Auto kuro siurblio ankstinimo voztuvas (39 psl.) (39266)

kuro filtras uzsikises gali but.

pirksiu passat benzo kuro siurbli

Pakeisk atgalinio kuro voztuvelį siurblyje.

degima, tai mietkas susizimet ir viskas ar ne? degima galima bus nustatyt pe pc? del kuro normos taip, diagnostika, bet labiausiai domina klausimas ar po keitimo galima bus uzvest auto ir su ja vaziuot iki diagnostikos? nebus tox bairis kad ja temp gali tekt?

Tu pats i siurblio vidu neilysi O norint patikrinti kad tikrai plundzeris i pabaiga tai uzkaitini motora iki darbines tem po to uzgesini ir ant siurblio dedi sniego ledo ar taip ka salto jei kuri ir jei tau lengviau kurias tada tikrai su plundziariu beda bus. Dar gali ismeginti siltam varikliui zvakes pakaitint su laidu ir kurt buna tada kurias po pusia rakciuko pasukimo

Rekomenduokit koki ekonomišką automobilį kuro kuro ir remonto atžvilgiu. Kad netaip smarkiai rūdytų ir daliu nepamestų važiuojant kaimo keliu.

kuo kuro kiek as suprantu

Common rail kuro sistema..juose.

Kuro siurbli ziurek, gal neveikia..

benzas kuro sanaudos 7 ltr

Dar kuro pasildytojas gali buti

Tiek kuro tiek oro originalūs

pasikeisk kuro filtra ir bus

nera kompresijos cilindre ir nepritraukia kuro, kiaura tarpine isiurbimo kolektoriaus, arba kolektorius uzsikises, arba karbiuratorius nepaduoda kuro ir tiek

Atvaziavau draugai pas mane is uzsienio ir isipyle to e85 tai nepatikesite nepavaziuoja auto, nuvare i serviza pertikrino visko ir diagnostika padare, isvados kad kad mus labai geros kokybes yra e85 ir variklis neprates prie tokio kuro misinio aukstos kokybes, uzsienyje gryna salerka yra.

na visom markem pasitaiko tokiu sposu, ne tik audi as tai kai turejau nustebino sanaudos kuro ir paprastumas pats tos auto, nu bet ka as zn palyginus pagal mondeo mk2 tai ten grynai drapata o persedus is golfo i bulka ten atrode superinis automobiliukas

kaskada vazinejau su kulniuku- valge jis 3 kuro rusis- benza, dujas ir salera, neblogai ejo sporyt, ne viena snapso bonka islosta, sakau davai varom i kolonkia visas 3 rusis i auto supilu, netiki, o as ipildavau, ir nemano bedos kad vebasta dyzeline.

Idomus variantas cia, nes draudziama siuo metu variklio kuro rusies keitimas. Nes jei parasyta kad benzinas tai ir turi baigtis masinos gyvenimas kai benzinas, BET jeigu nenurodo jokiuose dokumentuose kad auto benzinis (registracijos liudijimas, regitros duomenys) tai manau, kad variantas imanomas, nes neprasilenkiama su istatymais.

imk jau geriau 2l coupe auto kainos panasios trauke labai skiriasi o kuro sanaudos skirias vos 2l 100km.1.6 ima minimum aipie 8l o 2l variklis paima apie 10l priklauso kokio sunkumo tapke Arba dar geriau imi m50b25 e36 ir leki su vejaliu

Sveiki gal kas zinot kas galetu buti mb vito 1999 metu 2, 2 cdi nepaduoda kuro pakeiciau kuro slegio reguliatoriu bet vistiek nieko nepadejo kuro filtras keistas pries savaite... ir dabar dega edc lempute...

gali but kad vakumo siurblys kalena, jei butu ne vakumas tai per tris men jau butu islinde o to siurblio vakumo remontas nebrangus, as mokejau 120 lt

sveiki, gal kas turit info kaip nustatyti degima varikliui fordo 1, 6d, ce senasis variklis, kaip tos mietkes yra?kaip turi sutapti mietkes dantraiu siurblio ir alkuninio veleno?

ej o gal zin kiek c4 siurblio remontas ar pats siurblys ? nes kazko kartajs sunkiai kurtis nori....ir trauka lygtajs neta...bet nzn kas yra...filtraj kejsti...

