Auto plaukiojanti sankaba (14 psl.) (27948)

uzvedes ijunk begi ir ziurek, ar prie dezes sukas , jei sukas vadinas kazkokia granata, jei ne, tai deze ar sankaba

butent viskas priklauso nuo vairavimo po cipavimo pralekes 50stuku ir nepabiro ne sankaba ne turba tiesiog reik moket vaziuot

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

Tai jeigu Fordas tokia gera auto, kdl ju pilni skelbimai ir dar kainos juokingos tokios.. 95m dyzelis 2000lt.. Kiek zinau vaziuokles barskancios, o ziema neuzsivedantys.. Blt turejau paemias ardymui Mondeo, tai niekad nesugalvociau, kad pakeist karterio tarpine, reik nuiminet pavaru deze, sankaba ir smagrati, tada tik galesi atsukt pati karteri, kad nuimt.. Sudu sudas krc.

bet sankaba 1.8 mazesne o 2.0 didesne tai galvoju palikti 2.0 deze bet tik 1.8 turetu buti geresnis reduktoriaus perdavimas

Yra tas trosas gerai paziurek pas mane viens prie vieno toks mondis irgi hidraulinbe sankaba, bet be degimo neveikia spidometras

beabejo motoras smagus, dvieju turbinu 142 kw, jei dar pacipint? sankaba suwalgytu o siaip realybeje maciau tai nuostabiai atrodo

as turiu visai patenkitas bet pas mane 80cc japoniska grupe jai reike uz 700lt pardouciau reike kosmetikos ir pasikeisti sankaba

Sveiki, taigi peugeot sankaba tik pradeda imt ant pat galo. Tai reiškia pabaiga ar taip turi būt? Ačiū už atsakymus :]

Atsitiko problema .Vaziuojant atleidus gaza ir duodant daugiau nesigazuoja , reikia spausti sankaba tada viskas normaliai . Masina Audi 100 c4 2.5tdi

trumpi begiai.reik kitos 100km turi but 2000/min ir ce pas tave hidrauline sankaba taj nuo paprasto nzn ar tiks

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

labai geras aparatasturiu tokiu metu karavana 8 men.tik pliusaigale vietos keleivem mazokai, uz pvz pasat b4 trumpesne, gana ekonomiska, parudijusi bet nebaisai, tarkim kokios rudys buvo tokios ir like nauju nera senos nesiplecia, pravaziuota apie 40000 km nieko remonte nedariau tik sankaba pakeiciau, nez gal man pasiseke?bet auto patenkintas, gal padejau?jei nori konors suzinoti klausk smulkiau

Korbas, dirzas arba sankaba, daugiau tiketina kad sankabai ragai, atsukes pazek ar nera istrukinejusios spiruokles, man su pezu taip buvo, pakeiciau ir grupe bereikalo dar kaska jau nebepamenu, kol paaiskejo kad sankaba buvo gatava, neatejo net i galva kad ji galetu but, o pasirodo ir del jos taip buna.

Originalus komplektas kainuoja 2000lt https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/21_0140/0/47544/L/M/1998/0/0/mechanine-sankaba-210140

TURIU 94 M SAAB 900. Sunkiai minasi sankaba, galinis bėgis įsimeta tik iš kokio 10 karto. Kiek kainuotų sankabos remontas?

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

Sveiki, automobilis astra g 2.0 TD, mechanine, hidrauline sankaba. Kai variklis pasiekia darbine temperatura (80 -90) staigiai keliant apsukas (3, 4, 5) begiu buksuoja sankaba (jokio kvapo nebuna, nes gazas iskart atleidziamas) O kai saltas variklis tai sankabos prasuk neimanoma. Tokie ivikiai tesesi apie 3menesius. Nei blogeja, nei gereja automobilis ekspotuojamas kiekviena diena. Kame cia galetu buti beda? (buvo keistas isminamasis guolis, keitimo metu patikrinta sankaba, sankabos disko skersmuo buvo apie 7.5mm. Naujo buna apie 8mm.)

