Auto golf 1.9tdi 1.9tdi 85 kw (716 psl.) (43764)

Bent jau trečiam golfe tikrai po 300 t. pradėdavo nuo nulio suktis

Tas irgi tiesa.Bet dažnas variantas, kad išdyla plastmasinė kreipiančioji prie dėžės, tai reguliavimas dažniausiai padeda.

Jei pakyla iki 120, tai jau turėtų virti.Jei neverda, tai gal vis dėl to daviklis, skydelyje rodiklis grybauja.Reikėtų matuot realią temperatūrą

sankaba

neber jau to golfo seniai

man irgi sitas klausimas aktualus, reikia keisti desines puses galine pagalve variklio, nes isplese is metalo, sunku visa kelma pakeisti, sakes viska teks imti laukan, o kolonele pasilieka ar irgi teks imti lauk ?

nes is kelmo islupo pagalves pada kuris privirintas prie balkio, todel reikia keis dabar balki, pagalves dar geros

kad tu eidamas saligatviu nenusinuodytum co dujom

nusedes kuras , zvakes , sudiles motoras , siurblys , dauk priciudu , bet pirmus 3 nesunku patikrint

sveiki noreciau patarimo . passatas b3 1, 9td, pavaziavus 15-20km tarp 80km/h ir 105km/h sviecia tepalo spaudimo lempute . kame galetu but problema ar tepalo siurblys ar indeklai ? kaip manot? dekui is anksto uz mintis

tepalo davikli keiciau mazdaug pries 700km tai buvo gruodzio menesi, senasis tepala praleisdavo per plasmasine dali

maniskei jau 11metu vaikiuk, ji kaip nauja dar vaziuoja tu spesi i pensija iseit kol jai kas atsitiks

tiek ant duju tiek ant benzo varo benzina... neuzdaro... ir ne impulsais.. o kiek ateina iš šlangės tiek ir bega..

prieš menesi buvau pas toki neaišku dujininka, norejau kad sureguliuotu, nes man laikė aukštas apsukas ant duju, jis man nukirpo laida ten toki.. Juoda su raudonu, ir apsukos nukrito... ir dar ten kaška darė.. buvo nelabai bendraujantis.. pask po to karto gerai vaziavo nepilna menesi.. ir nebevazevo ant benzo viena diena staiga... buvo lyg siurbliukas sugedes pirma versija, nes jo nesigirdėjo, ir jozitoi nustate tipo liga , va neveikia siurbliukas.. bet netaisiau benzo kol va nepradejo šalti... bet siurbliuka viena diena predejau girdėt, ir benzina kai patikrinau parbego... kaškokie vejai čia, bet taip panasiai buvo... o dabar kai ale siurbliukas matomai veike, varo benza be perstojimo.. kaškaip mintis apie kompa... kad klaidas mėto... nezinau..

tai visgi man keisti visa ypurškima ar pirma daryt diagnostika kokia, ar taip elektra tikrinti? y servisa nesinori varyti, pajima daug o nevisada gerai padaro...

per rele pujungta, bandė ir per dvi reles, vistiek degina

Katik pabandziau, nepadeda

Girdėjęs esu šita, bet nemanau, kad taip galėjo atsitikt. Tas golfas stovėjo pas dieduką kaime garaže, nupirkau ir nuvariau į kita kaimą kur jis bus naudojamas. Sugedo spynele užvedimo nuėmiau nuvežiau sutvarkė, liko tas pats raktas, ta pati spynele, visur viskas gerai sujungta, bet po to pradėjo grybaut ir galiausiai nebenori veikt visai įjungi degimą, tada į siurblį srovė pareina ir už 2 sekundžiu sroves nebelieka.

o tu paimk issuk visas zvakes sumauk ant tu paciu fyskiu ir ijunk degima ir ziurek ar visos rausta ar ne, zinosi ir ar zvakes veikia, ir ar srove ateina.

tu pasiziurek kada nuoroda imesta, jau 3 metai

arba tilto selenblokas isejes arba visa desine tilto puse pabegus, aiskiau pasakys tik servise ant keltuvo ir darant geometrija

ne vien pusasius. gali ir stupicos su granatom netikti.

i purkstuka nepaduoda ar purkstukas jo nepaduoda?

toj pusej kurioj greitai blykcioja perdege arba priekine arba galine posukiu lempute

ir apsispresk kuris virsija, ar CO ar CO2, nes yra skirtumas, ir labai didelis pavadinime parasei CO2, o zinutej CO CO aukstas buna per riebaus misinio CO2 - del siek tiek liesesnio misinio - apie 1.05 liambdos (15.5:1 oro:kuro)

panasu, kad reikes variklio

o "nepiktybiskai" kalenanciu varikliu irgi dazniausiai jau nenuraminsi paprastai.. tirstesnis tepalas apmazina kalenima, bet jei nori juo atsikratyti dazniausiai reikia keisti indeklus. ir, aisku, pasimatuoti tepalo spaudima, kad vel tokiu bajeriu nebutu. tiesa dar buna pagrindinio dirzo itempejas duoda kalenima jei jis issidevejes.. hondu ir toyotu seskem daznai taip buna

kietai vaziuosis gali parduot r17 detis r16.nzn, panai imciau civica o sau golfa.

