Auto tepalo temperatura (11 psl.) (30306)

nespejau parasyt bet tepalo deka starteriuj sunku

kad ipilus tepalo iskart uzkurus tas pats

tikrai ne termostatas, temperatūros arba tepalo daviklis

Prie tepalo filtro kai atsidarai kapota kaireje.

Kur yra Traktoriuje T-25 tepalo alsuoklis

jei gerai pamenu ten apie 2, 5l tepalo telpa

žmogus tepalo keist nesiruošia, juk ne variklį perrinkinės

Tepalo spaudimo nebėra, o tai jau labai negerai.

jis gi nelenktyniauja, kam jam tas tepalo akumuliatorius

Benzas tai tikrai nebega o del tepalo nezinau.

kaip nunulinti tepalo lempute srinteriui? busiu labai dekingas

tepalo slegio davikli pasitikrink, tas gali gryba pjauti

antifryzas nedingineja? ar nera issipletimo bakely tepalo demiu?

siurblys tepalo numire, normalaus slegio nesukelia ir ziba lempute

radijatoriaus viduje nera tepalo ausinimo konturo ar kazko panasaus?

na pas mane tikrai kad ne tepalo truksta tikrinau

kaltas greiciausiai buvo tepalo trukumas. svaistiklis pradejo strigineti pirste..

O kur tepalo ir vandens dacikai stovi treciam golfe?

pucia kompresija per tepalo profke kokios galetu but bedos ?

kaip pakils iki raudonos tai pasimatuok temperatura, toliau apziurek abi slangas, ar karstos, jei ten viskas gerai spidometras puliuoja .

TDI žvakės praktiškai nereikalingos kai temperatūra daugiau nei 0 laipsniu. Šiais abiem atvejais įtarčiau, kad įpurškimo kampas truputi pervėlyvas.

Tai, kad pakeičiu daviklį, kuris rodo temperatūra ir nuo kurio atsidaro termostatas. Vistiek taspats. Kas dar kokių patarimų turi?

tai ir nupilk, arba apsimesk, kad skaityt nemokiSiaip, per didelis tepalo lygis gali numarint kataliza, kas ir buna parasyta ant tepalo ipylimo dangtelio

SILPNA KOMPRESIJA TAVO AGREGATO. PAIMK SVIRKSTA TEPALO, ISSUK ZVAKE KELIS GRAMUS IKALK TEPALO I CILNDRA IR UZKURSI IS PUSES ABAROTO, KOL TEPALAS NEISDEGS

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

slangai nekieti, "majonezas" ant tepalo uzpylimo dangtelio nesusidaro (tik ziema kai salta), antifrizo issipletimo bakelyje neburbuliuoja, tepalo spalva gintarine, nedrumsta, antifrize tepalo ar kokiu kitu demiu nesimato, nei tepalas, nei antifrizas niekur nedingsta. veikiant varikliui antifrizo nepucia. vadinasi tarpine gera

Nu ant isipletimo bakelio sieneliu matosi juodo tepalo zymes ir ant dangtelio biski pabaltave nuo tepalo. O antifryzas kadangi dar isbega tai jo dapilti reikia, bet va keista kad tepalo lygis nekrenta..Bet antifryzas siaip ne kose, dar ganetinai svarus..

cia nepilnas borto kompas, jis rodo tik laikrodi, data ir temperatura, o pilnas borto kompas buna su 12 mygtuku

sveiki.sunkiai sildo peciukas, skyscio yra termostatas geras abi peciuko slangos karstos, darbine temperatura 90c , o pucia vos silta ora

Noreciau paklausti kas gali buti sukti suka bet neuzveda ir paneleje nedega nei temperatura nei ka dega tik posukiai

nezinau tiksliai kaip vektroje , pas mane omegoje tas pats buvo (borto kompas pastoviai rase kad truksta tepalo) tai reikejo tepalo ligio davikli pasikeisti jis usikimses buvo

taip - tik turėsi užglušint turbinos tepalo padavimo vamzdelį, nes priešingu atveju turėsi tepalo fontaną. Turbina 66kw delfinui išsiima nesunkiai jei nuimsi EGR su visu jo vamzdžiu