cia 1400Lt uz paprasta, Valeo sankabos komplekta (smagratis, diskatorius, karzyna, isminamasis guolis)! Plaukiojanti apie 2500Lt kainuoja... Ir deze cia neprieko, cia dabar betkurioj pardej pirmoj eilej sita komplekta meta kompas, pagal metus, kebulo numeri ir pan.. kiek girdejau, tai prancuzai jau patys pripazino, kad tos plaukiojancios sankabos nepasiteisino, del to veliau vel gryzo prie paprastu, tik jau labiau patobulintu!

jei sankaba butu gera ji atjungtu pavaru deze nuo variklio. del to butu visiskai nesvarbu, kokioj pavaroj deze - ismynus sankaba masina negaletu pati riedeti. kad pergazavus isijungia begiai tai nieko stebuklingo.. jei esi igudes gali be sankabos perjungineti begius. reikia tik zinoti prie kokio greicio ir apsuku isimus saiba vaziuojant

Taigi pasikeiciau greiciu deze pries tai viskas gerai buvo tik kad atbulini mest pradejo, idejau kita greiciu deze kieta sankaba begiai jungiasi viskas norm, kai iki galo nuspaudziu sankaba toks garsas prrrr tai vazineju jau 2 menesi iki galo nespauzdamas, kame beda? Dar jei padriftuoji dar labiau sukieteja pamaigai suminksteja.

Nekazkoks ten gaunasi variantas paprastas kai tokia vaziuokle ten.Ir visi jie su plaukiojanciu smagraciu, gali isideti paprasta sankaba nuo senesnio modelio apie 40 euru komplektas , dedi ir vaziuoji kad ir draskydamas visgi ta sankaba geriau laikys, o seip yra tik vienas minusas atsiranda maza vibracija, jeigu variklis prastesnis ji bus didoka.

Kaip vaziuoji letai pirmu ar antru begiu, tai moca taip patampyt nori. Gal veda sankaba ar kas ? mocas yamaha fzr.

neveikia sankaba ar neveikia sankabos pedalas? jei hidrauline - tikrink slangute ir cilindriukus, kazkur leidzia skysti. jei trosine tada trosas truko.

variklis blogai dirba ir bus vibracija, bet pradet reikia nuo pagalviu.....butu mechanine deze, tai galima butu dar sankaba paminet

Purkštukus pasitikrint tikrai vertėtų, paskui sankaba, smagratis..., gal dar turbina/jos valdymas. Daugiau nelabai yra kam ten gesti. Vykęs modelis.

sankaba tai nebuksuoje, man tik begiu neleidzia perjunkt normalei, nes vaziuoje tai gerai niekas nebuksuoje tik begiai labai sunkei persijungia

Sveiki, nusipirkau automobilį ir sankaba veikia tik beveik atleidus ją. Kai atleidinėju pusę ir daugiau nieks nevyksta. Ką reikėtu keisti ?

Todel kad tai patikimiausias auto koki galima rasti. Turejeas ivairiu 1.9 varigliu Vw. SDI pats patikimiausias ir tt. Gali vaziuoti ir vaziuoti su SDI niekas neges nei sankaba niekas. 7 metus iseksplotaves SDI visiskai ranku prie variklio neteko kisti. Dabar eksplotuoju golf 96 kw TDI, vis tiek manau jog SDI geriausias ir prie jo zadu gryzti

Manyciau, kad dezes kazkuris guolis.Sankabos ismynimas "dainuoja", kai nuspaudi sankaba...Nuvaziuok kur tvarko dezes, pravesi, jie mikliai pasakys kas darosi

Stebiuosi kad meistriukas nepasiule ant vietos dezes nulupti ir pasiziureti kas ten per velnias apsedo ta sankaba- matyt uzsiemes buvo..

laba tu pabandyk viana rata pakeles ijunges aukstesne pavara prasukti jei matora prasuka tai sankaba liuks ir tada kita puse

gali buti, ir netgi labai tiketina, kad sankaba nueis per kelis kilometrus.Tyliai is palengvo vaziuojam tvarkyt sankaba.Kitaip gali tekt balsuot

del isminamojo guolio cia nieko tu nepaziuresi. buve daug atveju paziuri ledas sankaba, praeina pora savaiciu ir sankabos nera. Cia loterija.

sveiki snd vaziuojant pradejo trukseti pasatas.i kalna vaziuojant kazkoks uzesys atsiranda. atrodo lyg sankaba prasokinetu.1.9tdi 96kw 2001m.automatas.nesenai keisti dirzai buvo.

