Auto nesisuka ratas (6 psl.) (26450)

cia prancuzo ratlankiai , gali jau pardavinet et 15 eina ratas link sparnu o bulkai reikia nuo et36 kazkur is akies ziurint jai ka nauju galiu padaryt uz 500 lt

Jei naujas ar apynaujis modelis su el.spidu tai geriau nelysti nes atsiras klaida kurios jokie kompai nepanaikins diagnostikoje, o senu mersu naturalu kad antras ratas eina, gali pirkejui paaiskinti kad 350t.km nes suka antra rata.Naujesniu masinu daznai atsukimas tik pablogina reikalus, nes pradeda degti CHECK ENGINE .Tada vel turesi ardyti ir maskuoti skydelio lempute .Naturalu kad ir bus 350k.km nieko nereik sukti nes apsisuko antras ratas jau.

kai as runneri turejau irgi panasej buwo, bet as ant kojeles pakeldawau kad galinis ratas zemes neliestu po to pirmo lengwo uzwedimo po bsk gaza paduodawau issisaudydawo ir walio

na pats nemaciau bet draugelis mate buvau pasikabines tai vienas ratas beveik ore buvo o kitas zemei tai nulipau ir buksuojant abu sukasi.pats ir netikejau kad ira ten kasnors.

As del mago rasiau opel atstovybes "Rasmitas" "zaibo ratas" pabbandyk ir tu parasyt, gal jie tau atsakis i klausima. Man atsake Koks magas pas tave? Siemens NCDC 2013?

su 3 golf atritrenkiau i bordiura priekinis ratas persisukes, manau jog perlinko sake. o gal kas kita noreciau paklausti kiek kainuotu remontas ir kur geriausiai butu remontuoti. .Panevezyje

Sveiki, turiu aprilia leonardo. Pakeičiau daugelį variklio dalių, tačiau motoroleris vistiek nevažiuoja, variklis dirba puikiai, bet kai ratas gauna apkrova variklis jo neprasuka, gal kas nors žinote kas gali but?

Siaip turetu kastis, as kolta kai drozdavau, 1.3dujos, gerai "ipjovus", ant zoles, net ratas duma mest pradedavo Ant asfalto sunkiau, bet irgi "sliure" palikdavo ir nereikdavo super dideliu pastangu....

Man buvo taip atrodo ratas tuoj nukris tai buvo suporto dalele nudilus ir neprilaike kaladeles. Pabandyk to rato kaladele suspaut su ranka ir padauzyt i rata ir pažiūrėsi ar barka

virintas reduktorius yra gerai tik jei tu su ta masina nevazinesi kasdiena, o naudosi tik dragui, nes padangas sues labai greitai ir posukiuose bus ganetinai nemalonu.

orginaliai pilnai bluokuotu nelabai buna. buna blokuojamu mygtuko pagalba. buna orginaliai su lsd - riboto praslydimo reduktoriai.

paprastas (atviras) reduktorius keicia perduodama sukimo momenta ratams priklausomai nuo apkrovos. t.y. jei vienas ratas yra apkrautas daugiau, tai kitas sukasi greiciau. tai padeda posukiuose, nes sukant pvz i desine kairys ratas turi suktis greiciau nei desinys, nes jis turi nuvaziuoti toliau. minusas paprasto reduktoriaus tas, kad jei vienas ratas neturi visiskai apkrovos - tarkim kaba ore (arba driftinant degina guma), tai kitas ratas negaus visiskai sukimo momento ir masina nejudes.

LSD sitoj situacijoj perduos kitam ratui kazkiek sukimo momento, bet ne 100%, ir priklausomai nuo laisvojo rato sukimosi greicio ir skirtumo tarp vieno ir kito ratu greicio. normaliomis salygomis LSD veikia beveik kaip atviras reduktorius.

virintas ar blokuotas reduktorius duoda pilna sukimo momenta abiem ratam visada.

pakelus masina ranka suk vienos puses rata ir laikyk kita, jei vienas ratas suksis, o kitas stoves ar bent suksis tik leciau - diferencialas nevirintas. jei jis virintas - sukant viena rata suksis ir kitas.

