Auto zeminancios spyruokles (5 psl.) (26418)

Sveiki atsitiko problema, kad audi a6 c4 2.5tdi 103kw dirzo itempejo spyruokle nuluzo, bet girdejau, kad galima sia problema apeiti nupirkus senos audi 100 c4 2.5tdi 85kw itempeja ten yra be spyruokles ir puikiai tinka i a6 ir nereikies jokios spyruokles tiesiog itempejo veikimo principas toks, komentuokit, kas zinot ar tiesa sakau ar ne?

Tai palysk po apacia ir paziurek, gal jau jos paluzinejusios yra, tai ir gumos nepades.. Sudesi geras spyruokles ir bus gerai..

gal reikia sportiniu amortiku audinei?reguliuojani, apynaujai visi 4, zalios spyruokles, vasara butu grozisjei ka tai 863744327 gali ir sms

O kaip tas valdomumas?Guoliu amzius?Visa kita vaziuokle?Jei svarbiausia vaizdas, tai dek gumas i spyruokles ir bus tvarka.Puse Lietuvos taip vazineja

Sveikas. Tokios pacios spyruokles: Audi A3, WV Bora, WV Golf IV Caravan, Seat Toledo II, turetu buti ir Skoda Octavia I, bet neisitikines.

Sveiki, ar tinka audi b3(bulka) priekines spyruokles i audi b4 (beske)?arba atvirksciai.atsakymu laukiu is tu kurie tikraj zino ir supranta

niekas tau nešaus. Tik Multiplai atskirai šarnyras nesikeičia - keičiasi visa šakė, o šarnyras joje. Nebent seną gali vežt restauruot.
Spyruoklės suspaust nereikia.

Keisčiau orginalias Audi 80/90/Coupe į sportines, žeminančias spyruokles. Gal kam reikia orginalių, o turi sportines ir nori keisti. Miestas-Tauragė.

jis klausia ar nuo A4 su 1.8L varikliu tinka spyruokles i A4 su 1.6L varikliu.. nejau taip sunku suprasti..

o durnius esi tu, o ne VW centras, nes klausi nesamoniu. spyruokles ne vien auksciu matuojamos. kietumas (spring rate) irgi labai svarbus. nes ilgesne spyruokle su mazu kietumu susispaus daug daugiau nei trumpa kietesne..

del galo nesiginciju nes neteko krapstyt, o priekine vienoda, nes turejau daliu nuo 156 ir beveik visos tiko. Del minkstumo gali itakoti spyruokles ir amortizatoriai.

Negali ziuret kaip chebra rasineja i pievas. Jei neturit zalio suratimo nei apie amortizatorius, nei apie spyruokles, nei apie ju spalva, tai geriau patylekit.

sedanu spyruokles visada yra minkstesnes-imetei 40kg ir viskas, nusmunka...Karavanams daugiau galima kraut, bet visgi saika reikia turetautoriaus atveju, viskas, manau, normoj.Pakeitus naujas spyruokles, kazkiek pageretu, taciau reiketu nepamirst, kad masina reikia naudot pagal paskirti, o reikalui ir galimybems esant, kruvi stengtis paskirstyti po visa masina, o ne uzsimerkus viska suverst i bagazine...

jai bmw e36, ir 4 kiausu, turiu spyruokles Originalias... yra foto kaip su jais atrodo... galima keist i tavo zemas... Vilnius 867493435 gali sms.

turiu e39 priekines melynas zemintas spyruokles 50lt abi 860386124 galeciau keist i e39 lempu stiklus su baltais posukiais ar bent i viena des puses

Tai pas tave gal sportines spyruokles buvo, o ne nepjautos Kaip vaziuojji taip ir baperiai laiko Apie tai nepagalvojai

cia priekinius tik keiciau ir sakau kad mortizai tokie pat tik spyruokles truputi kitokios, minkstesnes ir kudesnes.suzemejo priekis.vaziuot tai minksta.zvyrkeliu tik kietoka.

aisku, ratus pakeisti, kaladeles su diskais irgi pakeisiu, bildesys gali buti nuo spyruokles?na nezinau, ratai taip bilda kad gryndys dunda.

