Auto speedfight 2 (203 psl.) (33330)

As tos audi jam ir nesiulau kis issiplauk laido riteri, tiesiog nusprendziau parasyt nes jau slykstu skaityt tuos tavo kvailai tuscius issisokimus.ir zmogau atsimerk ira kitu geru auto nei reno apsidairyk...

Jei reikia talpesnes masinos ir neblogos bukles uz tokia kaina . Megink kazka is VW ieskotis arba Opel pvz Vectra c su 2.2 dyzeliniu varikliu visai neblogas auto bendradarbis turi nesiskundzia tikrai .

Maciau ta laida, tokel ir susidomejau situo auto, siaip planavau imt vel arba e60 arba w211 mb, bet sitas kazkas idomesnio.. Ir dar turi daug mb komponentu, manau tai didelis pliusas..

Sveiki, taigi truko man generatoriaus dirzelis. Gal galit numesti kokia schema, nes niekaip nerandu. Visur skirtingai yra negu pas mane (pas mane generatorius apacioj). auto BMW e46 320D 100 kw. Dekui.

as A4 lauziau 4 metus..dideliu bedu neturejau su vaziuokle, nuvariau atrestauravo man ja, vazinejau ir geru ir blogu keliu, TA praejo be vargo savu hodu kaip sakant, nu kaip, atrestauravo, praejau TA, tada 2 metai vazinejimo, vel TA praejau, (per ta laika nekisau ne cento papildomo)nu o si pavasari pardaviau ta audi...ir tai TA praejau rugpjuti pernai, siemet pirko vasario gale auto, ir vare i TA nu kad prapurtytu vaziuokle, nerado nieko prie ko prisiknisti...i savaite koks 300km nuvarydavo su ta masina..ir zvyrkelis ir asfaltas..zodziu buvo visko...IR NEREIK CIA VARYT KAD BLOGOS TOS VAZIUOKLES..ziurint kaip priziuresi taip ir turesi...daug kas nuo eksplotacijos priklauso

tai pats oil cooleris tai paprastas radiatorius, nemanau, kad butina nauja imti.. as pats ieskosiu nuo saab 900 tik adapteri imsiu nauja su papildoma anga sensoriui. adapteris tiktu nuo tokios auto kuri naudoja toki pati tepalo filtra kaip tavo. jei nerasi tada teks ieskoti tepalo kanalu ir grezti - pjauti sregi ir statyti atitinkama adapteri. yra pagrinde 2 serdziu tipu intercooleriai - Tube and Fin ir Bar and Plate. Bar and Plate geriau ausina. Ir ziurek, kad butu gan storas intercooleris ir galai ten kur vamzdziai jungiasi butu bent jau tokio pacio dydzio kaip ir tavo vamzdynas. palyginimui serdziu tipai tube and fin kairej, bar and plate desinej

turejau 94metu BMW 5klases aisku daug rijo, bet jos stovis buvo geras. Is rimtesniu detaliu nieko nekeiciau 7metus. Praitais metais pardaviau uz 4.200, jei priziuri auto tai ji tau ir tarnaus, o BMW yra prestiziska klase ir niekas to negali paneikt, jeigu man patinka tokio tipo masinos, tai cia yra mano asmeninis reikalas ir nematau tolko tau kistis ir aiskinti man ka pirkti ko ne. Tiesiog tas zmogus is kurio pirkau uzdangste visas ydas, del to ir sugedo, pats priziuriu masinas ir jas saugau, del to mano masinom ( kurias as bent 2-3metus turiu visados yra puikios bukles). Be to mano BMW vidutiniskai rija 6l dyzelio (dauguma laiko vazineju mieste), tai nemanau, kad cia yra labai dideli skaiciai.

bet tai kaip tu zarachai nusisneki as aisku jau supratau, kad tau px ir t.t. (jeigu px tai net neatrasyk, busiu dekingas ) benzininiai auto yra is mano patirties patvaresni, nei dyzeliniai, jie remonto prasosi taip pat ar net maziau, o jei ir prasosi, tai remonto specifika, kuri remiasi i kuro rusi yra gerokai pigesne nei dyzelio (siurbliai purkstukai ir t.t.) taip benzina isserti yra tikrai ne daugumos lietuviu kisenei, bet tam yra gan gera alternatyva- dujos ir kad tu ant ju stumi tai dar nereiskia auto su duju yranga yra xujovi. as asmeniskai daug geriau pirksiu auto su dujomis, nei dyzeli tris kart aplink pasauli apvaziavusi. ir patikek as pats ir man tevukas ne viena ir ne dvi auto esam is uzsienio parvare. kad ir dabar, ta darbine ceske kur rasiau kad vairuoju ji begusi tik 223k km (91m) is stovio- panasu(pats is DE parsivariau per pazystamus). o dyzeli parvarai kad ir ta pati b5 kur pats vairuoji parvarai atsuki nuo puses limono (cia beveik minimumas tokiom auto) iki 200k ir lietuviai perka ir dziaugiasi kokia nauja masina nusipirko... nu vnz, manyciau kad aklai irodinesi savo tiesa kad ir ka bepasakysiu tai nebevarksiu.. V peace.

