Auto perdaryti vaira (8 psl.) (26947)

pasatui b5 fl perdedant vaira , kaip su elektra reikalai , ydomu tos fyskes kur apacioi ir vienoi ir kitoi pusej , pervertus pravotke , netinka jos , ka jus darote ???

Turiu klausimą: MErivoje vairą išsukus iki galo į dešinę skydelyje užsidega EPS ir prapuola vairo stiprintuvas - kas vyksta ir ar brangiai gydoma? Būsiu dėkingas už atsakymus...

visur sausa skysčiai niekur neteka . ar esate kas ėme cilindruka iš po pedalo, ir kaip jį nuimti, ir kaip panele nusiima ar vairą irgi nuimti reikia??

Taigis kaipgis Pasidaryti daug galima, susikalti kaip sakai Tik klausimas kaip priregistruoti, Technikinė, ekspertizė.Turbūt užsikruštum LT kaip šunį užvaikytų... Kitur ES lengviau, tenn galima net originalius sedanus perdaryti į pikapus kad išvengt mokesčių ir pirmyn į trasą, ta prasme tėra formalumas užregistruoti jei tvarkingai pasidarai.

netik sedyne ir vaira sprendziu kad perkeistas bet ir ant dureliu bairuotojo puses nera spineles o kitoje ousei yra.

pasiziurek is apcios turi buti du varstai, arba spyruokle, kur kisi i skile atviortke ir makaluoji kol airbag atsoka, taip kitom buna, apziurek gerai vaira

Nekursiu naujos temos , paklausiu čia , ar įmanoma kur nors pasikeist vairą iš dešines i kaire , ta prasme lietuvoj , suprai bei skyline r34 ? Smalsumo klausimas.

Mano nuvaziaves 290k/km bet vairas kaip naujo sedynes tik vos vos "paglamžytos"o seni dyzeliai dazniausiai buna nuvaziave į00-700tukst.km todel vairai pratrinti vos ne kaiuraiBet mano asmeninė patirtis tokia, manau, kad pagal vairą ir vairo kėdę ir kitus niuansus galima numanyt kiek realiai nuvažiavčs auto, prie kokiu 100-150k/km odinis salonas ir visas vidus buna kaip naujas

taip, registruotas lietuvoje. pirkau mazeikiuose is jauno vaikinuku 1988m gimimo Manto Artamanovo. o ta vaira ar gerai perdejo as nesuzinosiu. TA apziura yra iki 2016m. vakar lijo, slapdriba buvo, bet i salona neprilijo bet vat gale soninius langus labai trauke. siaip viskas kolkas atrode gerai. Is tikro tai labai pergyvenu ir nezinau ka daryt. labai nebemiela paliko man ta auto

turiu 90m bulka benzas/dujos 2.0L 83kw uzsilenke joje tas matoras tai noriu nusipirkt kita, bet niekaip nerandu butent bulkos, o tinka gal nuo beskes tas 2.0L 85kw ar ten kas skirtusi, ar reiktu ka pritaikyti, perdaryti? prasau atsakymu tik is rimtu zmoniu.

Remapas neužblokavus EGR neįmanomas.Reik blokuot ir pageidautina išmetimą perdaryti, bent katalizatorių išmesti.Juodas dūmas lyg ir kuro perpylimą rodo, arba tiksliau-nesudegusį kurą.Gal šiaip kasnors su oro srautais negerai, trūko kokia šlangutė ar filtras užsikimšo, priežasčių daug gali būti, net iki turbos pastrigimo.

As sakau eina rast iki 6500Lt e39 tikrai gera Perku automobili iki 10k mazdaug bet nebutina pirkt butent uz 10k ar 9k:smokeel anglo vaira varyciau kad perdet

Vaziuojant 110 120 km/h greiciu ir svelniai stabdant pradeda purtyti vaira ir metyti masina po kelia.Visi diskai ir kalades kaip naujos.Vaziuokle irgi dar puse velnio.Kame problema?

Pritariu del GALANT galvoju taip pat, dar patinka ir SUBARU LEGACY WAGON, cia giminem , o siaip turiu galimybe labai geru auto, senesniu metu, Japan tai 95% desine, permesiu vaira, pliusas tas gal ir brangiau atsistos , bet niekur kitur tokio stovio nera, apie LT tik patilet galiu.cia buvo vienas erelis katram nepatinka foto, tai jis tegul ir praleidzia.sekmes

gali pakeist ir nenuėmęs vairo, tik žiūrėk, kad nenulaužytum posūkių-valytuvų rankenėlių, nuėmus vairą ir rankenėles gerokai paprasčiau.O kur čia už golfo pečių 500 lt

