Auto starterio rele (14 psl.) (27311)

siap turetu kazka daryt starteris, klakseti ar zirsti. Pabandyk patikrinti ar y starteri ateina suzadinimas kai suki su rakteliu. Bet kiek pamenu ten prie starterio prieit yra sunkoka

Prie pliusines temperaturos neveikia pakaitinimas.Viena is priezasciu degimas, tai pat kompresija, nes su pakaitinimu lengviau uzsidega misinys.Tai pat starterio sukimo momentas, gal vangiai suka ir dar daug kitu priezasciu.

Sveiki, kodel 525d 120kw saltam matorui pasukus rakteli ijungiat degima nesviecia niekad kaitinimo zvakiu lempute skydelyje ?? gal rele? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_383532/image.jpg

atsivesk nauja laida nuo zvakiu , junk per rele ar per junktuka ir viskas , as bent taip darau , nes ieskot kita kart kantrybes truksta

Va cia jau "užkabino" mane Esu beveik tikras kad taip ir bus! Reiks primest ar yra tos spalvos ir pirk posukiu rele.

530d e39 2001 caravanas, uztempus ant buksyro uzsiveda variklis ir ta lempute dega pastoviai. o siaip vietoj stovint net nesuka starterio kodel man blokuoja ?? kuro yra, tusciu baku senai nevaiznejau

greiciausiai siurblis neuzlaiko kuro ir gaunas oro tarpas todel ilgai reikia sukti ant starterio . jei cia ta beda tai pries siurbli ant padavimo kuro slangutes pastatik atbulini voztuva ir nebus bedu

nu jomajo pries 3 metus pardaviau ledini moskviciu 85m su starterio defektu ir kiaura dusle, bet kebulas ledinis buvo 1 seimininko uz 350lt, o dabar 2000lt tai ir pasistojo toks klausimas

kad ir pigiau wistiek neimciau salerkos. kiek paskaitineju kitur forumuose, visur bedos tai turbina tai siurblys, tai purkstukas ar dar koks biesas, biski saltuko dave puse kiemo neuzsikure, drocina ant starterio.

Sveiki, klausimas butu paprastas, turiu silke 1.9 74kW ir reiktu starterio, gal kas zinot, siai silkei tinka tik nuo 1.9 starteris, ar tiktu ir nuo 1.8, 2., ar 2.2, 2.3?

Prasau informacijos zinanciu zmoniu, o ne girdejusiu gandu.Vienu zodziu buvo taip, vaziuojant su lupena inai eme ir uzgeso, bandant uzkurt tiesiog nesuka starterio, kame bedos? is anksto aciu uz pagalba

kawasaki klr650 , nesikuria nei ant starterio nei ant kojeles , bet tik pastumus keleta metru uzsikuria ir dirba kaip niekur nieko , starteris suka kaip ir pries gedima gana greit. kame beda?

pas drauga audei ziurejom ta kojele prie 4000 apsuku tik vaiksciot pradeda..pas ji irgi tokia beda.o beje gal zinot kame saknys beda tokia turiu.salta masina traukia gerai viskas pasyla vaziuoju trukcioja po kurio laiko 109 rele ima kaisti..siandien pakeiciau kita jau maziau trukcioja bet vistiek ir dar ta pati rele kaista bet jau daug maziau.. zinau kad sistema oro negaudo niekas niekur neuzsikise.esme siurblyje arba elektroje speju.kol salta gerai tik pavaziuoju rele pasyla truputi ir trukcioja toks jausmas kad siurbliui srove nuiminet ar kazkas panasaus.variklis tas pats 66kw dyz

kas del dyzelio tai ir man buvo problemu.kaitinimo rele veikdavo iki tol kol pilnai variklio blokas ikaisdavo, tik tada isjungdavo pakaitinima. rele pakeiciau - dingo problema. o del kuope tai viskas su elektra tvarkoje, viskas veikia isskyrus ta generatoriu. per ateinancias dienas dar bandysiu kita generatoriu pasikeist, jei nepades tai tada lysiu i pravodke, vistiek kazkur kazkas turi but blogai

Tai kad su rėle čiuju viskas OK, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan.

mistika As turejau xantia, ir teko starteri pilnumoj keist, o dar ir laidus su mygtuku is salono vesst, nes nedavinejo (+) i pritraukimo rele.

bandyk junk prie kompo, zvakiu rele irgi gali buti, jei kas su siurbliu, diagnostika parodytu, o kaip uzkuri nieko nerodo, na skydeli lemputes?

