Auto honda cr v radijo (462 psl.) (30123)

gal kas rastu mecedez benz vito ar v220 keleivini angla? butinai su 2, 2 motoru ir apie 99 metu kad butu...

is visu kur isvardinai tai tik audi galima ziuret nes visi kiti puvesiu kalnas bet c4 su dujos uz tiek nepaimsi, ir dar jei galvoji kad bmw, ford ir mersu islaikymas brangus tai negalvok kad mazdu ir hondu labai pigiai vazinesi

Nebutu Lietuviai

Man taip pat aktuali ši tema, kurie yra susidūrę , pakomentuokit.

jei orientuojies turetum zinot pagrindas ejo 2000-2003 kaina is esmes nuo metu nepriklauso, tik nuo bukles, kadangi europietiskos vaiksto nuo 10k iki 15k aisku litu. tai ten atitinkamai kiek pastebejau nuo 6k. retas variantas pagrindas nuo 8k. iki 12k. taigi noretusi paimti zinoma nuo 5k. iki kokiu 7k. priklausomai nuo bukles, jei dauzta tarkim galu ir kainuotu koki 3-4k. but isvis puiku.

Ten naujas Forester'is, tokio neįpirkčiau, o senasis man nepatinka, kažkoks man jis bjaurus gal net ir taip galima pasakyti, priekis puse velnio, bet galas ir vidus man baisiai negražus.

Bet tarkim su 2.5 dyzeliu ar daug srėbs ? Vis tiek džipas nemenkas.

Bet tiek dyzelio vis tiek brangu.

Dyzelis? Kiek toks motoras suryja ? Na čia supranti, man 2 km būna užpustyti gan smarkiai, o toliau jau būna maždaug pravažinėta.

Nebūtinai, kad būtu 4x4, reikia tik, kad būtų geras pravažumas, su žema vistiek prasčiau pravažiuosi, su aukštesne manau lengviau būtu. Aišku yra tokių kurie su e39 perbrenda per tuos užpustytus kelius, bet kiek tame tiesos tai nežinau.

Na aišku, turbūt reiks įsigyti tas grandines prieš žiemą.

Ai, o su tom grandinėm jau praktiškai kiekviena mašina galėtu per ~20 cm pusnis perbristi ?

Bet pirkti e39 už 18.000-19.000 Lt manau biški gal nesąmonė, taip jie bus prižiūrėti ir pnš, bet manau jog po to bus labai sunku parduoti už taip pat didelę kainą.

NUIMAM TONIRUOTE - NEMOKAMAS SIUNTIMAS I VISUS LIETUVOS MIESTUS. STIKLU TONAVIMO DARBAI. KLAIPEDA. Tel: 8 605 88098 www.Tonavimocentras.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/204558-6007.jpg

Cia jeigu galvoji kad bet kas gali nieko kaip matau nekertantis pvz driftint isidejes kitoki reduktoriu tai is pradziu nieko nesigaus, viena masina reikia gerai paruosti , antra-reikia sugebeti ja suvaldyti o jeigu ne mechanikas dar esat tai bus tas pats kaip piemeniui bandyti kiaule ismokyt sokti

Nedazyk, vazinek toki kokia yra, nuo tu dazu geriau ne vazios, nudazisi vel kita diena kazkas atsises ir dar blogiau bus. Geriau tuos 2 tuk laikyk kiseneje taupik i nauja masina, masinas visa laika atpigo, o dabar i dazu ismesi 2000lt o skirtumo nepajausi, vistiek vaziodamas sedi masinoj viduje ir to grozio nematai. Kaz kada buvo nupirkes visa parudijusi A6 99metu 1.9 TDi nesvarbu man tas kebula, svarbu kad butu geras motoras, smagu kada poto iseini i lauka -30 laipsiu ir uzsiveda masina be problemu. Dar kazkada turiejau sonais pabrazyta, ateini is ryto dar kazkas pabraize, bet siap nelabai gaila kada ir taip ne ledas buvo, o dabar nudazysi kazkas su raktu praeis, Vaziok ir neimk i galva, masina turetu buti is technines puses tvarkinga

Tai privaziok ir su pardaveju varyk i servisa sumokek 30-50lt uz patikra bet busi ramus

va ir pirk poto masinu is uzsienio^)

golf 3 , audi 80

audi a6 c4 ir kiek pinigu liks investuoti

Nu reikia laukti savo pirkejo ir viskas. Kad visokiu durniu yra tai faktas, bet kartais atsiranda ir normaliu pirkeju.

Pilnai sutinku su tavo nuomone, kad AUDI ir VW. Siaip C4 uz 3k galima paimti paieskojus. O kodel turetu su Passat but geda vazinet jai jis tvarkyngas, nesupuves ir pan... Siaip ir tokie kaip PASSAT'ai ar Audi nelabai puva jai vsk ok. Nu nezinau passat'as man atrodo solidus automobilis ir savotiskai patinka. Dar paziurejau visai nieko VECTRA ir OMEGA.

Apie kelintus metus mazdaug sneki?

