Auto mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku (65 psl.) (103755)

Yra tokia problema su stabdziais, kad kai stabdai drebina visa masina, ir meta pedala atgal..stabdo gerai tik kad tas drebejimas labai stiprus, net negali normaliai staigiai stabdyti..kas gali buti?

Seip masina smagi kol duju bake yra varo be problemu tik reik isiaiskit del tu apsuku

peugeot 406 2.0 hdi dyzelis. kas galetu buti kad yra tik puse gazo taip apie 3000 apsuku.?

kaip jis gali but karstas jei as su masina nevaziuoju o tik degima ijungiu ir iskart pakyla temperaturos skale, o uzkurus varikli nemanau kad jis isyla per 10 sekundziu

nu kad ne turba , nei guolis koks. vat davus biski gazo, laikant, ant 1, 1k apsuku tas sioks toks cipimas dingsta. bet va ant tusciu atsiranda, lyg dirzas nebutu itemptas.

Sveiki, yra neblogas automobilis tik va beda kad jis ne sawininko vardu ir neina jo perregistruoti. Kokios pasekmes laukia toki auto nupirkus? kaip reikalai varant TA bei draudziant?

nuvarem masina parody tiem restauratoriam sako neveiki jusu siurblys tai jis ir neveikia kai tepimas kaloneles kazkur yra uzsikises nes vairas tai palengveja tai pasunkeja

nk nespaudi is kur tu tokiu pasaku prisiskaites? as ir kalbu apie ramu lygu vaziavima o ne apie ikalnes ir staigius pagreitejimus 5 begiu nuo minimaliu apsuku, be to jei neklystu ant speedo zymima raudonai greitis kuriuo galima maziausiai vaziuot diziausiu begu ir jis dazniausiai buna 50

Sveiki, po variklio kapotu, ant visko kas iš metalo, baltos nuosėdos. panašu kaip pelėsis ar oksidacija. prisegu foto. Gal žinote kas tai/ kokią problemą galima įžvelgti? automobilis ne mano, info turiu tik tiek kiek sudėjau šiame klausime

Sveiki, tai vat nusipirkau neperseniausiai golfa, ir pas jy nezinau nuo ko tacho ir idetas.Ant laisvu rodo 900rpm, pavaziuoji biski pagal klausa darbas tas pats bet rodo 1300rpm, vaziuoji 100 rodo 3400 ;D apsuku redline yra 6000, buvau idejes nuo kito golfo kur redline'as 4000, bet pjauna gryba taip pat, tai kame gali but reples? ar gali but tai, kad ratai r15?

wrx yra daug prastesne auto nei tau atrodo. STI - visai kas kita. mano draugas su GTI (1.8 turbo papiktintas su metanolio ipurskimu, S4 turba/purkstukais ir t.t.) darydavo wrx'us gamyklinius, as irgi ne viena esu padares.. smarkiai krite jie mano akyse. STI kita kalba.

siaip patikrinti ar neleidzia antifrizo pro tarpine i varikli labai paprasta, nereikia jokiu meistru - atsuki variklio alyvos ipylimo kamsti ir jei ant jo apacios yra baltu apnasu, vadinasi patenka antifrizas i tepala.

O kai tavo tai bulkai 2.5 TDI pareis siurblys kuris yra tu auto liga ar turbina tai kas bus gero? turbut pats su dviraciu vazineji )

bet jei sustoju islipu, bet nesisuka, tai atmečiau tą variantą, o kai per klimato kontrolę paspaudžiu auto, tai pradeda abudu suktis ventilitoriai, tai barskesis yra

Sveiki. Turiu problema su Mitsubishi eclipse 98 metu 2.0 dohc. amerikonas. Problema tame, kad mano valytuvai veikia tik paprasta padetimi (tik mojuoja) ir kai isjungi juos tj valytuvai lieka toj padiety kurioj beisjungiant jie buvo. Pakeiciau svirtele prie vairo ir nieks nepasikeite. Gal kas zino kur randasi valytuvu rele? nes as nebeisivaizduoju. Arba patarkite ka sioje situacijoje daryti? Aciu.

