Auto ka pasirinkti opel ford seat (1254 psl.) (65177)

nenori Civic Gen 4 ? zinau kas parduoda balta uz 2000LT Nesupuves variklis gyvas + dujos , aisku kaina derina

Bliom turint e39 3.0D ir neturet visada pora simtu kisenei atsarga yra geda seip..

technikinis katyk pravarytas buvo draudimas metams pakaba ir sutvarkyta idealiai del saves buvo tvarkoma . tik pasiule gera automobili pirkt reikejo syta greit parduot.. tai.. taip ir gavosi

Žmogau, niekada nesiremk subjektyviomis prielaidomis.Sąnaudos mieste net pasakoms negali prilygti, nors vaikų norinčių "mieste"pamatuoti daug.Neįmanoma šiais laikais suskaičiuoti kiek tikslai prastovi kamsčiuose, sankryžose ir kiek naudoji įsibėgėjimui.Didmiesčio eisme tai normalios didelės volvienės sąnaudos, ir nesuk sau galvos brolau.Net neverta "matuoti"autostradoj ar lygiam kely

Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?

Knisi prota kaip visi "matuotojai".Siais laikais net prie gamintojo duomenu galima drasiai prideti kelis L tavo pezejimai prasilenkia su logika, nes masina visu pirma PASENUSI o antras dalykas -kritusi kompresija ir kompas naturaliai duoda komanda "daugiau"

kur zemitai ji yr?

Gal būt vadinkime ne tik "legendomis apie senus kibirus"o labiau noru kibirą paversti tariama kultine mašina arba "legenda".Fotkinau pries kelias savaites Nicoje Renault 4.LT Buvo neseniai toks 1.Itariu jau isveztas is musu krasto

jeigu gali skirt 400lt/men gali islaikyti kad vos ne ir nauja X5. Tokiu sumu neisivaizduoju kur galetu tiek sukisti. Pats vazinejau honda civic sedanu 3metus, per ta laika tvarkyt reikejo tai tik vaziuokle ir keles elektrines dalis. keiciau babina 100lt, skrijika su dangteliu ir laidus ~200lt Galiniu salaneblokus visus 200lt;priekiniai sarnyrai visi ~200, traukes antgaliai ir suvedimas ~150lt ir tepalai su filtrais. Per 3 metus nuvaziavau ~120 000km ir sukisau i ji ~1000-1500lt Tai gaunasi kazkur 300-450lt/metam, tai apie 30-40 litu per menesi. Dabar turiu golfa 3 tai per puse metu pakeiciau priekines stabdziu kaladeles ~50lt. Viskas daugiau nieko.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-90-sedanas-1986-0120535844.html va jum, kur masina

Man rodos, kad Audi 90 nera pirichidas, nes ju kiek supratau yra tik 2 modeliai, tai yra b2 ir b3, o 80 audziu yra 3 , ir seip tas zalias atrodo ziauriai gerai uzlaikytas

Nu gal su silke nelyginsi, bet kiek rys tas volvo? Kaip išlaikymas? Ir jų kainos , jug neimsi pigiausios kuri bus drožta, nudrožta, imsi brangesne netilps i turimus pinigus, cia man taip atrodo tik

Negaliu aš. Problemos dėl kovinio katino.

Visos geros kurios užlaikytos, prikeltos, nesurūdijusios. Būna net kad 17 metų automobilis lankėsi tik gamintojo servise ir turi pilna tvarkinga knygute. Būna dar nesenai atvykę iš užsienio ir nespėti sudrožti. Nors jūs ko gero sakytumėt koks idiotas gabens automobilius kurio kaina 1500 euro. Kai kurie automobiliai turi keistų ir brangių techninių sprendimų, kurių dėvėjimas yra gan greitas, arba/ir remontas brangus. Kažkam tai degimo kasete, kažkam torsioninė pakaba, kažkam dar kažkas. Tokie automobiliai, savaime suprantama, nebetinka kasdieniniam ėdimui, nes daleiskim vienam torsionine pakaba tvarkytis kas 50.000km yra pakenčiama, nes tai bus kas 3 metus. Kitam tai bus kas puse metų. Audinė, kai ir kiti tautovežiai yra gerai. Tvarkinga rasti lengviau, remontuoti lengviau vien todėl kad jų daug. Bet tai nėra daug pigiau, kadangi kokybiškos detalės, mano manimu, nenusileidžia kitų automobilių gamintojų kokybiškoms detalėms. audi turi savo paskirti. Tai ištvermingas automobilis kasdieniniam naudojimui. Važinėjant kultūringai ir nedaug, kad ir kokius 20.000km, tas pranašumas tampa netoks aktualus.

