Auto uzgesinau ir nesikuria (2735 psl.) (139051)

ko sendie toks piktas?jau nekart sitie klausimai del tdi kilo, as ir rasiau tapaty per tapatytodel su tavim sutinkupasikartosiu dar syk-tikrai mano b4 tdi alytuj jame iki 8 o kontrabandinio net iki 10, bet realiausiai kelione i uk 110 ltr jei dabar pamenu, tai va isvados tdi tik ilgom kelionem, visa kita s..jei gauni kontrabandos gal zyzel apsimoka, tarkim 1, 6 guolis jama man 7 benzo o 1, 9 tdi 8 kur jus matot ekonomika?ir gana pestis

nemanau, jei butu kuro nutekejimas tai saltas dar sunkiau vestusi arba isvis nesivestu nei saltas nei karstas.Greiciau plundzeris arba termodaviklis(siurblio abi problemos, tik el.temperos daviklis lengviau pakeisti, nereik nieko ardyti.Jei jis knisa prota tai kompas ir el.siurblio dalis nesupranta ka daryti, ar variklis saltas ar siltas)Okaip ilgai, ar ilgai pasukus kuriasi ar karstas nesiveda visai?Voztuviukas vienos kryptes kuro eigai palaikyti dedamas tik del kuro nutekejimo link bako, jis buna del nesandarumo kuro sistemoje pries kuro siurbli.

Sveiki. Turiu suba gzrw spl 30 1000w/rms 2+2omh 92db ir ieskau jam tinkancio stiprintuvo. Pries pirkdamas, norejau paklausti kaip sis stiprintuvas: GZTA 1.1200MK² 1 x 550 WRMS 4 Ohm, 1 x 950 WRMS 2 Ohm, 1 x 1450 WRMS 1 Ohm, 1 x 1750 WRMS 1 Ohm (10% THD+N) , aliuminis aušinimo radiatorius, žemų dažnių filtras: 50 - 250hz, Subsonic filtras: 15 - 50hz. Kokia jo kokybe, patikimumas? Gal turite kokiu kitokiu pasiulymu? Aciu uz info.

nu man tik siaip ydomu gal butu koks zmogelis kuriam tikrai nereikia ir taip pigiai gauciau... bo bl uz golfo varikly moketi 200+ l neapsimoka. o siaip ne i tema klausimas gal zinot ar jau visai pz varikliui jeigu viename vostuve nera atmosferu ar ko ten... sr nesu as jau zinovas, bet kai veziau ziureti pasake kad nera viename voztuve atmosferu ar kazko pan. sr man su atmintim nekas tai jei sumaisiau atmosferas su kazkuo nepykit

Lietuvoje nepilni 4metai, tik 2savininkai, kebulas be skyliu, langai neskile, rankinis veikia, salonas idealus, geros padangos, variklis Ecotec dirba puikiai, vaziuokle ganetinai nebloga, pavaros neismaltos, sankaba neveda, CD komplektacija: vairo stiprintuvas, ABS, SRS, AC, TC, originali medienos imitacija, vairas su mediena, sveikos oro pagalve (AIR BAG), ruko zibintai, veliuro salonas, sildomos sedynes, 4x el.langai, pilnas el.paketas, apsvieciami makiazo veidrodeliai, autopilotas, kondicionierius, signalizacija 2lygio, centrinis uzraktas, kablys, yra katalizatorius. automobilio minusai matosi nuotraukose (kosmetiniai). Technine apziura ir draudimas. Kaina derinama.

sveiki zodziu situocija tokia nuvariau pas alektrika del to kad nepucia vejalis nuo 1 iki 8 tik ant 9 pucia tai jis rado gedima parode ta detale kaskokia kai mikroskema kai rele kaskokia ir tipo sako jinai nauja kainuoja 1000lt bet padeveta eina gauti uz 150lt tad noreciau suzinoti ar tikrai tokia kaina kam yra teke susidurti bijau but abgautas gal tas alektrikas gal net ne ta detale pakeis menkneki o nuples kai uz labai brangia detale dekui labai

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

Kai golf jie tiek prabege, jiems tas nebepades.Kai raso atsiliepimus apie turetas masinas apie audi mane juokas ima raso , kad a4 a6 15 metu masina surudyjus, o pasiziuriu i kaimyno Bulka blizga kaip blizgejus, pas kita pazistama a4 00m.supuvus kaip kibiras ant spydo rekia 250000, tai pamates juokais gali numirt, saknys tame kad nereikia pirkti svedu ir vokietijos nuvazinetu, tada gal nereikes lipdyti puvenu.O uz golfa pliusas kad radai jog cinkuotas bet tai nekeicia mano nuomones apie juos.