as vaziuodavau apie 15tkm i metus ir skaitau, kad vertejo.nes neismesti pinigai i baka virsijo masinos isigijimo kaina 1.5-2 kartus.Duju irangos populiarios LT todel, kad dyzeliai ateina jau bege daug, remontai nepigus, O benz.masina galima ir pigiau ir maziau drozta paimt

priekinius negalima isvis tamsint. buvau 10 proc. uzsitamsines. dar orginaliai vos buvo tonuotas. tai sviesos pralaidumas buvo 25.8 proc. net paprasta skaidri plevele uzklijuota, jau nebeatitiks leistina sviesos pralaiduma. is patirties sakau, ka man sake dedes policininkai stabdydami po 2 kartus i diena

tai beabejo uz 2 nepaims, sakau uz 3500Lt paieskojus galima tikrai nebloga paimt.PAts ne viena pirkau siais metais b4, bet geras variantas yra lb greit nuperkamas.Dauk kas is to gyvena. Audines yra patvarios ir perkamos, bet kada nesunku parduot.Lietuviu masina audi

nesunkiai be daug sildymu prie -28 uzkuriau golfa 2 1.6 dyzeli ir bet tai buvo 1996metais eh laikai buvo dar 1450 zalio mokejau su fortkem buvo geras oi laimingas buvau maga turgui nusipirkau ir tada madoi buvo aqua grupes baby girl. eehhhh

BARUM MAN IRGI ZIEMINES PATIKO NES PRIE -30 GUMA MINKSTUTE SUKIMBA LABAI GERAI LEDU SNIEGU BET KAIP PABANDZIAU SPYGLIUS TAI NEBEIDOU JOKIOS BE SPYGLIU O SEIP MAZDAUG 10 MJETUTIK BARUM VAZINEJAU KAS RUDENI 2 NAUJAS I PRIEKI PERNYKSCIAS I GALA TIKRAI LIUKS BUVO

laisvos apsukos...nr1 o tarkim...kas reguliuoja duju kieki? kad atsuka normaliai trauka kaip benzino gaunastik ryja daugiau..arba prisuka..gaunas biski bukesnis motoras bet ekonomija jaucias..sita visa reguliuoja laisvu apsuku varztu??? ar yra koks kitas varztas??gal tas nr 2 reguliuoja??

ne taip ten salta tuose kalnuose vasara minusas nebent 3 km aukstyje tai cia rasi nebent alpese, arba tatru virsunej kur jokio kelio jau nera.gal va turkijoj tos aukstumos ir kalnai didesni bet 2 km aukstyje pas turkus jauciu 10 laipsniu silumos

nalacius kad konstruoji , tik gal bandyk lenciuga det arciau padangos o kampuoti y isire ir ju dek 2 kart tankiau , mes ant bielaruso kazka panasaus darem , tik ne virinom o su virve skersai skaldytus pagalius dejom , tikrai efektas miske smarkei jauciasi , ,

Paprastai žvakes patartina išsukinėti karštam varikliui , tada jos lengviau išsisuka.Aišku laidus reikėjo susižymėti. Bet jeigu jau taip nutiko atvilkit pas mus , pažiūrėsim. Nemanau kad čia didelė problema ar brangiai kainuos.Neparašėt kelintų metų ir kiek kilovatų. Uždegimo tvarka turėtų būti 1-3-4-2

Manau kompresija dingineja, pabandyk mamatoti. Jaigu neturi manometro, issukus zvake ir su pirstu laikydamas bandyk uzvesti jaigu jauti kad kompresija verzasi pro pirsta vadinasi kompresija gera. Jaigu bloga bandyk ziedus keisti jaigu 2 taktu jaigu 4 taktu variklis tikriausiai voztuvai blogai sureguliuoti

Ta tavo taip vadinama naujo modelio pederaciu greiciau pavogs su visu tavimi, tau net nespejus susivokti kas vyksta. Moketi iki 2 stuku uz dvirati? nu sory, geriau vazinesiu su grabu kuriam uzmautos geros padangos, bet bent jau visus metus o ne tik vasara.

is turbinos 2 dazniausiai slangutes iseina - viena is kompresoriaus sraiges, kita is vakuuminio wastegate aktuatoriaus, kuris darineja ja. Teoriskai galima is bet kurios isleidineti, bet "teisingai" visi (iskaitant ir gamyklines sistemas) isleidineja is slangutes, kuri eina is to vakuuminio apvalaus daikto su kojele.