aisku 2.3 niekada nebus toks kaip 2.2 bet 5 cilindru varikliai sunkiai uzmusami. Karta prakiuro radiatorius ir vanduo isbego tai greit temperatura uzkilo iki 120 c ir su tokia temp gryzau 10km i namus po to dar trumpom distancijom aoie 50 km prasukau ir nieko, dar varijantas nutikes buvo kai tepalas per karterio varsta isbego tada gal tik po 200km sumasciau paziuret jo lygi matuokle rode 0 atsukus tepalo propke is variklio garai ejo bet uzpilus naujo tepalo viskas tvarkoi.ir variklis jau 440k prasukes bet dar veikia.cia apie 2.0l bet jis identiskas 2.3 eiline bobuciu pasaka kaip ir apie 2.4 2.6 ..

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

o civicai tai vapse vienam kartuj pralekt, jei rasi varikli, kad nedegintu tepalo, tai bus stebulas, nes visi ji degina kibirais, o del traukimo tai jo, norint kad trauktu, tai drozi dugnais tol eina, bet gaidys ten ne auto, kibircikas bl

Dėl termostatų čia tau jau išaiškino, o dėl lauko temperatūros, tai žiūrėk kontaktus, arba jeigu keitei daviklį, tai netiko daviklio kodas, man taip buvo pakeičiau daviklį temperatūrą rodė-40 arba +40, daviklis vienodas, fyškėtiko, kai pasižiūrėjau kodą buvo kitoks, nusipirkau daviklį pagal kodą ir temperatūrą rodo gerai.

nemanau kad ten borto kompas , greiciausiai skaitmeninis laikrodis , kuris dar rodo data ir lauko temperatura , , viskas , , , , , , gal ir klystu ,

Nezinau ar pas tave ten gali rodyt tepalu temperatura, greiciausiai antifryzo, pramusta tarpine arba trukus galva kazkurios puses greiciausiai

Geras variantas eko dujos dar pas mane kol per mėlyna nepraeina temperatūra duju neijunksi, td tenka su benzu pavažiuoti)

Į tepalą įpilk kokį litrą aušinimo skysčio-variklis geriaus aušinsis ir temperatūra nebekils daugiau 90. Čia šitų mašinų liga

jis yra ir rankenele viskas, ir jei nebutu tai bent temperatura rodytu ir automatui raides o isvis niekas nedega

Ačiū už atsakymus. Na temperatūrą rodo stabilią - rodyklė kaip visada. Argi sugedus vandens pompai neturėtų perkaitinėti variklis? Pasidomėsiu radiatoriumi.

Galiu klysti bet įtarčiau tepalo siurblį, nepakankamas tepalo spaudimas ant laisvų. Reiktų mechaniniu būdu pamatuot spaudimą tepalo.

Dar patarčiau labai gerai užkaitint varikli 80km/h 3pavara ~10km ir tada žiūrėti ar problema išlieka tas juodas dūmas be apkrovos ir burbuliavimas.

tepalo pilna norma, tepalo spaudimas kaip ir geras jei teisingai rodo tie dacikai kur buna trys tie tai ten tepalo spaudima kaip ir gera rodo, ir dar kiekviena kart paspaudus stabdzius atsiranda sitas ir supypsi.

sweiki, turiu problema su peugeot 206 dyzeliu, siandien nuvaziavau i plovykla nusiplauti varikli isvaziavau su svariu varikliu, visa diena vazinejau, viskas gerai buvo, gryzau namo, po kokiu 2 valandu sugalvojau nuvaziuoti i parduotuve, sedau i auto, bet auto nesikuria nesupratau bajerio kas nutiko, lauke +temperatura..tikrinau fyskes visas, atrodo viskas gerai, bet nesikuria, sukdamas starteriu nusodinau akumoliatoriu ir baigesi mano keliones jei kas turite minciu padekite prasau

na va sitas daviklis yra ant tepalo filtro korpuso. ka jis atlieka? ar cia tas ir yra tepalo temperaturos daviklis?

jei isdege visas tepalas ir tik tada uzgeso motoras, tada yra tikimybe, kad ydeklam alkuninio teko pasisukti be tepalo na aisku ir i cilindra nepakliuvo tepalo.

nana ta guma turi but anto kamscio jis ora reguliuja o tau gali but parejas tepalo dacikas kuris yra prie tepalo filtro nes ce ju liga

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw