Auto mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (43 psl.) (134261)

ji atsidaro kai reikia mazinti darbini slegi, t.y. ties 2000 - 3000 apsuku, su apkrova. stovint gali nereaguoti.

a cia tie naujesni :/ nu blogiau uz mazdos varikli tikrai nebus

kai uzvedi sudreba masina visa nuo ko si beda atsirado nezinau kai pirkau nesupratau is pradziu to drebejimo nes nezymiai drebejo, pats variklis nedirba svariai toks pulsavimas yra sankaba ismynus pagereja manyciau siaip kad pagalves parejusios ir kai uzgesini ir sudreba visa masina

prie zemu apsuku, kai ji neduoda jokios naudos is savo sukimo ir turi zmones omeni kad neisijuge dar

pas mane vectra 1, 7 irgi pagedes generatorius kai uzkuri tai kol nepasyla tol neveikia apsukos ir dirzelis cypia kai gaza duodi ir jei per bala pravaziuoju tai nukrenta apsukos ir uzsidega akumo lempute, kas cia galejo sugest ar jau generatoriui sakes?

Laba diena, turiu peugeot 406 coupe. 2003 galo. Kai isjungiu varikli (istraukiu rakteli) variklis dar dirba kokias 3-4sec. Bei trauka dingus, reikia uzgazuot. Kartais gerai, dazniausiai netraukia. I kalna isvis problema..

turiu bmw 735 nesikuria patrauki ant buksiro uzsikuria starteris suka gerai kibirkstis yra kai uzgesinu vel neuzsikuria

ai šy tą praleidau, kai nebevazevo ant benzo staiga, vaziuojant kai perjungiau ant benzo, tai uzgeso... o kai kurdavau ant benzo užsikurdavo ir vel uzgesdavo.. toks jausmas lyg benzo trukumas .. bet benzo buvo.. na tiesiog nuo to karto pradejo kvailioti ir nebevaziavo... o paskui net nebesikurdavo ant benzo nei biški.. o veliau siurbliuko nebegirdejau... o dbr jau siurbliuka girdziu nors nieko netvarkiau.. ir vedas tik kad benza duoda perdaug... nebesisuka ratu...

Imanoma vietoj 1.6 dyzelio ideti golfo varikli su turbina ir interkuleriu? Ar neapsimoka?

idomiai.. 6 cilindrai eilej bus visada geriau balansuoti nei 4. ir kuo jis aukstasukis? jo max galia yra prie 6000 apsuku, o 2.5l variklio prie 5900..

Sveiki, cia yra su audi 90 toke beda. ant bendzino dirba ant laisvu o kaip daugiau gazo duodi jinai dusta. o ant dujiu tas pats buvo. galvojau reduktorius nusipirkau nauja pasikeiciau irgi tas pats. kame cia beda galetu but ?

VW 1, 9TD 1997 m. kol šaltas variklis dūmina. Pakaista, labai sumažeja. Aplink išmetima susidaro suodžiai. Kai buvo pašalus iki -8 (šiap garaže laikau) tai uždūmino ligi tiek, kad visas kiemas dūmuose skendėjo. Tepalu nedegina, trauka kai pasyla normali. Kompas meta klaida Kodu 542 - galimi 8 gedimai su kuro sistema. itarimas, kad kažkokie daviklai prie siurblio nesudirba ir pankstina arba suvelina išmetimą.kokie patarimai? Nejaugi siurblį teks renontuoti?

va tik ir norejau rasyt, kad tokios auto jau pasiekusios ta riba, kai mokama yra tik uz stovi. dugnas ju manau yra iki 5000lt., o toliau i virsu tik entuziastai tikisi tiek gaut.

Sveiki. Turiu bulka. tiek ant benzo tiek duju trukciot megeja ji. zvakes zvaklaidziai pakeisti. benzas is degalines piltas. nusipirkau ir pasirode ta beda. sake dirzus keite. tai ar gali but kad degimas nesureguliuotas? benzu laisvom nenori dirbti. salta ant duju irgi nenoriai labai dirba ant laisvu. aciu uz patarimus.

tada gal nebuna golfuose...as nebepamenu..audese tai tikrai yra...ijungi degima, usidega raktas...tipo imobilaizeris veikia...jis dega kelias sekundes, uzkuri varikli viskas vciki...pries uzkuriant uzgesta ta nesamone..o jei ijungus degima ta nesamone neuzgesta, nu tas "raktas" vadinas pyzda tada..imobilaizeris uzblokaves varikli...kuri griebia usikuria, tada iskarto uzgesta..usikuria, sekunde dvi padirba, uzgesta variklis...ir taip gali zaisti iki beprotybes..tai tada vadinas imobilaizeris nupype...gal ir pas tave toks variantas yra...tik nezinau as ar guoliuose buna tas indikatorius imobilaizerio..kad ijungus usidega raktas, po keliu sekundziu uzgesta...kuri ir vaziuoji...

