Auto tepalo dangtelis (32 psl.) (29310)

sveiki visi, turiu tokia problemą. Turiu Yamaha DT 125cm3 2T ir gedimas ar kas būtu nenori dirbti gazo paduodi ir gesta ant žemų apsukų kratos visas ir prieš dieną įpyliau kuro kai pyliau taip iš širdies užpyliau tepalo dvitakčio, ir dabar kai žvakę išsuki, žvakė būna drėgna ir riebaluota, ar gali būti kad užpyliau per daug tepalo?

Va truputi senesniu auto ratu ismatavimai, taigi db nespeliokit kokie ratai kokiai auto, o laukiu jusu pasiulymu.........

Kaip galima deti detale jei ji netinka sitam auto, na savamoksliai esate, kaip jum negrius sitos auto.

gerai ziuris auto, tik tamsinimas langu matos savos gamybos nekokybiskas su tokia auto vazinejau metus - vien pliusai!

nepamirskim lietuvisku ziemu kai auto laikomi lauke ir girdi ryte dyz auto starterio zviegima kol mirsta akumas

bet taip laisvai neprivaziuosi, juk auto be ta... ar galima isregistruotam auto pravaryti ta ir draudima nupirkti?

Čia viskas dėl planuojamo auto mokesčio, nes kaip suprantu jį reikės mokėti už visas įregistruotas auto...

senas limuzino klases auto. dalys brangios, tuo labiau ne naujas auto, kuro sanaudos, butu pigu kiekvienas vazinetu.

Kaip perrasyt auto ant saves kaip savininkas auto kitam mieste o telefonu neatsiliepe ka tokiu atveju daryt ?

Su kokia auto vazineji Sorry, kad klausineju nervai ima del auto gal kiek nuo sitos temos nukrypsiu.

Dumina melynai pilkais dumais. Beda ar ne? Klausiu nes apziurint auto pirkimui suabejojau auto bukle.dekoju uz atsakymus

Mano auto yra Skoda octavia 1999m universalas. Jei pasakytumete tiksliai auto būtų lengviau man ieškoti forkopo.

Abu benzai. Kuri is siu auto labiau rekomenduotumet? arba gal turit pasiulymu panasiu auto iki 4000lt ?

sveiki kokia turi buti kompresija audi a4 1.8 turbo?radau dvejuose panasei 9, 5 o kituose po 10.seip trauke gan gerai kuresi irgi gerai tepalo nedegina

kompe slangute buvo trukus, kompe buvo sektiek tepalo, bet isvaliau slangute pakeiciau, bet pasikeitimo jokio, o turbinos geometrija cia gali but? siaip turba pucia kiek supratau.

Geriau padarytu atskira skilty, kad eitu pasirinkt auto su TA auto be Ta , butu daug prasmingiau

Sweiki, idomu butu suzinoti kai tokie orai paveike jusu auto veikla kaip ryte kuresi jusu auto?

Kiek leidziama vazinet angluose su auto, kurios vairas kairej pusej ? (noriu ir savo auto pasiimt kartu)

Algiui ir Vaidotui atsakau abiems.Yra toks youtube kanalas avtostrong.Ten baltarusiai ardo variklius ir pasakoja.Yra butent 2.0tdi audi-vagen.Bet kokiu 06-09m., nes pirmieji ejo su 1.9 tepalo siurbliais, kurie varomi per dantracius.Beveik amzinas dalykas.Tas perdarymas ir yra pakeitimas tepalo siurblio su pavara.Sesiakampio pakeitimas dar nera viskas, ten esme grandineje ir zvaigzdese, kurios sudyla ir persoka.

keramikine beveik neturi to slydimo kai laikai sankaba dalinai atleides, ji kabina is karto. kevlarine kabina ne taip ziauriai, o trinties koeficientas uzspaudus diskatoriui ne ka bologesnis nei keramikines (patartina naudoti su kevlarui pritaikytu diskatorium). yra keli minusai kevlarines - 1. kaina, ji kelis kartus brangesne nei keramikine 2. ji labai bijo tepalo - jei pateks tepalo ant jos - gali ja ismesti.

netraukia daugiau nei 120 nes turbo pastrigus atidarytoj padetyje ir ties 120 perputineja kompas sumazina kuro padavima. o turbo jei tepalo vis budavo pora metu, ir dabar net isoreje matosi tepalo tj turbut turbo visiskai isimale ir pradejo begt tepalas per alsele normaliai, pasikeisk turbo arba restauruok ir vel viskas ok bus, nusimk slanga turbos kur nuo filtro eina ir pajudink asele, jei labai juda ir pilnos slangos tepalo tj keist jau reiks, kita turbo nebrangiai kainuoja, jei ilgai ruosies vaziuot tai restauruok nes geroj turbo neturi but isilginio klibejimo, jei yra tj ir bega tepalas kazkiek, ir vis daugiau dylant labiau leidzia.