seip nepykit labai ant jo, jis gi zydas...

jei rimtai jis ant variklio, po plastmase, arne?

nu cia zinai irgi i taikini pataikei, nes man sodino ziaurei akuma ir nuvariau pas meistriuka toki tai karocia rado nusprogusi klimatroniko smegenis, jis atidare jas, o ten atrodo kad jos butu laikytos vandenyje pusio amziaus, tai jis pasake, dziaukis kad i ora neisskridai si liepsnomis ir siaip labai daug pas juos oksidazijos yra fyskese ir t.t., gal but cia tokia liga, o pas mane kiek zinau tai tik yra saugikliai po kapotu ir bagazinei, nemaza tokia spintele ir ideta, bet abejoju ar cia visi gali but ir salone, net neziurejau niekados.....beje gal zinai kas gali buti gaza uzlauzi iki galo o jis visiskai neina, arba ant perejos ar dar kazkur truputi pristabdai ir duodi gazo truputeli ir fsio jis nereguoja, po to pajemi sustoji kelkrasteje ir pore kartu uzkuri ir vel pagesini, vo tada vel jis eina normalei, galiu perspet jis be duju...man kazkaip visi kompai jau daknise, geriausiai kaip DELTA turejau tai buvo trys laidai ir jei nesikurie tai babina, degimas ar zvakes tarpelis blogasbeje cia gal ne prie ko, bet kaip mano tevas pamate motora tai pasake'sunau nu nafik, cia toks pats variklis kaip GAZ 53 tik kad vairo stiprintuvo bakelis dadetas

tai kad ne, po uzgesimo jei kuri lengvai suka starteris kaip kad kompresija butu dingus kiek palaukikuri vel tada gerai kures bet velgi duodi gazo uzsiburbuliuoja ir gesta kai gerai pasyla viskas tada gerai

siaip jei toli regitra tai geriausia kad atitiktu duomenys to kas parduoda ir kas tech pase o dar geriau ji nuvezt i regitra kad uzsideklaruotu taip vadina REGITROS bizniuka jie kompe pazymi kad pasikeite seimininkas ir paima 10lt nes kai surasai lapa tai turi tik patvirtinima kad pirkai.bet pirmiausia turi tas auto seimininkas uzsideklaruot regitroje auto kitaip Tu negalesi prisiregistruot jei jis neuzdeklaraves.o is kitos puses gali jis ir nedeklaruot ypac jei senas pasidarai ant jo draudima ir vazineji ...jei kas i subine ivaziuoja dar ir pinigu gauni tik tada reikia persirasyt sutarti kad jis tau pardave pries savaite : )

Na nepasakyčiau kas "nuo gazo" greičiau po gazavimo intervalo kai numeti apsukas, amt laisvų ar sustojus sutrata suklaksi, ir dar psstebėju, kd dažniusiai tas vos girdimas trukšmelis būna prie maždaug +65 ir +75 laipsniu, prieš šį intervalą nėr ir veliau jis prapuola.Dar maniau ksd gal vandens popma ar tepalo pompos grandine ar koks termsotatas kertasi, nu gal dar termomova streikuoja nejungia greitesnio režimo.O kokia to pgrgrindinio škyvo funkcija ką jis suka ir nuo ko jis gali barškėti?