pirmoj eilej oro filtra pasikeisk, man kazkada buvo pradejes imti 8ltr, tai pakeiciau ir atsistate sanaudos

paziurek i vw beatle parodik man lancia tokiu metu pls tu blt visiskas idijotas esi turi tai dziaukis pats supranti kad sh vairuoji ir bandai kazka isaiskint

mano peoples caras kaip tu vadini veza mano subine kasdien po 40KM ir daugiau ryja rasiau kiek pakabos nereik tvarkit ir proto man nepisa as su juo snd galiu sest ir shaut i kita eu gala o tu su savo giriamom masinom i klp be serviso apziuros abejoju ar dristum vaziuot nes jei sugedus pakeliui ja pigiau bus palikt tam kelyje .

Dedi paprastas dujas nusipirkes ir vsio. Ekonomiskai, pigiau, maziau vargo.

nuka ryt imsu galva lauk dauk ten darbo siaip? man svarbiause taij del dirzo nuemimo ir poto uzdejimo problema

varyk i metalo lauza, ten jam senai jau vieta

nedaug

kokią dar diagnostiką? - Nebent tu laikai meistrelio pažvelgimą po kapotu diagnostika Gi ten pilnai mechaninis siurblys, kurį su atsuktuvu gali pats reguliuot - padidint/pamažint padavimą. Pasikeisk oro filtrą ir prisuk šiek tiek siurblį - ir turėsi mažiau išlaidų kurui.

Pasiciupinek radiatoriu kai siltas variklis darbines temperaturos, man atrodo pas tave kazkur yra kalkiu arba velniai zino ko kamstis. Ir idek termostata atgal, veikianti. Gali buti kad truko galva, arba aisq tarpine po ja pradege. Sunku pasakyt nemacius

Variklis atrodo stai sitaip.

Jis kaip su 1.3 varikliu tikrai gerai eina, plius keturbege deze, kebulas geras, 91metu, tik va ta beda su ausinimu, o siaip tiesiog barskutis. Del saugumo nesigincyju ir nesilyginu su naujom masinom, golfas yra golfas

padekit kas zinot kur problemos ieskoti? masina vaziuojant pastoviai gesta ne vienodu intervalu, pvz puse dienos vazineji ir negesta, uzeina per 1h laiko uzgest 5kartus, yra signalke sherif peidzerine, o kai uzgesti pasukus rakteli ant degimo lemputes sviecia zymiai silpniau kol pabuni koki 15-20sek ir po to viskas gerai vel kuriasi iki kito uzgesimo ir vis tas pats.masina yra uzsieny..ar tai su signalizacija problemos?

buvau atsisukes ir ijungiant degima kura padave per pirmus tris purkstukus, ir kuro siurbliukas neissijungia

i purkstuka

pasmane wv tdi tepalo lempuke irgi degdavo, kartais uzeidavo kad cipt pradeda, pamatavo spaudima, davikli patikrino, viskas ok.20lt sumokejau.pasimatuok spaudima tada zinosi ka toliau daritpadurnevo ir praejo, gerai kad nepradejau ardyti

manau, bet kaip rodo myliom tai taip nesijaucia, diagnostika nieko nerodo, salciu nera, apsukos max 2000 , tik kasko pirmu begiu pasipurko, imusus 2 viskas ok. tik va idomus dalykas apsukos 3000 greitis 110 km , o senesnes prie tokiu berots 130 ,

zvakes kokios priklauso bosch , filtrai tepalai net kuro pakeisti, blin lamda zondas?

nieko prades vertinti.girdejai , del metalo vagisciu prasideda reidai + labiau ziures kad vokto nepirktu, grieztins. o del kainu- vw polo 2 , senas, atvare i kiema pajame uz 80, kaina tokia kad patys pajame ir nebuvo doku, raktu, vectra b karavanas 160 , na kaip uk tai puse velnio.

nu vargas sutavim, pasinaudok kartais google http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=40538

Nes Lietuva - runkeliu krastas. Cia ir arkli parduodant gali gaut 2x daugiau, jei pasakysi, kad is Vokietijos, erzilas is Audi ar VW koncerno apvaisino.

Ora srauto matuokle isplauk su CARB CLEANERiu,

Gal kas pades ar zino kame gali but reikalas, nesenei nupirkau golfuka 1, 9TD.kiek teko girdet kuro sanaudos vidutiniskai apie 6litrai. pas mane gal visi 8, 5ltr/kame reikalas?