pakaitinimo rele 109 yra po vairu, saugiklis doks didelis po valytuvais, atsidarius kopota matyti, ziurek jau senesnes temas buvo aprasyta ir foto sukelta

Ok rytoj turesiu laiko , patikrinsiu jeigu nepades sia sav gausiu akumuliatoriu rele ir zvakes jeigu ir tai nepades tada nebezinau ka ir daryt :/

patikrink su kontrolke lempute ar ryte atejus ir ijungus degima ateina srove iki zvakiu gali but kad nesildo del to kad rele nesuveikia

"uztrumpink" kondicionieriaus rele ir paziurek ar uzsikabina kompresoriaus sankaba (vidine skriemulio dalis pradeda suktis). jei uzsikabina uztrumpinus - ziurek slegio daviklius - High ir Low.

cia klausimas gal ir nevisai i sia tema, bet su diagnostika gal yra zinanciu kur mazdaug stovi pagrindine rele audi c4 2, 5tdi???

Audi B4 radiatoriaus ventiliatorius įsijungia bet kada , gali ir saltu varikliu įsijungti davikliai pakeista ?.Gal kokia rėlė sugedus? Gal kas nors ką žinot?

ziurek filmuota medziaga ir mokinkis kaip karba regiuliuoti, ieskok intike kaip 2t karbai. del kik starterio nusiimt dangteli ir susitep asele ja pirma isbalyk. zvaigzdute nusipirk ne karve te kainuoje

as ir galvojau apie klema atjunk ir vel pajunk pabandyt. bet dar bmw forume daug info yra, gali but rele kazkokia dar gal.

deciau paprasta jungtuka tada su rele ir 100% veiktu.kiek atsimenu geltonas laidas skirtas rezervo lemputei, o ant purkstuko atjungimo tas pats melinas eina

jei turi galimybiu tai lup signalizacija velniop, panasiu bedu buna su orginaliom signalizacijom, islupi ir ok, dar patikrink 109 rele, simptomai siektiek panasus,

ir beto.. neveltui yra rele.. ji skirta tam kad nekaitintu perilgai.. o tu gudrauji ir kaitini per ilgai. na protelio hebra reik turet

gal yra nesandarumo kuro sistemoje ir kuras sesta? kuro filtras? pakaitinimo rele? Nors dar nera tu salciu tai abejoju ar cia pakaitinimo beda.

Reikia keisti pati salono ventiliatoriu, nes jo naudojama srove per didele. Dar klausimas ar geros firmos termo rele, jei geros, tada belieka ventiliatorius.

na pas mane nei drebejimo nei trukciojimo nera tik uzdavus staigiai apsuku buna kad variklis uzsigazuoja toks jausmas kad kazkokia rele veluoja suveikti

angliukai , jai visiskai nekrauna tada suzadinimo rele jai jos nera tai kompo suzadinimo grandine prapuole , dar lengvesni gedimai tai kur nors mase nekontaktina.

taigi patikrini: 1. akumuliatorių, 2 .pakaitinimo žvakes 3 . ar jos pačios pašildomos - rėlė, saugiklis, 4 ar kuras nenusėsta, ar filtre nera jau vandens.

Laidas sveikas, saugikliai irgi rodos tvarkoj. Gal sakyčiau su rėle kokia negerai ar kazkas panašaus. Bet kad viskas kas ant akumo tas neveikia.

na dar tokiu nesamoniu nesu girdejes kad pakaitinimo zvakes kenkia varikliui Jei per rele tai ka kitoks pasildymas, kitos maitinimas zvakems paduodadama? Cia kokiam servise buvai, reikia nuvaziuot ir pazvengt is tokiu specu Kiek turejes dyzeliniu auto, ir dabar vazineju su dyzeline su papildomu mygtuku ir ka? Zodzoi neturiu zodziu tokiai nesamonei

na nezinau kazkas cia paslaptingo nera, arba starteris neprasuka variklio, del ko gali buti trukus galva pilna vandens cilindruose, arba elementaru, visa elektronika gendanti vistiek paleidzia starteri, pajunk i starteri tiesiogiai jeigu suka ok, uzkurti neuzkurs nes negaus signalo siurblys, bet jei nesuka tai pradek nuo pacio starterio arba ziurek kas cilindruose. beje kaip patikrinai kompresija jei tau niekas nesisuka? negi vilkai auto ir tikrinai????

