Automatine pavaru deze pavaru dezesas_qdrallfilter0num100complete0crcountryltgws_rdsslhlltctclnk (93 psl.) (5263)

dek. tiks

reiktu pas meistru varyti, gal tepalu truksta, gal pompa jau prie mirties, gal per filtrus nebeprakosia, daug variantu.

ar iseina prieiti prie penkto begio neisemus greiciu dezes?

kazin o jei sitam padaryciau skyle

Sveikas, pilk ne 100g, o kaip rašo autodatoj tavo mašinoj- 3, 2 litro. Tik nepilk visko iškart, užpilk 0, 5l, pravažiuok porą km, ir kartok kol tą 3, 2 litro supilsi. Sankaba nebebuksuos. Sėkmės

tai meti tada viska ish vienos auto i kita ir viskas. deze turetu tikti. kokie dar laidai? dedi viska kaip buvo sudeta toj dyzelinej ir viskas. kas per susistygavimai? jei viskas pajungta kaip buvo kompas veiks kaip veikes. darbo aishku daug.. manau reiktu kuro baka su siurbliu, kuro zarnelem ir kuro filtru irgi deti nuo dyzelio. dyzelio ipurshkimo pompa ant pachio variklio stovi tik kuro "pakelimo" pompa reiktu irgi nuo dyzelio paimti. ishmetimo sistema irgi reiktu imti nuo dyzelio.. bent priekine jos dali - nuo turbinos. bet geriau pilna ishmetima, nes dyzeliai naudoja shiek tiek kitokios sudeties katalizatorius. prietaisu skydelis gali "noreti" kitokio apsuku signalo ir kuro lygio daviklis kitoks gali buti. bet blogiausiu atveju visa skydeli galima imti nuo dyzelio. variklio tvirtinimai turetu tikti, nes juk tas variklis ish tokios pachios auto.

Mechanine deze apie 7 litrai jei quatro + 1 litras Automatas 9 litrai jei quatro + 1 litras ar 110kw ar 132kw sanaudos praktiskai identiskos Pateikiau daugmaz vidurkius, kokiame didmiestyje valgys daugiau... Varikliai patys gana stiprus ir nera lepus... i lietuva atvaziuoja daug maz 300-500tukst ridos tai buna dirba ir traukia puikiai kaip tokio stovio... kitu gamintoju varikliai per tokiais ridas butu jau nukankinti ir issciulpti... jei pasiseks rasti nedideles ridos tai bedu neturetu kilti, o jei kokia su 700 tukst rida tada jau byra pagrindinis siublys, velenai, turbina... vienas is sio variklio minusu tai brangus dirzu keitimas, tačiau pakeitus tinkamai galvos neskaudes ilgai... vaziuokles nera kietos bei gana standzios... jei bus originalus ratlankisi laikys normaliai... nesiulyciau ziureti automato, nes dezes gana prastos, neekonomiskos, letos ir brangiai remontuojamo.... pasiemus 6 begiu mechanika manau dziaugsites ilgai

patogumas yra labai salyginis dalykas. 3 metus vazinejau su automatu, grizau prie mechanines ir nezadu vel imti automato.. vazineju beveik vien mieste.

nematau nei vieno pliuso automato.

mechanines yra kur kas ekonomiskesnes, todel dauguma pardavineja automatus. automatas normaliam mieste be 10 l niekaip nesisuka

Tai matos, kad ne chuliganas, tuo labiau su ja niekas nesielgs taip grubiai, tik iškilo klausimas automatų pilna

Bet gal, automatai geresni kitom kryptimi, tik nusileidžia ekonomiškumui

Kažkaip keista, kad 3 litru dyzeliukas, mechankė ima tiek dyzelio mažai

Žymiai lengviau rasti keitimą ir keisti visą automobili, nes daugybe audi markes megeju nemegsta automatu.Beje, nebūtinai turi keisti į audi ar vw, gal net logiskiau butu ziureti kanors kitos markes, nes sie automatai tragiskai sukonstruoti.Labai trapūs, ir toki sena vargu ar rasi gera, o jei rasi keitimą , ziurek kad neisudyti su defektu.Bet is esmes, rasti norinti keistis automata i mechana lengviau, negu atvirkstinis varijantas, kadangi yra daugybe jaunimo ir patyrusiu vairuootoju vertinanciu tik mechanus.O su dežiu perdejimais geriau neprasideti, labai brangus malonumas ir pats masinos kompas vargu ar priimtu "svetimkuni"

Tai aš ir sakau kad nerasi pirmiausiai gero triptronniko, nes kai auto iš UK ar DE veža ardymui, dėžės jau būna užsakytos, kadangi žiauriai genda.Ir dar neaišku ar išviso rasi kas tai norės daryti.Paskutinį kartą mačiau kaip darė tokkį fokusą prieš 15 metu.Dezes kaina suzinot gali autolauzyne, o uz darba kaip pavyks susitarti, jei isvis rasi gera automata-triptronika.Tai didelis deficitas.

