Autoforumas paieskatdi 66 kw (33 psl.) (6117)

Masina skelbime yra visiskas lavonas. Pardavejas-perekupas, neapsigaukit! http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-74-kw-universalas-1999-0122878803.html

zinau kad 81kw yra geri motorai, jei neuzvaikyti, bet kaip apie 74 kw golfa, cia jau skaitosi pumpaduzas ar ne?

man patinka tokios auto su 145 kw ir 1300kg svoriu tik 7l salerkos. autoriui. nejieskok bemve ekonomijos. nebent ant tiesiosios.

Sveiki, gal kas susidurete su panasia problema, kur arciau Kauno pigiau gauti detaliu automobiliui A-6 2.0L 103 kw Dochui?

Na draugelis, kai keite Borai 1.9 (74 kw), tai uz viena kompensatoriu mokejo po 30 lt...Pas ji irgi barskejo.

kas dėl mersų dyzelių, gerai nepamenu kelių kw, bet 2, 2 dyzelinio variklio su LUCAS siurbliu reiktu vengti per didelį atstumą

Tarkim lyginant golf4 dyzelis 1.9TDI 81 kw Ir Golf4 benzas\dujos 1.6 74kw. Trauka labai skiresi ? Ir ekonomiškesnis dujinukas išeitu?

Neperdaug tu kw prirasei ? gamykliskai yra165kw, tai iki 215kw spaust manau reiktu turba keist, purkstukus ir t.t. vien chip'o neuztektu.

aisku kad verta bet kokiu atveju, cia net klausimo negali buti, vien del isvaizdos pagerinimo o plius da kw papildomi.

netikiu ir as kad gaminant toki auto buvo co rupinamasi kazkaip matyt jie is to keleta ar keliolika kW gavo

beabejo motoras smagus, dvieju turbinu 142 kw, jei dar pacipint? sankaba suwalgytu o siaip realybeje maciau tai nuostabiai atrodo

nera tam yze ten jau tos ispudingos traukos, wisdelto rusiska tenknika, KW mazi, paimtu siolaikinia pusbritwe ir nupustum ta yza

turejau a4 1.8 paprasta 92 kW, tai buvau isimetes paprastas dujas, gerai dirbo, nei vieno suvio nebuvo per 2.5 metu.

maciau danijoj suzuki 1000cc 2002 is kronu i lt isvertus 6, 500lt centai palyginus koks mocas jei neklystus 100+ kw turi

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

sveki mano pastebejimas pernai blogai kuresi ziema sia vasara restauravo siurbli dabar kuriasi gerai Opel Frontera 2.2 DTI 85 kw.

pazaidus su veleneleis ismetimais isiurbimais cipavimu gal ir pakeltu kokius 40 ag bet tik ne 40 kw. cia mano nuomone.

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

81 KW purkstukai po 50lt. 96KW uz 800lt gali komplekta paimt. Bet kas tau sake kad jie pas tave suges.

skirk 535 6cil 155kw ir skirk 530 v8 su nzn kiek kw nes man rodos kad 535v8 170kw teturi

nzn man atrodo tokiai masinai mazokai yra tiek kw . Na aisku jei pakanka tik vaziuoti paprastam rezime kodel gi ne .

turiu bmw e46 1999metu 318 benzas 87 kw su teh , yra viena beda savinikas uzsienije ir neiseina isregistruot , ka domina?

Patikslinsiu SDI turi 50 kw ir apie 120 Nm, variklis tinkantis jei daugiausia vazineji meiste. Taciau jei ugis virs 2 metru tai tik passat b5 + su 96 kw. O siaip SDI mano nuomene vieni is patvariausiu masinu nes deforsuotas tod4l ir jo resursas didelsi sankabos nesueina ir tt

nu tai gerai sakai broliuj ryja 5.4 5.6 o as sakau kad 5.5 tai viskas ir gerai yra 5 litrus maniau kad ryja nes skaiciodavau baka 60 lirtu talpos o kaip tu sakai jis 66 yra tai viskas cia gerai sanaudos 5.5litro

Blemba specialistai. Viskuom geriau VW Golf IV, net ir SDI. Opel Astra G pigesnės, pagaminimo metai abiejų tokie patys, dėl rūdijimo irgi panašiai, ginčytinas klausimas būtų. Dėl greičių dėžės mitas, nesąmonė. Dar kas, tai Opel Astra G būtų čiut ekonomiškesnė, nieku gyvu nežiūrėk į 74 kW, geriau 60 kW, bet ir tai abiejų liga - kuro siurblys, kurį jeigu ir gausi Lietuvoje, tai bus kitame gale Lietuvos ir vos ne už naujo kainą ir neaišku, ar veikiantis ir t.t. Nu čia pavyzdys, būna ir išimčių. Kitka dar padoru, nors man ir panelė guolio gražesnė, šiaip jis geriau žiūrisi (nebent astrūnas nestandartinis), bet čia jau skonio reikalas. Patarimas imti nebent su 1, 7 l varikliu, nes jie taip sakant vykę arba 2, 2 l, bet ten kainos nerealios jų, tai irgi nebent radus optimalų variantą. Guolį jeigu imsi, tai siūlyčiau imti su PD varikliu, nes kaip suprantu ieškai automobilio virš 5000 litų, tai sakyčiau neapsimoka važinėti su damuštu 66 kW, kurių pilna. Aišku čia irgi jau skonio reikalas, nes daug kas remiasi ir į kėbulo tipą, spalvą, komplektaciją ir kt. smulkmenas. Mano patarimas - VW Golf IV ir be jokių išimčių...

