Auto registravimas latvijoje (337 psl.) (25907)

TAIGI APIE DYZELI TEMA, DYZELI.. Man benzai 100met nereikalingi!

Nu, kad ir nesupratau Nepyk..

Nu gal ir taip.. jau parinuosi..

duosiu patarima! neieskok ledines masinos! geriau imk dauzta, bet aisku ne lavona su varikliu salone. aisku kazkiek ikisi bet turesi masina. nusipirkes "ledine" nezinosi ka nusipirkai, gal ten is 2 masinu 1 buvo sulipdyta :P

kol mentai vel nepakirs

tavo tas pnvz tundra

jei pirma kart pagaus neatims

uz tokia kaina ne kazi ka ir nupirksi, su benzo sanaudom civicas tiktu, bet kainos ju didesnes

parduodu spyruokles raudonas..pasato 1985m.ar tinka golfui 2 - 3 nezinau..komplektas 40litu

va toki gavus neuzjota tai ir as susigundyciau

agregato kainos nepasakysiu nepamenu.kaip pleksas tik stambesnispastos bambalys kainavo 50lt.speciali pasta skirta masinka poliruoti.rankomis ja sunku apdirbti.susveiti masina su 2500 skurke, kad matine butu visa, tada tos pastos ir pirmyn su ta bormasinedarbo kelioms valandoms buna.bet uztat koks rezultatas po visko jau tik paskui viska isplauti, prajomus stoikes ir tt va ten tai darbelio nu ir na, , pritasko visus galus visus plysius tos pastos..kol isivalai viska.as visad sezonui prasidejus nupoliruoju su ta masinka.pavasari, tada ant rudens.po ziemos vel.gan ilgai isilaiko tas poliravimas, dar jeigu nuvaskuoji po viskam.

palaikyk! butinai paimsiu tik pajamsiu koki apeli angla kad pigiau vazinet kabinsiu LV numerius ir busiu kietas litovas su tiurlinguotu zaibu

imk geltonus tranzitinius numerius, jie galioja 5 paras nuo isdavimo.jiems tech apziuros nereikia vokiskos..ten buna bendra suma apie 100 euru, duoda draudima ir numerius..tech apziuros reik jei imti raudonus numerius, jie menesi galioja..tiems reikalauja tiufo..o sitiems geltoniems dzin.net varyt nereik masinos, jiems dalampocki..tik dokus nusivezi, gal 15 min ir numeriai tavo

galima dar kietesni padaryt-uzdedi r17 ratus ir suzemini

kolega pirko mašina tai gavo penkias pirkimo pardavimo sutartis, tas tam ir taip toliau masina nuimta nuo iskaitos, tai tech pravaryti nepavyko nuvare i regitra su visom sutartim ir prisiregistravo tai regtroj sake akys išlipo an kaktos kai pamate kiek žmoniu turejo ta mašina ir nei vienas nergistravo. nuo iskaitos nuimta buvo pirmo seimininko, prieš 4ar5metus taip visi ir važinejo visi su išregistruota

Nu klausykyt zmogaus pirkt mk3 Vagina su 1.6 duja, uzvarot r13 skarda, belekaip uzniaukiat langus, belekoky bosa y bagazine kad tik mustu, kriokenty ismetima ir stai jus jau kiets kaimo bahurelis tik bepamirskit startuot visada ant redlino, kad ratstyle pasidaryt jum nieko daryt nereiks MK3 vagina greit puva Ir stai jum sportine masina

kaimas prie vievio uzsuku saslyku keptdel kainu parasysiu kai laiko turesiu

vievi daug dazytoju dabar kainu nezinau bet pries 2 metus uz merso (didele masina ir kaina kazkiek kyla) tai uz isore nuo 1000 iki 5000 lt oficelus servisas semeliskiu gatvej su duobuciu isliginimais norejo nuo manes nuplest 5000 lt. vienas bacghuras kuri rekomendavo , kad rankas geras turi uz 3000-3500 butu dares ir su vidaus laupimu bet labai buvo apkrautas uzsakymais.dar gedas tiksliau jo sebraidazo labai nebrangiai pries 4 metus jai be lyginimu dazydavo uz kelis simtus lt + dazai 150-200 lt garazuose prie kapiniu.siaip viska zino vienas kur is auseniskiu kur daug masinu ardomu ant kalniuko prie kelio vaziujant senuoju keliu vievis elektrenai jai rastum, jai neuzsieni, jis turi visus telefonus bei kontaktus meistru.

