Auto vairo stiprintuvo dirzelis (22 psl.) (29264)

Sveiki. opeliukuj ausinimo skiscio bakelija aptikau tepalo, kokie gali but priezastis? tarpine galvos ara tarpine tarp vairo ir sedines?

ten komentaruose raso, kad reikia pakeist veleneliu grandines itempeja ir nauja danktelio tarpine ir viskas bus ok. garantuotai givenime nekeista. cia tas pats kas paskirstimo dirzelis irgi priklauso keist gal net su visom zvaigzdutem. o tai po kiek laiko pamatysi kad stumuoklis voztuvuva pavijo.

B3 aisku gerai, bet noretusi kazko siek tiek naujesnio, nes dabar baigiu pribaigt Audi 80, nebesinori vel sest uz sanario vairo.

stunter kaip sake tikrai puikus limuzinas, uz vairo jauties be galo gerai o dar kai kompe paziuri kuro sanaudas tai isvis

jeskau nebrangiai vairo perkilimo komplektu; ford galaxei, seat alhambra ir vw sharan nuo 2000metu. naujesniu modeliu. laukiu pasiulimu. aciu uz demesi

Pagalve ant vairo su lipnia juosta apvyniok, aplink langa, ir kur tik dar nori, pigiau iseis, o ir minksciau bus

Kiek turejau situ 5 bmw visiems vairo koloneles nueijo, gal sutapimas, bet kad ir keli draugai susidure su ta pacia problema.

jei tds uzteks tik rankeneles isistato prie vairo ir uzsifiksuoja tada ikisi fiske ir veikia. jei benzas tai jau yra reikalu

Lexus visai kitas lygis . Su Lexus nemačiau dar pižonų už vairo, o su bmw5 ar X-ais dauguma išsišokėliai

Sveiki. Noriu paklausti ar skiriasi golf 3 vairo traukes. As turiu 1.8 golfa ir jei ideciau nuo dyzelinio ar skirtusi? Dekui

nesupratau prie ko čia stūmuokliai ir greičio viršijimas, jei tarp vairo ir sėdynės sėdi kelių gaidelis, tai stūmuokliai nelabai ką reiškia

Sveiki, reikia 730 2001 m sildomo vairo, veikiancio ir sildomu priekiniu vairuotoju ir keleivio sedyniu sidabro spalvos. Gal kas turite nenutrintas?

Sveiki, pirkčiau originalų Opel Zafiros cd ar ar šiaip kokį mp3 grotuvą, kurį galėčiau prijungti su valdymu nuo vairo. 8673 79045

Sveiki.Jei vairo kolonele, kryzme turi laisvuma-jokie suvedimai nepades. Jeigu esi tikras, kad su pakaba viskas ok, pasidaryk suvedima kitam servise.

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

Tiktai kuris skirtas vairo stiprintuvui, "POWER STERLING", o jai turi ekspotacijos knygutę geriau pasiskaityk, jai įpilsi greičių dėžės automato keisi salnikus.

Gan patvarus auto, turi vienintele yda is gamyklos, bet pataisoma per viena kart ilgam laikui- vairo kolonele isklera, reikia perrinkti, o visi kiti reikalai ir bedos tas pats kaip ir visu kitu masinu, einami dalykai pakaboj ir t.t. Dyzelis gali but apsisikes tepalu per variklio prieki, reikia atkreipti demesi, taip pat nesunkiai sutvarkoma Nebloga masina moterims, pensininkams ir taksistams

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

O as turiu visiskai naujus Toyota Land Cruiser 90-120serijos 2001-2006m galinius amortizatorius, TLC HDJ100 vairo traukes, nauja visiskai nenaudota akumuliatoriu MIDAC (Italija, 62Ah).Dar turiu balnine vienaase priekaba lengvam auto vilkti(vokiska su naujom padagom, yra gerve kaina 400 litu negalutine)Kitu kainos simbolines, galite rasyti i privatu emaila jei ka domina.Arba +37067090771 Vilniuje