Golf 3, Audi B4, Passata b3- b4

Nu ce galima tau daug ka pripasakot, bet kol pats neapziuresi jos realiai tol nieko nebus, jei ta uzkliuvo, nuvarai, akis i aki pakalbi, apsiziuri ir td sprendi, kas ir kaip

as biski ne i tema, kaip su angliskom galinem varom ar jos nieko nesiskiria nuo europiniu, kdl klausiu, nes va galvoju keistis galines varas, nes tu anglu dahuja yra einanciu ant daliu, tad kaip ten yra su jom

ka jus cia siulot zmogus pries metus laiko klause

imk vektra ar astra iseis uz tiek ir dar kazkiek ydesi remontui ir turesi.bet as patariu tau nuvaziuoti pas meistra kuris ta masina tvarkys ir su juo kalbek cia tik tau daugiau apsuks galva nei padesapsispresti

delko c4 bloga vaziuokle?ir a6 iki kelintu metu turi omeny 97?

zarahai paluk dar 5 metus ir tada rasyk y sia tema.gi pries 2 menesius kaip matai rasyta

apuoke galvoji tas zmogus nenupirko dar masina kuris sukure sia tema?senai jau jis vazineja manau.tad si tema beverte!tai ne tu kad desru prisirijes sugesiu kur pries 2 men senai baiges galiojimo terminas ir ziema vazineja vasarinem padangom be TA

nekreipk demesio y ta pridurka matai kad daugiau savo kaimo nemates tas gaidukas tai ka ten galima su tokiais kalbeti...

esk ta savo desra toliau...beje turbut jus su mlcdas esate broliai?ar nepazysti tokio?

sedyne praplysta vokiskom apie 300 000km(gali buti ir nuo 270 000km) o vairas pasitrina nuo 350 000km.puse limono ji nebus nuvykus as nesakysiu is ko matau.o skardos lankstytos BET NESPAKLIUOTOS(jei ne ciurbanas turejo) as nieko baisaus neyzvelgiu sitoj masinoje isskyrus automata(cia sita dalyka labai gerai reikia istikrinti pries perkant)o poto visa kita......beje sakai uz tokia kaina nepirkti tai pirkti tada uz 5000euru ir uz daugiau ir vistiek gali pataikyti ant bedos!

priklauso kokia kaina tos masinos jei zmogus perka uz kokius 8000eur ta masina tada manau ta 30 eur uz expertize sumoketi tikrai nebus abydna.

Apie kuri galanta kalbi ar apie rykli ar senesni? Siaip galant dyzeliu niekas nerekomenduoja, jautrios ju varikliu galvos, stipriai rudyje, elektra pas ju tvarkoje, pakaba taip pat. Accordas apie dyzeli nieko nezinau, nesusiduriau kolkas, vaziuokle kantri gan, kebulas tvirtesnis uz mitsubishio.

toks sustras taisurask man e60 535d 200kw ar 210kw pilna m-paketa uz padoria kaina!

abejojiu ar lengvai rasi lsd deveta ir dar pigiai. juk neveltui virina reduktorius netik toms masinoms kurios ir tikrai gerai paruostos. ziurek kokiam ebay ar dar gal netycia uztaikysi.

pusk tu ciurbane pasliednas i ta savo alkasu kluba, sako palangai sudai plaukioja D pats prisiki ir poto gaudai savo sudus juroj, avinas

Prastas variantas temos autoriui. Perka pirmąjį automobilį, reiškiasi jaunas yra, o ši audinė tikrai ims nemažai kuro, o ką jau kalbėti apie jos aptarnavimą. Dujas tokiam reiktų dėti tiesiogines, nes su paprastom nebendrauja šie varikliai, jų kaina bus 2000-3000litų (nauja) + TP registravimas, numerių išėmimas, draudimas, technikinė ir manau jau viršytų autoriaus nurodytą sumą.

opeliu dyzeliu siurbliai nelaiko per alkuniniu salnikus megsta tepalus pataskyt nu bet lediniu ratu nebuna

1 sutartis kur pirkta is uabo 2 kur uab su tavo tevu pasirase 3 ta kur tavo tevas parduos kitam zmogui su tom sutartim i regitra vin nr sutukrins litais tai kanavo 89 lt plius nr kaina nu krc 100lt kainuoja ir puse dienos sugaizta regitros eileja kiek bus eurais pats pasiskaicuok man taip iki euro dar buvo

Mastau dar apie Rover 620 SDI. Kas yra tureje, tai ga galit apie juos pasakyt ? Beje del civic jei 1.6 92kw jau vertetu dujas det ?

kiek mazdaug ryja ?

Golf III, arba quatro koke ziurekis

http://www.autogidas.lt/bmw-524-e34-td-sedanas-1990-0123879266.html ivertinkit

nuejo siurblys

dinitroliu, smala, "bituku" kokias arkas galima uzpurkst, dinitroliu manau geriausia gal kokiu antikoroziniu gruntu

martynasai nenorejau taves izeist, kad tu savo a8 95m uz 14000lt pardavineji tai cia tavo asmeninis reikalas