Auto nekila apsukos vaziuojant (6 psl.) (31282)

tai paimk atsuktuva ir ant reduktoriaus padidink apsukos...

* gazuojant apsukos kyla iki puses ir pradeda dusti

gal del to kad 1-2-3 begiu apsukos buna didesnes ir pasiema ta kura, o 4-5 jau apsukos mazesnes ir gal nebeuztenka sveikatos

pravalius tik apsukos padidejo, nuo vakarykscio varzto sukinejimo

kia sorento 3, 5 v6 iki3000 daugiau nekyka apsukos?

Opel sintra 2.2 benz 104kv kyla apsukos kodel?

sveiki. kairėje pusėje, pagal mane prie rato, atsirado kaip plakimo garsas, tiesia linija važiuojant arba truputį pasukus nieko, bet sukant į posukį arba apsisisukinėjant atbulom girdisi stipriai. auto VW Golf 4

Taigi šiandien atsitiko keistas dalykas. Ryte automobilis kūrėsi kuo puikiausiai, grįžinėjant namo, 200metrų nuo namų važiuojant ant ledo pastabdžius suveikė ABS ir auto užgeso. Nuo tada sukant starteriu skydelyje užsidega ABS lemputė ir auto nesikuria, net negriebia. Prasukau purkštuką, kurą paduoda, visa kita irgi ok. Kažkada buvo nulūžęs ABS dačikas, bet auto kūrėsi ir t.t tik ABS neveikė. Ar gali kažkoks ABS gedimas blokuoti auto užkūrimą?

paprasti 2.2 72kw yra labai buki , o cdi kaip tik turi tevas, tai saziningai sakau labai gera trauka is tokio variklio 2, 2 92kw, pavaros gan ilgos, vaziuojant kely 5 pavara gan mazos apsukos prie 110 tik dabar nepamenu kokios. pas mus 99metu, labai minkstai vaziuoja...trasoj suvalgo 5, 5 120-130 vaziuojant, mieste apie 7 nu max iki 8 cia jau netaupiai vazinejant.cdi tikrai geri ir patvarus, nelepus motorai, todel toliau dedami ir i naujesnius mersus

EGR iii 3 tuks kyla apsukos jai elektroninis

e kodel kai duodi gaza ir laikosi apsukos !

saltas ir siltas taspats buna kad aukstos apsukos, tik kartais nukremta iki 800-900, bet tik gazo duodi atleidi ir vel aukstos apsukos stovi.

termo daviklis yra dvieju padeciu, dideles ir mazos apsukos, pas tave nepasijungia mazos apsukos ties 90, o dideles jungias ties 100. cia dazna audi beda

Wtf? Tai ir neturi riedant kilti apsukos.

buksuoja..duodi gazu, apsukos kyla , bet greicio nepagauna.

as tai palaukiu minutele, kol apsukos nukrenta siektiek

sveiki.dingo apsukos skydelyja.masina opel vectra .kur ieskoti preblemos?

Na idomus variantas..... Siaip tiesiog norisi pritildyti ta pasalini triuksma vaziuojant. "siauraakiai" nemegsta det garso izoliacijos i auto, todel modifikuosiu ir pats sudet zadu Vadinasi jusu nuomone geriausias variantas akmens vata?

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

koke bindzinine deze tiktu ir kiek skirtus apsukos

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

asvaltu vaziuojant nesijaucia kad ratai palaidi o zvirkeliu vaziuojant tampo ratus o per vaira viskas jauciasi

Taigi atsitiko beda su automatine greicio deze vaziuojant ant D laiko tolygiai apsukas kad perjungtu reikia atleisti gazo pedala arba reikia kelti daugiau nei 2.5k apsuku kame beda gali buti? auto 97m

matai vakar zaibavo gal gavo iskrova per kably?vaziuojant nemusa kibirkstys tarp asfalto ir kablio?nes gal perkrauna labai akuma ir perdege siurblio atidarymo voztumas ...tad tau tik moller auto tik belieka

Suuudominot kolega kokios dar irangos reikia, norint programuoti ecu? Teke skaityti apie auto, turinti 360ag, o ramiai vaziuojant, deginanti trasoi ~8ltr mieste ~13ltr/100km, kiek zinau, viskas buvo surista su droselines sklendes padeties davikliu. Noretusi ir man taip, butu pakankama ekonomija vaziuojant ramiai ir nebloga galia vaziuojant agresyviai. Del greiciu deziu, kaip susizinot kokio dydzio dantraciu reikia, galbut numanai ? A savo saab'iui, kapitalini motorui zadi daryti ? Ar tiesiog bandysi rasti, su mazesne rida ?

