Auto perkeltas vairas (5 psl.) (26537)

Nenoriu suklaidint, bet draugo roverio irgi vairas naetsimeta pats. to kamiliukas, rover 620sdi kompas nelabai parisa kad ira oro srauto matuokle. kuro sanaudos normalios..

pirma paziurek ar amortiko spiruokle netrukus labai tiketina pagal tavo pozimius nevienai ta problema buvo kai spiruokle gatava tai ir vairas sokineja kaip sakai

Jeigu kam bus idomu, tai elektrinio stovėjimo stabdžio saugiklis yra po vairuotojo (kai vairas kairėj pusėj) sėdyne išėmus stalčiuką.Mano atveju saugiklio neradau (jis išimtas).

dasipilk skyscio iki normos , cia ir bus beda , pas mane ant 406 pezo tik buna min ir vairas sunkus o siurblys kaukia kj vaira suki

Sveiki, ar gali buti taip turbina parejo ir privare tepalo i glusa ir dumija? ir vairas labai sunkei sukkinejas ar siurblys pareina ar kolonele?

Tai kas per lopai tau suvedima dare, jei bl net nzn, kad jei nepanasiai susukti antgaliai ant traukes i viena puse suksis vairas daugiau.

Jeigu kam bus idomu, tai elektrinio stovėjimo stabdžio saugiklis yra po vairuotojo (kai vairas kairėj pusėj) sėdyne išėmus stalčiuką.Mano atveju saugiklio neradau (jis išimtas).

Mano golf4 dreba vairas kai yra tiesiai pasuktas bet kai pasuki i šoną nebedreba ar gali ką nors keisti pakeistos kairės puse granatos išorinę ir vidine.

Koks nafik ten puikumas joje vaziuot, jei ant kiemo apsisukt normaliai neimanoma. Vazinejau su AR 156, nu ir ka , vezimas, ne masina.. Kieta , kaip taburete, vairas susisuka tiek, kad apsisukt norint, reik kelis kart pyrmyn-atgal ir t.t. Pizdu tokia auto, ir dar praso 7-8stk lt.. Italui iki vokiecio ar japono, tai kaip pesciom iki Kinijos...

nu kolega ir duodi veju, juk kilmes salis airija ar anglija , juk eismas kitas. nebent ten galima perdaryti auto, tik keiti lempas ir valytuvus ir spidometras kad mylios butu, vsio, nesvarbu kurioja puseja vairas, va tada jo opel ir nereik nieko. vel padarai europieti ir varineji, supratai?cia lengviau perdaryti europieti negu angla lt.

tai gal ir idomus butu bet tai kad vairas neteisingoj pusej, dokumentai neteisingi ir visa kita ...kur foto i ka ziuret ir ka tau pasiulyt?

Niekas negirgzda vaziuojant tiesiai, traskesys atsiranda tik tada kai pasukamas vairas i betkuria puse, panasus garsas buna kai su 'trisiotke' vadinama, per viena danteli atgal pasukant.

Sveiki, yra tokia problema, mašina perdarytas anglas, blogai uždėtas vairas. Buvo darytas suvedimas, ten padarė nesamonę, nes nežinojo, kad vairas uždėtas blogai, gavosi, kad į kairę mašina labai daug susisuka, į dešine trūksta pasukamumo. Vairo traukes tolygiai persukus 6 kartus, pasukamumas į skirtingas puses maždaug vienodas, bet vairas stovi kreivai ir neatmetinėja posūkių normaliai. Taigi klausimas būtų toks, kaip atstatyt kolonėlę ir vairą teisingai? Vairą perdėt moku, vairo strypą žinau kaip persukt prie kolonėlės, vairo traukes žinau kaip reguliuot, todėl reikalingas tik patarimas, nuo ko pradėt viską atstatinėt, kaip nustatyt pradinį tašką? Nes realiai dabar viskas "maždaug", o norisi tiksliai

prie kom cia tas vairas jis gi kw nesukelia, ir seip cia tema gal prikolas Aiskiai parasyta JUSU ----MOTOTOLERIO----- max speed?

