Auto sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (98 psl.) (164243)

sveiki, kas ka galit pasakyt apie ford bronco dzipa kokios detales tinka nuo kitu auto

sveiki, gal kas susidurete kiek kainuoja calibros sankaba ? arba gal tinka nuo kokios kitos auto?

Sveiki, norėjau paklausti kaip yra su auto priregistravimu jeigu keistas variklis i tokia pačią kubatūrą?

O jai kalbant rimtai , tj koks auto , koks savininkas , kokie keliai , kiek ziema drusku mato , kaip seimininkas priziuri savo auto tj toki ir turi , geriau paziurejus tj ir 2000m tiek vw tiek opel tiek bmw ar kitu markiu randi neblogai supuvusiu , , , raukem ginca nes beprasmiska

tik ne roveri, siaip civic smagiai sukasi pigus, pigiai vaziuojamas ir taisomas, bmw na galu varoma auto, bet kazkiek nuvalkiota jau marke tapo nestabiliu zmoniu. Siaip uz sia kaina galima prideti ir kitu smagiu auto. siaip civic jei ieskai ziurek v-tech smagus automobiliukas.

Sveiki visi, kokia galėtų būti BMW 3, 0 dyzelio 172kw grandines keitimo kaina, jau truputi pradejo barškėti kai šaltas variklis.Ar reikia skubiai keisti? Jei tiskliai nežinot šiam varikliui tai bent pavardinkit kokios keitimo kainos su dalimis kitiem modeliam šršių arba keturių cilindrų. Užklausiau keletoje neblogų servisų, tai sako tik pasitarę su oficialiaiu servisu duos atsakymą... Specialistams, kurių komentarų laukiame iš anskto dėkui

Sitam video barska vairo kolonele arba vairo traukes obuolys.Jei pas tave tas pats tai greiciausiai kolonele, nes trauke be obolio ceskej

Šiuo metu kaip tik turiu ant pardavimo tokią 0000 1, 9 96kW. Na lekia tai kaip raketa tiesa pasakius , neįtikėtinai, vakar 528Y E39 uostė dulkes. Kuro sąnaudų dar nespėjau susiskaičiuot, bet turiu ją nesenai, tad dar koja sunki . Labai gerai 6 pavaros, trasoj važiuojant ~100km/h apsukos tik 1700-1800 rpm ribose. Rasti gyvą VW-Audi-BMW manau mission imposible, panašiai kaip laimėt teleloto . Gali man pasakot ką nori, bet viena iš 1000 galbūt, tik galbūt atvažiuoja su mažesne, nei 250kkm rida, bet ir ta manau bevažiuojant jau būna parduota. Giminė važinėja su tralu, sako gryžtant į LT stoja mieste X, ten ant tralo lipa bičiukas su laptopu ir priklausomai nuo auto išvaizdos, bei vizualaus stovio, daro jai ridą

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

sveiki, as cia nesupratau truput, tipo fiatai, citroenai ir reno geros auto???? Cia kazkas kazka painioja, dalys nesveikai brangios, kebulai nereik paikint nedaug atsilieka nuo opeliu, siaip opeliukai geros auto, tik truput bedos su kebulu, kalbu apie senesnius auto, taciau kas jau kas bet varikliai opeliu ir vaziuokles tikrai patvarios, plius taupios, gerai draugauja su duju irangom, tikrai nieko blogo negaliu pasakyt, nors pats opelio nevairuoju, taciau pazystamu ratas turincius opeliukus nemazas, jei kas kada nisiskundzia tai tik del rudeliu, o siaip nieko rimto negirdejau, tei va, beje mano mergina turejo renuka, tai nu i na... tokias masinas, priejimai nezinia kokie, gnda ant kiekvieno zingsnio, o apie daliu kainas tyliu visai......

pasiemi kita antena.. ir pasikeiti ir ziuri kame reples ir tiek.. gale ant stoijkes vairutojo pusej randasi antrena man rodos..

