Auto neuzsidaro galiniu duru centrinis uzraktas (16 psl.) (27373)

Sveiki! Po žiemos iškilo rūdelių ant abiejų galinių arkų (matosi nuotraukoje). Planuoju tvarkytis pats kadangi biudžetas ne kosminis ir pinigų meistrui nelabai yra. Koki patarimai būtų tvarkant tokias rūdis ?

Sveiki. Pirkciau angliskus E39 sedano zibintus uz padoria kaina. Reikia priekiniu ir galiniu nuo 2001m su baltu posukiu. Priekiniai gali buti ir be xenon, galiniai led su baltu posukiu. Geriausia butu Kaune arba Siauliuose. Dekui

Jei butu tdi tai realu, kolega parveze 97 metu sidabrini tdi 66 kw pora rudeliu ant galiniu arku ir viena ant slekscio, nu ir už 1800 euru iskart pardave, o tai gaunasi ape 6200 litų.

Pas mane tas pas bajerisNesuk galvos, kol veikia centrinis, o jei jautiesi negerai, varai pas elektrika, tas zinos ka daryt.Nauja papigeiska signalka kainuoja apie 250lt...Pas mane Cenmax imontuota, jei gerai pamenu...Pats signalkos blokas greiciausiai pakistas kur nors po prietaisu panele

Sveiki turiu bmw e39 97m. Atsitiko toke bedute, centrinis veikdavo gerai bet vakar uzejo taip kad uzsirakina abi galines durys, bagazine ir bakas, o priekines durys abidvi nieko isvis nuo pultelio galas uzsirakina o priekines ne, tai pat ir rakteliu, kame ieskoti bedu?

Patikslinu voztuvai neissireguliauoja , o isdyla ju lizdai , o tada sumazeja siluminis tarpelis tarp voztuvo ir stumiklio , vot tada kai variklis pasyla voztuvas palieka kazkiek daugiau atsidares nes pleciantis detalems nebelikus siluminio tarpelio stumiklis nuspaudzia voztuva savaime; ir gali but kad visai neuzsidaro vot tada sakyciau tik tame tera tame problema- kad reikia juos tinkamai sureguliuot ir viskas veiks puikiai

hm as nupirkau ir vasarinius liet diskus r 17 tai biski kliuva uz galiniu arku per kokia duobe didesne tai gale nieko negaliu veztitu ziurek nusipirk teisingus (ET) pasiziurek kitaip vargo bus daug ir nervu isliesi daug.

truputis reikalu yra reikia keisti ne tik kapota, bet ir akinius nes kitoks kapoto uzraktas (as akiniu nekeiciau bet nupjoves fiksatoriu uzverziau ji nuo b4 )beto ir lempos nelabai tinka reiktu deti arba beskes su atskirais posukiais (netiks fyskes reiks perdeti) , arba trumpesnes(b4 cupo) be posukio , jos labai brangios , sunku gauti!

Ant galinio tilto primontuotas galiniu st reguliatorius (jeigu jis yra, daznai pas b3 buna) gali maisyt orinti, tokiu atveju orinti stabdzius reikia imitavus pilna atidaryma, t.y. su sniureliu ar vienkartine stiazke suspaudus reguliatoriaus kojele, atkabinus spyruokle

Turejau kazkada lada 2103, buvo pirma masinaTen priekiniai lonzeronai eina vos ne iki galiniu sedyniu, o galiniai iki priekiniu.Nepamirsk, kad sita masina buvo pritaikyta vazineti Rusijos keliais, tad kebulo konstrukcija tikrai apgalvota, tik va antikorozine pamirso

ne zinok nedomina, visu pirma nemegstu galiniu varomuju visu antra vazineju tik su dyzeliais beto pastave 740 tai cia ziaurus riklys degalams ir beto ka as su juo veikciau su tavo bmw nebent panu savaigaliais vaziuociau ieskoti

dar i plana ieina ford probe galvoju 2/3 duru na man patinka sportines bet biski didoka kaip pradedanciam na patarkit kuri bmw ar ford

Kad būtų komfortiška, labiau norisi keturių durų ir tikriausiai dyzelis labiau traukia. Kad išlaikymas nebūtų brangus ir nereikėtų pilti degalų kibirais. Taipogi, kad turėtų šiek tiek galios

na per internetą tau nepagelbėsiu, o autoelektriko pagalbos tau visvien reiks, nes greičiausiai bėda jungčių oksidacijoje arba lūžusiuose laiduose tarp durų ir stoikių.Reik ieškot realiai prie mašinos

