Auto pakaitinimo zvakiu rele (15 psl.) (28197)

Nu seip nezinau, bet kaip gali rele veikt jei minuso netu. Irgi nelogiska...

sry kad kartojuosi bet kur dedasi 530 bmw degimio rele? saugiklis?spalva kokia?

Beda isspresta, kuro siurblio rele (219) sugedus. pakeiciau ir eina kaip bitute

saugikliu dezeje pasitikrink wisus posukius, ir swarbiausia reles, atrodo rele reguliuoja ta mirkciuojima

Tai tada reiks visą elektrą pasitikrinti, gal rimtai kokia relę knisą visą protą.

Paprasta arba rele atsakinga uz ta dalyka neisijungia arba spyneles kontaktai, vsio diela

pakaiitinimo rele? siltam kaitinimo isvis nereik. ir nesivestu ant salto jai pakaitinimas neveiktu

Gal kas nors yra radęs kuro siurblio rėlę? 607 2, 2 hdi 2005 metų

norejau paklaust.ar gali nesikurt bmw mano jaigu 2 pakaitinimo zwakes neweikia? o wisos kitos weikia?dekui

Paprasciausia tau siurblys pamires nes jei paleidi rele turi pumpuoti.Jei geras siublys iki 6 atm duoda ir daugiau.Su rele ten viskas gerai kontaktai tokie ir buna.Paprasciausia siurblys tuscias padirbo ir nebekelia slegio.Cia dujiniu masinu problema.

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

Sveiki, noreciau pasiteirauti ka daryti tokiu atveju: Turiu MB E290 1997m ir susiduriau su gana rimta problema, viena ryta pries vaziuojant i darba atsisedau i masina, pasukau rakteli ir pamaciau, kad nerodo pakaitinimo zvakiu lemputes, veidrodelyje pradejo mirkseti dvi lemputes, pabandziau kita rakta, bet vel tas pats, ir taip jau kelios dienos, negaliu uzkurti masinos, gal zinot kame beda ir kaip ja isspresti? Gal kazkas su kompu negerai?

sveikas, pasijunk nuo akumu jei aisku moki lempute ant laido pliusinio ir nuemes nuo pakaitinimo zvakiu pypkes prileti prie žvakes kaitinimo kontakto ne prie korpuso, o prie galiuko jei nesviečia lempute pridejus laiduka tai bus žvake gatava ir kurias sunkiau ir dumyna.pypkutes nuimti yra geriau kai variklis yra šiltas tada lengviau nuiminet nes kitaip luzineja sušale laidu šarvas.pačiam buvo taip pakeičiau viena neveikiančia ir baiges visos bedos su tuom.

Babinos(Uzdegimo rieles), Zvakiu nekeicia zmones.. perdega Babinos.. uztj ir nedirba ant mazu apsuku..

tai kad laukia dabar +7 tai zvakiu kaitinimas net neisijungia. tik sumirksi ir viskas.

nereikia issukineti zvakiu, uztenka pagr laida atjungt ir duot pliusa , jeigu kibirksciuoja reiskia veikia

maciau as ta varikli o seniau zvakiu ieskot nereikeja nes tik dabar cilindras nedirb

cia purkstukai nebus nes tikrai saltai masinai zvakiu 5s pakaitinimas pertrumpas sakykit ka norit

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

bmw 324d su 3 is 6 zvakiu niekaip.. nors ir temperatura tada buvo padori.. -26

kas gali but 520 BMW, ant zvakiu elektrodu matosi tepalas, jo nedauk bet vistiek tepalas?

megink dziovint rele, gal pades nuo kada cia tau? nuo salciu ar nuo vasaros

Sveiki gal kas turi tokiam moto uzvedimo rele?

pas mane tas pats ant bmw 325td tai siurblys leidzia salerka ir pakaitinimo zvakes ne visos dirba

duodu gazo su for mondeo 2004 2.0 tdci jei greitis iki 60-70 viskas gerai. bet jei greitis buna 80-120 paspaudziant pedala pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute spidometre ir uzgesta variklis vaziuojant. problema iskyla lenkiant ar vaziuojant i statesni kalna kai reik paduot daugiau kuro tokiu greiciu masina uzgesta. o uzsiveda lyg niekur nieko ir nedega jokios papildomos lemputes.. kuro purkstukai kaip ir geri. kur cia dar gali slypeti problema?