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

ka darei kad deze emei? sankaba keitei gal? jei disko neiscentravai tai ir neuzmausi, o ideti reikia atgaline tvarka negu isemei.

Chebra nori pasakyti jog sankaba prabuksuoja jau. Uztrauk rankini ir pamegink pajudet. Juk nezinai kiek pacaniuku pries tai droze tavo masiniuka

Volvo v40 1998m dveju litru variklis 118kw ir volvo s40 1996m 1, 8l 85kw. Ar pavaru deze ir sankaba yra tokios pacios.

Sveiki. Toyota Avensis 2004 D4D 2.0 kietai spaudžiasi-išsimina sankabos pedalas. Pavaros jungiasi gerai, sankaba nebuksuoja. Kas galėtų būti? Pagarbiai Mindaugas

nezinau pas mane accordui per nakti dingo sankaba atsukau noorinima atitraukiau pedala draugelis pile skisti as ranka pumpavau pedala ir taip i bakeli beveik puse litro dot4 kiek lauk bego jauti kad jau sunkeu pumpuoji tada atitrauki pedala o kitas uzsuka nuorinima uole sankaba jau puse metu be problemu kolkas

Smulkme tas galinis alkuninio riebokslis jei net ir jis butu kaltas tai galima nekreipti demesio jei pas Tave automomatas, jei machanas tai gali butu aiskiau.Nes suestu sankaba iskart.Jei automatas tai dzin ir gali ieskoti pradeti nuo virsaus.Mazai tiketina , jei deze mechanine, kad galinis riebokslis taip leistu ir sankaba butu gyva.

sveiki. nupirkau aparaciuka toki, tai darydamas test drive kaip sakoma turbut susvilinau sankaba ir sugebejau kaska varikliuj padaryt Kalenimas siektiek dingsta uzkelus apsukas iki 3000 tukst apie o sankaba nebeisijungia uzvestam varikliui. (garsas kaip lekste i lekste atsidauztu jungiant pavara. uzgesintam varikliui begiai junginejasi puikiai. nebuksuoja. kas gali but ?

Nemanau! Apziurinejau cia viena 93m, tai viskas kaip ir normaliai, nu aisku papuvusi, bet kai uzmyni akseleratoriu, tai sankaba ir prabuksuoja..

kokia tokia? visiskas stock, net launchint normaliai su stockine sankaba neimanoma. ka tu cia niekus paistai.. masina nei sportine nei ka..

tau paprasciausiai sankabos neismina.. tai logiskai mastant.. arba isminamas subyrejas nedaspaudzia.. arba luzunejusios pluksnos diskatoriaus.. zodziu.. sankaba keiti komplekta ir vaziuoji..

Gal, jei mašina stovi ramiai, tai atleidus sankabą to garso nebūna, bet jei rieda būna toks "klak". Kaip galėčiau patikrinti pagalves?

pries pusmeti gal buwau nusipirkes uz 300lt 1.4i wiskas gerai buwo tik sankaba i gala jau ejo, 3 men atitryniau wasara i zvejybas wisokias ir halturas, dar pasilaksciau zvyrkeliais ir pardaviau ukininkui uz 400lt dabar kiek zinau sankaba pakeista ir padarytas pikapas is jo ir toliau waziuoja

Sveiki, turiu opel vectra 2008 benzas SRI
Vaziuojant kaskas tarska. Ispaudus sankaba arba imusus laisva begi tarskejimas dingsta. Ant laisvu stovint vietoj jokio garso. Variklis dirba graziai, begei taipat jungesi gerai. Sankaba siek tiek veluoja jai is pirmo musi i antra ir duodi gerai gazo. Gal kas susidure su tokia problema ?

ziurint ka turi omenyje sakydamas "nenuemus". nuo variklio ja bet kuriuo atveju reikia nuimti, jei paliksi kyboti ant kazko pakabines, tai cia jau kitas reikalas.. vienintele masina su kuria esu susidures, kuriai nereikejo numti dezes keiciant sankaba buvo ~1990 saab 900. ten sankaba stovi ties masinos priekiu, prie radijatoriaus. pavaru deze po varikliu.