Auto priekine vaziuokle (29020)

vaziuokle priekine pagrinde

Apie benzina nekalbu. TS varikliai tikrai lepūs. Priekinė važiuoklė, kaip ir daugumos auto aliuminių važiuoklių - ne LT duobėms.

Priekine vaziuokle silpnoka , bet rieda gerai .

aga patikima... ipač 1.6 varikliai ir priekinė važiuokle

kuo jinai taip tave isgasdino?tipo vaziuokle priekine?

o tamsta esi realiai mates priekine vaziuokle e39?

idomu kaip priekine vaziuokle , diskai kaladeles guoliai abs davikliai amortikai

b5 nepatvari priekine vaziuokle ir jos remontas gan daug kainuoja

b5 nepatvari priekine vaziuokle ir jos remontas gan daug kainuoja

ka manot apie audi a4 vaziuokle priekine?kaip jos patvarumas?

o kiek mazdaug detales dar visos? kad nauja priekine vaziuokle butu?

senai jau isdiskutuota apie b4 , , priekine vaziuokle hujova , per dauk duraliumo

kiek kainuotu priekine b3 vaziuokle sutvarkyt?amortikai geri dar.ar restauruot verta?

Dirzu keitimas su detalem apie 1300lt. Vaziuokle priekine uz kokiu 800-900lt galima surestauruot.

Sveiki, ar gali būti dėl to kalti amortizatoriai? Priekinė važiuoklė gera, galas niekas nekleba.

pasato ir nepigus islaikymas. turejau a4, tai kai pasileido priekine vaziuokle, teko santaupas paklot.

o su priekine vaziuokle bedu neturi? ar visi tik perdeda kad metuos karta reikia tvarkyt

draugas jau apsiziurejes kad jam priekine vaziuokle 500lt naujos geros dalys tai nemanau kad brangu

Sharano ir Seato varikliai tinka , fordo netina nei varikliai ir siek tiek priekine vaziuokle skiriasi :]

priekine vaziuokle visa restoravau taj 200lt ir jau metaj kaip vazineju ir niekas nieko. pirma kart restoravau

nepiskit proto.geros alfos gera kaina.pats turiu 147 1.9jtd dziaugiuosi.kuro sanaudos nedideles.galetu vaziuokle but minkstesne.o seip viskas kita puiku.tik aisku detales nera pigios.reik dazniau priziureti ypac priekine vaziuokle.

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

labas, norejau paklausti patyrusiu zmoniu, ar audi a6 c5 tinka priekine vaziuokle nuo universalo ant sedano? aciu uz komentarus

uz tokia suma iseina visi pasatai iki b5 imtinai, nors pas b5 priekine vaziuokle is aliumo, kas nera pigu

uzvakar pamaciau passato priekine vaziuokle is arti, tai oh my fucking gosh... dziaugiuos kad opeli turiu

turejau 820 benz , dujos.Seip geras auto nenuvyle, buvo tarpine galvos kiaura kazkur uzteko milteliu ipilt, paskui biski priekine vaziuokle tvarkiau, galine praktiskai amzina.Seip geras, komfortiskas auto, negaliu pasakyt blogo zodzio 2metus atvazinejau, o dyzeliniai zinau kad varikliai nelabai geri pas juos, geriau su dujom paieskok.

priekine vaziuokle silpna, ypac griuna v6 varianto, labai megsta rudyt visi "galai"...Apskritai, tai zymiai geriau kad ir atmosferinis saab

perku subaru legacy kad tiktu tik ant detaliu, svarbu, kad buti sveikas priekis ir priekine vaziuokle. gali buti nebent dauztu galu.

vaziuokle ju irgi neamzina.. net ir AMG.. teko 2005 C55 "pakrapstyti".. baisoka priekine pakaba buvo.. visos gumos suejusios - sarnyrai kleba.. kraupoka.

galiniai ismetimo bakeliai megsta puti. vaziuokle priekine megsta barsketi, gan daznai senesniu metu galines arkos rudyti pradeda. ir problemos susije su elektra.