Sveiki norėčiau nusipirkti nauja arba dėvėta mopedą jis turėtų atrodyti taip labai norėčiau kad būtų lyginai tokia pati bet gali firmos ir kita skirtis kad būtų su elektriniu starteriu posūkiai lempos svarbu kad butu tokia forma nenoriu tu sovietiniu deltų nei rygų geriausiai tai tokio tipo galit siūlyt tiesiai mopedus iš parduotuvių taip pat gal žinot ką reiškia ši valiuta 5 грн. jei ką būsiu dėkingas delta tokia taip pat tinka

Hebryte dar viena toki pribumbasa turiu masinoj kuri reiktu pataisyt, siaip girdejau kad audiniu liga buna dazna tokia nuo stogo atsikabina weliuras ir kabo db toks pilvas tai nei grazu nei patogu, ar cia priezastis keisti stogo danga ta wisa ar tiesiog yra kazkokiu kliju ar dar kokio bieso kuris gal priklijuotu ta weliura be kazkokiu demiu nes kiek maciau daug kas ta problema istaiso prisaudidami su tom kabem kur sasiuviniai susegti, bet ar cia nehaltura.

nenoriu as yzeisti taves bet as pas toky dusmana nesedziu kuris atvaziuoja cu c4 ar kita kokia sena omega nors retai prireikia dusmanu paslaugos bet turiu seip savo kelis duzmanus kurie uz tokia pat kaina veza kaip ir su senais triperiais tai jie pavyzdziui veza cia klp su dodge 2003metu minevenu ar su mersu e 2001metu tai kam man moketi litus kad kokiam senam kresty pasedeciau susirietes ar ne teisingai sakau jei yra galima rasti gerene kokybe vaziavimo

Taip nes galia didesne o svoris ju nemazas, tai ta keturlittri reikia spausti, o kitas normaliai, daug elektronikosgedimu pas juos, be pagalviu daznai genda oro kompresorius, kuris net daznesnis negu pagalve, kiti mano kad pagalve mirusi nepatikrine kompresoriaus putimo.... zodziu as medzioklen tokio neimciau, is pazystamu turinciu dzipus medziokleje tai navara, du land cruiser, L200, hilluxas.... asmeniskai imciausi pikapa jei bus naudojamas ir parsivest trofeju, jei ne tik land cruizeri, o roverio ne is tolo neziureciau

2.4td neturi intercoolerio tad idejus intercooleri vaziuos dar prasciau nes sumazes slegis oro isiurbimo sistemoje. Norint isgauti galios turesi kelti turbinos slegi. O del tikimo zinoma netiks nes variklis be intercoolerio, patarimas ankstesnio zmogaus neadektvatus. Noresi isideti reikes slangu, tvirtinima sugalvoti, reikia nepamirst kad reikia atsizvelgti ir i radiatoriu jei statysi pries ji, nes oro srautas sumazes per ji, tai galimas kaitimas variklio.

Paskaityk cia, zmogus irgi maste apie tai...
http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=61&t=36836

Na tu čia sulyginai. Jei nori paprastos ekonomiškos, praktiškos mašinėlės imi Golfiuką. BMW imi, jei nori daugiau komforto ir esi pasiryžęs nesinervinti dėl didesnių sąnaudų, taip pat jei į kokį kaimiukį važinėsi, ten prastesni keliai byrės dažniau pakaba, o ji brangesnė nei Guolio, taip pat žiemą pravažumas mažesnis, nestabilesnė. Žodžiu čia tik MANO nuomonė, bet BMW imi, jei jau tikrai tu to BMW nori. O va kažkas apie Vectrą minėjo, tai čia, MANO nuomone, aukso viduriukas.