jau sakiau, kad cia kaltas padangu aukstis, o ne plotis. pvz pas mane ant auto irgi db yra uzdetos pilno profilio r13 175/80 padangos su skardiniai golfiniais ratlankiais, ant kuriu isnesimas lb mazas ir kartais, kai sulauziu vaira iki pat galo man irgi bruksteli kazkur posparnyje, o vasarines turiu r14 185/60 ir isnesimas ten daug didesnis, bet arku nesiekia niekur, nes padangos zemesnes ant 2cm, be to gamintojo r13 maksimalus matmenys uzrasyti 175/70, todel liecia, nes mano yra 175/80 r13, o is r14 gamintojo numatyti maksimalus ratu matmenys, kaip ir mano r14 padangu, todel niekur neliecia, jeigu tarkim deciau kokius r15 volu tipo ratus su kokiom 195/50 padangom, man neabejotinai liestu, jei ne priekyje, tai gale tikrai tikiuosi supratai, ka noriu pasakyt, nors paaiskinau lb primityviai

na pas mane kai per reduktoriu eina pasiltimas antifrizu , tai dujos ta reduktoriaus praejima uzsaldydavo(kazkiek kaltas prastas antifrizas)nustoja veikt salono syldimas o prie -25 kai buvau uzvedes dujom tai taip susalde visa ipurskima kad net ant benzo nenorejo vaziuot, velnias zino kokios ten gaunas reakcijos bet po tokiu kurimu su dujom reikia 1 val atsutint automobili.nors pries tai lengvai uzkuri pavaziuji 5 km uzgesta tada stovi 1 val kol atsus variklis, ir patikekit -20 laipsniu jis skaitos atsyla o tada kuri ir vaziuoji. kai kuri benzinu benzas susildo reduktoriu dujos jau iki ipurskimo kolektoriaus ateina siltos ir nebuna jokiu bedu.bent pas mane taip

Cia jis autogide yra?

mano tikslas kad ant gero kelio imtu vaziuojant prie juros neskubant 100-110 6.5-7 ltr o miestas yra miestas i diena nuvaziuoji 20-30 km tik

Tai va noreciau suzinot apie si auto (vaziuokle, varikli, daliu kainas), 2000m. 1.9tdi su dviem raudonom universala ir buten 4motion?

Turiu problemą nežinau kodėl mašina užsikūrus ir padirbus antra karta neužsiveda, nei ant bendzino, nei ant dujų gal kas galit padėt

buves mano kolega turi joker tai pas ji nera tokiu problemu, nes jis priziuri masina

numoviau.uzkuriau dirba lyg niekam nieko.tik koja nuo gazo nuimi iskart uzgesta.zodziu apsuku nelaiko laisvu visiskai.uzmoviau atgal vel tvarka! laidu ateina 8 i fyske.jeigu ziurint is virsaus i fyske, ta prasme kaip ant variklio stovi, eina eileje po 2 laidus 4 poros.pailgai zodziu po 2 laidus.tai nuo virsaus antroje poroje vieno laido nera.ta prasme fyska turi 8 lizdus laidams o pajungti(atvesti)tik 7 laidai.

pamatykit realiai tada galetute sakyti apie ji kokius daiktus pardavineja taip ir atrodo kai ant ratu daytona o kitur dayton tai ir jis toks pusiau nedadarytas

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus. Dar pamirsau pamineti kad kai uzkeliau apsuku lazkas sutrakstelejo lyg kazkas nuluze butu.

Man rodos jau buvo ši problema, kai ją darė Atmintis šlubuoja, tai negaliu tiesos pasakyt

idomu kur cia taip girdejei jei nori vairuoti auto iki 500 kg turi tureti b1 i viskas bet is kur gausi ta auto toki tai cia jau problema

sveiki kazkaip googlei nelabai ka radau kurie brangesni buna kai iseina is gamiklos alpina ar m serija pvz kokem e39 kebule pagal senas auto kiek radau tai mke brangesne ir seip idomu dar alpina paskui auto perdaro ar jis jau is gamyklos iseina kaip alpina?

o tai tavo yra gyvemimo mokykla tai gal zinai kokio beso kai persijungiu ant duju uzsidega variklio lempute spidometre bet tik kai ijungi dujas jai ijungi bendza nedega :d

svieki iskilo toks klausimas gal kas susidurete ir zinote zodziu yra auto su dujom bet ant dokumentu tik bendzinas kaip butu ymanoma je perrasyt