ne i tema bet ar beskes priekine vaziuokle ne tokia pat kaip bulkos, ar geresne? galas tai zinau kad selenblokai didesni

ju priekine visa nauja vaziuokle nerestoruota kainuoja 1200lt lenforder restoravimas 400lt o made in taivan nauja 700lt cia be darbu rasau kainas

Skaiciau kad tiek b5 tiek b6 stovi ant tokios pat vaziuokles ir niekuom juos nesiskiria tik kad sustiprino b6 priekine vaziuokle vat

Dar turiu klausimeli, yra deveta vaziuokle b5 priekine, tik as nelabai gaudaus, kaip atskirti ar ten kiniska ar nekiniska? Kuom juos skiriasi, apsvieskit

pazystamas drozia 2 ltr benza karavana su vaziuokle priekine bedu neturejo o galine jau antra kart keicia amortikus bt jis priekaba taso seip ryja vid 9 ltr jai GDI variklis duju neidesi seip smagus auto o kad nelaiko vaziuokles miciuku tai nesamone ...

astunkei jau reikia tvarkyt priekine vaziuokle ir man atrodo kad pradejo 2 begis veluot isijungia ties 4000 apsuku o deze jam tikrai pakainuotu normaliai

bent c4 viskas labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, pasikeisi karta ir pora technikiniu ore eisi, na tik priekine vaziuokle greiciau byra, bet ji nera brangi.

Sveiki, zadu restoruoti priekine vaziuokle pasato, ir zadu sarnyrus virsutiniu ir apatiniu pirkti is lauzyno, kaip atskirti kad nusipirkciau orginalius? Nes kiek girdejau orginalius restoruoja

turejau 93pabaigos tj nieko perdaug negaliu pasakyt gero.motoras 1, 9td tj pakenciamas, bet kas liecia priekine vaziuokle tai tikrai nepatvari, puse metu pawazinejau ir teko vel keist

a4 1, 9tdi 81kw, butu labai nebloga masina, jei ne ta jos priekine vaziuokle, ja tikrai brangiai kainuoja taisyt, o laiko prastai kai dar miestuose tokie keliai

ir jei bus zmoniu, noreciau sulaukti komentaru su keistais motorais, kiek kainavo, ar nera bedu su ausinimu, salono sildymu, tachometru, autopilotu, vaziuokle priekine - turi juk buti pontiakistu!!!

B5 vaziuokle tragedija. o apie kuri bmw kalbi neaisku, nes nuo 2001-09 faceliftinis ir jau CR variklis su 110kw. Siaip esu surases pagrindus temoj kur 320d lygina su golf 4, tik lyginant golf 4 su passato priekine vaziuokle kosmosas.

Ta tigra ir ne stebuklas, escortu mk7 buna visai px, o mondeo mk1 tai tik benzas patvariausias (zetec) nes dyzelis niekam tikes pagrindiniai trukumai priekine vaziuokle ir rudys.

Man bora tai kaip grynakraujis golfas su sedano kebulu vaziuokle golfo, priekine panele golfo. Jau geriau b5 ne fl nors vaziuoja minksciau ir geresniu komplektaciju galima rast negu boros.

Taigi gali apie ja info normaliai visur prirasyta, kaip ir sake lieva priekine vaziuokle nors ir ne aliuminine, kieta, nekomfortiska, ir seip uz toke kaina manau iseitu 1.9tdi.

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

kokia priekine???

nzn tie passatai. kai jau subyra priekine vaziuokle tai jau ir kainuoja remontas, nes 6 sarnyrai prie vieno rato stovi (lygtai). na nzn del audi. Kaip modekukas minėjo, geriau bmw

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

tvarkiau nesenai beveik visa priekine vaziuokle, su darbu 500lt isejo. restauravo 4 sarnyrus, stabilnika viena restauravo, stabilniko gumas, pora sailentbloku. jei buciau nerestauraves tai suma butu kazkur apie 1000lt orginaliom dalim plius darbas. siaip kantri vaziuokle, stabilizatorius patarciau MYLE HD pastiprintus pirkt, gerai laiko sitie.