Auto pakaitinimo zvakiu rele (9 psl.) (28197)

tiksliau ne rele , o varzynas

o gal kaitinimo rele durniuja

VIENA BENZO KITA DUJU RELE

Pakeisk saugiklineje rele nr 19

Keisk starterio rele arba mygtuka.

garantuotai rele. anksciau kai turejau bulka ir nuejo signalo rele tai sukant vaira i kaire automatiskai signalas veokdavo

Pamirsau pamineti kiekvienas cilindre zvakiu lizdai svarus zvakiu galai nepajuode bet balti blizga tai manau jei tepala imtu zvakes uznestos butu

ir tas senasis TD net vidurvasarį neužsikurs be pakaitinimo, todėl jam net vasarą prie +20 žvakių lemputė turi degt apie 3-5 sekundes. Karštam varikliui tik mirktelt, bet jei variklis padvėsęs, tai tie senieji varikliai tarkim būna 50 laipsnių, pakaitinimas nesuveikė (nes pagal parametrus jo dar nereikėtų) o variklis pamažėjusia kompresija ir nebesikuria

Pasitikrink pakaitinimo zakes, itariu viena parejus..

nera zinanciu?? gal pakaitinimo zvakesi pabaiga?

Tkrai ne rele, nes pats tau cia darosi taip vadinama "kaledu eglute".Rele neatsakinga uz tiek daug visko.

Gali buti nuejus termo rele

pakeiciau rele ir vistiek neveikia

radau as po kapotu tris reles dvi vienodos mazesnes ir viena didesne tai kai istrauki tas mazesnes nieko nepasikeicia o kai ta didesne tai pakaitinimo lempute net neuzzsidega o kai atgal idedi sekundej tik uzsidega bet ilgiau nedega zodziu nesildo svakiu gal kas zino ar tos dvi reles priklauso zvakiu sildinimui?

Taigi iškilo problema kur randasi c4 2, 3l kuro rėlė? jei tokai išvis yra, ir ar ne rėlė o saugiklis?

temperaturos davykli apziurek, bei ju laidus tas davyklis 4 kontaktu. kita beda gali buti pakaitinimo releje, sudeges saugyklis, kai kaitina zvakes patikrink ar ateina + iki zvakiu. Jei cia ciki viskas, tada gali but kad oro yra kuro sistemoje arba forsunkes reik tvarkyt, bet tai lb retai buna. kompresijos tai turetu dar buti

Kokioje temperaturoje turi kaitinti pakaitinimo zvakes dyzeliui?

Žvakiu nekeičiau, per balas dideles nevažineju

Sveiki nusipirkau peugeot speedfight2.Jame nebuvo posukiu reles.Nusipirkau orginalia posukiu rele prijungiu, posukiai neveikia o rele cypia.Galvoju , kad bloga rele nusiperku dar kita viskas lygiai taip pat.Nezinau kas yra jei galit padekit buciau labai dekingas

stepanofff - aš ir sakau ta fiške atjungus ji gerai užsiveda. Bet ar turi žvakės šildyti kai aš pravažiuoju ~150km sustoju 2-3 valandom, lauke +5 ir ji jau neužsiveda, nors varyklis dar karštas, bet atjungus žvakiu davyklį viskas gerai. Algis - o kaip tas davyklis tiksliai vadinasi, nes aš dar prieš žiema norėjau ji pakeisti tai vienoje parduotuvėja kai pasakiau, kad man reikia žvakių pakaitinimo daviklio, kuris nustato reikia pašildyti žvakes ar ne. Tai jie tokio nežinojo. O kai nuvažiavau į svalke tai jie man atneše nežinau ką, bet kažka tokio didžio kaip 3litrų bonkes didžio. Tai ar aš durnas nemoku paaiškinti ko man reikia ar ant tokiu pakliuvau dar ir dukart... kysa11 - Galima kaip nors patikrinti rėle, nekeitus nauja? Ką dar galima butu patikrinti? Ir dar norėjau paklausti iš kur tie juodi dumai? Pas mane niekada taip nebuvo... Negali buti problėma forsunkėse? Jaigu forsunkės butu parėjusios ar ji kurtusi geriau su žvakių pašildinimų jaigu varyklis ir taip butu šiltas?