BMW yra labai gera masina, ir audzi verta demesio, tiesiog kontingentas uz vairo kitoksNu nevisada, zinoma, bet tarpais labai jau

vazuokle visa tvarkinga, rankinis mirtinas variklis tepalu nedegina dirba svariai be pasaliniu garsu, elektra liukas, rekaro salonas(cerikso), vairo stiprintuvas

vaziuok pas specialistus , atrestauros bus kaip naujas ir neputos, nes cia jau pareina vairo stiprintuvas, arba gal ora siurbia kur

pas mane 2 dideęli varztai apacioj, vienas stabilizatoriaus, vairo traukes antgalio varztas ir atraminio varztas.visus atsukes viska isiimu i lauka

mes kiek taip esame megine nejo mums pagauti ta tiksluma na gal tau pavyks.o kaitinti zinoma gali ta vairo angali

Sveiki, norejau paklausti, kiek mazdaug kainuoja 530D 2004m, jau to naujesnio anglo vairo perkelimas y kaire puse?? su visu sutvarkimu?

laba diena.Gal zinote ar tinka BMW 325 1996m.kontaktine vairo juosta kur jungiasi oro pagalve ir pypine is BMW 1999m..? ACIU

Na, nžn ar tiks toks metodas tavo mašinai, bet aš tai dariau šitaip: atsukau šlangutę prie stiprintuvo, išleidau visą skystį, vėl priveržiau šlangutę ir pro bakelį supyliau atgal skystį. Tuomet neužsukęs bakelio pasikėliau mašinos priekį ant 2 domkratų, kad nebūtų ant vairo apkrovos, ir neužvedęs susukinėjau vairą iki galo kairėn ir dešinėn kokias 10min. Skysčio lygis bakelyje vienu momentu pastebimai sumažėjo, tai taip supratau, kad buvo oro burbulas. Dapyliau skysčio, ir dar šiek tiek pasukinėjau ant užvestos mašinos jau be domkratų. Užesys dingo Nežinau, ar tai galėtų būti "gydymo" metodas, bet pamėgint galima - gal padės ir tau.

Generatoriaus itempejai originalus su dirzu be keitimo apie 1000lt, kai susidesi tokiu - tada parasyk ar labai didele beda tai bus SKF firma 100%, o ne tik SKF dezute su fuflu viduje, ko lietuvoje pilnos lentynos 1.9 16v siaip dirba gerokai graziau nei 8v, o del 2.5TD keturgalvio variklio - jis dirba garsiai vien del to kad perdavimas nedirzu ir negrandine, o dantratinis, ko pasekoje jokiu, dirzu pagrindiniu ir grandiniu ir jokio vargo, tik aisku labai garsas traktoriskas o generatoriaus dirzelis ir itempimejai eina trys - du metaliniai persiprasuojanciais guoliais, o du guoliais SKF 30lt, dirzelis geras apie 80lt, na ir tas vienas siaubingas hidraulinis itempejas, tas apie 400lt

skaiciai odometre dar nieko nesako, priklauso, nuo to kaip buvo eksplotuojama, auto galima supjauti ir per 100000km, arba galima tureti uzlaikyta ir su virs puse limono. Priklauso kaip atlikti visi einamieji darbai, kaip buvo vazinejama ir t.t. ta volvo kad tiek ryja ne naujiena. Visu pirma turejom su draugu ta pati auto, panasiai rideje buvo tik pas ji klima plius buvo, tai jam 2litrai daugiau, nes plius vaziavimas daug astresnis buvo. Ziurint kokie vairuotojai uz vairo sedi, priklauso ir nuo tapkes sunkumo.

jo lempos galines kaip aprillia rs priekines jau nebe vairo plastmasiai lempos, ant spydiko rood 80 spiruokles sportines, duda sportine

tokia rankenele, ketvirtoje foto? ji pas mane reguliuoja vairo auksti, o 6 foto to nera, manau kaskas pavoge

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

atisdarai kapota atsuk atramine, nususik vairo trauke ir sarnyra ir issiimsi viska zbore, tada daryk su juo jau ka nori

http://images46.fotki.com/v1621/photos/3/1521083/9034891/OpelAstra160-vi.jpg o cia sedau pachmielingas prie vairo teko duot mentam kisi

silpnos 4gofu vairo koloneles, ir dar sunku ju gauti ir jei gauni tai uz padevete 600lt, tai tavo vietoj pagalvociau.