Sveiki tik pakeiciau termostata ant audi a4 1.9 tdi 81kw, salone vejeli karsta pusia, rodo 90 laipsniu.. o slanga apatine salta... ka ne taip padariau?

sveiki iskilo beda salta kuriasi puikiai. tik susila variklis pradeda gesti jei uzgesta nebesikuria. ant kompa klaidu nemeta gal turit kokiu minciu kas gali buti?

taip. cia tai pat kaip mano kaimynas atejo nieko nenusimanantis apie auto ir sako kad bendradarbis golfa parduoda.sakau koks variklis sako dyzelis/dujos va tada tai luzom is jo bet vistiek jis nesuprato kame reikalas.

tai registruot galima, vaziuot ne?Su tuo paciu popieriu?Tai kai vaziuoji, jis blogesnis pasidaro?Tuo labiau, kad yra LT draudimas ir FR tech. apziura

sweiki, Turiu tokia problema, pas mane yra vw golf mk2 1.6 karbas benzas/dujos ant duju gerai kurias, o ant benzo sunkokai ir kai uzsikur reik waziuot visai nukrenta apsukos ir uzgesta, apie kalniuka net nekalbu. Kai pirkau sake kad anksciau wazinejo su benzu, bet paskui nebe ir vien naudojo dujas. Buvau pas karbo meistra sake kad kaista labai karbiuratorius ir jei nori benzo tai reik keist maisytuva, buvau pas dujininkus sake kad tada dujos blogiau weiks. Gal kas patarkit, kas ten is tikro yra, gal ne ten ziuriu problemas. Labai aciu

na kazkada anksciau mano pazistamam buvo tokia problema, absoliuciai viska pakeite, kas susije su kuru, bet galiausiai jam ant to 2, 3 sudejo vietoj elektroninio mechanini ipurskima ir baigesi bedos...o dar vienam su 200turbo buvo , tai suportai uzstrige buvo, tai valge apie 30

na pagal klaida tai needle lift sensor, gali buti laidynas pazeistas purkstuko, ar kokia fyske nekontaktuoja, arba sensorius ant purkstuko nusprogo. Bet bus su purkstuku galimai problema ir su tuo kuris turi laida bent mano manymu, nes buna kad sensorius nusprogsta ju

na as daugiau nej metaj turiu..tikraj as jo negajliu ir kolkas nieko..viskas tvarkoj..tik va kazko kartajs uzejna siurblio elktrine dalis grybaut...uzgesini uzkuri ir vel oki...tj sita reiks grejtu lajku tvarkyt..bet tj kad nedaug tu apsuku buna...220 varaj tj nepilnaj 4000rpm..tj nepasakyciau kad bajsu jau cia..

Kur jis yra? D

jis yra 2003m 10men

kur jis cia yra ?

Sveiki. Galvoju pirkt b6 pasata. Koki varikli patartumet? 1.9 77 kw ar 2.0 103/125kw Pas 2.0 purkstukai girdejau problema ir asike apacioje kazkokia kuri daznai genda

Tikrai nereikia tam vaikui kokio gargaro jei apvirstu tai kad ir pats atsikelti galetu ir ant kojeles pastatyti, na mano poziuriu tai visai nieko yra malaguti f 10, lengvas yra, lengvai su juo yra manevruoti ir eina normaliai ir atkreipiau demesi kad ir kaina jo nesikandzioja ir jaunimas si modeli yra pameges, teko vazinetis kai jaunesnis buvau tai ir kuro sanaudos mazos, buvau isspaudes 98 km/h pavejui

paprasciausiai amerikonu varikliai mazai pasitaiko, tai nevisi nori knistis prie ju, aiskintis kaska, su kuo dar nebuvo susidure, tai geriau jis sutvarko 2-3 einamas auto, nei knisis prie to amerikono, visa politika, o amerikonu tikrai yra geru, dodge amerikoj yra beveik pigiausi auto, neskaitant sport modeliu, taspats kaip lietuvoj opelis