Taigi, patys galit pasakyti. Ar lengva rasti tvarkinga audi B4 arba VW B3 už tuos 2500-3000Lt?

zebenkstie, pasistengčiau tai ir pridėčiau. Bet kad nepatinka man tie 10 metų ir naujesni aparatai. Dizainas baisus. Vidus baisus. Skonio reikalas, bet taip yra. Komforto daugiau nei man jo reikia. Prikišta visokio nereikalingo velnio, kad tik daugiau būtu kam gesti. Nu apie remontą nesakysiu nieko, nes čia kaip ant ko pataikysi. O tos senos tokios kaip pežas 605, volvo 850, audi 100 C3, visai kitaip atrodo man. Bet tik viena iš jų yra pigesnė visais atžvilgiais.

Pernai dar būčiau gavęs 600Lt. Bet negaliu. Antstoliai pasidarbavę. "Apribojimai registravimo operacijoms - YRA". Bet tai turbūt nedraudžia man jos padaliam paleisti.

Sveiki, trumpam sugrįžtu išgirsti piktų žodžių apie senas 94-95/96 metų reno lagūnas. Tik 1.8l + dujos. Netyčia papuolė proga pasibandyti trumpam viena panašia ir nepaisant man baisios išvaizdos, bendrai pasvėrus, visgi patiko. Patogi viskam. Dengiamos antikorozine tik nuo 96 metų, todėl senesnės rūdija neblogiau už opelius. Bet tiek opelių, tiek renuškių pasitaiko gan tvarkingais kėbulais (velniai žino tik kas vidinėse pusėse). Elektronikos problemos, kiek prisiskaičiau, dažniausiai gan paprastos elektrikui. Nu ir dar tai kad skelbimuose jų matau kaip grybų. O chebra liepia žegnotis nuo jų. Tai kodėl?

Nesenai važiavau mieste su pežo 306 ir tiesa sakant man visai patiko. Ir universlas patiko, nes nėra labai didelis, tačiau 2.0l varianto nelabai norėčiau pagal sąnaudas. Na ir bėda kad pežo 306 labai dažnai kupė, o aš daugiausiai važiuoju pilnas žmonių. Tad 3 durų variantas mano keleiviams labai nepatinka.

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. Taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Matai, tie kurie neišmano gerai automobilių ir plius neturi jokio noro dalyvauti loterijos, tai ir žaidžia. O jei dar galvoja kad visos blogos, tai neišvengiamai ir blogos dar sėda. O kai neišmano, tai dar ir pradeda vertinti kondicionieriais ir ratlankiais.

Tai tik todėl kad reikia praktiškos. Ne raketos ar tanko. O ir šiaip nelabai rūpi tokie dalykai. Na rožinio ir su gėlytėmis tikrai ne ne, bet kad dėl stiliaus tai... http://img26.imageshack.us/img26/5411/netoniaikacergine.jpg irgi moteriškas ir px, nes važiuoja jau 15 metų ir bus kokie 30.000km ar daugiau.

Nepatinka man tas krepšelis. Visada atrodo kaip nuo kokios parduotuvės nuneštas. Nors pirkau tai senukuose pačia pigiausia.

Kad ne tu vienas is kitokio pasaulio tai ne kiek neabejoju, o jei man rupetu kazkieno patarmas ar nuomone tai pats paklausciau, nes tokie kaip tu niekad ir neturi suprast, o juo labiau pagauti minties

Kai savininkas deklaruoja mašiną pardavimui terminas yra 15dienų, per tą laiką naujasis savininkas nuėjęs su Pardavimo sutartimi ją prisiregistruoti kitaip grįžtą savininkui. O dėl to per pardavimo neregistravus nežinau, nebent darant dar vieną sutarti, bet nežinia ar jį galios žiūrint kaip susitarsi su regitra.

teisingai sako kad nuo senumo truksta dirzas, pazystamas sake cadis per 6m nuvaziaves gal 30k km ir stebuklingai dirzas truko. cia tas pats kaip ir padangos nuo senumo trukineja

ir vel tas pats......

