Auto passat tdi 1998 problemos (808 psl.) (43842)

bet apgaudineja pardavejas, arba iseina , kad pas italus buvo darytas galas , o ce raso lt nevazinetas ir dar lietuvoj jos ner .

na manau uzsieny lb priziuro masinas nej lt...bet gali ir is vokieciu tarkim uzjota parsivaryt..manau geriausia ieskot lt...nuvaryt y servisa..perkrest kas ymanoma ir fsio defekteliu bus, must kajna su tokia teke vaziuot..man asmeniskaj ZIAURIAI PATIKO traukia yspudingaj...kuro sanaudos lb mazos...na tik kiek zinau vaziuokles remonto kajnos didokos prieky 4 sarnyraj...virsutinio kajna apie 250..apatinio nuo 250 iki 500..bet cia 1.8t a 4..nzn ar dyzelio tas pats

na tj kad naujesnes masinos visos skajtyk nepasizymi gerom vaziuoklem na draugelis turi...norvegijoj gyvena...tj per metus is vaziuokles kejte tik desinius sarnyrus

jaj nepgajli pinigu tvarkydamas ir nededi made in china daliu viskas oki buna...lb smagios masinytes a 4

daug ka sudaro esp jaj padangos geros...nereik nej kvatro lips ta masinyte tik va kad zema ji..ant dugno tj lengva pakabint

na bet 110 ir 132 ir senesnese a 4 ejna..o ar nuo 2001 m a 4 ir tokspats visiskaj variklis 132 kw ?

82metu passatas buvo neparasiau

paziurek ar visos vakumines salgtes sveikos, ir storos zarnos tap pat.

siaip klysti, gamyba prasidejo nuo 94m galo.

Sveiki. Vakar Italijoje draugas nupirko man tokia . Musta i gala truputi, soves 1 airbagas galinis, trupuri ratas isklises. siaip vaziuokle sveika. Taigi, laukiu savo audines, ( 1.9tdi 96kw, mechanika, avant 2004m, rida 140000km ))))))

Forser, jei internete patalpinta tavo a4, parodyk

66kw traukia geriau, 59kw lieviau. ne taip supratai, bet sakau ka is tu senu 1.6 ein geriau nei 1.9.

nostalgija vyram

tai turi ziuret ytempeja kaip sakai

Cia su tais 2000 biski perlenki, bet vaziuokle is tikruju ne pati patvariausia.

taip sakant, kokia kisene - tokia ir masina

isgirdau...bet gal pasiseke.

kojele, geometrija vaiksto lb graziai..aisku kad atjungiau, kitaip gi nesuprasi

?

geriau jau tada prancuzas nei pd. nes turiu viena darbine tai blyn langu pakelejai byra srote 150 ir tt . jai vw pirkt tai tik su senom technologijom

del to pilam zalia ir jokiu bedu nekyla

gal ir realu, dbr juk kainos labai krite. pats turiu 620sdi tai vargo nematau su juo visai, per 2 metus keiciau sankaba ir dirzelio tempeja, daugiau nieko, kuro beveik nevalgo. gera masina

bibiu per kluona tau sikna ruksta 2 pavara....

nesamones cia tu pradejai sneket.

suka kaip ispisti, puse masinu su nusukta rida atvaziuoja

bet siaip draugas nupirko, truputi dauzta, truputi airbagas sove, truputi ratas isvirtes, truputi sparnas, truputi lanzeronas, truputi buferis krc truputi

nera kol kas, tesiog skambino is italu, siule.

tai faktas!tik man juokas ima kai zmogus dziaugiasi maza ridagalbut ji tokia ir yra, bet netikiu.

nekokybiskos foto, sunku iziureti, bet galinis sparnas matosi uzlenktas keistai.paskambink, paklausk.bet nera grazuole

nu iskart matosi, kad daryta kai jie padaro.as cia nesigincysiu.gerai daro jie ar blogai.is mano patirties nieko gero, visada matosi aiskiai.

nu visokiu aisku yra, bet as normalu galvoje turiu.teko ir man su tokiais"meistrais"susidurti.atsiveza tipo specas pize, tik pajuokina ikr isvaziuoja.

neturi izoliacijos, is kazkur ora gaudo ir neranda ligu, galva truko, siurblys parejo. bet kaip keleiviui man joje patiko

tai kad ryta i vamzdelius paziurejus, jie nera tusti. o ar tiesa kad TDI'skem prie siltos temperaturtos nekaitina zvakiu?

sita?

pirk pirk jai kas puse metu nori atiduot uz pakabos remonta 2000lt

Tokiomis salygomis nematau jokio vargo vien su priekiniais varomais, zmones verkia daug sniego... pirkit geras padangas ir nereiks dejuoti

Sakai kainas prilaiko? Hmm ziurint kuria prasme, as tai jei dabar sugalvociau parduot tai nagus nusigrausciau iki alkuniu! Ner ko slept, pries tris metus sis modelis kainavo apie 50 kavalku, o dabar vidurkis 25 >

Ernestai, radau quattro su 1.9l. Jei domina ieskok...

Nu nesu mates tokios kuriai suktusi iskart 5 ratai

blyn jau rezervuota

ka reiskia pilna komplekta?

nuo kada 81kW traukia nesveikai?

kojele ar "geometrija uzstrigus?" tikiuosi atjungei "kojele" nuo svirteles pries tikrindamas..

o tu tai isvis tik verkslenti tesugebi.. tavo patarimas buvo problema ignoruoti jungiant begi kas 200rpm, kad turba neturetu laiko isisukti.. kas cia bl per patarimas? tai kam tau isvis tada turba jei tu jos nenaudosi?

keista tik tai, kad dazniausiai pradeda netraukti butent del turbos.. jei netrauktu del siurblio, turetu apsipilti dumais..

ne EGR.. wastegate atitikmuo.. rase juk - ta vakuumine "pusle" kuri valdo geometrijos sparnelius.

atsimenu tevas toki pries 14 metu turejo tai buvo nebloga masina tik su dyzeliuku ziema prastokai kurdavosi ir tais laikais buvo gan nebloga masina

http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=6875

81kw ržtraukia nesweikai..., o del saulyciu paisymo tikrai wariklis nepalinks.., greiciau sankaba ar pawaru deze pareis...,

Kiek teko matyt i ziauru darba paleistu siu varikliu tai 1.6 istvermingesnis, nes jis paprastas kaip 2 kapeikos ir laiko bele kokio beprocio vadylos rankose, 1.9 kad dasivytu ji reikalauja pastoviu investiciju, krc 1.6- 8balai, 1.9- 5balai as manau, (ivertinus su turbo ir be turbo bendrai)