veleneliai labai jautrus tepalo kokybei bet jei gausi masina is geru ranku del to nebus problemu. o dirzus pats gali pasikeist jei nusimanai apie variklius

nezinau, man neidomu.Man svarbiau, koki svori masina tampo, kaip tai atsiliepia pakabai, kiek telpa ir kokio tepalo, galu gale, kam man vienam vazinejant tas v6?

as filtrus perku tik FRAM prancuziskus.brangus bet uztat ir kokybe.nes keiciu tepalo ir kuro tai kaina susidaro o dar tepalus tai valvoline db esu susipyles.

kiti varikliai megsta kad tepalo butu ipilta iki matuokles max normos, bet tik lygiai iki max, ne daugiau. pvz is bmw dochiniu varikliu 1.8 is

daug varijantu jai staiga gal eletkra tai ira valdymo blokas o gal ir pačioj dežeje beda su tepalais krito tepalo slegis tada jau brangi beda

nu tai ziurek per kur izbega tepalas, atrestauruoji kolonele ir baigsis bedos, o seip tai aisku, jei tepalo nera, tai ir uz ir suksis sunkiai

Sveiki. Norejau paklaust kas gali buti. Pradingo dumas trauka sumazejio. Ir vaziuojat vidui pradejo kaskas užti nuo 2stuku apsuku. Ir per tepalo matuokli spiaudo tepala

Nutrauk zarna, kur turbina pucia ora i varikli.Ten turi but sausa sausa.Jei yra tepalo, leidzia per turbinos ivores.Uzmink gerai gazo, dumas turetu but juodas

Sveiki visi kas supranta apie varyklius.Ar gali del EGR voztuvo melynai duminti?Varyklis 1.9 PD. Turbina tepalo neleidzia (nauja), del ko dar gali duminti?

suvaryti gali paskirstymo velena.. bet pirma reiktu suzinoti del ko kalena - pasitikrink tepalo spaudima. jei jis normalus gali buti linkes pushrodas. check engine nemeta?

Kai neuzvestam varikliui atidarai tepalo uzpildymo dangteli ir jeigu matosi paskirstymo velenelis ar grandine, tai normalu, kad uzvestam tasko tepala, nes nera nubloskimo plokstes.

Sveiki. Atsirado beda atsukus tepalo uzpilimo propke tasko tepala, bet ir matuokle istraukus taip pat tasko, kas gali but? Audi a4 2002 1, 9 96kw

skystis pries ziema keistas. o ant dizro tepalo nera. ce pats stiprintuwas cype kaip suki o ne dirzelis . manau bus stiprintuwas jau y pabaiga

Tai turbut tik tepalus ir keisdavai.. Nes 7 litrai castrol tapalo tiek ir kainuoja. O kur turbinos, tepalo, oro, salono filtrai? nekeitei?

Pilna pilna to tepalo, tai tiksliai, pakeitus turbina viskas pasikartojo is naujo, dabar reikia isvalyti interkoleri ir slangas. o tada bus matyt ar pasikartos.

Nebesipaistyk, kad kitai auto per tiek laiko nepakeisi. O del citrinu, tai triperiai. Senukai ar kokie nesigaudantys auto pamato gerus metus ir maza kaina ir perka, i po to giria kokia gudria auto nusipirko. Nors siaip daugiau tokiu auto, bus ka i metala isvezt.

Auto geras , Senesnis S geresnis maziau prikolu ideta nereikalingu. Ant sito S zinau , kad rodo spyruokliu % jei vaziuojant viena lus tai neuzkursi auto tol kol nepakeisi spyruokle. O varikliai 3.2 ar Benz ar Dyzel geri - neteko girdeti , kad blogas auto. autoasas.lt cia visu auto atsiliepimai.

Gedimo niekas nepasakys per laidą. Paskaičius, ką teko išgyvent varikliui, net nebetvarkyčiau jo, kitą dėčiau. Didžiulis peilis varikliui dirbt be tepalo, o čia net kelis kartus taip jam teko dirbt. Garantuotai alkūninio idėklas ar net keli indėklai yra pavilkti. Iš čia ir barškesys. Dirbant be tepalo ar su tepalo trūkumu, variklyje trintis žiauriai padidėja, dėl to kaista ir traukos neturi, čia jis perkaito, prapūtė galvos tarpinę arba trūko galva. Bet jei dabar jis tik sušilę durniuoja, tai bus galva trūkus. Dar klausimas kaip su žiedais, galimas daiktas, kad atitrūkęs žiedo gabalas maskatuoja ir daužosi cilindre.