Matyt tepale yra susikaupe dregmes, man panasus klausimas iskilo siom dienom kai ryte sukieteja vairas- keisiu stiprintuvo skysti kuris atrodo kad kokius 5-10m nekeistas

nuvarem masina parody tiem restauratoriam sako neveiki jusu siurblys tai jis ir neveikia kai tepimas kaloneles kazkur yra uzsikises nes vairas tai palengveja tai pasunkeja

Sveiki,


vairas 90% dreba kai blogai subalansuoti priekiniai ratai, dar dėl visa ko reiktų pasitikrinti suvedimą, ir važiuoklę. Tą galima būtų padaryti servise
tikiuosi padėjau

http://www.vw-club.ru/vw/vin/ megink cia pasitikrinti...cia rodo AUDI komplektacija kokia buvo gamykline kaip sakant, is gamyklos kokia auto isriedejo buna info iki menkiausios detales...bet rodo tik nuo 1999m panasiai..ta prasme nuo tokiu metu gamybos auto info parodo...jei senesne, tai tik kokiam mieste pagaminta, salis kokia, metai pagaminimo...o nuo 1999laidos jau smulkiau info duoda, kurioj pusei vairas, kokia spalva ir tt..viskas smulkiai surasyta...bet info nuo 1999m laidos masinu pateikiama....

Sveiki, reike patarimo , ka daryt pameciau rakteli masinai, norint kita pasidaryt reik spinele nuimt nuvest viska nuardziau bet uzsirakines vairas ir negaliu nuimt spineles, gal kas pagelbes ?

kas gali buti kai vaira suki tarpais sukasi lengvai kartais sunkiai atrodytu kad stiprintuvo nebutu, ir kai posuki darai vairas nesitiesina ir lieka susuktas laukiu patarimu aciu

Sveiki, pas mane golfe keturių stipinų vairas tas paprastas. sakykit ar įmanomą pasikeisti man į 3 stipinų vairą? ar nesiskirs airbag jungtis ir ar sutaps su kasete?

Corsa geras variantas 1.3d. Smartas tai komforto 0! tik tiek kad saugus, o manevringumo atveju tai apsivers nesunku, o jei slapia tai vairas neturi jokios reiksmes.

Kas jums sake kad draudziama? kur KET parasyta kad norint vilkti reikia TA ir draudimo? Svarbu kad vairas ir stabdziai butu, na dar avarinis arba trikampis.

blevisai nieko neikertusukeiciau ratus pradejo nesti i viena puse, o vairas prie 50 km kratosiir stabdant toks bildesys, duksejimas girdeti, negi ble viskas nuo padangu?

tai tikrinau ant keltuvo, o traukes su ranka pajemiau uz lazdos ir klibejimas nedidelis desines, bet vairas tai kunksi o kolonele tai gera dar kita keiciau

Mano nuvaziaves 290k/km bet vairas kaip naujo sedynes tik vos vos "paglamžytos"o seni dyzeliai dazniausiai buna nuvaziave į00-700tukst.km todel vairai pratrinti vos ne kaiuraiBet mano asmeninė patirtis tokia, manau, kad pagal vairą ir vairo kėdę ir kitus niuansus galima numanyt kiek realiai nuvažiavčs auto, prie kokiu 100-150k/km odinis salonas ir visas vidus buna kaip naujas

Darant toki varijanta reikia det sankabos diska nuo zil bičiok, perdaryt kardano viena kryzme.Sunkiau sukiojasi vairas vietoje, nes variklis sunkesnis.Galima uzdeti zil galines padangas-vaziuos truputi greiciau.

Pats turejau mondeo, tai kolonele buvo parejus, kirsdavos, strikdavo paverzemas nepades, tik nuo to sunkiau sukinesis vairas, o pasikeist paciam daaaaaug dabrbo , tilta turi pasileist ir t.t.

man buvo kad pradedavo nuo 60 km vairas drebeti, pakeitus stablizatoriaus trauke, beje pasikelus buvo klibejimas kaip guolio kad kliba tik toliau. na kaip tai paaiskinsi?

kliba kai sukioji i sonus tokie garsai kunk kunk, o taip vairas neturi laisvumo kolonke pakeista gera meistras sake kolonele nekliba o kryzme kaip tikrinom nieko neradom.