Sveiki niekur nerandu informacijos kas galetu buti.Problema tokia buna vaziuojant nesvarbu kuriuo begiu dingsta trauka mini iki dugno nieko vos velkasi automobilis VW Golf 4 85kw tdi buvo nesenai pas meistra keite viena purkstuka.Ir kai dingsta trauka atrodo kad turbina atsijungia bet po keliu minuciu ar grieciau viskas atsitato ir vel traukia gerai pavaziavus vel tas pats ir nezinai kada vel dings tj va noreciau isgirst jusu nuomones kas galetu buti kur ieskot bedos ar cia kalta oro srauto matuokle ar turbina ar dar kazkaslaukiu nuomoniu Dekui

sveiki, planuoju atsinaujint auto siam reikalui skirciau 8-13tukst. iki siol vazinejau a4 1, 9tdi. vienintelis dalykas kas mane tenkina tai motoras ir kuro sanaudos. kas apie konforta nuo golfo nedaug skirias +vaziuokle nevykusi. tai va, gal kas patars koki siais laikais auto pasirinkt kad butu ekonomiska, konfortiska ir nebrangiai remontuojama. daugiausiai akys linksta prie pasatu b5+, signumu, vectru su gts apdaila, saab 9-3. ka galit blogo apie tuos variantus pasakyt ir ka dar pasiulyt. BMW nedomina

perkant BMW turi buti kuo daugiau navarotu : oda, telikas, angelo akys, ksenonai, ir t.t. Del automatines dezes tai manau kiekvienas asmeniskai turi nuspresti ar jam reikia patogumo vaziuojant ar ne. Jei ne tai gali pirkti su taip sakant "GOVNO MESALKA" mechanine. O del dyzelio tik ne 2.5!!!! Gali apie 3 litru dyzeli pagalvoti. Bet manau BMW turi buti benzinas.

Jeigu tvarkai mašina sau, priekine važiuokle tik restauruoti, yra 4 šarnyrai, 4 vairo traukiu antgaliukai ir centrine vairo traukė su dar 2 antgaliais. Šarnyra restauruoti su nuolaida apie 40lt vnt, traukių antgaliai panašiai, na ir stabilizatoriaus traukės yra 2 po 47lt vnt (originalas). Kinietišku ir lenkišku detaliu nepirk. Prieky dar švytuoklės ivore bet nebrangi 25 lt. Gale kaiušiniai tai papildomi stabilizatoriai po 30 -50 lt, ir amortizatoriai daugiau nieks ten nesikeičia. Žodžiu tikrai Bmw e34 važiuokle pigiau tvarkyt nei Audi A4.

Pats uz vairo sedejes nesu, nedegiau nei noru pavairuot.Draugas tokia turejo ar turi, tai varem i skuodo dragus.O m3 esu vairaves ne viena ir gan nemazai e46.Esu prijauciantis bmw tai turbut esu vairaves beweik visus Imanomus modelius Vazinejau su 645ci gan ilga laika..

jei uzsikuria ir uzgesta greit tj greiciausia imobilaizeris bus. skydelije turi degt lempute su nupiestu raktu ir masinyte. kai pasuki ant degimo pradzioj turi degt ta lempute ir uzgest paskui, jei neuzgesta arba isvis nedega tai greiciausia ir bus sis gedimas. apgavikas gal 70lt kainuoja.

du variantai. ant e39 mazesniu kaip r16 neuzdesi. jaigu lietekas tai gali neatitikti ir vidiniai matmenys.

pirmas dalykas takso auto niekas neperka tai jau nebeatsipirks per pora metu. kita yra tai kad tu esi waziawes su wienu egzempliorium, as esu paturejes gal 3menesius ja ir zinau kas ir kaip, rudys pradejo lyst net i lauka.Nebent metai naujesni ir su antikorozine danga gamykliskai.

na taip scooter79 bmw komfortiskas smagus masinukas ir jis visad visad buvo labai geras...bet va kaip pats sakai kieme trasoje ar kiemu vaziuojant ledas daro savo galu varomai masinai... tai vat db ir nzn koki modeliuka pirkti a8sakot bmw730 irgi savo pliusus minusus turi...

