Auto motorolerio kompresija (12 psl.) (27645)

Katik ivyko bandymas, pokyciu nlb ir yra...... Pavyko pamatuot spaudima kuro. Kuro spaudimas labai tvarkoj.... Toliau tikrinsiu kompresija... Gal dar kokiu minciu?

Gal jie vel grybauja? Gali taip buti? Be to del indeklu ir stumoklio gali taip buti? Kompresija tikrino po 22 atmosferas kiekviename cilindre.

manau gali buti ir tavo problemos su karburatoriu, o jai ne tai tikriausiai maza kompresija , bet siulau gerai viska isvalyti ir patikrinti kompresija

Taip naudojau tik ant automobilio tai kompresija nuo 8 dakele iki 12-13 mersui.. o kaip mopedui bus nezinau bet turetu padet

Jei vieni cilindrai dirba , kiti ne, o dujos karštos eina, gal vožtuvai pradegę, reikėtų kompresiją matuot, dėl diržo irgi gali kaisti ir netraukti

Tai kad ne viską galima nemačius realios situacijos patarinėt, reikia normalios diagnostikos.Nes priežasčių gali daug būti-siurblys, purkštukai, , kompresija, stabdžiai ir t.t.Gali rinktis

Stebejai bent temperatura? Nes per apkatke labai kaista motoras kol prisitrina. Pamatuok kompresija, poto bandyk i cilindra bendzino ipurkst su svirkstu ir kurti.

trumpai tarent, pagau kompresija 1 cilindre tada apsuk welena180 l ir rask mirtes taska, kulaciokai turu but abu ciut ciut nuspausti, ant persiwerimo....

tai kompresija vistiek reik patikrint autodator raso kad gali lanstyt vostuvus sitas variklis bet jai ant laisvu sukiu tai gal nieko ir neatsitiko

Gal kas mate ar zino ar yra aleksoto turguj pirkt kompresometru pamatuot variklio kompresija arba gal zinot kur butu galima ysigyt nebrangiai jy.

bandziau net negriebia, ipilu benza i cilindra irgi nebando net kurtis.net nzn kas gali but.gal jau bus zedai pareja nes kompresija irgi nekokia.

nu nezinau dumint ir nedumina. durna kad kaista tai net padrost negalima D bet jei kompresija varo tai atsukus propke kas turi maytis ?

O tai daugiau gali buti ? Variklis geras sakau kompresija yra su juo viskas gerai esme ko sukti net neleidzia .... ? Ir tempiant nesikuria net

varyk i servisa kad tikrintu ar zvakes kaista, ir degima pasiziuretu. aisku jei ir finasu daugiau sitam reikaluj turi tegul ir kompresija pamatuoja.

Be to, tau laikas suzinoti kad suspaudimo laisnis nera tas pats kas kompresija. Suspaudimo laipsnis yra - kiek kartų pakinta cilindro tūris judant stūmuokliui nuo apatinio taško iki viršutinio. Ar supratai? O kompresija jau visai kitas dalykas, gal ji auksta del to kad slifuota galva buvo ar pan, siaip dziaugtis turetum kad ji ne 5-6 Pas mane vieno turbininio kompresija po 13 visuose cilindruose, ramiai puciu sau 215ag... Vienu zodziu, apsikai man galva pries kitus zmones, bet ir paciam turetu buti geda del savo neismanymo.

Sveiki visi, Taigi ieškau motorolerio ir niekur nerandu sau patinkančio. Norėčiau mopedą įsigyti panašiai už 2700 lt. Svarbu, kad būtų nesenas panašiai nuo 2006 metų. Mane labiausiai domina: APRILIA SR (tik ne DI-Tech, su įpurškimais nesiūlykite), PIAGIO NRG, GILERA RUNNER (Šie yra pagrindiniai). Laukiu jūsų pasiūlymų.

sveiki, atsitiko motoroleri tokia problema motoroleris važiavo gerai tol kol aš ji apiploviau, apiplovus motoroleris nesikuria pastebėjau kad žvake išsukus matosi kad ant jos būna visada vandenio keli lašeliai ji būna slapia ką dabar daryti kad užsikurtu kaip varikli išvalyt motorolerio variklis 2t dėkui už patarimus

daliu pletimasis turi minimalia itaka vedimuisi. saltas nesiveda, nes ir variklis saltas ir isiurbiamas oras saltas ir jei kritusi kompresija - spaudziamas oras neikaista iki reikiamos temperaturos ir ipurskus kuro - jis neuzsidega. karstas vedasi daug lengviau, nes oras i cilindra patenka jau pakankamai susiles. spaudziant su gera kompresija net ir saltame variklyje salta ora jis ikaista pakankamai.