nzn nieko cia keisto as turejau nusipirkes kia sephia uz 500lt be TA, buvo surudijus normaliai pirkau ja palauzymui matoras buvo gyvas tad padangos buvo plikos ant priekio nupirkau restauruotas kad pro purvus liptu kai ta masina sumaliau nuvariau i metalyna ir aisku nuo priekio tuos ratus nusijemiau, metalyne irgi sako be raru nejimsim, nes pamate kad padangos naujos ne tai ne sakau, bet mato kad sukuos atgal sako gerai palik masina jimkis tuos ratus, uz kia gavau 600lt

Galima nustatyti kad iskart jungtusi, galima nuo 40 laispniu ar nuo 60, 80 arba dar kitaip nustatoma.Bet tuomet, kai is variklio termodaviklio variklio kompas informacija apie temperatura perduoda atskiram duju kompui.Jungiesi prie tdar kito diagn.kompo ir turedamas programa to kompo kuris ten irengtas nustaineji, Bet gali buti reduktorius BC o kompas pvz Lovato ne jis 2x pigesnis.Arba pvz LandiRenzo tai tada be sansu ne programu LT neturi bent neteko girdet.Bet sita situacija tik su tiesioginio ipurskimo LPG.

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

Vazineju jau metai laiko su audi a4 1998metu 1.6 matoru grynu benzu, tai va masina tikrai nebloga, pliusai butu kad nebloga isvaizda kaip tokiu metu, su rudim jokiu problemu taip pat, ant kelio stovi stabliai, benzininis matoriukas dirba graziai, ir daug investiciju nereikalauja, bet minusu taip pat turi, gale vietos labai mazai, didesniam zmogui jau vietos kojom tikrai nelabai bus, plius komforto tikrai nerasi audinej tokioj, vaziuokles remontui taip pat jau i metus 500lt atidet maziausiai turesi.

sveiki autogido lankytojai, turiu pora klausimu gal galetumet i juos atsakyti jai kazka netinkamai parasiau paklauskyt issamiau nes nezinau kaip cia pasakyt. tai va, ar kai motorolerije keicia grupe tie varikliai yra ne vienkartiniai lenktynems? kiek laiko gyventu naujas rp 70cc variklys? ar nereiketu keist daznai detales? bent sezona pratemtu? labai reikia jusu pagalbos nes nelabai ka nusimanau apie varyklius, ju grupes ir pns. bet noriu pirkt moto kuriam dokumentuose butu 49cc bet nevaziuotu kaip vezlys.

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Sveiki, vyrai, neperskaičiau visų Jūsų komentarų, bet perskaičiau klausimą Magnumo. Yra tų ūkiškų būdų kaip pakeisti automobilinius keltuvus, domkratus, bet tai ar verta taip daryti, kai tokie būdai, mano nuomone, labai nesaugūs. Geriau paimi, nusiperki domkratą, kuris tarnaus ilgai. Esu tikras, kad šis įrankis bus reikalingas dar ne kartą. Tai naudinga ir protinga investicija. Nesutaupysi visų pasaulio pinigų.. Saugok save.. Ant plytų ar lentų kokių užvažiuosi, tai neduok Dieve dar sulūš jos ar ką.. http://www.autoservisuiranga.com/

Prekyba pneumatinėmis pagalvėmis įvairių markių automobiliams, airmatic remontas. Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Porche. Kokybė ir garantija. Gaminame naujas pneumatines pagalves. Greitas pristatymas visoje Lietuvoje per kurjerių tarnybą, autobusų stoties siuntas. Siunčiame į kitas šalis. 1 metų garantija neribojant ridos. Atsiskaitymas bankiniu pavedimu arba kurjeriui. automobilių pervežimas (tralas) į mūsų servisą. Išrašome sąskaitas.

+37067049017 +37064566056 Adresas: Maciuičių k., Vėžaičių sen., Klaipėdos raj. Interneto svetainė: http://www.airmatic.lt