Dar vienas keliu gaidelis. Tu gali paieska pasinaudot, ar esi per kvailas tokiems dalykams? Nu jau kelinta tema apie tuos jusu supistus bnv, negali paieskot. O bnv forumas/bnv klubas kam yra sukurti? Blet nu is kur tokiu degradu atsiranda, nenuostabu kad butent bnv ir nori pirkt. Kai tik zmogus su bnv tai pas ji vejai galvoje, kitaip ir but negali.

parasykit kaip varikliai, kaip reikalai su dalim, kuro sanaudom

1, 2l 33kw, pažiurėk koks variklis, kiek tokiam kašikui darbo ta galva pakeist, nu garažuose 150lt ne daugiau, nors toki dalyka vos vos suprantantis, su draugu pagalba ir pats galėtu susitvarkyt, nebent labai užimtas žmogus esa.

Is benzininiu 525 arba 528 varikliai kantrus, patvarus.Pagrinde kas gali sugest pas ju oro srautai, lamda zamnda, holo davikliai tai tiek.Pasiskaityk bmw forumuose ten detaliau bus aprasyta.

tyk tokia http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-103kw-6pavaros-universalas-1996-0125305036.html

is vokietijos tj bus ledas ? uz leda is vokietijos sumokesi 1.5-2x lietuvisko pasato kainos nebent bus gryzes mustas koks, pachimichintas ir parasytas katik gryzo nors tvarkuytas jau lt men koki

tik nesugalvok galvos nuiminėt, bereikalingos išlaidos

Sveikas nelabai atsimoka nes pati masina daug nekainuoja.

ziurejom viska kaip ir normaliai viskas ten

tai db kiek suprantu geriasiai pirma dirza uzdet ir zet ar kaip

Bora rinkciaus panele kitoke, ventaikitokie ir seip sedanas kazkaip stabilesnis man nei hatcbekas

cia ne agr, bet egr, tiksliai kaip ant opeliu yra tai pasakyt negaliu, bet bent jau kiek turejau tdi, tai ant visu dedavau metaline tarpine ir jis man neknisdavo proto, nes net kai jis yra ir normaliai veikiantis vis tiek varo suodzius prie mazu apsuku. Ir dabar jei jis pas tave buvo neveikiantis ir ilgai taip vazinejai tai bus uznestas isiurbimo kolekturius

nuimi zarnos gala, kuris eina is turbos i tarpini ausintuva.Ten gali buti tepalo kazkiek, bet ne plaukt.Dar gali buti sudevetos voztuvu koteliu manzetu gumeles.Stebuklu nebuna.Arba lasina kazkur, arba per kamina eina.Turbas tvarko aibe imoniu.Pasiguglini ir suzinai.Nerasysiu jokio pavadinimo, kad nebutu reklama.Kainos apie tris simtus, bet cia labai santykinai.

gali but blogas degimo kampas, kuris turi tikrai daug itakos traukime...

cia tik sitos problemos gali but ? ar dar kokios galit but ? isvardinkit, rytoj bandysiu ziuret

o kaip tikrint tos salenoidus ?

pas mane ir taspat darosi kaip lieka 20 ltr, ir dar nesulinko, o kaip pripilu nors puse ok nuimkit stora slanga, kuri ateina nuo oro filtro, prie variklio.ten rasit sklende, kure ir reik pravalyti su spec purskalu .gal susitvarkys apsukos.

tu man gali pasakyti nx tu cia prisireginai???tie klausinetojai už**sa, bet nuo tavo postu tai net slykstu, at rodo, kad is taves kaula ateme

Dek atbulini voztuva. ant kuro gryztamo slangutes seip pats turiu 74 kw tai pas mane geyztamo slangutes buvo gatavos. pakeiciau ir baigesi.

labas jung opcom ir ziurek kokios kleidos rodo?

ar neveikia pačios žvakės ar neįsijungia pakaitinimas t.y. ? - tavo varikliui pakaitinimas turėtų jungtis tik maždaug žemiau +10C. Jeigu nori , kad jungtųsi prie aukštesnės temperatūros - galima perprogramuoti variklio kompą.

sveiki kokios bedos gali buti kad nusesta kuras????

tai kad pas abidvi nera jokiu minusu tiesiog superiniai aparatai kitaip puse lietuvos su jais nesivazinetu