jai reduktorius tas pats o gali net but ir brangiau kelias litais.maniske reduktorine xantia 1.8 i ryja ant gero kelio 10 ltr darant akupunkturas" gal 9 ltrmieste 12-13-15 .bmw 316 reduktorius budavo 7.5 ltr budavo, bet mieste 4-5 ltr daugiau. ketvirtos kartos bus ekonomiskiau bet dar kiek reiks vazinet kol ji atsipirks .tai skaitau bmw atzvilgiu lenkia dyzeli , o siaip apyligiai , o su kokiu senu mersu tai vazinesi dujom brangiau nei su dyzeliu kiek teko girdet sanaudos pas reduktorius po 15-23 ltr .bet jai dar gauni saliuros pigiau tai tik dyzeli imciau lenksi dujas iskart

zodis 2000tieji kainuoja cia kaip pasigirimo zenklas. o ta pati grazu paimsi ir 98, 99 metu bet cia ziuret reik vieni buna damusti kiti buna tvarkingi .vienas vadybinikelis vazinejo pas klientus , ar kokias picas veziojo skubedamas ir negailedamas, o kitas tik iki darbo te vaziuodavo 5 -10km nors bus per pus maziau riedejas bet pagal tave trantu trantas jau skaitysis nes senesnis

golf ir audi tas pats tik audi brangesnes medziagos sudetos

xantia 140 kw net iseitu

eksplotacija turi tam tikru niuansu aisku jai imtum activa su papildomais siurbliais kur valdo kompas palaiko vienoda lygi 10 sferu, tai jo nuskausmins siek tiek , hidraulikos prieziura keles simtines kaz kazkiek laiko investuot reiks .o siaip pvz vazineju su c4 tai detales brangesnes zymiai nei citroenu .xantia galini dangti su stiklu puse metu pardavinejau uz 50 lt o pazystamas netycia kai iskule sake 500lt plojo ceskei bet dangti pirko nuo a6 su stiklu.va tas prancuzo ir pigumas iki 97 metu tu citroenu daliu kas ardo papigiai atiduoda nebent lauzyne gal brangiau , bet brangumo naudotom dalim tikrai nera kaip pvz pas vokieti

bet tai rask ta activa. o su paprastu hidroactivu tai pilna paprasciausias pribambasas hidroactivo paspaudi knopke ir sukieteja vaziuokle.siaip smagus apratas ta xantia ir kaina nesikandzioja 140 kw visa laik ipirksi , nebent del isvaizdos ne pacaniskai atrodo

arba vectra dti

kai kurie teigia kad tspark patvaresni del perkaitimo nei v6 o dyzeliai geresni 2.4 bet tu visad turi savo nuomuone

passatas niekad nepirmavo del anti korozijos net 2000 metu taktas i takta su bmw

teko matyt ir b5 taksa papuvusi isoriskai . bmw senesni daugiau puna donkratu vietos nuo ju sleksciai, nes pacanai bet kaip donkratus statopalei galine vaziuokle , galines sparnu arkos .o pvz golf 3 turejau tai galinis dangtis, palei galinius zibintus po ziemos, sparnai priekiniai .buvo rudziu ir ant slenksciu bet dar ne kiaura dugnai puse velnio .

akurat
ziobaras nuo senbuviu niekur nepasislepsi

tiesa , dar durnas klausimas , opelis 2.0dti kuris ten skaitos tas siurblio kodas , nes zinau kad bet koki neusdesi , reik palei koda , o ka daryt kad kodas ne toks , ka dar pakeist , prie ko jis priristas pagal ta koda , kompa keist ? ,

imk peza ar citrina jai nori metu , hdi 2.0 geri motorai , kaina normali , gan patikimi , ,

Aciu labai.

didelė - Volvo V70 Vidutinė Opel Astra Tai yra maksimaliai geros mašinos ką gali nupirkti už tokius pinigus

Nepirk lietuviskos. Subaru legacy, toyota camry, saab 95...Nebuk muzikas

Nu tada norma. As kazkada irgi norejau busiko graziai pasidaryti kad su hebra but smagu keliaut. Bet suaugau ir persigalojau, nes dazniausiai vienas lekiu arba su mergaite, tai per dideli gabaritai busui malt mieste.

o tai kur parweza padaro ir parduoda tai neperekupai? visi jie perekupai, vieni lt daro centa is cento kiti is uzsienio. Jei apipiso wadinas apipist gali bet kur ir bet kada. Reikia tureti patirtiies, arba galva ant peciu pasiimti zmogu su savim kuris nusimano jei pats neismanai ir tada nebus nusiskundimu.

kuo skirias? grotelem ir pora faru

butent kad neatgyvenes o klasika, o jei dar tokia islaikyta ir originali ne su lipdukais gaidiskais tai manau geras daigtas

neskaičiau temos, dabar žiūriu tu irgi apie tą pačią rašei mano manymu labai verta tų pinigų, pradžiai ir 90+kw užteks
kalbant konkrečiai, iš crx vienas geresnių šitas:
http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-crx-coupe-1990-0121087542.html

Pats jei viską dėtum pigiau tikrai neišeitų.

ACHTUNG aš savo benzopjūklę tep užvedinėju

Man irgi 120 metu nereikalingi, nesupratai bajerio turbut

ne audi pardaviau su tais ratais o ant vano pirkau naujus lygiai tokius pat kaip ant audi

mano nuone ieskok hoda civik arba opel astra gsi

buvo gaila parduoti varikli ydejau turbininy, vaziuokle atrestauravau, viska ka ejo pakeiciau, ir taip isejo kad nauja nusipirkau, buvo gaila parduoti sau du laikyti irgi nesamone tai sakau rei tevukui atidoti zinosiu kad y geras rankas atidaviau, beto tevo senukas jau atitarnavo savo tai ydejau parduoti tai va

geeriausia uzkurti , ir isjungti