ant bulkos benzinines spydo yra ta lempute kur pakaitinimo zvakes ji degtu tik benzuj lempute neideta manau idejus viskas veiktu.tik manau butu paprasciau det b4 dyzelio spyda tata ir apsukos normalei butu o ne benzo

žinoma geriausiai pas elektrikus jie tikrai nustatys kame bėda

Kalba eina apie 1.9tdi 66kw , jeigu skivai sukasi nelygiai, kame beda? Ir ar brangus remontas?

jap, girdejau kad tds blogesni, o 525d geri kaip ir 3.0d imciau irgi 3.0. jie nedaug kuro ryja, ir trauka gera.aisku uztektu ir 2.5 visgi 120kw, turi geriau eit uz tavo 2.3.

Sveiki, Nebežinau kur kreiptis yra tokia bėda: važinėju su auto niekas nebarška viskas idealu, bet kai temperatūra pakyla iki 90 - 97 tame tarpe prieki jaučiasi kaip kažkas bildėtų, ir posūkį darant girdisi bildėjimas, o tiesiai važiuojant kartais girdisi bildėjimas o kartais ne, bet temperatūra nukrito iki kokių 80 laipsnių, viskas gerai, Buvau servise visą pakėlus išpurtė važiuoklę nieko nerado, ir nežinau kur bėdų ieškoti, iš kur bildėjimas. Patarkit ką tikrinti?

Sveiki visi, kur 5kl BMW 3, 0 dyzelyje 172kw pradėti ieškoti nutrūkusios el. grandinės ar kokio komponento gedimo tokiu atveju.Žodžiu nutariau prieš tecninę apž.nuplaut variklį, kap bebūtų dvi turbinos ir šiaip visas apgaravęs ir dulkėm aplipęs neplautas nuo gimimo turbūt, tai prš technin ap.nutaraiau nuplauti savitarnoe.Na o ten labai stipri srovė , nupūčiau variklį pradėjau važiuoti ir užsidegė kompe ESP Workshop.Nereaguoja net mygtukas ESP išjungimo/įjungimo.Kame kampas vyrai?Ar verta tikėtis kad išdžius vanduo išgaruos drėgmė ar ieškoti kur laidelis trūkęs ar galėjo koks valdymo kompas užtrumpinti ar kokia relė?Ar yra atskiras ESP kompas , ar dar kas buna tokio tipo mašinose?

Gal dar kasnors zino kur bedos ieskot ?

3.0D be turbo automatas kuro valgo nemažai. mieste 10L neužteks. Įdomu tik, kaip prie -29 galima užkurt iš pusės pasukimo??

Sveiki, neseniai isigijau toki auto, isidejau 4 kartos duju iranga. Ka manot apie si auto? Gal didesnes ligas kokias? Pas mane elektros minimaliai. Tik nerasykit savo kritiskos nuomones apie prancuzus, ja ir pats zinau

kai nusipirkau auto buvo viskas nrml. bet nugaiso akumas ir gal kas persikrove ten su elektra todel dabar auto grybaut pradejo. sustoju uzgesinu uzrakinu ir atsidaro langai. uzrakinu masina atsirakina pati.masina uzrakinta paimu pulteli nieko nespaudziu irgi atsirakina pati. daug prasikankinu kol galiu saugiai palikt masina su neatsidariusiais langaisir neatrakintom durim.signalizacijos nera tik centrinis. kas zino kaip sita efekta panaikint?

Apie kuri tu BMW kalbi? e34 ar e39? na betkokiu atveju, varikliai laiko gerai jei priziuresi, o jie gan lepus, viska reik keisti laiku. Prieziura ir tarnavimas nekazka ir skiriasi 2.0 nuo 2.5. As patarciau zvilgtelt pirma i 2.5, kuro sanaudos perdaugiausiai ir nesiskiria, gal 1 ar 2 litrais, bet del traukos jauciasi

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

man gerai pradziai ir antrukas, netaip puna kaip 3..tik uzknisa vairo stiprintuvo nera

Sveiki, noreciau suzinoti ar imanoma ir jei imanoma tai kaip galima butu nusipirkti moto/auto issimoketinai? Cia su zmogum reikia tartis ar kaip?