Nuo 90 iki 95 varikliai trapus ten stovi 2litru 110 kw tai indeklai vis prasisuka per metus 3 variklius pakeiciau

siaip cia apie turtinguma zinau pora zmoniu kurie turi chatas viniuj po 450 kw/m2 o vazineja su senom bulkom

tai va, ketinu pirkti auto arba 525 tds arba a6 2, 5tdi 103 kw ir noreciau sulaukti atsiliepimu apie sias masinas

85 kw smagiau tikrai zymiai vaziuoja, bet kaip jau minejo turi tam tikru eksplotacijos niuansu. as asmeniskai tik uz 81.

Su interkuleriu yra 59 kw, tie tai vapse einami (gerai perka ir uz geras kainas) o 51 yra paprastas td.

Noreciau suzinot ar jauciasi tas KW kiekis, nes pats 85 nebandziau golfuka, ar eksplotacijos islaidos skiriasi?koks patvaresnis is ju?

tai 4 coltas tiek ekonomijos tiek patvarumo atzvilgiu pranasesnis? tas 103 kW variklis isties rimtas reikalas kaip tokiam masiniukui atrodo..

sweiki turiu mondeo 1, 8td 65 kw ir kazkodel netraukt pradejo ir meta juoda duma daugiau . kas gali but gal zinot ?

koki patartumete pirkti? kokiu cc, kW ir metu. bet kaina iki 4000lt. bet galit siulit ir kitus mocus iskirus matarkes

niekaip nepastatysi juos į vietą, kw gal ir tiek pat padarysi čipavimu, bet nm tikrai nebus toks koks 3.0

As pavyzdziui imciau WV Golf, SEAT Ibiza ar is Skodos ka nors su 1, 9 tdi varikliu 66 arba 81 kw. Varikliai patvarus, kura pilk bet koki, tai yra rusiskas, baltarusiskas, jiems dzin. Trauka gera, dalys pigios, ekonomiskos. Turiu 3 guoli ir bora su 1, 9 66kW, iki 6 ltr ir traukos pilnai uztenka. O tas 1, 2 jei elektronines farsunkes tai tures islaidu Ir negydykyt sakidami kad nusisneku, turejes ne mazai auto ir su aliuminiu arba su tom elektroninem farsunkem nei pats imciau nei kitam siulyciau... Giria tik tie kuriem svarbu buti tokiems kaip kiti. Nelaiko tas aliuminis, o tie pump dusai su savo charakteriu

tai varikliai identiski tik kw daugiau, greiciausiai su turbo slegiu suzaista ir tiek ant tu 7 kw.sako kad geriau 135kw

Ir ką tie bakalaurai? kW prideda? Nejuokink. Antrą dieną? Nejuokink. Labai geros nuomonės apie save? Nejuokink... Ir t.t.

mazu kas daugiau zino apie suos motorus, girdejas kad jiem eina iskelti kw iki 130kw, cia tiesa ar tik gandas?

tai kad lievas tas acord 85 kw , pencininku varinta nusipirkeskad butu nors tas 96kw tai gal ir kruta butu

varyklis toks pats kaip tds'o, tik resursas didesnis, kadangi maziau kw ir nera intercoolerio, kompas skiriasi biski. toliau tas pats

Kas parasyta dokumentuose nekreipk demesio kiek kw ir panasiai. ziurek kad svarbiausia butu 49cc ant dokumentu ir kad trauktu gerai.

Sveiki noreciau paklaust jusu kiekvieno nuomonės. kiek galetu kainuoti normaliai bildincios iki 1 kw aparaturos pirkimas ir galutis paruosimas naudojimui?

sveiki, gal kas zinot ar tiktu variklis is golf 4 i audi a3? variklis butu 1, 8 benzas, 5v, 92 kw

gal galit kas padet pradejo daug kuro valgyt pasatas 96 kw diagnostika dare nieko neranada gal kas galit ka patart

Sveiki. sugedo pavaru deze golf 4 sdi 50 kw. Tokios pat dezes nelabai pavyksta surasti. Gal yra kokiu kitu variantu?

laba.is gan nemazos patirties galiu pasakyt, kad neziurek i tuos nuvalkiotus liaudies vezimus audi, volkswagen.tau, kaip merginai, tiktu minetas peugeot, ar opel.mazai kw blogai, nes suvargsi lenkime, daug kw neekonomiska ir draudimas mus per kisene.optimalu butu 70-78kw.o aplamai cia loterija tarp tu naudotu auto, ant kiek jau nudrozta paimsi.sekmes.

perprogramuoja kompa kiek zinau tai gamintojai uzprogramuoja kad variklis isnauduotu kakzur 60 % visos galios variklio pvz jai masina 60 kw tai realiai jis 100kw tai vat kaikurios kompanijos perprogramuoja ir is 60 kw padaro kokius 80 daugiau nedaro nes tiesiog variklio resursas zymei sumazeja bet cia pagrinde dyzelius tik cipuoja

pasakykit koks variklis eina i ta p12 primera, - 2.2 ar tai reno, ar nissan gaminys. Pav. reno variklis 2.2 cdi 110 kw kur ejo i 2-tra laguna laikomas labai nepatikimu, o tas nisano2.2 cdi 97 kw, cia tas pats ar kitas, 2.2. pas reno skirstomas dirzas, o nissano grandine?

Tai prieš keičiant kita matuoklę vistiek reikia pliusinę klemą atjungti? Nes yra bloga srauto matuokė paprastai įdėjus neatjungus klemos vistiek mašina nevažiuoja. Kodai matuoklės vienodi viena išimta iš 66kw ir įdėta į 81kw variklį. Tai gal netinka 66 nors kodai ir vienodi.