Tai ir siurblio vožtuvai turi neleist kurui grįžt, bet visko būna.tai jei užpompavus ta kriauše geriau vedasi, tai vadinasi bėda nusėdime, jei tas pats, tai bėda kitur.

o kokios kuro kainos gardine?

kiek kuro naudoja 2.8 B4

dar filtra kuro meginsiu pasikejsti

Kuro siurbliai irgi tie patys?

patikslink metus ir kuro tipa.

opel zafira nesikuria kuro yra

protestas pries kuro kainas

su kuro sistemos spaudimo testeriu.

o kokios jos kuro sanaudos?

gal su kuro padavimu netvarkoj

tdci irgi lepus kuro kokybei.

kur daro dyzeliam kuro degnostika?

kuro filtras uzsineses gali but

reguliuoja kuro padavima i cilindra.

neveikia pacosas. blogas kuro misinis

O 2.5 bijo dazyto kuro?

gal klystu, bet kaip suprantu stovi imobilaizeris..tai jeigu idedi "neprirista" siurbli tai uzblokuoja ji smegenys variklio ir masinos neuzkursi..o toj temoj kur maciau, cia forume auto gido ji buvo, tai rase tipo ten yra kazkas tokio prie siurblio kaip lyg i mobilu idet atminties kortele...tai zodziu isimi is to siurblio ta detale, isidedi i naujaji siurbli, nes kompas masinos atpazysta ta kortele tipo viskas ok jam rodo...o kiekvienam siurbly buna skirtingos tos korteles..zodziu kazka tokio rase toj temoj...ten gal ne kortele, as nezinau neteko matyt bet principas kazkoks toks..nes tam buvo kazkas tokio...siurblys nupype...neuzkure..tada pirko kita siurbly, vel neuzkure..tada rase pats kad pakeite tas "smegenis" pacio siurblio, iseme is savo suluzusio idejo i kita, uzkure viskas ciki...bet veliau kazkokia nesamone pasidare kad nebeuzkure...va tokia tema tikrai pamenu..buvo cia forume, cia gal menuo atgal..kad zodziu nepersenai viskas vyko...

As tai kalbu apie darbine auto , siaip vazinejumui kasdieniui auto tai tikrai nepirkciau , bet kai darbui reikia prekes vezti, tai tinkamas auto

matyt nevaziuoji ji visiskai nes kuro misinys liesas, arba oro srautas grybauja kazkur arba kuro burblys prisuktas iki minimumo.

man taip buvo kai kuro filtrą už 10lt.pakeičiau, tada kuro trūksta dūmina ir dega ta lemputė, o vedasi gerai

buvau pries pora dienu pas meista patikrino vakumus. siaip vakumo pumpa mazokai traukia -6 turetu but apie -8.vat ko ir tikejaus tai AGR voztuvas neveikia. ryt pasikeisiu ir ziuresiu kaip bus. Eolte ne orginalas 415lt. o orginalas beveik 1100lt.

kalbama daugiau ne apie kuro taupyma o ekologija, kiek kuro yra ir kiek suryjama visiems nusispjaut. o del ekonomijos nieko nesutaupysi nes hibridas kainuoja tiek kie trys normalus dyzeliai suryjantys panasiai kuro. tai tiek.

tai jeigu isjungia kuro padavima riedant begiu, tai ant ko jis dirba tik oru? kol krenta apsukas primazina kuro padavima o ne visiskai isjungia, nes jeigu variklis isvis kuro negautu tai kuom jis dirbtu?

uzsigazuoti gali del vieno-gauna per daug kuro. bedu reiktu ieskot kuro kiekio reguiatoriuj, arba dacikuose kurie siuncia i kompa paimta oro kieki(pagal ti jis reguliuoja kuro kieki)... pirmiausia pilna diagnostika reik padaryt.

vat ir netinka , pas 2.4 flancas su mazesne skyle , o 2.5 nuo 93ar 94m ant siurblio friekis stambesnis ir flancas su stambesne skyle, beje ant omegos lyk net flanco nera o su bloku kartu , , na nebent yvore daryt , , , , mes bandem y 525TDS 92m ydet nuo omegos 94m TDS tj netiko siurblio priekis , po to teko mechanini nuo 91m 524 , tj tiko , tik troseli pravest teko ,

Nuemus velenelio dangteli , pasisvietus matosi taskas ant siurblio zvaigzdutes.Uzfiksavus variklio alkunini ir pastacius veleneli, tas taskas turi buti ant 12 val.Bet jei ten nesutampa, tada atleidus virsutine zvaigzdute vienas variantas uzsidejus rakta ant siurblio varzto bandyti prasokdinti zvaigzdute per grandine.Tas imanoma tik jei grandines turi padilimo.Nes yra daug kartu buve verziant prasoka i prieki per danti ar du.Esu apsukes visa rata, nes kitaip neatstatysi tik nuemes prieki.