Sveiki. Gal kas zinote ir galite suteikti info kam yra skirtas sis dalykas? Isemiau ji is audi a4, per ji buvo sujungta visa galiniu zibintu ir visa kablio rozetes pravotke...

po galine sedyne, vairuotojo pusej stovi komforto blokas, valdosi langai ir centrinis, reik atsukt juoda dangteli kuris atkelus sedyne atrodo kaip juoda deze, ten rasi du staciakampius blokus, vienas ju komforto, ieskai tokio pacio, pagal koda pasikeiti ir viskas.

Gal domintu polo? pas mane yra 97m is vokietijos, el. liukas per visa stoga, raudona, dvieju duru 1.4 benzas, nieko daryt nereik, tiesiog sedi ir leki. Kaina 900e.

o man tai lb juokinga matyt kaip jaunimas vazineja su visokiom kalibrom supuvusiom be galiniu arku ir pro dugna kilmelis lenda, nusipjove su bulgalke galiny bakely ir mol sportine masina, graudu ziuret va kur tikri kaimai

but kupas gal dar kazka mastyciau o dabar net nezinau.siap nera nudroztas.dar oro pagalves yra nors nebuvau mates kad butu huligankej jos.urejau 88m sedana 4 duru jame nebuvo

Nu tai jei keisiu tai is masinos kuri turejo el. langus duru plasmase pasikeisiu kur visos knopkes yra..manau tiktu, tai as ir klausiu cia zinanciu ka pasikeisti reikia.

nu cia skonio reikalas. man bmw nepatinka del sawo galiniu waromu ratu newykeli. ir siaip bmw lawonai bent jau taip wisi sako. tik neisizeisk. Taip kiti sneka. as tai nk blogo neturiu tiesiog man nepatinka galu waromi.

Sveiki, pradejo bagazineje darytis ledas, kai silta kaiptis vanduo. Manau kad arba per super duper spoilerio varztus leidzia, arba prie galines lempos (nes esu girdejes kad daznai leidzia per galiniu lempu gumas). Kaip patikrinti ar per gumas bega? Kilo mintis kad per gumas, nes kartais nesviecia galine gabaritu lempa. Ir prie to pacio, kaip issimti bagazines soninius kilimus? nes kaip suprantu, kitaip prie lempuciu neprieisiu, o paziuret tai reikia.. auto: Peugeot 406 1.9td 98m.

e klausykit yra tokia problema mano tevui akumas nusedo masina nuo signalizacijos pypsi bande su teciu su pulteliu dar atrakinti niekaip neatsirakino beje ta signalizacojos lempute nemirksi o visa laika kaskodel dega centrinis be batarkes bet nemanau jai signalizacija neatidaro kad centrinis atrakintu po to dar raktas nuo dureliu nuluzes yra atskiras uzvedimo spynelei masina stovi kieme paciam kampe prie krumu priekis privarytas tad lysti po apacia atidaryti kapota ir issimti akuma ji pakrauti ir vel ideti ner galimybes nes masina palikta ant begio negi reiks laustis i savo pacio masina kaip anksciau minejo ? jai ka masina renault espace 2 kartos

skaityk nors ir 100 kartų ir nieko nerasi, nes šiame modelyje tokio dalyko nėra. Ir beje užraktas yra elektrinis ir pas temos autorių yra bėda su nutrūkusiu laidu tarp kebulo ir kapoto kur ypač šiuose modeliuose jie visi yra sutrūkinėję.

Yra galimybė gražiai atidaryt kapotą, bet ..... už 100 pinigų.

