Auto vw vento pakaitinimo (601 psl.) (35586)

tu a4 isvis pamirsk kaip masina ir ieskok tdi

Pezo 306 tai 1100Euru, polo 1000euru ir pasatas 1050euru.

Ibiza spalio menesi prastumiau.

Tiksliai nepasakysiu, bet su parvežimu išeitu ~1800euru. Žiurint kokie tie defektai kebulo butu. Jei nestipriai daužta, tai gal ir pigiau galima paimt.

Tik eurais

Pagrinde rusu ir vokieciu. Anglu ten nelabai. Bet susisneket galima, gestais ir pan.

Deirai, o siaip kaip vaziavimas tokios? Lengvai plaukia?

Ford Escort. 97m 1, 8TD. Neseniai pardaviau

Dabar turiu toki mašiniuka

Kazkodel nuotrauku neikelia

Esmė, kad važinėju su MB W124 2, 5D

Ten tik ta vieta truputi korozijos gavus. Baltas, del to ir matosi taip. Taip tai labai tvarkingas, kaip tokiu metu, tai gan retas atvejis

Šiandien nuploviau ir nupoliravau. Tai dabar kai nauja atrodo.

Nu kaina gal dar paderintume. Klimos atrodo nera.

Na ji tik viena seimininka turejus, tai nemanau...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1993-0121095262.html

Bet is nuotrauku tai ji ledinė atrodo

Ir Astra. 1, 7TD 95m.

patys geriausi

toli labai, as paiimciau is karto 50 ltr benzo

nu joa as ir noreciau tokios

galiu tikrai sakyti kad fiatas nemasina, pats gaidiskiausia lygiuojasi i nisan nx100

na nera sansu kad tokiu metu ir uz tokia kaina rasi

Kad cia kiekvienas turi davo makaronu

Na kad kurie kai matau kad savo teisybe nori irodyti kad mersas sudas, prisijungia kad nervuotu kitus kaip elas

Jo, kodel taip pigiai?Pradedi galvot....

Lietuvoje nuo kokiu 2001-2202m., jei ne anksciau...Uz tokius pinigus, jei tam paciam mieste, tai manau verta paziuret....Ir visai neverta klausyti pardavejo pasaku

Vaziuokle, varikliai-tie patys, kebulas kazkiek skiriasi...Kuris geresnes bukles

Sedanas nuo avant skiriasi keliais simtais gramu, gal del svorio skirtumo ir aerodinamikos...Coupe kebulas siektiek trumpesne baze turi, tad gal kazkiek lengvesnis.Bet kadangi daugumoje tokias masinas vairuoja zmones sunkiais batais, tai kuro sanaudos bus tik didesnesO jei rimtai, tai jokio skirtumo koks kebulas, nes lemia ne tik sitai...Mieste, jei koks Vilnius, tai ir 12 ne riba, o trasoj ramiai elgiantis ir neskubant, 8 turetu uztekt.Dinamika, tai vidutine, koks 12-13s iki 100...

nebudavo pas bazinius modelius iki 87m.Sita "ileistaranke" ir dar 2.3 variklis, tai tikrai yra, taik klausimas ar neapsimyzes

Kokiais 1991-1992m.teko matyt toki panasu gyvaNesukele jis simpatiju nei tada, nei dabar kelia.Matytasis dumijo kaip senas izhas, nes turejo, cia pagal garsa sprendziau, dvitakti varikli.Kebulai, kiek zinau, buvo gaminami is kazkokios smalos su formaldehidu, kuris yra labai neblogas nuodas.Kai susijunge vakaru ir rytu Vokietijos, sios masinos tapo galvos skausmu valdziai, nes reikejo jas utilizuot kazkaip, kas buvo oi kaip nepigu...Tai tiek ir zinau...

gale sailenblokus pakeiciau ir jau 80tkm nuvaziavau.Didesnis galvos skausmas gale stabdziu suportai ir atraminiai guoliai priekyje.