KELINTU METU A8?JEI IKI 2003 TAI TEPALO NORMA PAVARU DEZEJE GALIMA PATIKRINT autoMOBILI PALELUS ANT KELTUVO UZVESTA autoMOBILI, PADETIS TURETU BUT ''D''.PAVARU DEZES APACIOJE YRA DVI PROPKES , VIENA ISLEIST TEPALA IS DEZES KITA TEPALO UZPYLIMUI.REIKIA ISSUKT UZPYLIMO PROPKE-IKI JOS VIRSAUS IR TURETU BUT TEPALO.JEI MAZIAU -REIKIA DAPILTI.

hmm, man nissan 2.0 benz degino 900km- apie 1ltr tepalo. Nuemiau galva, radau cilindru ahujena isdirbi, su kromke nemaza. Bet kadangi variklis buvo hibridas, suburtas, bloko negauciau, pakeiciau as tas voztuvu gumikes, viska galvai padariau kazko tikedamasis. Be tolko, vistiek tiek pat tepalo rijo, ismeciau as ta varikli, reikejo ji gilziuoti, keisti stumoklius lalalala.. Nepasiryzau, per brangu

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

Kondicionieriu pildymas Seno freono ir tepalo nusiurbimas+sistemos vakumavimas+freono r134a, UV dazu ir tepalo uzpildymas.Kaina priklauso nuo sistemai reikalingo šaldymo agento kiekio. VAG grupes automobiliu(Audi, VW, Skoda, Seat)variklio ir kitu bloku klaidu nuskaitymas ir nutrynimas, AIRBAG lemputes uzgesinimas.Kaina 20lt. Veiksmas Vilniuje, Kestucio 64.Zverynas.(uz parduotuves "IKI")Galiu atvykti i vieta(reikalinga elektra 220V) Tel.nr +37061286026

Jeigu nori kad zjb butu tai reikia biski perlituoti lemputes. pvz.paemi ABS, arba Tepalo lempute ir kartu sujingi arbago lepute , o nuo airbago atjungi visiskai .Ir kaip ijungi degima tada uzsidega ABS arba tepalo(ziurint nuo kokios pajunges) ir tuo metu uzsidega airbago ir po keik laiko uzgesta.TA praeisi kaip nehuj ir dar parduosi kaip su veikianciu airbagu

Sveiki, perskaicius temele ir man parupo ikisti trigrasi, kas liecia TDI tai jie laiko ilgiau uz kitus dizelius, nes jega yra sukelema turbinos slegiu, o ne nuo suspausto kuro uzsidegimo, ir kompresija cilindruose mazesne nei paprastam dyzeli, ir dar kas liecia senas maskes nuo 90-97 metu, tai jos turbut del tepalo valgymo yra kantrausios ir patvariausios, nes ir gamyklines normos yra tik keleta gramu ant 10000 km. , o as pats buvau labai nustebintas Mioler auto servise, kai bosas buvo nusipirkes nauja pasata su kuriuo veziodavau ji, tai kai pasakiau del tepalo dingimo is variklio naujai masinai, tai jie man pateike dokumentacija, ir parode gamintojo normas, buvau apakes, tiesioginiu zodziu, 1000km. turi suvalgyti 150 gramu tepalo. Asbandziau dar kazka gincytis , bet buvo beviltiska, sake kai pravaziuos kokiu 150.000 km. turetu maziau valgyt, tai yra apie 50gr.1000km..Man pasakius kad mano asmenine 97 metu susikta masina nuo keitimo iki keitimo suvalgo tik kokiu 200 gr. , sake tikim, senos masinos buvo kitokios !!!!!!!!!!!!

2005m. įgijau Golf III, 1.4, su kuriuo eilę metų važinėjau šaldamas žiemomis(blogai šildė pečiukas).Pernai teko remontuoti variklio galvą, tad prie progos nusprendžiau sutvarkyti šildymą. Grįžau namo (apie 4 km) kaistančiomis ausimis. Deja, kitą dieną nuriedėjus apie 15 km ėmė virti aušinimo sistema. Remontavęs meistras problemą išsprendė įstatydamas pradarytą termostatą. Variklis nebekaito, vasara praėjo sklandžiai, o atėjusią žiemą vėl teko šalti, krosnelei vos vos šildant. Rašau ilgą auto anamnezę, nes galbūt joje kažką galima bus išskaityti. Dabar paskutiniai rūpesčiai dėl tepalo lemputės užsidegimo. Šių metų gegužę pakeičiau tepalą, vėl gi prie daikto nusprendžiau sutvarkyti tą pradarytą termostatą. Kitą dieną, nuvažiavus apie 20 km, užsidegė tepalo lemputė ir tai kartojasi. Kokia gali būti priežastis ?

Laba bahurai, dabar ir man padekit.2004m BMW X5 , kas žinote kurioj vietoj yra akumas ir kur tepalo filtras.Išanksto dėjui

galimas variantas panasiai man buvo su audi 2.3 bet ir ta atlaike ilgiau beveik 30000km intensyvaus lakstymo budavo dienu, kad tepalo matuokle vos siekdavo tepala

Greiciausiai degimas chujovas bus.Ir zinoma pasitikrink tepalo spaudima jei per zemas spaudimas tau neuzpompuoja kompencatoriu todel ir barska.Kompencatoriu voztuvu tarpeliai sisireguliuoja patys nes jie yra tepaliniai.

Išleisk tepalą ir dar kokius 5km pravažiuok, prisidirbs viskas į savo vietas ir variklis atsigaus. Tada vėl tepalo biški virš normos pripilk ir važinėk į sveikatą