Pasikeisk pakaitinimo zvakes !! arba patikrink ar veikia esamos

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

Kiek panesei ta rele galetu kainuoti ?

megink rele pakeist, turetu but pakepus

Sveiki. Mano OPEL Fronterai nedega žvakių lempute ir nekaitina žvakių. Dar važiuojant užsidega variklio lempute ir sumažėja traukimas. Būčiau dėkingas jei padedu mete

BOSCH ORIGINALIOS 11, 5V PAKAITINIMO ŽVAKĖS MERCEDES BENZ IR KITIEMS VOKIŠKIEMS auto.3 VIENETAI, IDEALI BŪKLĖ, NAUDOTOS.TIKRAS AUKŠTOS KL.BOSH'AS, NE KINŲ AR RUMUNŲ O PRANCŪZŲ GAM.

arba kažkur trumpina arba rėlė sugedo

centrinio rele pasikeisk ir pasakyk aciu

Problema isspresta 109 rele buvo mirus.

o nenori pasikeist zvakiu su zvaklaidziais?

Kad man net žvakių lemputė neužsidega..

Sveiki, gal kas turit kokiu minčių kas galėjo atsitikti 330d e46 135kw motorui, jog vaziuojant uzgeso ir nebesikuria? Pravaziaves buvau apie 150 km be sustojimo ir padavus gaza variklis prislobo, uz keliu simtu metru atsirado pakaitinimo zvakiu lempute ir kazkas pradejo "zirzti" po gaubtu duodant gaza, Yra kazkas su panasia situacija susidures?

siandien idejau nauja rele tas pats

Audzi lyga rele arba kontaktine grupe.

nu tai rele sudege ir pasmiro...

ismok diagramas skaityti. pagrindine EFI rele (PGM-FI) ijungia raktelis, per ja kompas taip pat "valdo" kuro siurbli. pagal tavo aprasyma kompas pats sau isijungia rele kad gautu pliusa. tikiuosi pats supranti kad tai yra nesamone. sita rele ijungia kita rele, kuri ijungia viska kai su rakteliu ijungi degima. PGM-FI rele gauna pliusa tada ties 5 pinu (juodai geltonas laidas) ir per 6 pina (geltonai juodas) paduoda pliusa i kompo 1 ir 13 pinus. minusas i rele ateina 3 pinu (juodas laidas).

a nu dar ir zvakiu sroves skirstituvas kitoks ir to paciu norejau paklausti gal kas zinot kokios yra 318 zvakiu ir zvaklaidziu kainos

susilima gali pagerinti prikonstraves tas pakaitinimo zvakes ,

Tai pritraukymo rele tada bus starteryje parejus, nesujungia inkarui pliuso, jei E serijos galvuciu turi, tai nuiminek, paprastai ta rele keiciasi

Iš niekur nieko pradėjo neveikti bendzino siurblys. Kas gali būti? Gal saugiklis ar rėlė. Kurį saugiklį ar rėlę reikėtų tikrinti? Ačiū.

audi a6 c5 2.5 99m problema ta kad pries kelias dienas pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, siuo metu si lempute visiskai nereguoja net nesubliksi, bandeme uztemti , 10km patempus jokios gyvybes. saugikliai sveiki, panele po vairu nuemes tarp daugybes reliu ir saugikliu taip pat nieko nerasta sudegusiu.laukiu patarimu nes galbut yra zmoniu susidurusiu su panasia problema...

reikia pagalbos ir patarimo del passat b6 , tokios pas mane problemos : sendien bevaziuojant pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute ir poto Check Engine lempute uzsidege ir dingo trauka , kartais buna patrukcioja ant zemesniu apsuku.pastebejau kad pradejau daugiau kuro valgyti (apie 12l mieste), gal kas galetu patarti kame cia beda ir kur reketu kreiptis ? dekoju is anksto

Sveiki gal kas žinot kame problema stovėjau su uzkurtu varikliu variklis nebuvo pilnai pašilės apie 70c stovėjau apie 8min poto pradėjo skydelį mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė už gesinau vėl uzvedziau po minutės vėl pradėjo mirksėti vėl užgesinau uzkuriau ir pravaziavau motoras pilnai pasilo ir nustojo mirksėti vakar viskas gerai buvo šaltas variklis sunkokai kuresi

pakaitinimo žvakės geros ir kuras paduodamas gerai bando griebti

Variklis jau tikrai ne naujas, tai jam reikalingas pašildymas, o temperatūros daviklis duoda "komandą"žvakes šildyt kaip geram varikliui.Reikia bandyt apgaut relę, kad ji visada užvedant gautų signalą, kad variklis šaltas ir įjungtų žvakių kaitinimą.O juodi dūmai dėl to, kad ilgai vedant, siurblys kuro pripompuoja, o užsivedus tas perteklius ir išeina juodais dūmais.

nuo kata pakeitus pakaitinimo zvakes prades kuras nebenusest? D

purtytis galejo ir del pakaitinimo zvakes gal kazkuri nuejus

arba dar paprastesnis varijantas jeij dyzelis pasikeisk pakaitinimo zvakes

kaip pakaitinimo zvakes veikia? silta kuresi nera bedos?

Kur pakaitinimo zvakes yra pas tranzita?1998 metu