip netraukia, bet jei bendra bukle nebloga, gal ir nieko toks auto butu

na ir papasakok kas tas TDI? jis is aukso ar platinos padarytas? o gal is nukritusio meteorito? o gal seip kokia mistine butybe jame gyvena? na apsviesk neismanelius kas tas tdi be to kad beveik visu originali rida siekia pusia limono.

na buna daznai kad nenusikala japoniskom dazniausiai ir prancuzam granatos vidineje puseje neta padaryta jokio nuozulnumo tada jei keiti granata pjaustai jei guma isplauni vietoi prikisi tepalo ir elastine guma uzdedi su spec znyplem, bet su volksvagenu na nebuvo dar bedu.

Bet kas keisciausia kad po kiek pavaziavimo su auto buna ir is lauko atsidarineja. Na gal rimtai koks trosiukas ar sarvas paluzes.. Na reiks ardytis ziuret kur beda. O gal teke prisirist rakta b6 passatui kad su pultu rakintusi masina.

bet btina kad darbdavys rasytu dirbant vairuotoju ar ne?bauda sumoketa buvo iskarto, na o priejimo prie teiseju tex ieskoti, ar kazka galvot, siaip girdejau, kad po puse sroko galima bandyti, na bus matyt rinksiu ka galesiu is dokumentu puses

na neverta isradinet dviracio. Pirma isitikink ar tikrai trumpina kazkur, jei taip, tada siulyciau nuvaryt pas elektrikus, greit suras kur trumpas(o ir kainuos neperdaugiausia apie 60lt). na jei gaila pinigu tai gali det jungikli, bet jau rimto jungiklio reikia.

Na va ir firmos pardavineja visokius auto su defektais.Nieko susitvarkysi bet teks paplonint pinigine remontas kainuos + - darbas ziurint kur 200-400 slifavimas tikrinimas galvos 100 tarpine apie 100 antifryzas 10l 40lt na zinoma prie daikto ir tepalus pasikeisciau max iki 200lt

na tikriausiai normalu, kad kaina yra pritaikoma pagal rinkos pajėgumus, ukrainiečiai, kurių vidutinis atlyginimas vos 300 eurų kažkur, normalu, kad netikrins mašinos už 15 eurų. todėl ir pinigų vertė ten kitokia na aš tik išsakiau savo nuomonę, patirtį šiuo klausimu.

na mano nuomone, ne visi bando s ikist, pvz turejau subaru legacy, 1995 metu, 2.2 benzinas, na kaip ir visu subaru arkos parudijusios, na benzo graziai vaziuojant apie 10, imeciau tarpkitko i autogida, kad parduodu keiciu, atsirado zmoniu, kurie siais nelengvais laikais susidomejo, na ir ka, pasiule keist i 93 b4, apsikeiciau, cia dujos, kurios pries pusmeti detos buvo, klima, abs ir t.t na ne tiek navarotu kaip subarike, bet variklis kaip naujas, is pakabos pasikeiciau granata ir sarnyra, techa praejo pati be jokiu pinigu, kebulas lialka, po siai dienai jokiu problemu neturiu, taupiai vaziuoju. Kitas pvz draugas pries 2 sav issikeite bmv 325 TD i subaru impreza, 1993 o 1993 vaziuoja normaliai, dujos viska, o jo bmv reikejo desini sparna keist, nes supuves buvo ir kuro siurbli tvarkyt, tai cia jau nezinau, va, na aisku nenuneigsi, kad visokiu zmoniu yra............, na o savo imeciau i skelbima, nes darboviete, kol kompensavo kura, buvo viskas buvo kaip ir nieko, taciau kai nebekompensavo, kazkaip per savaite suvazineju tik i darba beveik 500 km, pasidare brangoka...

ne tai taip, na anksciau ar veliau vistiek ateina ta diena kai tarpine prapucia

na cia nieko tokio labai sunkaus, bet kas po saitus nevaiksto neziurineja tai ir nezino

nekeisk tu to radiatoriau ji tikrai gali sutvarkyt, na o su peciuku gali but sunkiau

na matai, skonis draugu praktiskai neturi tau negrazu, saldytuvas... Kitiems nera geresnes spalvos uz balta

imk 65 irr iki kaklo, na aisku kuo daugiau A tuo muzonas gales ilgiau bildeti

Na kaip tik pamatysi prades lysti visokie galai kaip is pazystamu visa laika taip buna

Na man priekis grazus toks agresyvus ir vaziuokle nera tokia kieta, ir panasus i galanta

Na cia ir taip aisku kad dyzeliam yra paklausa didele., vistiek volviakui reiks 10 ltr

jei GM deze, tai OK.Jei Aisin, na tai kaip paklius.Remontas nelabai imanomas, nes kainininkas baisus.

Na man kai buvo tai vaziauojant dingdavo trauka, ir gazo neprimdavo arba visa trukciot pradedavo

o tai netinka 2 gesintuvai po 1kg ? na tepalo neleidzia ir akumas gan gerai stovi

irgi geraj na tj nj nzn ka tau cia ir bepatart...o nenori acordo ?

Na, kažin, ar ten jau tokie rijimo skirtumai.Ir bent jau važiuoja normaliau, nei 4 cilindrai

na tai duok serviso nr. ryt noriu apziuret viena varianta ir nznau kur gaeriau butu

Na nezinau ka tu laikai lagu, bet esu beveik isitikines kad kalbi nezinodamas ka kalbi...

na nesugebu idet kad rodytu ...2008m baltas 1.9dyzelis uz 21k yr autopliuse...nuomones jei nesunku...

Na, o jei pvz. labai gera būklė? Vis tiek per daug? Beje, pravažiavusi 140 tukst.km.

hm...taip pagalvojau dabar kad ne toj skilty tema parasiau. na tiekto, gal nutrukdys niekam

na as ziuriu i mechanines tik, bet va domina kaip varikliai ju. (as apie allroad)

na passatas tikrai seip nebloga masina kaip darbinis arklius, o komforto atzvilgiu vokieciai tikrai nepasistenge

Na girdejau jog aliumine, ne lietuvos keliams Bet vistiek tu a4 pilna ira

na dauk imanoma skelbimus uzsimesk ir paziurek net neaisku ko tau reik darbines, prabangios, "krutos"

na ce jau kaskoke nesamone jiuk itampa nera pastovi vienu metu maziau kitu daugiau

na jai nepastebejai as pazinciu neieskau o tik paklauseu ar ymanoma gaut pigeu degalu