Vaziuojant vairas sukas tik i viena puse, i kita tik vos vos, kas galetu but?kolonele, o gal tik uzstrige kas nors?automobilis Honda Civic 1993m 1.5.

tai jei traukia, tai traukia nepriklausoimai kaip vairas stovi ar 9 3 6, ar 10 4 7, as sakau, vairo padetis cia ne prie ko, problema cia kitur

Ar tinka nuo audi b4, į b3: 1. Buferiai ir jų prisukimas ar reikia kažką chimičit. 2. Kapotas ar tinka norml. 3. Priekinei žibintai, bei galinei. 4. Vairas.

renault clio 1996m 1, 2 variklis laisvas vairas ir yra garsu is koloneles vaziuojant blogu keliu bet vairo skystis nedingsta kas gali but? gal vairo kolonele eina i pabaiga

Sveiki, susiduriau siand su problemėle, ryte vaziavau viskas ore, o po piet vairas kaip sustinges, vos vos pasuku. NA supratau kad išbėgo skystis iš kolonėlės, nes po mašina raudona bala. Idomu del ko? Ryt meistriukas pažiūrės, bet gal jau kas susidūrė su šia problema? Piniginės storos reikės remontui? Beje dapyliau to skysčio, o jis visas vel momentaliai išbėgo ir vairas kaip nesisuko taip nesisuka

Nu tiesiok jau taip buvo man ir kai tik uzgeso viskas ir pradejo veikti tai vairas iskart pradejo lengvai suktis. Nu bandysiu keisti ta davykli ir ziuresiu

Bet su automatu jau negalesi pvz vienoj rankoj vairas, kitoj sumustinis-alus-paneles koja ar dar kasnors Nes pamates kad kazkas arteja, turesi zemint ranka saiba

Kai stabdau dreba vairas pasikeiciau priekinius diskus ir kalades, paitaise, bet vel po keliu menesiu pradejo. kokia cia beda gal zinot? ar buna tankiai cia pas pezus gal?

jei dare koks atgrubnagis tai ir trauks. as tik kompiuterinius suvedimus darau ir niekas netraukia, nebent blogai vairas uzfiksuotas. bet padares as visada pravaziuoju - jei traukia - tvarkai

Sveikas nera jokio sunkumo jei vazineji su r14 ratais. pas mane audi b3 88 metu vairas lengvas nu netoks kaip su stiprintuvu , bet man ir taip gerai

Buvo kad desinioji vairo trauke siek tiek pavargus negu kairioji, sukant i kaire, gali buti del jos, kad tratejimas lyg butu? Mazdaug kai vairas sukasi i kaire nuo 75procentu +-

va, kai važinėja su tokiais, kuriuos galima užmaut, tai vėliau prasideda klausimai-kodėl dreba vairas, iš kur vibracija ir dar visokie..Tie du mm. gana daug reiškia

Oj sorry, turejau omenij vaira desnej Bet esmes nekeicia, nepatinka man taip, augau slysdamas(zvirkeliu) su vaz kurio vairas kairej, o db persest i desne.... nzn, jauciu sunku

sveiki kazkas darosi su vairo stiprintuvu pradejo uzti , putoti skystis ir labai lengvai vairas pradejo suktis, , ce gal jau pries pabaiga ? keist reike gal jau?. masina audi a4........ aciu

nepersk i bala, nebaidyk karosutiesiai is lektuvo, karmelavoj sedau i masina ir nuvaziavau per visa Lietuva i zemaitiu krasta, ir niekoAisku, kazkaip keistai atrodo kairej vairas po tiek laiko

100~200. vairas nekeista is desnes ir kaire? nes taip dazniausiai buna po kiek laiko. tai cia ir asme, kad laidai buna kruvoj, jei kada pasvilo dbr ir trumpinas.

Sveiki, per anksti pasigyriau (dėl stabdžių) pavažinėjus pastebėjau stabdant atsiradusį trukčiojimą: vairas nedreba, stabdžių pėdalas nepulsuoja. Manau galiniai stabdžių diskai bus irgi susikraipę. Gal kam buvo panašūs simtomai.

vairas, spidometras, cd grotuvas, greiciausiai ir panele, valytuvai is fl modelio. Del to greiciausiai yra anglas buves. Be to spidometras yra su borto kompu, o rankeneles be borto kompo valdymo

jei vairas valdosi, stabdziai yra, draudimas irgi..negausi tikrai...net su virve, jei nepagaus kur sunkeli varant kur kelias ledas...tada gali prisiknist..plikledis o tu su virve tempi..

beje, kalba eina apie naujesni blazeri.. jo ir saabo salonas irgi labai panasus - vairas, pavaru svirtis, panele ir t.t. tik keli akcentai skiriasi