Automatine deze jungiasi (14 psl.) (4802)

girdejau golfo galima imest bet nezinau kaip su deze

pavaru deze tikrai nera stebuklas, kad sietu skirtingus zmones

zaprasta nezaprasta, bet galiniam rieboksliui pakeisti reikia deze nuimti

pajung ant kompo paziurek ar duoda deze klaidu kokiu

Kazkas apacioje atsikabino, nes svirtis neina tiesiai i deze.

už tiek pinigų žiūrėk mechanine dėže, automatai bus pavargę.

Pazistama turejo, tai kazkas su pavaru deze blogai buvo

aciu, malonu bendraut su rimtu zmogum, imsiu deze , ziuresiu

Kad ce nematau ka aiskint Tiesiog imi ir darai. O stiprekas ir deze neturi nieko bendro. Tik kad kuo mazesne deze padarysi tuo labiau kaip ir kalimas bus

Sveiki, gal kas galit įkelt sujungineto karbiuratoriaus šlangučių foto? Niekaip neatrenku kurios šlangutės jungiasi. Ir turiu klausimą, kame diela, kad nėra kibirkšties (stovėjas nejudinamas gal pora metų). Ačiū kas pagelbėsit.

O lietuviskai zinai kaip yra ECU? EVB t.y. elektroninis valdymo blokas juk cia yra KE-Jetronic ipurskimas, kuri pilnai valdo kompas, bet niekaip nerandu kur jungiasi laidas diagnostikos, nes ryt zadu varyt diagnostika daryt

nesiskire jau domejaus bet 2200lt tikrai nemokečau už dėzę

beje kaip deze ar sukasi ar nieko gero nesigavo?

tikriausiai deze , kas vln turi dideli nora ja pakeisti ? ;]

pavaru deze mechanine bet pradzioje eme tik 6-7l

O Dx kartais pavaru deze ne su ilgais begiais ?

jei neklystu deze trosais valdoma nuo svirties, ziureciau juos

Pilna komplektacija su greiciu deze, kaina 730lt. tel. 862901035

Sveiki kiek gali kainuoti perdeti greicio deze mitcubisi carisma ?

beto kola neuzsyla pavaru deze mirksi visos pavaru lemputes

Perku pavarų dėže. 2.0l 103kw 16 v benzinas 864449465

matau geriausias variantas butu , pasikeisti dėžė ir fsio ., bet ir nupirksi BU, tai nžn kiek ji tarnaus., o kiek mazdaug dėžė kainuotu ??? cia begei ant trosiku junginejasi, .

Galiu palyginti tokiu pat metu automobilius: Alfa Romeo 166 (gamintas nuo 1998m. iki 2004m.) BMW 7kl. (gamintas nuo 1994m. iki 2001m.) abieju pakabos - standartiniai amortizatoriai, viskas originalu, abieju ratlankiai R16. Vaziavimo komfortas - vienareiksmiskai - BMW, sportikumas - labiau Alfa Romeo, nors BMW ant posukio irgi nesiubuoja ir uzmiestyje ant 200km/h stovi taipogi labai gerai, bet Alfa sportiskesne. automatine deze - BMW dirba gerokai malonesne. Dinamika - apylygiai (Alfa 2.4, BMW 2.9, bmw svoris apie 1850kg, alfa - apie 1600kg, nors kW alfoje maziau labai nedaug (cia 2004 metu atnaujintas modelis, bet pakaba ta pati)). Kuro sanaudos - jei alfa mechanine deze - vienodai, jei automatas - daugiau nei BMW. Na cia palyginai dvieju markiu auksciausias klases. Kalbu is patirties.

Informuok kokios nori ekonomiskos zveriskos?dyzelio benzo? metu? pavaru deze?

yra, gera 4begu greiciu deze ir dar 85metu variklio detaliu.

reikalinga deze siam subui.

Sveiki, ismusa 2 begi... cia pavaru deze sugedo? mechanika stovi.

Simptomai tokie, pradeda sunkiai junginetis pavaros, uzstringa, buna kad jungiant kuria nors pavara jungiasi su girgzdesiu (lyg nebutum ismynes sankabos) visi sie simptomai gali atsirasti ir kuriam laikui praeiti nes luzusio sinchronizatoriaus atplaisos pakliuva tarp dantraciu , pasekmes buna kad zmogus pravaziuoja dar 10t km, bet buna kad ir staiga uzstringa ir viskas arba net pramusa skyle korpuse. Deje sena deze ir persilpni sinhronizatoriai. veliau gamintojas pradejo deti dvieju masiu smagrati kas susvelnindavo pavaru perjungima ir dezei netegdavo tokia didee apkrove bet pavaikius masina luzta visvien.