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda, ryte uzkuri viskas dirba kaip ir priklauso, pravaziuoji is kiemo iki isvaziavimo i gatve ir ant laisvu apsukos laikosi jau koki 1200, po to gatvej kokius kelis km ant begio pravaziuoji ir pries sviesafora ismeti laisva tada ant laisvu apsukos buna jau 1400-1500, kame beda? kodel jos nenukrenta? apsukos neplaukioja, tiesiog laikosi ir nekrenta, buna kartais vel susitvarko ir apsukas normaliai numeta ant laisvu (neilgam). ka ziuret? kas cia gali but? auto: bmw e36 (kregzde liaudiskai) 1.8is, 103kw

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

jei gali pasakyk, nes an laisvu biski pulsuoja apsukos.

nes kai taip apsukos uzkyla tai turi raut oo

taigi turi reguliuotis apsukos ir dirbs jis tau normaliai

gyvus parametrus vaziuojant ziurejo?

10 uztenka ramiai vaziuojant.

vaziuojant ildesniu atstumu taspats

Tai sakau as fotkindamas auto skelbimams buvau uzklijaves numerius lipnia juosta ir uzmirsau nulupti, vaziuojant per miesta ne dvieju km nenuvaziavus pasivijo trys policijos auto uzblokavo t.p.tai gerai kad nepanasus i kokie zekAlkaska teko irodineti valanda laiko kad uvyko nesusipratimas.Sake kad i Police skambino daugybe zmoniu.Gerai sakai.

O kokios variklio apsukos laikos, kad svilpimas net girdisi?

saltas dyrba gerai kai pasyla nukrenta apsukos net uzgesta

Sveiki, turiu audi A8 2004 metų ir yra problema su apsukomis, spaudžiant švelniai akseleratoriaus pėdalą apsukos kyla lyg pulsuojančiai. Tas pats būna ir laikant vienodą greitį važiuojant tiesiu keliu. Norėjau pasiteirauti, gal kas nors buvo susidūręs su tokia ar bent panašia problema ir galit patarti kas per problema mano mašinoje. Ačiū.

man ir tas pats vyrai patarkit apsukos sokineja saltas dyrba ant 800-700 apsuku o siltas anet 900 ir ijungiu sviesas apsukos pakyla 1000 DEKUI UZ PAGALBA

kas gali būt golfui 66kw pvz važiuojant 100km\h nuspaudus gazą iki dugno dingsta trauka ir auto daugiau nebetraukia.kiek suprantu turbina užsinešus, o šiaip iki 100kmh trauka lyk ir normali.gal kas esat susidūrę?

Nu gan ilgokai po to sukau, jin man visada nenorėdavo vesti, bet tragedijos nebūdavo. Tiesiog kai tik pašaldavo iškart sunkiau kurdavos (ilgiau starterį laikyt reikėdavo). Dar toks dalykas, kad važiuojant ir įjungus į laisvą apsukos nukrisdavo ne visuomet vienodai, kartais ant kokia 0.55 kartais ant 0.6; 0.7... Kuro filtrą keičiau preitais metais.

Sveiki Turiu bėda, gal atsirast, kas galetu patart. Masina bmw e46 330d. Vaziuojant kokiu 100km/h greiciu apsukos stovi ties 2tukst. ir tik staiga nukrenta iki 1, 8 tukstanacio abra pakyla iki 2, 2 tukstancio, bet ne visada, uzplaukia tokie momentai, tai pat ir stovint ant laisvu, kilnojasi truputi. Kame galetu butu liga?

o vaziuojant ir neuzsyla?

Sveiki, auto: e39 98m. 2.0 benz/d Iškilo tokie problema, važiuojant miesto režimu, persikrauna sistema t, y magas persijungia, sviesos prigesta, dujos isnaujo persijungia. Dažniausiai ivygsta kamščiuose dažnai stambdant, perjungiant šviesas i ilgasęs, bet važiuojant tolygiai autostrada viskas tvarkoj. Gedimas atsirado maždaug po starterio pakeitimo, gal ten koks laidas nepriveržtas? kokiu dar minčiu turite?

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?

as tada ziureciau turba apsukos nesokineja ? gal sankaba veda?

Matuokle atjungiant niekas nesikeicia apsukos kaip laikesi taip laikosi.

tai niekas nieko negali patart kodel apsukos grybauja

pas mane po tokio keitimo apsukos pradejo lb plaukioti.

Visais begiais apsukos daugiau 3000rpm nekyla purkstukams gal pize?