jei diodai tai px. siaip ne vien lempute turi buti pritaikyta, bet ir reflektorius specifinis. o dabar beveik nera tokiu reflektoriu - visi gamykliniai "xenonai" eina su lesiais. laguna 2 ejo su lesiais.. bent jau po facelifto

Na tik tau spresti ka pirkti ka ne mes tik galime DRAUGISKAI patarti ir isreiksti SAWO NUOMONES, bet as asmeniskai sau imciau 320, 1.jie 3kartus maziau bijo drozimo(patikrinta) 2.trauka skiriasi akywaizdziai.3kuro sanaudos nelabai skiriasi, bet jei gauni minimuma zinoma jusis

1 dyzelis. 2 priklauso kiek tas tavo nekosmines.Jei pigiai ir kiniskai tai vokietys.Nes vokiecio org.detales kainuoja beveik tapati ka org. japonu.O kiniskos vokieciui vapsie papigiai.Japonam kiniskos dalys zymiai brangesnes.Beto, mazoka cia tavo kriteriju, tai prasides jauciu siulymu nuo A iki Z

na pats vazineju audi A6 1999m. 2, 5 tdi 132kw jau 2 metai na nezinau puiki masina kuro sanaudos 6-7ltr trasoje o mieste 8ltr per 2metus teko pakeist tik 3 sarnyrus.na minusas kad cd uzlinko raso error1 gal kas zinont kas tai?

Po tokios "imantrios" duju sistemos idiegimo: Susiruosi vaziuot i koki vilniu, daug maz pasistatai masina i vilniaus puse, susisodini xebra, liepi prisisegti saugos dirzus, liepi isitikinti, kad tvirtai prisisege dirzus, ijungi degima, ir sakai: Vilnius po 3...2...1... Ir suki rakteli...

Dažniausios akumo sodinimo priežastys mersams:
1. Deganti bagažinės lemputė esant uždarytam kapotui (sedanams)
2. Magas netinkamai pajungtas ar iš savęs siurbiantis energiją bei prikonstruoti stiprintuvai
3. Elektrinių langų valdymo blokas, centrinio užrakto kompresoriaus valdymas
4. Generatorius - ryte pačiupinėk ar jis nėra šiltas

vaziuokle omegos B tikrai patvari. 2 metus pravazinejau, kaimo keliais nemazai teke vaziuot, tai tik vairo traukes isorines teko keist, turgui apie 40lt kainavo, daugiau viskas ciki laike. tik i vairo kolonele nemazai teko sukist, nes tepalus buvo pradeje pro salnika varyt..

nu mano atveju tai turejau bandita pradziai atrode kosmosas paskui biski pramokai jau reikia bombinti veliau ziuri kad jis kaip ir per dochlas dabar jau puse vasaros sukau rankena su 10 ninze perdavimas -2 +1 kolkas uztenka sociai, taip ir gaunasi kaip parasyta

del sukiu tu biski klysti, nes dyzeliai beje kaip ir turbo benz dazniausiai diapazone apie 2 - 3, 5 turi labai gera sukimo momenta....bet vel pasikartosiu, kad greiti ir isibegejima daugiau lemia galia ir turimi kw, o ne sukimo momentas ir turimi NM

issiimk ta visa plasmasini balta kur stovi bake su siurrbliuku jy visa isputinek.jis turi 2 kuro paemimo kanalus stovi virsuje ir apacioje tai tavo apatinis uzsikises jy pravalysi viskas bus ok.o kai kuro pripili daugiau dasiekia virsutini todel ir jokiu problemu nera

2 Duru masina (audi a3) atsibos tau nes kancia ten landziot i ja keleiviams nepatogu ir panasiai! Tu aisku sakysi, kad tik vienas vazinesi ir panasiai, bet kai bus masina bus ka ir pavezt. Imk golfa 4 duru ir manau tikrai nesigailesi

db zek 2l gaziuko paspaudi ir aina.16tex mizdit ka aitu i rys tiekpat kiek 2l garantyja 100% yr ka tu ce tuom sutaupei???2 dalykas ateis ta metas varyt.manai tave praleis?? pamirsk kw skires kubatura taipat sedai y bata

Toks butu klausymas, noriu padidinti galia variklems Audi 2 litrai dohas 101 kw ir 2.3 dohas 123 kw ar imanoma i tuos variklius pritaikyti turbinas? kiek panasei kw dasidetu ? ir kiek apitikslei kainuotu ?aisku padaryti liuks nuo A iki Z. Dekui is anksto.