nuo kada vaikai spalvom zymimos spyruokles? supraskit kad spyruokles turi kodus ir jos pasako viska apie zeminima, kietuma. Spalva visiskai itakos neturi kodui, ar zemejimo nustatymui. O klausiant ar rubins arkas vienas is didziausiu niuansu yra ratlankio isnesimas zymimas ET, nuo jo ir priklauso ar ratai kris po arkom, ar ant arkos guls ant ratu

kiek spyruokle susispaus ir issities riboja amortizatorius, o ne jos ilgis. kaip efektyviai ir prie kokio spyruokles suspaudimo greicio jis tai darys ir yra kietumas. spyruokle yra tik spyruokle.. nieko ji kietumo neprideda. nebent amortizatoriai mire arba nesusidoroja su radikaliai per zemom spyruoklem ir spyruokles visiskai susispaudzia iki tokio lygio, kad ju "apvijos" lieciasi. tada aisku jausis kaip vezimas, bet stabilumo tai neprides

jo, niekas nereguliuoja - boostas priklauso grynai nuo spyruokles wastegate viduje. sriegis nera butinas jei wastegate yra pritaikytas.. t.y. pilnai uzsidaro ir pilnai atsidaro

nu tai pjauk lauk tas spyruokles, ir seip amortikus dar nupjaustyk, tai gerai atrodys (tipo suzeminta) ir nebus to drom drom

Kas turit patirties su siuo p38 dzipu? zadu keist pagalves i spyruokles.ar galima pritaikyti spyruokles nuo kokio kito 4x4, gal tinka nuo RR Clasic ar discoverio?

Po pakeitimo spyruokliu ir amortizatoriu, reiketu truputi pravaziuot, kad jis nusestu i savo vieta, jei vistiek per aukstas galima spyruokles siek tiek patrumpint su visu megiama bulgarke Tai bent po puse apvijos, bent jau as savo MB taip zeminau siek tiek. Be to ar spyruokles pirkai tikrai nuo sedano, nes caravano siek tiek aukstesnes

spyruokles lb megsta luzt ir t.t be to interjeras bent jau gale sedint nekoks ir pagal mane 2 lygtais truputi mazesnis ar ne?

reguliuojami amortikai yra reguliuojami amortikai. o coiloveriai yra amortikas kartu su spyruokle. beveik visuose reguliuojasi spyruokles padetis, t.y. aukstis. geresniuose ir amortizatoriu kietumas reguliuojasi

Sveiki ar imanoma pakeist spyruokles priekines audi b4 neatsukinejant stupicos o atsukus tik atraminius guolius?, ta prasme tik virsu atsukus.ar dar kitaip kas zino?

amortikas paprastas viduj, o spyruokle orine ant jo uzdeta. pasidomek kaip veikia automobilio vaziuokle... spyruokle butina joje. amortizatorius tik slopina jos spyruokliavima. cia tik atrodo, kad amortikas orinis, nes sistema tipo macphersono. pakaboj kur amortikas eina atskirai nuo spyruokles (pvz galine Lincoln TownCar) aiskiai matosi, nes spyruokle orine, o amortikas paprastas. nesakau, buna oriniu amortiku, kur oras reguliuoja ju kietuma, bet jie atrodo visai, kitaip, nes spyruokles ten eina paprastos, tik amortikai oriniai. ir aukstis nesireguliuoja, nes amortikai nekeicia aukscio. spyruokles keicia.

Spyruoklės sveikos.Gali būt tiesa, kad atramis guolis, - reiks pažiūrėt.Nete dar pasidomėjau traukių antgaliai išsausėję gali būt ar vairo traukių gumos plyšusios ir sausos.Nuvariau servisan sako, važiuoklė ledas.Žiurėsim.

Dabar laukiu pakol meistras pakvies i slenksciu remonta, kai tures laiko uzsiimti, netikiu kad taip bus kaip sakai, vistiek planuoju supisti senuosius amortikus (gal labiau spyruokles)..

tarkim spyruokles, pazejau katalogus tai lt pigiausios 130 lt, o uk perkant 70 lt ir dar garantija 12 men. jauti skituma? taigi ziureti visur

alternatyva? tai ir yra amortikas su spyruokle tik kad reguliuojamas ir nebutinai 2 viename nes ir atskirai amortikas nuo spyruokles gali stovet

Tai va gal kas yra susidure su tokiu dalyku uzsidejau ant bmw 3 klases r 17 biski kliuva ratai uz arkos galines per duobe kai vaziuoji ar per gulincius mentus, tai noriu biski pakelti gala tai nzn koki varianta daryti spyruokles det raudonas, melynas ar gumas i spyruokles kaip sakot?na padangos yra 225 50 goodyear taip persimontuociau i 45 bet gaila, gal dar yra kokiu variantu?

cia dbr kaltos ne spyruokles o ratai su padangom, nes ratai 17 coliu o padangos zemo profilio jai as neklystu ju aukstis kazkur 45, tj dbr jau tau spersti nori konforto ar grozio yra keli spremdimo budai, dek papprastus ratus su paparastom padangom ne bus tarpu, bus minksta masina, aisku jai lb patinka siti ratai dek tada vel tas spyruokles bet vaziuosi kietai

Tai esmė tame, kad žinau, kas keistų į originalias, bet keisti tik spyruokles abydna. Amortizatoriai brangūs ir tai dar kai nesusidūręs su tuo, tai BBŽ kokie geriausiai nužemintų...