Parduodama reprezentacinė interneto svetainė skirta automobilių servisui ar kitokiam verslui, susijusiam su automobilių taisymu. Svetainę galite apžiūrėti apsilankę adresu https://servisas.svetainesjums.com
Svetainė valdoma populiariausia pasaulyje turinio valdymo sistema Wordpress. Lengvai keisite tekstus, spalvas, nuotraukas, bei kursite naujus puslapius.
Į kainą įeina svetainės perkėlimas ant jūsų domeno. Tekstų, nuotraukų, logotipų, spalvų ir visa kito redagavimas bei modifikavimas.
Skambinkite, klauskite, teiraukitės. Maloniai atsakysime į visus jums iškilusius klausimus.
Dirbame su visa Lietuva. Išrašome sąskaitas-faktūras.
Skambinti numeriu +37061884032

jei 1.8is neuztenka tai tada tik 2.5 imt nes 2, 0 nieko gero, nei ten traukos daugiau nei ka, o ryja tiek pat beveik kaip 2.5. tik nei 1.8is nei 2.5 uzlaikytu nelabai rasi. su cupe seneliai nevazinejo, tj nera ko tiketis, visi cupe po 15-20m~ pacanu vazinejimo nebus lediniai. O dyzeliai e36 isvis nera ko ziuret. tie paprasti 1.8 83kw galima dar rast geram stovi ir seip gerai laiko jie, tik kad nieko netraukia

gyvenime esu buves ir gerasirdis.Kelis kartus buvau paemes pakeleivi.Tai va, viena karta pakliuvo nupuses mentas.Buvo reikalu juo atsikratant, 1.5val. kaisiojo asilasVRM antra karta kazkokia sizike besiverzianti ieskoti savo vyro "prie ezero" kazkur link UtenosTrecias bajeris-jauna mama su dviem mazameciais 4-5metu.Po ju pasedejimo gale, teko siurbt salona nuo sausainiuGerumas yra uzkreciamas-sventa tiesaManiske buvo paciupusi kazkoki lopa ar tai apsisikusi, ar tai nesipraususi "nuo ruso laiku"Tai va tokie pavezejimai...Aciu, eikit kur pasto kodas is triju raidziu

kiek zinau, volvo bent jau USA raso Castrol.Keiti kada nori ir gali, bet geriau dazniau.Jusu atveju jau reikia.Del konkreciu specifikaciju, tai gal kazkur reikia paieskot info, bet nemanau.kad masinai su 200tkm rida tai butu labai svarbu.Dyzeliui del PDF yra skirtumas ka pilti, benzui geriau keist laiku.Del kainu, tai ELF nera LT brangus, bet tai kazkaip jie man kelia itarima, nes beveik perpus pigesni nei castrol.Is kitos puses DE eshopuose tas pats castrolis yra zymiai pigesnis nei LT.Kaip masinyte?

žmogus pajuokavo, o jūs čia stumiat. Pizė jūs vaikai. Nei jis pardavinėja tas kluono duris su neonais už kosmosą, nei ką. Tiesiog norėjo parodyti kiek seneliai vertina gerus motorolerius, kai priduoda į metalą savo kinietišką šlamštą. Apgailėtini esate.... O savininkas tai vapšie noob'as, jeigu nesugeba pats susiieškoti, tai galvoja, kad kas nors užrodys kokį gerą variantą. Epic fail. Tau jeigu ką nors ir siūlys, tai tik tokius, ką patys nori prastumti. Krč nesusipratimas kuriant tokias beprasmiškas temas...

Dėl lengvojo lydinio ratlankių. Pavartykite skelbimus. Beveik visi skelbimuose parašę, kad jų ratlankiai yra originalūs. Po daug laiko daėjo. Skaitosi, jeigu parašyta, kad "Mane in Germany (Italy ar pan.)", tai skaitosi jau originalūs. Man originalūs skaitosi, kai randu išlietą pvz. VW, MB ar BMW ženkliuką kitoje ratlankio pusėje (ne centrinį dangtelį, ne lipduką užklijuotą, bet kai būna išlieta). Tai kas teisus? O dėl tų visokių "M5", "M3" ir t.t., tai kelia kainą. Man tai negaila...