penkių sekundžių kaitinimo esant nulinei temperatūrai tavo varikliui turi pilnai užtekt net šaltam startui jei gera kompresija, tiklsus degimo kampas, tvarkingai veikia kuro sistema, pakaitinimo žvakės, starterio sūkimo momentas ir t.t.

o ar gali buti kaltas slapukas ant signalkes pukto? ijungus degima viena knopke reikia nuspaust kitaip nesikuria?gal to slapto rele atjungineja ??? kaip manot?

sveiki... gal yra zinanciu kurioj vietoj Acura CL 2001m randasi mygtukas kuris atjungia bei ijungia kuro tiekima...ar jo nera tiesiog rele perdege?

nu as irgi taip manau kad nepaduoda kibirksti o cia negali buti kokia rele? beat kdl tokios apsukos buwo as pats net nesuprantu :S

del reles tai gali netgi jos nejeskodamas "paklausyt ar veikia... ikisk rakteli, pasuk, ir kai ant skydelio uzsidegs pakitinimo zvakiu lempute turi suspragseti rele

visu pirma patikrink pliusas ar ateina i zvakes , del lemputes nekreipk demesio, senesniose masinose durnioja jos bet rele veikia antra patikrink zvakes su testeriu.

Laba diena, gal kas žinot, kodėl pasukus raktelį ne visada įsijungia prietaisų skydelis? Ar yra kokia rėlė ir kur ji galėtų būti? Ačiū

Zmogau, rele randasi desnej pusej prie priekiniu dureliu sone.kitaip sakant keleivio pusej po kojom is desnes!!!Numeriai visu skiresi priklausomai nuo metu, get seip turetu buti sidabrines spalvos didele rele!!!Aisku gali buti ir juoda, bet reciau.Imi rele, ardai ir bandai rankiniu budu paspausti.Seip ka tu sakai del lempuciu, tai jos ijungus degima turi uzsidegti vos ne visos, tik sviesti neryskiai. Jei nori vaziuoti, tai yra sansas duoti pliusa i siurblio atidarymo voztuva, bet negalima jo laikyti atjungus degimo, ir jei uzvesi, tai kol neatjungsi , neuzgesinsi net isjunges rakteli!!!

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

Situacija tokia turiu b6 pasata 2006m universala 1, 9 tdi 77 kw turejau problema gerai kad neibaige dragiskai iskraudinejo nauja akuma kazkas servise atrado kad galinis sildymas pastovei silde langa to pasekoje akuma iskraudinejo tai iseme ta rele dabar klausimas kaip suzinoti kokia ta rele ten dedasi kad nusipirkt ir ja pasijungt kad veiktu galinis langas sildymas?

Tuo paciu glait padet su vienu klausimu? Pas manes manrods nekrauna akumo motoroleris, nes greit isikrauna, kelem usivedimam uztenka pakrauto akumo ir viskas, poto nusilpsta, krovimo rele veiia, nes kai pirkau buvo be akumo, bet kai uzkuri sviecia priekine lempa, ji prijungta yra prie krovimo reles tikriausiai, kaip zinot ar krovimo rele prijungta ar ne ir kaip suzinot kaip sujungt ta krovimo rele su akumu? Nes tyngisi isvien krauti akuma... Ir akumas reikalingas yra del posukiu ir t.t., kad kokie mentai nesugalvotu sustabdyt. Is anksto dekojiu uz atsakyma.

O ziekit jai generatorius nekrauna o akumas gan silpnas ir starteri kokius 4kartus pasuka bet bando griebt ir neuzgriebia ir po 4kartu visai nebepasuka starterio cia del ko taip gali buti?

Pirma lengviausia tikrai, kad angliukus pasiziuret, po to laidus i krovimo rele, pasitikrink ar inkaras netrumpina __jei turit multimetra-testeri , tai viena gala dedat ant sepeteliu kolektoriaus kita prie mases korpuso negali buti trumpo jungimo, kitaip jo apvijos pramustos, reiks keist kita, gali but ir kad rele kazkur negauna mases, ar nera gero kontakto, todel siulyciau viska nuosekliai patikrinti

vakar skaitinejau audi klubo foruma..raso kad neuzmiega ventiliatoriaus rele..paskui neateina mase is kompresoriaus i mikres duru kur salona apsviecia..paskui kad rele kazkokia usitrumpinus buvo..zodziu tiek ligu prirasyta kad...masina iki varztu griaut reikia....kad viska pertikrinti reiktu..o tarkim mano atveju..nerode prietisai kad kas elektra sriaubtu..NULIAI!!! o akumui 6paros ir labanaktukas!!!!!