Sveiki, norėčiau kad padėtumėt apsisprest kurį auto geriau pirkti. Žiūriu tik dyzelinių modelių. Gal galima pliusus ir minusus pavardint kas geriau laiko ir pigesnis eksplotavimas.

turiu toky golfyti ir be stiprintuvo vairo... siaip kokia kaina ju? jau galvoju parduoti jy..

Padekit neveikia radijas skydeli rodo OFF pultelis nereguoja ir tie mygtukai prie vairo tai pat.

tai gali tik lempute but perdegus jei neklystu..

Jai tepalo lempute dega. Greiciausiai nera tepalo spaudimo.

Tai va kad checko lempute lenda i akis

nu menkokai tai visalaika dega tau lempute kuro

tepalo daviklis sugedes, pastoviai dega tepalo lempute. Sutvarkytumėt?

man patinka te bmw turietojai.mano bicas perka 5serija no nulio bet kai pravazioja 150 stuku stengesi atsikkratiti nes ten irgi ligu atsiranda(valituvai, uzvedimo spineles uzstringa, galinio tilto pagalves pasileidzia, jai pasikeiti prekinio stikla norsir originalu prasideda svilpimai 3.0 v8 variklis vobse nesamone greitai bavarai nuo jo atsikrate , berods 4 metus te gamino nuir ka ten apie bmw kalbet (berishe-motor-werke)kaip pradejo bmw nuo kukuruzniku savo karjera taip ir varo...

va man ir megejai sake matuokis spaudima, kai uzkaista iki 90 ir duodi gazo ir tada uzsidega ta lempute

Sveiki, parsivariau bmw 320 2.0l 110kw 94m ir po kazkiek laiko pradejo kazkas stuksenti matore , maniau kad parejo matoras ir uzkale , ar tarpine kokia prapute bet nekaista nieko. Nuvariau i servisa pas pazystama zmogu jis paziurejas pasake jog grandine atsilaisvinus. Tai gal forumieciai galetu padet , gal kas zino kiek tai gali kainuot? ka reiketu keist kartu su ta grandine? ir isvis kokiu pasiulymu gal papildomu turetumet? Be OffTopic'o prasiciau atsakynet , tik su tais kas susija su tema..

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

Sveiki, užkūrus mašina po 10-15 sec. Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė (mirksi) ir dingsta trauka. Gal kas yra išsprendęs problemą?? Galinės lempos dega, kuriasi idealiai... varysiu diagnostika bet pradžiai klausiu gal kas susidūrė su šitug edimu? Audi a6 2006 Q

Butent tokiu varikliu bulkele kazkada turejau, iki 100 vaziuojant 6.6L ka esu maziausiai isgaves ir tai lenkiskom dujom. Normaliai 8-9turi uztekt ir miesteliuose nesmaugiant iki galo. Jei senas reduktorius tai iskarto keist ar remontuot skubek. nors pilna kitu priezasciu ir su paciu auto.

turiu seniuka stratusa, ir vargo nematau, 2, 0 L. ikroviau dujas pilnai uztenka 11L mieste, uzmesti 8-9L (dujos taskines)p.s. pencininko rezimu vaziuojant pilna 10-9L uztektu meste.pakaba tikrai tvirta, ir paprasta nera kazkokiu stebuklu, noriu pasikeist auto, bet tiesa pasakius gaila ir parduot.. ;D

tj kam tada reikalingas variklio kapitalinis , jai visokiu trucu yra pirkt , ypili ir kompresija kaip naujo variklio , yra visokiu , vieni kad nebarsketu indeklai , kiti kad sukeltu variklio spaudima , , sitie dalykai gal kazkiek padeda kj auto pardavineji , bet tik tiek , jie bedos nepasalina