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

sveiki gal kas zinot kame gali buti beda.benzu dyrba kuo puikiausiai ir siltas ir saltas variklis, bet ant duju tik saltas dyrba tik pradeda silt ir gesta iskart nelaiko apsuku.kai vaziuoji nieko tvarkoj kol laisvo neimeti..skyscio norma netruksta..auto audi 100c4 2.3.dekuj is anksto

kai turesi koki trecia auto, tada triesk miltais kai ismoksi vazinet o dabar sedek trukciok tame grabe ir nesvaik cia nesamoniu su savo 50kmh greiciu

kai ant duju vaziuoji benzo ima?

na kaip kas supranta navarotus nemanau kad kazka stebuklingo galima rast c 4 ar a 6 siaip patarciau prastesnes a 6 103 kw...nes geria tiekpat..o trauka ryskiai skirias

o tu nepagalvojai kad kiekviena karta tu kondika atjungsi nuo sroves ir jis tau kiekviena karta issikrovines, o kai ijungsi jungikli jis vel uzsikrovines, ir aisku jis dar pypset prades kai issikrovines. nemanau kad cia geras variantas su tuo mygtuku...cia taip ir is to kondiko nieko nebeliks, o tuo paciu ir akuma gali uztrumpint

kai tik sienas atidare, tai vokieciai visa lauza isveze. tada buvo daygybe daugybe kadetu asconu ar rekordu(man asmeniskai jis bene baisiausia auto, nekenciu tiesiog ) o dabar ar gali rast.. hm... abejoju

Taigi matavau salta varikli rode 0.5 pakelus apsukas nepakilo spaudimas tik tepalo lempute uzsidege

ant stumoklio dabar nelabai kai suprasiu nes pirms vostuvs kai nuluzo tai liko ispaudimai ant stumoklio tai nelabai ka as atskirsiu

koks skirtumas koks? puse litro ant 1000 km, yra nenormalu ir nesvarbu koks variklis! arba skerdi varikli arba keiti, nes neuzilgo bus ir litras. bed beda jau rimta

tas pats nera jis ziaurus jis gyvai geresniu triuku moka cia nete nera prideta jis pasaulio kazkuriu metu drifto cempionas mano svajone bent panasiai ismokti bet deja nesigauna taip nors aplink mentu masina esu gal 4 saules ispieses nors tie per mirgalkes reke visa gerkle paskui esu beges nuo mentu ir uzsukes rata dumuose juos palikes kad net sustojo vyrai na bet cia nieko panasaus kaip sparkis valdo butent drifte yra jo vaidelis kaip ant slapio vaziuoja jis beje slapia ir man patinka ciuozineti moku ir vienke ir ant priekinio vaziuot bet kai slapia o kai sausa nebeidomu betkas gali

Išjungi variklį, ištrauki raktelį iš spynelės ir spaudi (SID) arba ir atsiranda laikas, kurį nustatai, kada pasijungtų šildymas. Tie laikai yra trys: kai nustatai pirmą, tada leidžia antrą nustatinėt, kai antrą įvedi, tada- trečią. Užsidega ir spec. indikatorius autonomkės.

neatspejai titai, nesa dedei dalis, kad varikli uztiuningintu, o kur dar lietnikus vienetinius susirasti, dakuja dielov. a frieme niet,

kas gali buti jai golis 1.6 94m. daznai gesta ir sunkiai kuresi saltas daznai reikia uztempimo atrodo kad nepadoda saltam benzo, gal cia ka kompas sudaro

1.9 geriau, nes lengvesnis, ir patvaresnis variklis, o sanaudos ir kw tie patys

nezinau net ar ant motociklu yra sankaba bet kazkas panasaus buna su masina kai staigiai ja atleidi

Sveiki, mano opel vectra b 2, 0 Dyzelis sunkiai kuriasi šalta, kai užsikuria pučia baltą dūmą, kokia čia liga galėtų būt?

taip, to nebebuna jei variklis apsuku gauna

tai kai zmogus klausia kaip variklis o tu kad traukia kol nepabandai galingesnio tai nesuprantu kam isvis rasai

man baisu kai parasai apie ta varikli kad 2.5, geriau butu iki 2 litru;/

Sveiki, turiu VW B5 su 1, 9 PD varikliu, 85 kw, vaziuojant nuo 1800 iki 2100 apsuku dreba visa masina, ant didesniu arba mazesniu apsuku viskas gerai, stovint jokio drebejimo, kas gali buti, gal buvo kas susidure. (granatos, sankaba, smagratis)?

kaip man patinka tokie kw besivaikantis reklamos ispustos aukos snd issipardaviau savo zaislus galais negalais pazistamiem isiuliau jie ieskojo ale mat pas ne kw buvo o vienas varganas tik 450rms o kitas 500rms bet kai sudejau tai pilnos laimes kelnes buvo kai pradejo masinos po biski biret ju ir kazkaip net perdaug jiem o priestai sake be 2kw tai nieko nekals.