pasitikrink, ar tikrai visi ratai stringa, gal stringa vienas ratas, dėl to užkaista stabdžių skystis ir jei per pagrindinį negrįžta, tai sistemoje susidaro slėgis ir tada pradeda blokuoti visus ratus

Ratas yra nupresuojamas nuo ivores manyciau nes jeigu varzta atsuki o nenusiima tada taip yra, tai kad turesi det nutraukeja kuri turesi pats gamintis nes kitaip manau tu jo nenuimsi

tiksliau ne taip. radau kaip reikia pasidaryt bet man gan daznai kai isjungiu degima voto kartais kai uzkuriu arba ijungu degima nusinulina kilometrazas ir vel pasidaro vokieciu kalba gal zinot kas gali buti ir dar nesisuka kilometrazas nu tas pagrindinis kur nunulint negalima

Na, gal ir įmanoma, jeigu matuosi tik važiuojant automagistrale be autopiloto, išėmęs visokius daiktus kaip atsarginis ratas, raktai, kilimėliai ir pan. ir užsidėjęs R-15 tabletes, bet ne kitaip...

o gali paaiskint kuom skirias tarkim R15 LIETINIS RATAS NUO PAPRASTO??ta prasme kad R15 L;IETINIAM ir paprastam R15 reik laikyt skirtingus oro santykius??? kuom tai skirias a??

gali. labai nesunku patikrinti ar gerai sureguliuotos kaladeles - pakelus jei sukasi ratas visiskai be pasipriesinimo - blogai. sureguliavus turetu jaustis pasipriesinimas sukant rata ranka. bet aisku ne per didelis pasipriesinimas.

isitempi virvele nuo galinio rato isorines puses i priekini per ratu centra ir matai kur kas pabege... tarkim, punktyrine linija bus virvele, o sis simbolis / ratas : / :/ : : : : / :/ esme gal supratot

greitejant meta vaira i desine, stabdant i kaire, arba atvirksciai. pasidariau suvedima pries tai, katik ratus pasikeiciau, patikrino vaziuokle, viskas gerai. kas gali but? beto [pradejo cypt vienas ratas

Sitie visi dalykai pratikrinti N kartu . Cilindriukai ir pats ratas, kai pakelta masina reguoja, kai ipusejus spaust stabdzio pedala. Pas mane orinasi Galinis desnys ratas su kairiuoju priekiniu ir poto galinis kairys su desniuojiu priekiniu. tiek kart praorinta, kad 1.5L skyscio prapumpuota. Slangute uzjunges matau kada burbuliukai eina. stabdziu cilindras neaiskios bukles kuris labiausiai uzkliuna. Gal ten gumos mirusios yra. Istrauke toki gerai pastovejusi su paketejusiom gumom garantutoai+ dar amzius..

Sveiki, pas mane ant honda shadow 600 yra uzdetas suzuki vs intruder 800 priekinis ratas, ir nera spidometro reduktoriaus. Tas ratas yra apsuktas t.y. stabdziu diskas yra kitoje puseje negu turetu buti kaip normaliai suzuki intrudery. As galvoju nusipirkt spidometro reduktoriu ir uzsideti, bet yra klausimas ar uzsidejus ji ant suzuki intruder apsukto rato veiks spidometras? Nes tada suktusi tas reduktorius y neyprasta puse o y priesinga... ar reduktoriams nera skitumo y kuria puse sukasi?

Pas mane daugiau negu 50% buvo ir pradejo kaisti desinys (keleivio puses ratas) ieskojau jau suporto ir pazystamas meistras apziurejes kad viskas veikia pasiule pakeist kaladeles. Pakeiciau ir viskas susitvarke.

sveiki, snd uzkuriau ilgai stovejusi opeli, ir bandant vaziuot neprasisisuka galiniai ratai, turbut zrudije stabdziai ar kaskas. bandziau kelt rata praspardyt, bet nieko. kas galetu cia but? Beto, pakeltas ratas biski sukinejasi

Turiu toki motocikla, 125cc. Priekinis ratas r17 , galinis r14, jei padidinsiu galini rata i r15 ar trauka zymiai sumazes? bet ratai prie traukos kaip ir nesusije...

man perlaikyt teko lt tai ant vairavimo labai sukirtineja .masinos ziauriai gesios jai ziema ant slidaus kelio paspaudi stabdi uzsiblokuoja ratas motoras is kart gesta ir - yra nors greitis 40.