seniai tokiu sudu niekas nebedaro , net ir automatines keitimas i mechana atsieina beveik puse tos audines vertes, jei jau ryztumeisi tokieks pokycem geriau realiauses variantas butu pirkti koki angla tokia pacia kubatura vaziuojanti ir panaudoti kaip donora, bet sakau jei jau domina automatas tai parduok ta mehana ir pirk automata

Greičiausiai dantračiai nusiėdė, gali bandyt fiksatorių stipresnį įstatyt, bet vargu ar padės

Ju tokia problema keist reikia.

nori lektuva tureti? gi perdavimai visiskai kitokie

sveiki duodant staigiau gazo meta 5 begy lauk.atleidziu gaza riciagas suvaiksto. gal kas turit kokiu minciu ? jauciu kad neuzteks tik tepalo ipilt . noreciau kad kas nors apsviestu kiek mazdaug gali kainuot toks malonumas

o gal tiesiog kokios pagalves bus nueja?

pats tokiu dalyku nedares.pamirsau pasakyt kad golfas iv .kiek mazdaug gali kainuot ?

tai paaiskink zmogui koki efekta duoda su skyle ir koki uzdara

uzdara taip vadinamas biudzetinis variantas, pigesnis, ir sitas variantas daznai naudojamas kaip nera vietos bagazineja, abile beldze, o jau su skyle visai kas kita, jis puce ora, geresni efekta duoda.tie patys parametrai bus bet be skyles du kart blogiau gros, va trumpiau tarent

darkart sakau uzdara naudojama kaip nera vietos, maziau galios ir nera detalumo, o su skile daugiau galios ir detalumo, bet katu suprasi pasileisk ir ta ir ta tada spank

as visalaik pataikau, tik nemoku sakiniu formuliuoti.

nu kaip čia pasakius, tavo teiginys ir informacija nuorodoje nelabai sutampa

priklausys nuo garsiakalbio

Negalvok kad visi tokie debilai kaip tu

Aciu visiems uz nuomone jau viskas gerai nebuksuoja

dezei hana tiek ziniu gali pradet kitos ieskot

sveiki, atsitiko menka beda, pradejo metyt penkta begi, gal yra koksnors fiksatorius?

opel vectra

gal gali foto ikelt to subo?

sankaba nei prie ko cia, jei veda tai kaip tik neretina ir gali jungt lengviau bet ji buksuoja ir masina tik apsukas ima bet nevaziuoja

Tipas tai toks pats zinau bet as klausiu kaip isgauti daugiau zemo ar su trumpesniu ar ilgesnio portu?

svarbu , kad tik į bagažinę tilptų

sveiki, kas gali but dezej ne taip kad kai ijungi ketvirta begi ustringa ten kaskas dezej net ratas čiuožia, cia iz planeta 5 dekui is anksto

sweiki norejau paklausti gal kas zino del ko meta 5 vara golfui 3

Nu po 3.2 gali buti ilgalaike .... jei alaus tai zinoma mielachius...

variklis labai gerai gali dirbti ir visai be greiciu dezes

jeigu ir tiktu, turesi nuo tos pacios masinos ir galini tilta deti, kitaip neatitiks perdavimas

pats supratai ka parasei?

pakeite bloga pagalve
vistiek tas pats.apsvieskit kur dar galu ieskot.reiks ruostis dezes ardymui

pasiskambinkit-852611043

Matos kokie specai raso Geriau isvis nerasykit. Pora zmoniu jau patare normaliai. Is esmes, uzdara darykis tuo atveju, jai nori muzikos klausyt ir vietos taupyt. Jai nori kazka ispest daugiau nekreipiant labai i kokkybe ir netaupant vietos-daryk fazikine. Cia kad aiskinsi daugiau, vistiek kiti nesupras kas ir kam. Poto jau visa kita darai pagal savo gargala.

Esu daug skaites kad rytais sunkiai kuriasi opeliai mano situacija ryte meginant uzvesti kartais ciaudeja tiesiog kol uzsiveda arba tiesiog uzsivedusi apsukos baisiai sokineja ir uzgesta poto tenka starteriu bruzinti kol uzsikurs tai issprende problema i siurblio korpusa sukasi berots toks kuro voztuvas per kura kuras eina o tame varzte yra rutuliukas na galbut jis turi tikslu pavadinima tai sake jis aprudijes buvo ir tas rutuliukas nevazinejo kaip turejo ir slangele buvo sutrukinejusi tai pakeite ta varzta kuris kainavo 75lt ir atrodos viskas ciki vedasi puikiai masina ir apsukos nebesokineja jaigu kazkam panasi situacija galbut pades...P.S tuo pat metu i servisa ir kita vectra buvo atvaziavus butent su tokia pacia liga...mat cia opelio liga

nezinau pas mane nera, tai galvoju juk ora tai niekur neispucia ir taip kietai dauzo

Ispjauk skyle ir bus normaliai, dar reik ziuret ar dezes turis atitinka subo galinguma.

sveikas, cia blt liga matyt tu vektru.pas mane ta pati xuinia, tik nzn ar traukes ar jau dezej sinxronizatorius keist

nu ko zmones ir neprisisapnuoja