Uztrauk gerai rankini, susuk vaira, ijunk pavara, duok gazo, atleisk sankaba, jei ta pati isgirsi.. Keisk granatas..arba granata... (jei rankinis nelaiko, bandyk stabdziais suzaist)

dasipilk skyscio iki normos , cia ir bus beda , pas mane ant 406 pezo tik buna min ir vairas sunkus o siurblys kaukia kj vaira suki

Nu nesunkus tas darbas, tik ant duobes aisku sunku prieiti, idealiausias variantas ant keltuvo. O ta vaira pasisukinesi kad patogiau butu tau prieit pats matysi

Nors realiai tai gali daryt kaip sakiau pirmam poste, nes ir galini susukus vaira, rata kazkiek lauz. Na patarimai duoti, bandyk, ziurek kaip seksis

Truputis gazo, ir leksi griovin, soperiAtleidi gaziuka ir vairuoji.t.y. suki vaira i ta puse, i kuria meta uodega...Nezaisk virtualiu zaidimu, o nusipirk tikra masina

Nekursiu naujos temos , paklausiu čia , ar įmanoma kur nors pasikeist vairą iš dešines i kaire , ta prasme lietuvoj , suprai bei skyline r34 ? Smalsumo klausimas.

Sveiki, gal kas zinot kaip reikia nuimti arba sureguliuoti audi b4 vaira, jis man stovi nelygiai kai vaziuoju tolygiai, vairas yra pakrypes. Kaip ji istiesinti?

tai granata jau tarskejo bet tik biski, ir tik visiskai pilnai susukus vaira o sendien be vaziuojent lygiu keliu tarsket ir labai stipriai pradejo kaskas

Jei turi elektroniko žinių, tą posūkių rankenėlę išsitrauksi iš tų trijų bendro el. bloko aplink vairą ir įsistatysi, įsilituosi gerą. Tas blokas - nepigus su visom jom...

Su NM buvau velniskai maloniai dabartinio savo nustebintas. Standartinis variklis, jokiu pakeitimu, 2.3 turbo, o isspausta 350NM. Malonus jausmas, kai nuspaudus nori vaira is ranku istraukti

ivaziavau i gera duobe, iskart poto peadejo mest vaira i kaire. tai cia gali but kazkas rimto labai? suvedima daryt zadu, o gal kas romciau gali but?

Nenoriu kurt naujos temos, tai paklausiu prie to pačio. Turiu taip pat mk2 golfa, 1, 6 karbiuratoriu. Noriu įsidėt ką nors galingesnio, bet kad nereikėtų daug perdaryti. Svarbu kad nebūtų įpurškimas, nereiktų ieškoti ir statyti kompo. Gal kas žinot nuo kokios mašinos tiktų geriausiai koks variklis?

Sveiki, Turiu bėdą su vairuotojo pusės garsiakalbiais. Neužkūrus variklio, vairuotojo pusėje negroja radijas. Jei užkuri variklį ir vairas stovi tiesiai, garsiakalbiai vairuotojo pusėje groja gerai, bet jei vairą susuki visą į kurią nors pusę, garsiakalbiai pradeda tarškėti ir vėliau visai nustoja groti. Atsukus vairą garsiakalbiai vėl groja normaliai. Gal teko kam susidurti? Kontaktus ties durimis bandžiau tikrinti visur, jokio įtrūkimo neradau.

ar galima vietoj paprasto 97m stock'inio vairo be mygtuku ant pagalves uzdeti vaira su mygtukais ? kad ir toki pati tik kad mygtukai ant airbago? daug reiktu "burti" ? dekoju?

vienas is budu patikrinti vidine granata - paiimti uz vamzdzio ir ji pastumdyti pirmyn atgal. jeigu yra laisvumas, tada cia problema- pasukant vaira ar vaziuojant buna garsas- dunk, dunk,

kas gali but golfui, po dirzeliu keitimo, sukant vaira vietoj cypia, kartais net toks kaip musimas atsiranda lyg stiprintuvas nedyrbtu. Pries tai su senu dirzeliu viskas ok buvo.

man taip buvo, pagirgždėdavo sukinant vairą vietoje, pervažiavus kur per balą negirgždėdavo, paskui po kiek laiko išsinarino apatinis šarnyras, o bildėjimo kaip ir nesigirdėjo, apsižiūrėk šarnyrų apsaugines gumas

kas gali buti su vairo stiprintuvo siurbli audi a4benzininis jei apsikos 900 vaira suki kaip be stiprintuvo o jei sukeli apsukas apie 1500-2000 tai viskas normaliai

Sveiki as ir turiu tokia beda su savo ketvirtu golfu duodu gazo ir pradeda drebet, o pasukus vaira traska granata. Gal tas drebejimas ir atsiranda del granatos kaltes?

sweiki turiu reno safrane dar neilgai bet jau baige mane suest ;D gedimai po gedimu nesenei nusprogo reduktorius pakeiceu visiskai nauja atrodo dirba grazei viskas sureguluota bet nepagaunu kas per nesamone ten daros kai suku vaira i kaire apsukos pradeda mazet ir susukus pilnai vaira variklius gesta kai suku i desine apsukos dideja WTF ? zinot gal kas tai galetu buti ??

turetu traukti vaira i viena puse pakeitus tikrai turetu atsistatyti man yra buve huligankei tada net nekeciau o tik istiesinau atydziai dabar neapsimoka zaist geriau pakeisk

Ar eitų uždėti 2009 metų Ford Mondeo vairą ant 2002 Ford Mondeo ir ar išeitų pajungti nuo vairo visus valdymus?