sveiki, as cia nesupratau truput, tipo fiatai, citroenai ir reno geros auto???? Cia kazkas kazka painioja, dalys nesveikai brangios, kebulai nereik paikint nedaug atsilieka nuo opeliu, siaip opeliukai geros auto, tik truput bedos su kebulu, kalbu apie senesnius auto, taciau kas jau kas bet varikliai opeliu ir vaziuokles tikrai patvarios, plius taupios, gerai draugauja su duju irangom, tikrai nieko blogo negaliu pasakyt, nors pats opelio nevairuoju, taciau pazystamu ratas turincius opeliukus nemazas, jei kas kada nisiskundzia tai tik del rudeliu, o siaip nieko rimto negirdejau, tei va, beje mano mergina turejo renuka, tai nu i na... tokias masinas, priejimai nezinia kokie, gnda ant kiekvieno zingsnio, o apie daliu kainas tyliu visai......

Sveiki. Vakar Italijoje draugas nupirko man tokia . Musta i gala truputi, soves 1 airbagas galinis, trupuri ratas isklises. siaip vaziuokle sveika. Taigi, laukiu savo audines, ( 1.9tdi 96kw, mechanika, avant 2004m, rida 140000km ))))))

amerikonas visada ir liks amerikonu, jei padarys varikli, tai vaziuokle bus pizdavota, jei padarys pakaba, tai su elektra kazkas negerai... ir tai uzburtas ratas, del ko ir nesugeba pagaminti masinos be trukumu

seip galima siltam varikliui keisti, radiatoriaus apacioja atsukus ventiliu, jei dar atsidares termostatas beveik viskas isbega, dar galima domkratu pakelti galini kaires puses rata, kad isbegtu pilnai.Net tepalus keiciant pakelemas ratas!!!!!!!!1

kas galetu pagelbeti ir parasiti kas galetu buti man nerodo greicio ir net nesisuka kilometru skaitliukas.masina Ford mondeo 95m 1.8TD apsukos ira nes jos nuo generatoriaus o is kur greiti ir km skaitliukas nezinau gal kas ka patars?

ne gal, nesake, sutvarke ta kart ir viskas, bet cia nesenai paziuriu nugriauzta vidaus pusej, 1 jau ismeciau padanga, matosi ir taip kad ratas stovi netiesiai, meta i desine paleidus vaira..

jaigu stipriai buvo dauztas. tai gali but kad vienas ratas stovi arciau kitas toliau tarp asiu uztai ir nesa i sona. daug masinu mates vaziuojanciu skersu.. o beje galines padangos vienodos ??

nu i audi manes neikelsi, accordas visai neblogas, vaziuokle signumo kaip vectros , pigu , variklis sitas gaidys, placiau žaibo ratas forumas, sarano nejimciau nes bemieges naktys, kad nenujotu jei domina minivenai, yra ir kitu...

nu tai pazystamas nusipirko passat 2, 8 vr6 delfina uz 2500 tai kaip issinere ratas tai gerai kad dar nelekem o taip tai 250 km/h varem nu tai kaip pagalvoji apie pasekmes

tikrink termostata gali buti uzstrigo uzdarytoj padetyje, tad tau variklis ir kaista nes yra uzdarytas cirkuliavimo ratas ir is bloko negali iseiti karstas antifryzas i radiatoriu o is radiatoriaus negali patekti atsales

na jei TA neseniai ejai tikrai butu pastebeje jei kas rimciau butu buve, kartais ta vibracija apgaulingas dalykas ypac vaziuojant didesniu greiciu, gali buti visai kita puse ar isvis net ne ratas kelti problema

Audi 80.. Priekinis ratas labai nusedes, įlindes i arka... Ir kai waziuoji per duobe kokia ar siaip nelygu kelia masina spyruokliuoja visa... Čia kas jai gali buti? Koks amortikas ar kaip nzn norėčiau patarimo...

Drebejimas nesijauciamas vazuojant 1, 2, 3 pavara. Ijungus 4 pavara vaziuojant prasideda drebejimas, nuspaudus pedala idi dugno dinksta. Taipat ir su 5 pavara vaziojant. Kieiciau ratus prieki R15 dabar R14 balasuotos nekarta. Dreba lig ratas kreivas.