Ne vieną esu jau atidaręs

Jei dar su ratu geometrijos patikra apie simta litu turedamas gausi galutine ataskaita nuo-iki ir zinosi viska, apie valanda uz duru parukes.. As nesiulau sios paslaugos jei ka

jeigu tas užrakinimo pypsiukas nesulenda iki galo, iš plieninės vielos padarai kilputę, prakiši pro durų gumas ir pakeli jį, o jei teks daužti stiklą pirma pasidomėk kuris pigiausiai kainuoja

ne ne, supranti jai 1 dacikas sugenda duru tai tau ir rodys pastoviai kad durys atidaros, cia gali buti ir po kapotu ir bagazines.. esu susidures su tuo tai zinau ka sakau, viska uzdaryk ir vienas durys atsidaryk pvz vairuotojo puses atsidarai ir minkyk ta knopke visaip gyliai jai kas sureguoja turi keisti ta dacika.. visu duru nu nesu mates ir girdejas, kad buna taip dazniausiai vienas kuris nusprogsta

Žodžiu kiek žmonių tiek nuomonių. Supainioja visai taip... Niekada neturėjęs auto su dujomis, aš visomis penkiomis tik už dyzelį, tačiau kai toki griežti rėmai pinigų, dyzelis neišeis. Kaimynas turi tokią omegą ECOTEC varikliu su dujomis treti metai, per daug nesiskundžia, tik durų kampus kas met tvarkosi, nes išlenda rūdys, bet antros tokios kažkodėl irgi nepirktų. Manau ieškosiu 85kw senuoju varikliu, gal ir kas pasiūlyt turite šiai dienai?

sakyciau gali buti kontaktuose problema jei pas tave ipurskimas ten kur chebra sake ties desiniu galiniu ratu, patikrinimas paprastas-nusuki varztelius, nuvailai, uzsuki, jei neveikia bandai prijungti 12v tiesiogiai prie siurblio jei tada neveikia tai siurbliui chana

As tvarkiau dyzeliuka, dauztas buvo, tai sutvarkius, dar apie savaite vazinejau ja, surinkimas auto kaip kinijoj, is paziuros, atrodo viskas tvarkoj, bet pradejus draskyt, salonas-langu kelikliai, elektra, zodziu viskas is vidaus, , renault kopija, tiesa, nevykus. Toliau, duru vyriai, nereguliuojami, privirinti prie kebulo, lempos is kazkokio plastelino, gali rankose sulauzyt, ir net pastangu nereiktu daug, uzsivedus, dirba panasiau i traktoriu, nei i dyz auto, nu man nepatiko tikrai Vienintelis pliusas, patiko sedet joje, gana aukstai sedisi, neblogas matomumo laipsnis, ir gana nesunkiai jauciami jos gabaritai.Vaziavimas man asmeniskas patogesnis nei vektroi ar astroi

Gal kas noretu pirkti 206 2.0 l benzinas? Arba gal kas noretu keisti i 307 4 duru dyzeli su mano priemoka?

nu blin kaip nervina sitie klausimaika pirkti?gero dyzelio nenuperki, atsakyk i klausima-kaip autogidekam naudosi?kiek duru?karavanas ar ne?litrasas, susiaurink-patarsim, nes tuoj prasides rietenos

buwau siandien abieju duru absipkes nuiemes ziurejau ar laidas kur gal prasitrynes niekur nieko neradau ziuresim kaip ryt bus bet kazkaip nesitiki kad taip ims ir issispres sitas reikalas, , ,

Sedano, vairas kaireje puseje jeigu c4 tai su duru apsyfkem, jeigu c5 tik sedynes. C4 siulykit visu spalvu , c5(geriau ne elektra pilna) tik juoda Nr 867306840 parasykit-perskambinsiu.

tai cia 2 duru o zmoguj reikia 4/5, galima ras ir grazesni su viskuo http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1998-0124596696.html

svarbu ieskok ir rasi

o tas kuri vakar nusukau ir ikeliau cia foto, pasirodo kuro baka uzrakineja paputus i ta slangutes gala kuri radau laisva, vaiksto tas, kuri radau vakar ir kuris baka rakineja, bei bagazines uzraktas. Dureliu nerakineja. Bbz kodel Titas vakar rase, kad ant to siurbliuko turi mautis 2 slangutes. As teradau tik viena. Gal todel?

nesu konkreciai susipazines su Tavo masina, bet kazkodel panasiom nesamonem serga tik fransai ir ford.O cia pievos placios.Nuo masiu laidu, galiniu zibintu platu iki...Nemanau, kad distanciniu budu sutvarkysim.O elektrikams-duona kasdienine tokios bedos.Nebent jau ten viskas sutrese ir perpuve.

sveiki, ford focus 99 metu, neina atsukti varstus duru jungtuko, ir norejau paklaust ar imanoma kaip nors patikrint laidus nenuimant to jungiklio pateikta nuotrauka zemiau: http://s24.postimg.org/gknquaumd/rodykl.jpg