Aciu, tavo sprendimo budas irgi geras, bet pervelai pasakei, pasitaisiau taip-vaira pirma iki galo susukau i kaire o po to idesine iki galo ir uzgeso.

nu jeigu taip rezia, tai cia ratai per platus tokiai auto, arba variantas, kad inesimas ratu per didelis, bet cia vel klausimas ar ratai su didesniu isnesimu tau nelies posparniu kurnors prie slenksciu, kai susuksi vaira, dar variantas abi prieszastis isprest vienu suviu ir det rastafkes su prailgintais varztais, tada ir ratai bus isnesti ir gal nebelies posparniu tada

ten yra vairo kolonele..korpusas bendras padarytas..isvien..turi ziureti kur yra pedalai..palindes po apacia..ar yra koks sujungimas ar ne??ta prasme vaira kai sukioji toks sliekas kaip ji pavadint nezinau yra..ant kurio vaira tvirtina..sukant vaira tas sliekas sukioja perduoda judesi i vairo traukes ir tt...tai gal prie pedalu yra koks sujungimas to slieko..nu kad ji atjungti gal eina kaip nors..tada istraut visa ta rema...kokia 50 cm korpusas apvalus..sone jo isvien padarytas lizdas spynelei..o ta lizda askirai nenuimsi niekaip..nesulauzydamas..nes ten bendras liejinys yra...tas vamzdis ir spynos korpusas..

Sveiki kas gali buti, kad pasikeitus nauja atramos guoli nes barskejo sukant vaira bet pavaziavus 20km ir vel barska taip pat, kas tai galejo nutikti pakeitus dali nauja

tokiu atveju kai du ratai blokuojasi ant asfalto tai taip reik gero sukimo momento ir arkliuku , bet uzsuki vaira ypac jai neblokuotas reduktorius bet koki suda isgazuosi

diskai gali buti pavarge visai jau kada stabdant staigiai dauzo vaira, tada perkaite yra, o vaziuojant del to kad vibruoja tie diskai ne prie ko is tikruju

Angluose ziurek. Buvau rades mitsubi evo 7 2.0l 260ag stock'as. Idealus, blizga, grazus svarus. Pries 1.5metu is japonu gryzes, taigi grynakraujis. Uz 2900svaro. tik vaira pasikeist reiketu

tau virgi ziuriu vis visko rikia, ti tau stumokliu kaltiniu cx7 reikia, tai dabar jau deze perdaryti, tai vel ko taip galiu, jei reiks perdaryt kreipkis i pm. tarpkitko kaip kazkada del kaltiniu stumokliu kalbejai, tai xtra racing pirkau juos, kainavo 2100t parsiunte per keturias dienas.

Sveiki. Norejau vakar pasikeist, pasirodo reikia specialaus rakto kad atsisuktu vaira Gal turit kokiu patarimu kas ten lystu i ta skyle, nes is kur gaut specialu rakta nzn

Perku VW GOLF 2 JETTA vaira su 4 signalo migtukais. Domintu ir su GTI viduriuku ir su paprastu uz realia kaina. tel 860659188. VILNIUS http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_331702/image.jpg

Audi a6 c4 pradejo barsketi prieki kai susuki vaira, tai paklibinus vairuo trauke kliba kur jungiasi prie kolonkes tai noriu paklausti ar iseitu ja restauruoti ir jei nekeisciau isikabintu?

tj jai ant tokio pardaveju pataikau , siunciu jy ant triju zodziu su tuo jo trantu , juk ne karo metas , palauksi vakarais pereini skelbimus naujus ir randi ka ydomaus , nereik ysispitrint viena auto ir viskas , man reik va tos , o kad kaina nesveika ar kokie gedimai tj huine , , , tokie pirkejai dazniausiai buna jaunimas , kurie perka pirma savo auto , tj jie pofik koke bukle ar kad kaina uzkelta , , jiem tik kuo greiciau pagaut vaira ir y trasa pries draugus ir panas pasirodyt , , sory jau nuklydau nuo temos

Dviem pazystamiem nusipiso ta "kule", kur per ja laidai eina is vairo i panele. Zodziu uzsidega airbag lempute, nunulini kompa, uzgesta. Tik pasukineji vaira, vel uzsidega