Cia gali labai daug dalyku ieiti i ta tema nuo zvakiu iki kuro filtro

Jei karstas nesikuria nera gerai, tada pakaitinimo zvakes neveikia, nes nereik..... Cia bedos kazkur giliau

Na ką pasikeičiau tas tris pakaitinimo žvakes ir palikau tą vieną seną pakaitinimo žvakę, nes ji dar kaitina, dūmų nebemeta, taigi išvada tame, kad neveikiant trims žvakėms nesudirbdavo cilindrai, dabar visa tai susitvarkė... Ačiū už patarimus ir atsakymus.

Saudo aisku, gi pigiai su dujom vazinejant ne keisi zvakiu, cia lisni 20 lt, ziurek jau ir ekonomijos neliks. Ir ne duok dieve jei reiktu pakesti zvakiu laidus, jau ant duju ziurek ir vaziot neapsimokes. Dujos taupems vairuotojams!!!

Cia tai kaskoki gryba pjauni neimanoma fiziskai zvakiu sujungti nuosekliai. Uzmaitinimas tai gal ir atrodo kaip nuosekliai sujungta, bet zvakiu veikimas tai lygegretaus jungimo. jei butu nuosekliai, tai paskutine zvake maziausiai pasiltu o pirmoji tau visada sudegtu.

Sveiki, turiu tokia beda. vw 1.9TDI nenori kurtis. Ijungiu degima, ir nuolat dega pakaitinimo zvakiu lempute ir negirdeti n75 ar kazkokio kt vakuminio voztuvo kuris dirba kai tik ijungiamas degimas. Seniau kelis kart taip buvo, tai nuimu nuo akumu pliusa ir uzdedu ir vel vazineju. O dabar tas jau nepadeda. na tik va per nakti nuemiau akuma ir uzdejau siandien, tai uzsikure karta, veliau vel nesikuria... Kame problema gali buti ?

Sveiki forumiečiai, neseniai atsirado tokie įdomūs simptomai. Užvedus automobilį ryte šaltą, pasipila melsvi tiršti dūmai iš duslintuvo, bet po poros minučių darbo viskas dingsta, bet pradeda mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė ir dingsta trauka, bet kartais būna kad nustoja mirksėti ta lemputė atsigauna ir trauka, bet pradeda trukčioti motoras, taip patrūkčioja ir vėl po to vėl pradeda mirksėti lemputė ir dingsta trauka ir traukimas. Kur galėtu būti šaknys šitos anomalijos?

ir gal zinot ar turi buti ikistas i rele saugiklis, ar jo neturi buti?

Akumuliatorius geras, variklį suka gerai. Tuomet gal žinai kuris saugiklis ar rėlė vairo stiprintuvo?

Nu tai sroves lygintuvas ir yra krovimo rele, ar ne taip? Moto kinietiskas HangLong

žvarkių rėlę šrote už 80 lt nusipirk ir įsidėk... suka jis čia kiaušus

Pasatas b5 nemirksi tik dega posukis. 3 rele patikrinau vistiek dega tik.Kas gali but?

O bandant kur dėl ko gali 109 rėlė tarkšt ? per mažai srovės akume jau ?

Gal zinot kiek watu yra posukio rele? O jei nezinot paziurekit pas save.

ta rele verciant-elektros tiekejas, tai jei ji bloga tai ir neuzkursi, tep

jo cia ta krovimo rele, tai megink ja pakeist. cia ir bus problema tikriausiai.

Siaip 173 rele pasiziurek. Nuoroda kur ieskoti http://www.myturbodiesel.com/images/b5/passat-relay-panel.jpg

nemirksi skambinau buvusiam savininkui sake rele kazkokia po kojom galejo nusispir, einu pazet

problema isspresta, rele bet ji yra prie pedalu o ne po kapotu.

patariu pasiziuret rele ji stovi po kopotu prie kompo, ji ir gali taip elgtis

Man atrodo radau kur beda rele yra padegus

sudejau naudotas bet stipresnes zvakes, mechanikas matavo nes rele greiciau sudirbdvo nei jos ikaisdavo

aukstos laidai sveiki, sakau gal ten kokia variklio kontroles rele ar dar kazkas panasaus

Nu su mase lyg viskas gerai, generatorius ir tvarkoj, girdejau kad reikia statyti rele

Meistras-Ten Yra Prie Pedalu Kazkokia Rele Su trauke gal Zinot ka jinai sudaro?