Sveiki, gal kas turite vw touran ir galite pasakyti, kaip pažymėtos spyruoklės (spalvomis), pvz kaip baltos ir raudonos juostelės. Be to gal žinot, kaip būtų galima paaušktin touraną?

Iš pradžių išsiaiškink kas ten pas tave sudėta, greičiausia ne amortikai kalti, o spyruoklės. Pakaks pasikeisti į originalias, ir bus normaliai, jei išvis tokie opeliai gali minkštai važiuoti

zinok net nezinau kodel toks aukstas, bet tikrai pakaba kieta ir melynos spyruokles. mazum koks aukscio reguliatorius susiknyses, kad iskelia taip. as taip mastau, gali but tokia chujnia?

Pirmiausia susireguliuokit kuro normas ir degimus, siurblio mechanikoj gali buti tik vienas gedimas sutruke spyruokles, tada salto neuzvesi.Taip pat yra problemu ir su elektronika, cia visko neaprasysiu.

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

Parduodu Sachs M-Sports amortizatorius galui ir priekiui

ir AC Schnitzer žeminančias spyruokles

Išimta iš 1996 m. Z3, turėtų tikti E36 ir pan. modeliams


Kaunas
+37062233976

Pagal aprašymą sakyčiau tilto sailenblokai. Ten torcioninis tiltas (kaiamortikus keitei buvo spyruoklės) ? Meistrai apie 250Lt ima už pakeitimą, tik nevarykl ten kur juos su kuvalda kala.

Kalba apie spyruokles , pas zmogu servize dazymo dirbau, buvo atvarytas S angliskas tai . Seimininkas kalbejo apie situ S prikola saugumo sumetimais , kompe rodo % ir jei luz spyruokle neuzsikurs auto , kad nevaziuotu auto su luzuse. Nzn kaip ten yra ar tiesa Jei Europietiskame nera tai galbut ant anglisko ar amerikietisko tai padaryta. O autoaudio vartotojau tu , jei saliarkos backa i salona isimetes vazynesi tai ir smirdes ar pasilenkes duslintuva trauksi i save. Viskas norma su dyzeliais ar kitu kuru.

o tu ir nori gala issikelti?prieki nieko nedejau tik orginalias spyruokles nes pas mane buvo sportines melynos, o gale plastinkes padejom 6cm o pas tave bulka ar b4?

Kas ten per indeklai gal galima placiau? nes skamba labai itartinai I spyruokles isukti gumines "ivores" ar kaip cia jas pavadinti, galima. Masina maziau spyruokliuos tokiu gumu buna pirkti.

Nu dabar nk nesuprasit, nes virš normos pakilę tiek, kad tepalas ant spyruoklės jau užlipęs yra. Nu rytoj ryte nueisiu pažėt, jeigu nebus perlipes tepalas tas ribas, tai nufotkinsiu.

Pravaziavau po keitimo apie 200 km , niekas nepasikeite. o del tu pjaustymu spyruokliu tai pjaustykis sau toliau jei nori, as tikrai to nedarysiu. Sitos originalios sedano spyruokles.

Spyruokles gal but suluzo , gumos atramines, arba lekste supuvus bet tik ne amortikas, arba ispuvo galiniai lanzeronai kur amortizatoriai tvirtinasi.Restauruot neapsimoka , jei turi pinigu geriau pirk naujus.

Sveiki, kokias sankabos spyruokles ir svarelius sudeti ant peugeot sp2 kad butu geras pagreitis ir geras maksimalus greitis? nezinau, kas db padaryta bet ant smelio rato neprasuka.

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

Pjaustso tas spyruokles.. tik va jei nupjauni ir turesi didelius ratus tai liesis nes jos yra minkstesnes uz sportines todel neapsimoka pjaustyt.. bet jei tavo ratai r15 tai varyk :d