Aš mėginčiau kažką purkšt į oro padavimą, salono valikli koki, jei griebs bent sunkiai, tada aiškumas didesnis. Nes šiaip dyzelio užvedimui - kompresija ir ir kuro išpurškimas. Jei kompresija maža, tą kompensuoja pakaitinimas, jei išpurškimas lievas, tai purkštukai, siurblys, filtras, starteris. Dar meginčiau ant buksyro atsargiai. Kaip ten bebutu tkslas yra užvest varikli, kaip tu jį užvesi - fantazijos reikalas.

nagli puse neismaneliu cia, visu pirma kompresija visuose 4 turi buti apie 30, visu antra jei pas tave netolygi kompresija tai reiskia jog del to suprasteja kurimasis, visu antra siurblys gali but kadmirsta o visu trecia pasizek nuo pagrindinio veleno nuemes krumpli ar neisplaktas splintass, jei jis isplaktas tau tada persoko degimas. ir siulyciau perziuret pirmiausia degima

Tai jeigu viską išieškojai, tai reiškiasi nėra. Jeigu neatidžiai žiūrėjai, tai žiūrėk ties ta vieta kur dedi kojas arba pačiame gale, bet kartais būna ir ant šakės arba priešais ją link motorolerio galo. Gali ardyti dalimis damušęs, nes be dokumentų jis nieko nevertas...

sveiki, gal kas susidure su sia problema , gal siaip patarimu kokiu, nuo ko pradeti, dirba graziai, kompresija po 13bar , tik issukus zvakes jos tepaluotos

Tokio noreciau, bet draugas pavazinejo nesmarkiai 3 dienas ir jau dingo kompresija, subyrejo zvaigzdutes ar kas ten, ir dar neaisku, gal ir cilindra kliude.

Katik ivyko bandymas, pokyciu nlb ir yra...... Pavyko pamatuot spaudima kuro. Kuro spaudimas labai tvarkoj.... Toliau tikrinsiu kompresija... Gal dar kokiu minciu?

cia zmones ne i tema .bet man iskilo toks klausimas. kaip tada atgrazint ta kompresija ?
P.S nesityciokit kad nezinau , tiesiog labai ydomu pasidare

Jis pats turi nusiorinti, pas tave su motoru kazkas blogai, gal tarpine po galva ar pati galva pvz trukus praleidzia kompresija i antifriza

SILPNA KOMPRESIJA TAVO AGREGATO. PAIMK SVIRKSTA TEPALO, ISSUK ZVAKE KELIS GRAMUS IKALK TEPALO I CILNDRA IR UZKURSI IS PUSES ABAROTO, KOL TEPALAS NEISDEGS

taigi nuvarai y servisa ir pasakai kad nori patikrint kompresija, pamatuoji kiekvienam cilindre paskuj truputi ipili tepalo ir matysis-jei dideja tai tepaliniam amen.

Na tai va. Stovi pas specelistus. Sakė vožtuvai, nes ir kompresija per didelė. Keis ir tarpines ir galvą šlifuos ir t.t. Dafigą pinigų

Hm man netinka alsuoklio beda, nes tepala varo ir per alsuokli, visa kompresija varo i karteri uzkurus varikli iskarto sauna matuokle lauk kaip kulka.

Ir šiaip, jeigu mėlyną dūmą meta pasitikrink kompresiją visų cilindrų, gal leidžia kurio nors žiedai ar vožtuvų gumelės, nes dėl to irgi netraukt turėtų.

Geras dalis, as sita graba keliu is numirusiu, taigi nenoriu kad uzlinktu po men dekui blexamuxa, o kaip su kompresija? kaip tepalai? neleido, nerijo ?

dar yra toks dalykas, kad atsukus dangteli ir duodant gazo ji traukia bandyta ant 2auto viena su apsauga kita ne.Ar tiesa kad kompresija yra?