kol nenuemei buferiu ir neisemei salono.Ju visu rida yra nemaza, dyzeliu isvis ispudinga, jei yra dujos, iki 93m. kai pasirode 16 voztuvu varikliai, gali net neziuret.Kai kuriu detaliu nerasi su ziburiu LT, kai kuriu mazgu remontas netikslingas, nes masina iki to remonto prabega arti milijono.Cia as apie reduktoriu gale.Gal dar imanoma surat koki gaidi 2.0 benza su keturiom pavarom ir be jokiu priedu, bet tokie vienetai neturi jokios isliekamosios vertes, nebent pinigai is kiseniu krenta lauk ir meile MB begaline...Blt, verkiau ne metus, kol persirgau ir isleidau sita modeli i istorija...Net susijaudinau vel

o kainos, kaip kainos, sakykite?

su avensiu bus ne kas, nes direct injection, dujos bus problem.VW jau deda, toyotom-nezinau

koks jums skirtumas kas ka turi?Tipo didelis turtas gelezies gabalas?Atvarys koks asilas su golpu ir atliks "demolition"

nezinau kaip volvo, bet siaip, lexus, tai keiti viena karta normaliom dalim.Ddaugiau masina negyvena

o tai ka patartumet uz 10000lt pasimti o gal kas ka siulot?

nepasakiciau kad puna omegos jau bent 2000m nes jos cinkuotos buna.

pats tu kavenskas.jei rastum nors rudele viena as tau 100lt duociau o jei nerandi tu man 100lt duodi sutinki?

blemblem, tai čia jau reikia ardyti ir žiūrėti, bet net ir keičiant pavarų dėžę į kitą nesusidaro štuka litų. Max. 500 litų, žiūrint ir ieškant pigesnių variantų. Nu aišku čia dar priklauso ir nuo serviso ar garažinio bei pačios pavarų dėžės būklės. Šiaip tai esmę supratau. Nu čia panašiai kaip lakas ar dažai, jis tiesiog nusibrūžina, nusivalo ir nusidėvi. Po to gaunasi tas pats, kas necinkuota. Nu, bet čia tik tų naujesnių automobilių, nes senesnių automobilių cinkavimas buvo kitoks, tie jau buvo tepami bituku ir purškiami antikorozine danga, kaip pavyzdžiui - Renault Espace. Dėl to jie dar nesupuvę. O šiaip tai yra straipnis. Man atrodo ir www.autogidas.lt įkėlęs, tik reikia pasiknaisioti tuose 77 psl.

Tai jau geriau lieko sudėjimo 20 m. vyras, negu storas kaip meitėlis pirmokas...

Nepanašu į Lietuvą...

O gash kokia "kregždutė"...

Va man dabar dašilo dėl ko su visokiom "k" prasideda tie visi gangės ir forsai, ogi dėl rūbų ir "gerų" automobilių...

Tai va. Matai kokį gilų sutrenkimą turi...

Nepagalvoji, kad stumia tik vaikai iš pavydo? Susimąstyk, nes tas Minedas vapšie ne prie ko ir net ne į temą... Vairuočiau būlkas ir trečius guolius, tai būčiau kažkas pan. į čia giriamuosius overboosted ar tai veiksmautojas, nu man iš tikrųjų nerūpi, tiesiog neparišu koks jums skirtumas? Stumkite, svarbu nebūčiau eilinis "pašnekovas" forumuose...

svetimsaliai, ateiviai, vilkolakiai, ir kiti visokio plauko nusikalteliai, automobiliu vagis ir prievartautojai(automobiliu)

Gal zinote kur galima vaira perdeti is anglisko i kaire puse. Gal kam teko keisti ir pan. Papasakokite viska ka zinote apie visa sita reikala ar apsimoka ar ne?

Tai žiūrint stovis ir visa kita. Pas juos reikia žiūrėti rūdis ir variklį arba ką sunkiausiai galima gauti, nes čia jau oldschool'as. Tik juos mažai kas vertina ir supranta...