Tarkim taip grubiai - 3 metus važinėjau su kokiais 25 automobiliais, visi buvo be centravimo žiedų (specialiai juos nuimdavau, kad parduočiau atskirai, aišku kadangi tik vieną komplektą nupirko, tai metaliniai jau keliauja į metalą, plasmasiniai dar mėtosi), nei vienas nemušė. Net nebalansuoti kai kurie nemušė, taip kad tie centravimo žiedai nėra būtini. Aišku jeigu reikia, tai sakykit kokių reikia arba atvarykit pas mane, suveiksiu, nes turiu pasirinkimo gal iš 200-300 vnt. (net ir po vieną, t.t.)...

lbs kuriam cia turguj a6 prisikta ?ieskojau utenoje A-6 2.0 74 ne vienos tik vienas uzmustas diezel ..dbr pakeiciau pradejau link link zafyru diezel ar sharan 2.0 benzo ir panasiai situacija...galvoju jau gal ant passat persimest nuo 2001 m 2.0 benzininio kazin kaip su tais siaip idomiausia gal mersai butu E270 nuo 2004 be tkai nezinau nieko apie juos tai baugu kol kas mano toyota traska ciaudo ant benzo bet puikia dirbanti dujom veza mane

sveiki, pas mane pasate yjungus mase sitas varikliukas (pazymejau foto) pradeda kazka siurbti, siurbia apie 15s., po to sustoja. Kas keisciausia kad nelaukus kol jis issijungs sunkiau vedasi masina, o kai palauki kol baigs tada burpt is puse prasukimo vedasi. cia jis su stabdziais turetubuti susijes, nes ant ABS hidrobloko pritvirtintas, bet kodel jis sunkina uzvedima ir kaip padaryt kad jis nesiurbtu, nu kad vestusi normaliai kaip priklauso? ar jam jau kapec?

man su plymouth 610 km kainuoja 250 lt benzu ir su dujom 140 lt spaudziant 120-130 km/h panasiai kaip su kokiu benzinu 1.4 varikliuku butu. na tiesa keiciau taskines yrangos reduktoriu nauja bet jis atsipirko per 2 savaites o tarnaus 2 metus jai labai dauk vazinesiu.beto kaip sakot brangus indeklai bet gi dujos tu indeklu nesuvaro jie nuo ridos susivaro.ant tokiu motoru patikekit kaip tauposi pinigai keturzenklem sumom cia jum ne honda civic 1.4

Labas vakaras, forumiečiai. Atsitiko beda su VW Passat B6 2, 0 TDI 103 kW varikliu (2006m.). Variklis šaltas, po nakties kuriasi gerai, be problemų, o tik pavažiavus kažkur (pašilus varikliui), užgesinus ir norint užvesti vėl variklį reikia ilgai sukti starteriu kol užsukuria. Gal kas esate susirūrę su kažkuo panašaus, ar žinote kame galėtų būti problema? P.S. Verta paminėti, kad prieš šia problemą buvau užsipylęs neaiškaus dyzelio (turiu galvoje, kad ne iš degalinės). Ar jis tai galėjo būti viso to pasėkmė?

labai skirtingai, pats kazkada turejau primera gt, patvarus aparatas buvo, trauke nesveikai, bet puvo dar nesveikiau, dankratas sulindo per slenksti... po to turejau mazgote 626, ta beveik nepuvo, kelios pavirsines rudys, bet ka noret beveik 20 m masina... bratkis turejo ta ziauriaja kalibra, tai jokio spakliaus, ten jai su kirviu sunkiai skyle butum pramuses, nzn, gal buvo cinkuota ar kokio b... o va kitiem krenta arkos ir kita, vienu zodziu turi ziuret pirkdamas kazkiek, bet nuo to nepabegsi

Sveiki, tai va, turiu '91 bulka. 1.8 benzas dujos. ejo kai bite kol viena diena eme trukcioti ir temperaturos lempute mirkseti. Pirma mintis - galva. Bet ne, kazkas kitas. audei pakaitus eme girdetis spragsejimas , manem paskirstymo dezutes dangtelis kaltas, bet pakeitus bedos neisnyko. Kitas meistrelis sake kad zvaklaidziai pramusti, tamsoj uzsivedes pamaciau kad tas vidurinis laidas kur is babynos pareina duoda kibirksi i korpusa. Laida patraukus toliau gedimas nedingo. kokia jusu nuomone apie tai? is anksto dekoju.

tu teisus.. ir viska gan rimtai isdestei virkaujancios pirmokes tonu.. o vaikiskumo tam dar pridejo W raides jei nepatinka sitas forumas tai neik, niekas nevercia. o jei ateini tik paverkti tai irgi nepliusas. pakankamai nemazai sitoj temoj visi issake savo nuomones apie masinas, o "profesionalus" patarimas masinos pirkimo atzvilgiu yra nesamone.. zmones perka tai kas jiem patinka, o genda visos.. daugiau ar maziau. nei vienos masinos neapsimoka pirkti, nes islaidu busi visada daugiau turint masina nei jos neturint