Sveiki, krč po avarijos, kai snukį nuėmiau nebenori dirbti ant laisvų dujomis, kaip biškiuka paspaudus gazą laikai, atrodo dreba matoras, lyg žvakė nedirbtų, bet benzą permetus viskas ok. Beje mačiau kažkokia šlange iš oro filtro po buferiais išein, o dabar tai atvira, dėl to gal?

opel vectra B turi katalyzke uztai tepalo dumeliu gali nesimatyti. o seip kai man is vectros b 1.6 ekotekas pradejo dingt tepalai tai padariau kapitalke ir problemele dingo

nera ten tarpineles, yra maza skylute is sono metaliniam korpuse ir per ja purskia po truputi ir turbut kai saltas variklis

Man tokia pat problema buvo ko gero, cia daug kam pasitaiko. Tdi 81 kw stovi kintamosios geometrijos turbina. Kai duodi apkrova varikliui, tai iki 3000 apsuku turbina veikia viena geometrija, paskui keicia ja. Ta geometrija daznai uzsinesa ir todel kai isebegeji iki 120 mazdaug km/h ir kai tik apsukos pasiekia 3000 aps/min, ijungiasi servisinis rezimas ir masina netraukia. Gali pabandyti kai netraukia greitai isjungti/ijungti degima ir jei vel viskas ok bus kai kuri laika, tai 99%, kad tai turbina reikia valyti Siaip as sia problema uz ~250 litu issprendziau.

tiesiog yra deziu kuriu viduje stovi specialus filtras. jis keiciamas tik tada kai deze remontuojama.. t.y. ardoma. normaliai keiciamas tik tepalas.

Nereikia tik nusisneketi. 2.4 variklis ima ~9-10 litru, ziema 10. 7 litru jis imdavo kai 1990-aisiai isvaziavo is salono. http://carsguru.net/catalog/bmw/3/12463/

paskutiniu laiku girdziu tik kad 16v valgo daugiau nei 8v kaip tik maziau nes yra geresnis atidirbtu duju ventilecija dabar neprisiminu skaiciu bet benzininis variklis turintis 4 cilindrus 8 voztuvus sunaudoja 70 procentu tik kuro galios o 30 % ismeta pro duslintuva o tok pat tik su 16 voztuvais isnaudoja 80% galingumo plius motoras yra 10% galingesnis ir reiske apsuku reikalauja mazesniu , tai klausimas kaip jis gali su tokia pacia kubatura ir mazesniom apsukom daugiau valgyti.as suprantu kad 1.6 idetas i 406 ira silpnas tokiai masinai tai jis ir turi ryti nes kad smagei vazioti reikia ta varikliuka laikiti turbo rezimu

bet kai nezadi o gaunasi pvz fura briedis ant kelio ir levonas pats

Nissan X-Trail 2005m. 2, 2dci varikliu 100kw. Palaikius variklį ant mažų apsukimų keleta minučių praranda trauką. Iš naujo paleidus variklį ir nelaikant mažų apsukų trauka gera. Kas galėtu būti ar slėgio reguliatorius ar kaikas kito?

Nissan X-Trail 2005m. 2, 2dci varikliu 100kw. Palaikius variklį ant mažų apsukimų keleta minučių praranda trauką. Iš naujo paleidus variklį ir nelaikant mažų apsukų trauka gera. Kas galėtu būti ar slėgio reguliatorius ar kaikas kito?

dabar kai domiuosi galaxy ir visur intike forumuose skaitineju tai lygtai visi raso kad 2.0 litru variklis neblogas tik reik paklausyti kad grandine nekalentu nes ju bedos o taip super ten su juo bet 2.3 jis ten 16 voztuvu tai vat sitie varikliai tai problemiski nu arba kaip kas pataiko nusipirkti
gal kas zino ar dedasi paprastos dujos i 2.0 varikli ?

Audi a6 81kw c5, taigi uzkurus masina po rida kai uzkuri paraso , , service 0, 1L '' Pavaziuoji ysijunge normaliai rodo mano rida, gesini vel meta...ydomu kas cia

cia tipo galingas bet pigus?? imu galinga varianta bet vaziuoju vos ne ant laisvu apsuku.. kad butu ekonomija, kisenej piginu liktu dar kazkiek?? sakyk ka nori, as tavo mastymo nesuprantu...nebent cia mintis paslepta PAMOKELE TIEMS KAS SAIBU NETURI, BET NORI PAVAIDYT, VA TURIU GALINGA auto...PADANGAS DEGINA IR TT o kad tam auto nepritruktu malku siulai kazkokias varkes...as tik taip supratau tavo postus..ne kitaip.