Sveiki taigi atsitiko beda kad sugedo mano motorolerio sroves reguliatorius ir jy reikia keisti, taigi reikia pagalbos kur man rasti toki daigta ?

http://asg.lt?j5ragq
http://www.part.lt/img/4f2efb39dc86b48cd06c5d6fd6108b1c925.jpg
http://www.part.lt/img/8c897e0720ded14c08760385de124b09541.jpg
http://www.part.lt/img/de4e9237942ba29d93fc6e583e6a280f475.jpg

Motorolerio modelis yra QINGQI XF50QT 49cc(Motoroleris naujas 2010m pirktas) seip ant LT popieriu raso kad ima 2L/100km benzino, karboratorius tritaktis. As seip galvoju gal kazkas negerai su karbu. Bet gal ji reik pirma gerai pravazinet nes dabar tik 300km pravaziuota.

sweiki, turiu klausima.. uzkurus auto stipriai meta balta duma tepalai antifrizas nedingsta kompresija gera, pasyla nebedumija.. prasidejo viskas kai pakeitem tepalus, virsijom tepalo norma ir kazkiek prasivazinejom.. poto ir pradejo dumint stipriai, , plovem ir warikly ir tepalus keitem nezinojom kame esme.. galvojom kondencatas nusiemem galini bakeli ten jo nemazai buwo ir kiek matesi tai tepaluotas visas is vidaus..nuemem visa duslintuva(nuo pirmo sujungimo) salta uzkurem keles sekundes dumas paejo ir nustojo .. nelabai gaudausi prie auto tai jei galit patarkit kaip ka daryt

sumazeja kompresija ir gesta , pusiau neblogas varijantas naujus ziedus keist, o tobulas visa kapitalini remonta daryt gilzem, keist, praplatintus stumoklius ir tt .arba varikli keist

sveiki, turiu bmw 320i ar gali but kad pramusta tarpine kaip maza kompresija, varo vandeny ant kai kuriu zvakiu o ant kitu keliu uzvaro tepalo

kompresija matuok mano fiesta lygiai taip pat ir numire seip tai ten jai turi kur tai ir ziedus pakeist nera problem variklis tai juokingai paprastas

o jei rimtai tai ar kada kietei filtra, ir dar gali nusest kuras, praverstu pasitikrint forsunkes ir sirbly, bei kompresija, manau daug kas paaisketu.semes darbuose

modelis 2001m, o kainos kosminesir kompresija matavo.nuo 29 iki 32.manau, kad normaliai. butu gerai isimt siurbli ir pastatyt ant stendo, bet nezinau kur

dėl žvakės cilindras gali nedirbt tik kai labai šalta, o dabar turi vestis visai be žvakių, čia pirmiausia reiktų purkštuką patikrinti, o paskui kompresiją matuot

Neliko aisku, ir kompresija nebe ta, ne i kw dabar reika orientuotis trantus perkant. Svarbiausia kad graziai dirbtu, nedumintu, neleistu skysciu per visus galus

Patarimas autoriui: pasidaryk žmonišką diagnostiką, kad ir VW centre, jei jau nerandi kur, kad nereiktų kaitaliot purkštukų, siurblių, ar daryt kapitalinio, siekiant atstatyti kompresiją.

šiadien servize matavom kompresija tai zinios nekokios pirmas cilindras 24 antras 28, trecias 25 ketvirtas ir penktas apie 26, tai ka visiškai pizdec ziedams?

Nesiginčysiu, nes atvirai neesu įsitikines, tiesiog esu susidures, kai man rodė, kad visi purkštukai netelpa į normas, o realiai buvo maža kompresija trečiam cilindre.

Nu pamatuosiu pirmadieni kompresija. Bus matyt kiek... Suprantu aš viską, tik nenoriu tikėt krw kad jau pzda žiedam ir panašiai.. Nes tada tai nx...

Sveiki, labai reikalingas kokybiškas variklis automobiliui Opel Vectra B 1998 m., 1.6 l., benzinas, 16XEL. Turėtų būti galimybė užvesti ir pamatuoti kompresiją. Tel. 861443390

tai kokios bedos, galima kompresija pasimatuotO del duju, tai kaip ten bebutu, bet baliono patikra turi but butinai, kitaip turesi galvos skausmo ta patikra pasidaryt...

beto jei kompresija pustu, tai pustu tau ta antifriza ar vandeni per ta balta issipletimo bakeli.tema baigta, eik geriau kokio alaus ikalk ir nusiramink