Na nezinau 2000lt be lietu be to vairo su orginaliais ratasi su kalpokeleis. normal jeigu tukri tokia gera kokia apraso.

gal kas zino kiek kainuoja vairo perkelimas is anglo peugeot 607, 2002m.automatas. gal kas uzsiema? arba turi visa komplekta perdarimui?aciu

gali būti, kad krymę reikia keisti. pradžiai bandyčiau ją su kokiu wd40 supurkšti. blogiausiu atveju gali tekti keisti vairo kolonėlę

Panašu ne vien į pagalves.Jei būtų jos, tai greičiausiai daužytųsi net važiuojant pemetant pavaras, ypač judant iš vietos.Bildėtu kaip reikiant.Gali būti vairo stiprintuvo/kondicionieriaus/vandens pompos/generatoriaus bendrojo pagalbinio diržo įtempėjai ir guoliai numirę ir jie kai išmalti būtent duoda vibraciją nes diržas šokinėja banguoja per pagrindinį variklio škyvą ir kitus škyvus tiesiogiai visi agregatai su skriemuliais laikosi ant variklio ir persiduoda į mašinos vidų.Dar gali būt vienas iš daviklių arba purkštukas.Pasižiūrėjus iš priekio turėtų matytis net ant laisvų kaip diržas banguoja, nelygiai sukasi, atrodo apgaulingai kad nes škyvukai kreivi.Nebūtinai tai, bet dažnai pasitaikantis niuansas MB.

Tik atleidi vaira ir iskart nesa i desine puse belenkaip turi ji ant itampos laikyti net pats vairas susisuka i ta puse kuria nesa.Patvirtinkit ar cia vairo kolonele, nes viska isbandziau ratu suvedima naujai padare, padangas pakeiciau vistiek nesa, aciu.Ir dar norejau paklaust o b5 pasato tinka vairo kolonele ar ne dekui.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

Atėjus ryte važiuot su motociklu užsikuria kuo puikiausiai, kol šaltas traukia 90-100km, o bisky pašyla ir dingsta trauka, pradeda trukčiot ir 40km/h su šiltu niekaip...Pakeistos 2 grupės, karbas, svareliai, dirželis, benza lyg ir paduoda, elekta taip pat žiūrėta, nauja galva.Gal yra susigaudančių kas gali būti ?

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Ir vel pradedi?66kw tai tikrai nelanksto, manau ir sita nelanksto.Siaip, dirzelis kainuoja 30-40lt, guoliukas apie 130lt(jei nuo tepalo slegio itempimas reguliuojasi), pakeistu bet kas su didziausiu dziaugsmu, nes tokias masinas visi saltkalviai "myli"Maniske buvo begusi 60 stuku su dirzeliu, nieko, atlaike...

Didele tikimybe, kad i kazkuri cilindra siubia ora.Gali per kolektoriaus tarpines, gali per stabdziu stiprintuvo vakumini slanga(nereta problema senesniems VW.Audi)Issiaiskink, kuris cilindras neirba ir apziurek isiurbimo kolektoriu, gal pats rasi, per kur gali traukti ora.

Kai buna pareje atraminiai, sunkiau susukt vaira (jei be stiprintuvo), traskesys labiau girdimas pries pilnai susukant vaira, likus kazkur apie puse pasukimo, juntami gan stiprus smugiai per vaira vaziuojant per iskilimus, gali pradet vaiksciot amortizatorius - prie stakano.

Grazu paziuret , stabili labai butent 145 modelis gerai vaziuoja gal kiek kietesne vaziuokle nei kitu bet labai patiko pasedet uz vairo

Parduodu Audi A4- VW Passat B5 vairo kolonėlę. Kaina 450 Lt Panevėžys 861813242 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297469-10391.jpg

Koks salonas koks vriklis, ar vairo kolonele sandari?Ir kokia duju iranga purkstukine su kompu ar zarnokai su liamdakontrole, kur balionas?