Skubi techninė pagalba kelyje, transportavimo paslaugos visą parą: +370 698 50 005 • Ivykus eismo įvykiui – transportavimas iš eismo įvykio vietos; Jei jūs nesate įvykio kaltininkas arba esate apsidraudę KASKO draudimu ši paslauga jums nieko nekainuos • Lengvojo ir sunkiojo transporto priemonių transportavimas; • Sugedus transporto priemonei; • Smulkus remontas iškvietimo vietoje; • Rato keitimas; • automobilio užvedimas; • Kuro pristatymas. autoservisas, atsarginių detalių parduotuvė. Dubijos g. 16, Šiauliai, Tel 8 41 500 005, Faks 8 41 500 050 El.pastas.:info@automagija www.automagija.lt

Sveiki, na uzmaciau va toki skelbima http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1996-0119379739.html masina is fotkiu atrodo tvarkinga, susikambinau su pardaveju, tai sako kad viskas puikiai rieda ir tvarkinga, tai norejau tiesiog jau suprantanciu patart ar verta tokia imti, ar nera ji per daug pigi? nes sako viskas tvarkoj, bet kaina atrodo gana maza tai kad nebutu uzslepta kokia nesamone, tiesiog noriu is anksto viska susizinoti nes i marijampole vaziuot toli, nesinori veltui vaziuot.

zemitas - manai, kad bus blogas degimo kampas? o jei siurblys tai bus butent, tai kad per maza slegi sudaro? ar gal kazkas elektrinyje dalyje? del siurblio gedimo neturetu sumazeti trauka? del peciaus, tai suzinojau kad greiciausiai bus elektrinis vostuvas kuris atsidaro i paleidzia antifriza i radiatoriu beja jis dirba visa laika triuksmingai ant laisu apsuku cia turejau omeny kad salone labai girdisi. o kai duosi gazo dirba graziai ir siaip kai vaziuoji viskas tiliai dirba.

Tai kad pigus hobis siaip As pvz nulekiu i parduotuve, ir geriausia dali kokia gali jie gaut, parsiuncia uz 3-4kart mazesne suma nei parasyta edeta.lt pvz brangiausias temp daviklis man buvo 52lt, tipo sako mitsubishi orginalas, o cia uzsibliove netoli 200lietuvisku.... Nezinau maumas ka pats vairuoji, kad tau ten detales pigios Gal golpuka? As tai SCoupe GT 94m metalo lauza Atrodo kaip tik detales turetu but pigios, bent jau ka pirkau parduotuvese tai kainos nesikandzioja...

Benzo ji ima mazai. Kazkada ipyliau i tuscia baka 12ltr. Nuvaziavau 190.7. km, vazinejau per miesta kiekviena diena rytais nuo 8h, tj manau ji ekonomijos turi, greziant nuo ryto iki vakaro aisku ims daugiau, bet i 10ltr tilpt galima drasiai. Draudimas ir tech yra. O del duju as taip pat matau pliusa, nes jei i tokia bulka butu ideta nuo gimimo dujos tj varikli butu galima ismest, o jei idesi dujas dabar, manau tarnaus variklis ilgam.

Gali krauti kokius nori ratus ant tos vectros jei protingai parinksi padangu auksti didindamas ratlankiu diametra, ta prasme kuo zemesnes padangas, bet cia iskart problemos prasideda, nebevaziuos ta masina taip gerai kaip su r14 ir normaliom padangom, dauzysis per duobes, zemesnes padangos dazniausiai buna platesnes, suprastes ryskiai valdymas. Zemos padangos tikrai brangios. As pazaidziau irgi biski savaite su R17 dabar jau noriu keist i R15 originalius diskus kurie negrazus tikrai, su aukstesnem padangom, bet masina vaziuoja kaip priklauso..

kaimynas ruosiasi parduoti priziureta, duju nemaciusia, melyna BMW 7 e 32 3, 5 mechanika. gera masinyte pas ji sedi dienu dienas prie jos krapstos kad ideali butu o pats tik i parde wazineja su ja savaitgaliais. tikra rida 262 tukstanciai siandien teko pawaziuot su ja. sako trasoj 8 ryja o mieste 15-16 (pagal borto kompa) o siaip zveris cia yra ir garsas variklio labai geras. tikrai verta demesio jei sugebesi jai baka uzpilti. jei ka i pm duosiu kontaktus.