Tiksliai, nezinau, bet gal imanoma nustatyt sukant uz kardano prijungimo. Ta prasme suki ta reduktoriaus skyva, su kita ranka laikai ten kur prisisuka granata ir jei vienos puses lekste nesisuka o kita sukas tai nebluokotas, o jei neina sustabdyt niekaip vienos puses tai ko gero bluokots

Sveiki motoroleris malaguti warrior f18 125cc nuorinau stabdzius ir dabar reikia pripompinti juos bet man jie nesipumpina skyscio yra tik stabdziai laisvi stabdziu cilindra ziurejau viskas tvarkoje neseniai buvo pakeistas stabdziu diskas diskas ratas: galinis

Kas nutiko stabdžiams, priekis stabdo gerai, o galas, kai spaudi pedalą truputį stabdo, o paskui vėl ratas sukas, stabdžių pedalas veikia gerai, kelis kartus paspaudus stabdo gerai, bet nevisada. Mašina Passat B4 1.8

kaip patiesint ratlanki paciam? siekitiek kantas palankstytas, skaiciau kad ibrezimams tai tipo pasikelt masina uzmontuot ta ratlanki ant varanciuju, pakelt varanciaja puse paleist 1 pavara ir kai ratas sukasi ji slifuot o kaip su ilenkimu?

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

Noriu patarimo.Vairuoju Daewoo Leganza.Kaista galinis kairys ratas.Buvo pakeista cilindrukas, stabdžių kaladėlės, išmiklytas suportas, pakeista pagrindinė stabdžių pumpa(detalės pirktos nenaujos).Bet vistiek įkaista iki 220 laipsnių, pravažiavus ~20 km.Pakėlus mašiną ant dankrato ratas sukasi lenvai.

tu man irodyk, kad įmanoma tarkim dirbant varikliui be apkrovos jam sušilt bent iki 80 laipsnių prie -15 šalčio. Apie termostato atsidaryma net nešneku, nes mažasis ratas nesušils net tiek ir nors tu auksinį termostatą idėk

elekkrine dalis cia nekalta, komutatorius neatskiremi draugai su babina magnetas perduoda impulsa i komutatoiu is komutatoriaus i babina is babinos i zvake, kaip sakant uzburtas ratas, tinkamai degima atstatyk ir turi buti ciki briki

Sveiki ka daryt, masina stovejo kuri laika turbut nugaiso akumas mersas w140, su pulteliu neatsidaro galvojau gal pultelis bet [akeiciau banerija taspats, su spynele atidaryt negaliu nzn kodel bet raktas nesisuka nei bagazinei nei duru. Jei ir pavyks atidaryt duris kaip atidaryt bagazine ar apskritai kaip uzkurt masina??

Sveiki turiu opel frontera 94 metu ir beda ta kad ijungus priekini tilta gavus pakruvos traska desines puses prekinis ratas isardziau bet ten kaip ir viskas tvarkoja karpiukai nenudile gal kas gali duoti patarima ka daryti?

kaista voztuvas tai atsidaro tai neatsidaro ta prasme karaiis pravaziuoji 6km ir isijungia ventiliatorius o kartais ir po20km neisijungia ta prasme nepasiekia reikiamos T apatine slanga minksta kai neatsidaro antras ratas.. pagalmane tik termostatas

Sveiki . uzsikirto skyvas , esantis generatoriaus apacioje . ne tas mazas kur salia generatoriaus , o tas zemiau esantis didelis . nesisuka , dirzas tiesiog eina per ji stovinti vietoje , visi kiti sukasi gerai . kame nutikimas cia gali buti ? nerandu niekur schemos kur galeciau parodyti konkreciai, bet kas gaudotes manau suprasit, nes as vapsce nesigaudau .

Greiciausiai bus vandens pompos sparnuote prasukta, bandyk pradziai pompa ardyti, nes isemus termostata atrodo kad yra sparnuote vietoj, bet istikro ji po apkrova nesisuka, todel gaunasi pas tave kad nera cirkuliacijos ir viskas.Kaip visi buria del tarpines, jei niekad nebuvo i varikli lysta, tai sitiems motorams 500.000 km. tik gera apkatke.