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. Vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus perku spiruokles, raudonas 4vnt, tel 867306861

girdz kaimo lopas(sakysi dabar kad nekaimietis ir dar koks jeigu ka lenkijos turiu omeny vln pasoneje gyvendamas) kada pasidarysi sau paslauga ir nusisausi su duru rankena cia gaidisku postu nerasinejas

reik junkt diagnostika juk el purskalas ne karbas nieko cia nepridarysi ir ziurek ar visi vakumai tvarkoj. gali but, kad ir kuro slegio reguliatorius pagedes reik kuro slegi "reile" matuot, liamda zondas. mas purkstukam kas yra pvz kokiu siuksliu prisigaude ir pilnai neuzsidaro, sita galima patikrint "reila" istraukus su purkstukais ir paleidus kuro siurbly tiesiogiai ir ziuret turi purkstukai but sandarus nepurkst ar tuolabiau ne myzt.

vsio !!padaryta !!! grubiai nesigavo, padariau kulturingai beda buvo uzruddija isoriniu rankeneliu mechanizmas reikejo nuimt sutept ir ismankstint....sunkiausia nuimt absifkes ant uzdarytu duru jokiu ten slangu nera!!!tik laidai!!!

bukle labai gera , juodos spalvos vidurine eile 280 galine eile 240 visos 7 su duru absivkem 500 masina dabar ardoma anglijoje lt bus kovo 10-12 dienomis , pristatome i vieta

neapsiima tvarkyti tik mulkiai servisuose, cia jau zmoniu nesugebejimas remontuoti nes pats tokias masinas remontaves esu ir bedos nemaciau, o ju pagrindine problema kad jos sunkios del galiniu varanciuju ratu ir labai jau daug "ipilti" reikia

reikia pasideti kokius dar 400 euru ir tikrai busi ramus su auto, nebent bus uzslepta bomba, kartais pasitaiko tokiu auto, bet man per savo gyvenima ir pazystamu apart viena su nissanu nepasitaike dar. Ziurek rida, butu gerai istorija nesuklastota, pagal vin pasidometi gali vw centre paskambinus, nes buna dvieju tipu jie kurie bege virs 500tukst. ir tie kurie istikro apie 250-300tukst. pazystamas uz tokia pat kaina turejo du passatus vieno reali rida 650tukst. atsukta iki 200tukst, kito 260tukst su realia, centre vw domejosi, tai sako pasimokiau karta langu pakelejai, centrinis klima jei yra ziurek, ir siaip ivertink kebula ar nemusta ar rida orginali, siaip puse velnio auto isskyrus ju vaziuokle, bet jei plentu ir rida metine nedidele vaziuosi sau ilgai

turi buti reguliatorius, kuris tvirtinasi prie duru ir laiko stikla, ir motorukas kuris tvirtinasi prie reguliatoriaus per kuri kilnoja stikla. aisku ir jungiklis turi buti, kuris siuncia signala i motoriuka.

Abu jie yra puvenos. As kai esu prisiziurejes escortu galiniu lonzeronu kiaurymiu, ir ant pizes plauko pakibusio netgi viena kart galinio tilto mane nupurto iskart nuo to zodzio "escort", dar su jais yra nemazai bajeriu labai liudnu, tingiu rasyt..

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

kazkoks stebuklas su tavo voztuvais, man irgi buvo trukes dirzas ant laisvu dirbant varikliui tai penki voztuvai linko, net jei ir atrodo kad tau pavyko be remonto apsieiti klysti, nors minimaliai kazkas bus pazeista, gal is kart ir nepastebesi nors manau kad sunkesnis kurimasis esant saltai gali buti viena is priezasciu nes neuzsidaro pilnai voztuvas, nors kaip sakiau stebuklu pasitaiko...

voztuvai neuzsidaro, ir kuro ima, bet labai mazai.. pas mane rodo kada ir kiek atsidaro purkstukai, tai stabdant varikliu purkstukai atsidaro daug reciau.. t.y. praleidzia kelis ipurskimo ciklus. bet jie tikrai atsidaro.. irasysiu kada grafika ka mazdaug daro variklis kai stabdai juo. karbiuratorius neturetu taupyti labai, nes isiurbimo kolektoriuje vakuumas stabdant buna labai aukstas, tai manau misinys gali net uzsiriebinti..