Sveiki, noreciau paklaust kiek galetu kainuot apsidraust masina kai neturiu 2 metu stazo. Masinos duomenys mazdaug tokie: Metai: 1993 Darbinis tūris: 1.8 Kuro tipas: Benzinas Galia kW: 83 Svoris, kg: 1665 rasykit cia, arba i [email protected] arba i skype: solder.of.luck Dekingas

Sveiki yra opelis zodziu kai uzsyla ar saltas motoras buna nesvarbu uzkuri uzgesini kuri is karto tai pusia raktelio uztenka ir uzsikuria o kai pastovi 2 min jau reikia sukti apie 5 sekundias kad uzkurtu kur beda plunzia ris ar koks daviklis?

Taigi, esi serviso(ar tiesiog garažo, nesvarbu)savininkas, ir paneigsi, ką pasakiau, kad jokio neigiamo efekto, ypač dyzeliams, perdarius sankabą nebus? Dažniausiai žmonės sankabą keičia tada, kai pradeda smagratis daužytis, po tokio dalyko paprasta sankaba atrodo geriau, bet reikia lyginti 2 tvarkingas sistemas.

sweikas. turiu toki pat beda tame kad jiem nelabai gerai ausinasi rite.as sawo 2 kartus winiojau ziurek ar ta pati membrana terp subo sweika, nu ta kur eina laidai iki rites. man ji buwo sutrukus nuo karscio ir budawo salutinis garsas.

sveiki turiu klausima, pas mane tokia problema, kas gali buti, as ipilu benzo, vazinneju viskas tvarkoi, kaip bake lieka mazdaug apie 10 litru benzo, masina neuzsiveda, dapilu kazkur 2-5;itrus izsiveda, ir tolio vazioju, kas gali buti? opel omega 1995metu 100kw

Sveiki, turiu klausymą gal kas esat susidure su tokia problema. Kiek gali kainuoti audi c3 1988m 2, 0l 88kw pilnas įpurškimas 5kavalkų galvos tarpinės pakeitimas su galvos šlifavimu ir pačia tarpine. Tokiam matorui neteko keist dar, keičiau tik vw golf 2 ten paprasta.

Teko tokia tureti 2000 2, 5 132 automata sanaudos nuo 8L per 50000km teko keisti temostata pompa 2 kartus stiprintuvo siurbli itempeja vazuoklej visutines traukes kaladeles stabdziu, vazuoja gan minkstai traukos uzteko. tiktai teko atsisveikinti del kuro sanaudu ir isygyti 1, 9 81 mazesne masina

Kita problema, pakeiciau tarpine po mono ipurskimu(nes buvo supista) tai dabar ant bezo nelaiko laisvu apsuku, reik laikyt gaza kad neuzgestu, kame cia gali but reikalas ? Ant duju tvarkoj dirba kaip priklauso, nu kartais pasikelia apsukos iki 2, bet po to nusileidzia.

ai va dar klausimas, 1.6 variklis labai jau neekonomiskas, geriau kokie 2.0 cia gali but tiesa? ne viena girdejau kalbant taip... nesinoretu isigijus toki pilt kaip i bedugni baka nors kita vertus mano senute 2 litru ne is ekonomiskuju, mieste 12- 13 duju

Nu nafik iki 99 metai opeliai yra visi puvesiai ka norit ta sakykite, nes paciam teko isitikinti ne viena karta, kai keli auto dankratu ir vos jis nesulenda i salona.

O i koki auto desi savo ta fli penkiolikini? Beje stipras tavo nuo dvieju kanalu tiltu prie 4 omu tik 150w rms atiduot gali. Galetu but ir galingesnis tam subui.

vel vaikisku klausimu maratonas prasidejo nezinau kiek tau metu ir neisku ar tu isvis turi auto ar net vairuotojo pazymejima. bet pralilksmina tokie zmones kaip uzdavineja tokius klausimus

jei dadrozta paeme ar pats droze, tepalu nekeite ar perkaitino tai tikiu kad keite.o viska laiku darant tikrai neges.buna tokiu zmoniu kuriu rankose viskas luzta.tad nereikia sakyt kad kalta auto

Kaina ivairi, kaikuriu auto, lietuvoj vien uz atrestauravima 150praso... Cia manau nuo siurblio priklauso. o spaudima tepalo matavaisi? per mazas? galbut neverta restauruot, na nebent nori 100% atrestauruot savo masinyte

tai jis tam sukonstruotas tik seip matyt is tokiu auto praktiskumo nlb ir seip isspausi aisku pasivazineti gal ir nieko butu kai su tuaregu vaziavau tai ispudzio kaskokio visai nepaliko

Siaip ir man galite pasiulyt, arba bet kas kitas is cia tikrai paimtu su t.a. vaziuojanti auto iki 500lt, paskui belekam isiulyciau uz 800lt. Nei dirbt nereikia- nieko, kupi- pradai

Domina kiekvieno nuomone apie sitoki auto, kas ka girdejes, gal kas turejes, vairaves ir pan.. Variklis 2.0 92kw, kebulas- universalas, deze- mechanine. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306931-10835.jpg