, zafiros pliusai, tai kad su 1.9cdti varikliu nuvaziuoji pilnu paku 900 km maziausiai, tai vienintele tokio modelio masina 7 vietu galinti tiek nuvaziuoti. Minusai, hhhh, kaip ir visuose masinuose , reikia laiku keisiti tepalus, laiku lankytis opel centruose, o ne garazuose sekmes, pvz. as vazineju 2005 m zafira B jau 3 metai, irgi reikia tai ta tai ana pasidaryti opel centre, bet nieko rimto, variklio neuzmusi, o visa kita proto ribose tvarkoma pas visus modelius panasiai

bedos tokios atsiranda kai reduktorius spaudimo nelaiko...arba gal tiesiog kur neuzverztas oro slangas koks....nuvaziuosi tegu ziuri...o del to kad nesureguliuos tiesiog teko girdeti, arba paprasciausiai pravestas per plonas duju vamzdis ir nepakanka duju kai paspaudi....su savo a8 su brc atvazinejau pats 12 metu, bet italijoje buvo sudeta, ne lietuvoje, tai skraide kuo puikiausiai, ant galo pradejo duju purkstukai knist prota, tai man pigiau isejo tiesiog nauja iranga imest negu vien purkstukus keist

, nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

Sweiki, yra tokia beda kad vaziuojant 4 begiu jau sukeliant apsukas iki tiek kai turi suveikt turbo tai masina pristoja poto suveikia kartais vaziuojant 130 paspaudi dar tai masina pristoja bet atsigauna ir nesigirdi kad turbina svilptu, pastebejau kad lasa tepalas maniau kad pro dangteli bet pakeiciau tarpine tai visteik lasa kazkur pro turbinos apace kur prisiverze prie matoro.tai ponai koke ce degnoze butu ka tvarkyti?(beje kaip keistoka dumo nemeta nei melino nei juodo, kas ce per stebuklas?)

Autoriui> pirmiausia suformuluok normalų klausimą, tada gali tikėtis normalaus atsakymo . Nes dabar neaišku nei kas per variklis (vėliau jau išaiškėjo), nei automobilis. 300Lt už turbinos išvalymą yra apiplėšimas viduryje baltos dienos . Turbiną pilnai restauruoti pačiam tiek nekainuoja. Na jei turbinom užsiimat, tai žinot apie ką kalba . Diagnozuoti per autogido forumą, kad parėjo tikrai turbina būtų pernelyg drasu . Įturbinos problemą labiausiai panašu, bet diagnozuoti "ligą" turėtu meistras. Kai bus aiški problema, tada ir ieškosi problemos sprendimo būdų

Tokiu atveju reiketu ziuret aukstesne kaina.Geriau uz masina sumoket 9000lt jeigu ji to verta, negu ta pati automobili kiba "leda" uz 6000lt ir kisti dachuja pinigu i ja.. Kita vertus, lietuviai geru masinu nelabai parduoda, kai dakala tik tada. mano masina buvo ieskota mazdaug 3 menesius..apziuretos ivairios masinos, dauguma ju buvo su defektais, kaikurios su uzsleptais.O paskambinus visi sako ledas gi ta masina... ziauru cia toje lietuvoje kokia valdzia, tokie zmones, kad tik apipist

Sveiki, gal kas nors galetu patarti kaip nuorinti stabdzius nisan primerai.keiciau suportus tai dabar reikia nuorint.zodziu beda tokia:jau lyg ir buvau nuorines stabdzius is pirmo karto paspaudus jau jautesi visas stabdis, kai tik uzvedziau masina, pedalas vel prasmego i dugna.kokia gali but priezastis?ar vis dar buvo oro sistemoj?bandziau nuorint uzvesta bet tada pedalas net neprisipumpuoja...ar butina nuorint visus keturis ratus ar tik galinius?nes suportus keiciau galinius.buciau labai dekingas jei kas nors patartu.is anksto aciu.