tai paprasyk kad kas uzpiltu ATF pirma negrezus sausos transmisijos. bet jei jau nevaziuoja tai greiciausiai jau uzgrezei. nors turejai pajusti, kad praslysta begiai ir jungiasi ne taip kaip turetu pries pareinant.. jei kaltas skyscio lygis

taip eina.pas mane toks pat magas.aisku orginaliu linijiniu jungciu nera.tai pirkau konverteri, ten tokia dezute kuri jungiasi prie garsiakalbio laidu ir iseina 2 linijiniai kanalai.visas kitas stipriaus pajungimas kaip nuo visu magu.pliusas, minusas, suzadinimas ir fsio

neišeis nieko nes kaip pats rašai/ pas mane jungiasi tik viena viske, o kur su apsukom dvi/ tai pas tave nebus numatytos antros fiškes jungtis jos ir nebus ir kaip tu ka ten be jos pajungsi ?

oro padavimo kolektoriu, labai daug laidu, benzo vamzdelius dar kazkoks daviklis yra kuris jungiasi su oro padavimo ir ismetimo kolektoriais, duju purkstukai, belekiek slanguciu visokiu, ir dar 1, 5 cilindro faktiskai pakista po panele

Taigi , norėjau paklaust žinančių kokių dalių reikia šiam procesui. Kaip suprantu reik mechaninės pavarų dėžės, sankabos, smagračio, troso , pedalų. Ko dar? Kompą reikia perprogramuot? Nes nusipirkau Omegą, ir važiuojant jau namo tepaliukus išleido iš greičių dėžės. O automatinę naują pirkt ar seną remontuot tai manyčiau tikrai neapsimoka. Kas svarbiausia mechaninė man labiau ir patinka, ir čiut ekonomiškesnė. Ir kiek maždaug šitas malonumas gali atsipirkti. Prašyčiau jei žinot kainą tik už dalis, be keitimo. Bandysiu pats su pažystamo pagalba servise keisti dėžę

Sveiki kolegos noriu paklaust jusu ar eina pakeisti 97 metu a4 1.9tdi 66kw automatine deze i mechanine, gal kas keitete ar buvot susidure? kokiu reikia daliu?Zinau kad kregzdei tikrai galma pakeist nes pazistamas sau keite namu saligom. Nusibodo man jau ispeze tu audiniu automatai jau trecia pakeiciau ir vistiek puliuoja ismetineja i laisva pavara greit stabdant ir ant posukiu, poto uzgazuoji ir vel imeta, is bedos vaziuot galma bet mieste prasikeiksi todel noriu pakeist i mechanine na ka laukiu komentaru.

Turiu frontera sport 95m, 2, 0, o zmona vazineja vitara 97m, 2, 0 D.tai apie abudu galiu pasakyt, aisku daug kas priklauso nuo metu ir komplektacijos.Fronteros minusai ;truksta jegos, nelabai manevringas, kaip ir visu dzipu nemazos kuro sanaudos, blogas matomumas i sonus.PLIUSAI;pigi eksplotacija, maziau rudyja. Vitaros minusai:ima nemazai kuro, labai rudija, prie desnio greicio pasijaucia nekokia salono garso izoliacija, PLIUSAI;patikimas, geras matomumas, manevringas, pigus islaikymas, patikimesne, geresnis pravazumas, siaip moteriai siuliciau pasijieskot tvarkingesnes vitaros ir su automatine pavar deze, nes opelio gabaritai daug didesni

su 2.4 varikliu ejo "stepless" deze, ji nera ilgaamze

Priekio tai ardyt nereikia.O kelt geriau su pavarų dėže

elipsem ta deze darysiu o ne subui.suba as turiu.

deze, sankaba, smakratis, pusasiai, pedalai, starteris, pravodkes keli laidai

gali but nesiginciosiu bet tikrai ne 4 begiu deze

a pre ko greiciu deze? jai zizia vairo mehanizmas?

per svelnus? ot kaip buna dar ir tasip reiskia kazkas netvarkoj, . arba pajungei ne nuo remote. beje automatine antena taip pat 12v atidarineja. o kad nuo sviesu junt tai..... chalturcikai

sveiki o nuo bendzinines audines nujemus greiciu deze tiktu dizelinei ?

sweiki gal kas zino kiek pilasi i greiciu deze alyvos?

nepatariu.. traukos bus nulis, nes variklis neturbinis, o deze automatine

nuemus deze. o kodel tu nori ji tikrinti? ka itari?

bet manau kad didesnis efektas butu su deze nei palangeje

Patarciau varyt i servisa tvarkyt deze, jei pinigu turi

gerai sako susirasr E39 ant daliu nusiperki deze ir dedi

Deze stovi isilgai per centra , kaip jie gali buti skirtingi.